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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07
ansys尺寸的視頻教程
ANSYS workbench復現開孔平板應力集中現象并進行尺寸優化設計
本課程主要包括以下方面: 01 背景介紹 02 相關資料介紹 03 ABAQUS 有限元方法復現 04 有限元方法優化設計Workbench 參數優化 05 總結 購買課程后可下載課件。
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ansys尺寸的實例教程
“Ansys 2025 全球仿真大會”仿真應用大賽優秀作品展示
本屆仿真應用大賽最終評選出 30 篇 TOP 優秀作品,分別榮獲一、二、三等獎及行業最佳實踐獎。近 200 位來自汽車、半導體、高科技、能源等行業的仿真精英參賽,他們以前沿思維與創新實踐,充分展現了仿真技術的無限潛能。我們將陸續為大家分享獲獎佳作,帶您一同領略仿真賦能創新的非凡力量,希望用戶能從中汲取靈感、啟迪思路。
作品名稱:基于Ansys平臺的大尺寸車載屏高速信號的仿真實踐
作者: 常志,洪先長,高孝濤 | 天馬汽車電子有限公司
關鍵詞:Ansys仿真平臺;車載屏;高速信號;多目標拓撲
作者說
Ansys工具能夠通過精準施策,全面提升產品的信號傳輸效率、抗干擾能力、阻抗匹配精度及電磁兼容性,不僅使產品各項性能指標達到設計標準,更為其在高頻、高可靠性應用場景中的推廣與應用提供了有力支撐,具有重要的實際應用價值與技術參考意義。未來研究方向包括多板級系統仿真集成(如顯示屏與ADAS模塊的互擾分析)以及AI驅動的自動優化算法應用,以進一步適應6G車載通信需求。
隨著大屏顯示技術的不斷演進,大尺寸顯示屏不僅朝著高分辨率、高刷新率方向快速發展,且因屏幕尺寸持續增大,需要同時驅動的多顆 Display IC數量,這使得高速信號鏈路的信號完整性(SI)和電源完整性(PI)問題日益突出。本論文基于Ansys仿真平臺,針對大尺寸屏的高速信號鏈路LVDS接口進行系統性仿真分析。通過建立精確的3D電磁模型,結合Ansys HFSS進行頻域S參數提取,并利用Ansys Circuit進行時域仿真,優化PCB布局布線方案,提升信號傳輸穩定性。
展開 主題:關于Workbench下構件尺寸的優化設計
工作環境:
1.應用軟件:Ansys Workbench 9.0 SP1
2.操作系統:WinXP SP2
3.硬件配置:P4 2.8G, DDR 2G, IDE HD 80G
研究目的:簡單起見,研究圓截面懸臂梁在自由端受Y方向作用力時,截面半徑和梁跨度對最大位移(端面)的影響,并且在截面積盡量小,梁跨度盡量大的情況下優化尺寸。
研究流程:
1. DM 下建立幾何模型:
生成一直徑為10mm跨度為50mm的圓截面梁,并且勾上半徑和跨度前面的參數框,此時會要求填寫參數名稱,將參數標志DS加到新命字中(我設的是DS_D1和DS_FD1)。
2. DS下首先在幾何模型的CAD Parameters中選上DS_D1, DS_FD1;然后設置材料性質(我用默認參數_Structual Steel),劃分網格(默認),在一端施加位移約束,在一端施加大小為100N的力,方向為Y負方向。在Solution模塊中,選擇Deformation->Directery Deformation, 方向選擇為Y軸,并且勾上Max Deformation項。最后添加Parameter Item->arameter Manger,其中Parameter Manger分為上下兩欄,上欄為勾選的參量名字,下欄為當前情況下,各參量的值(Max Deformation還未算出,故為空),可以通過添加新行來設置各種參數組合(我的設置DS_D1為9,10,11;DS_FD1為40,50,60即9種情況組合),全部選中,Solve,此時相當于求解9次模型,有點費時間:( 此時得到的是最后一種情況下的計算結果。
3. 進入DesighXplorer,進行參數優化。
展開 特別聲明:本次優化是基于ANSYS 經典 Design OPT 模塊,在ANSYS14.0版本以后,該模塊已經被移植到WB中。所以要完成本文類似的過程,需要安裝14.0以下的版本。
溫馨提示:如果電腦上有安裝14.0以上的版本,在安裝其他版本時(限11.0~13.0),直接安裝產品本身即可,無需卸載了再重新安裝舊版本,也無需重新安裝證書,高版本的證書支持低版本。
近年來,電力行業的快速發展推動了輸電線路鐵塔行業的發展。輸電線路鐵塔,按其形狀一般分為:酒杯型、貓頭型、上字型、干字型和桶型五種。本案例以一桶型輸電塔塔架為例,對其進行尺寸優化分析,簡要介紹采用ANSYS Design OPT進行優化分析的一般步驟。
某塔架塔高51m,底部開間23.16m,頂部開間8m,結構主材采用Q420、Q345和Q235三種角鋼,鋼材材料密度取 7850 kg/m3,彈性模量取205GPa。采用link180單元模擬各個桿件,各個桿件的截面面積通過實常數的方式進行賦值,結構底部固結。
展開 我們將一系列不同直徑的納米尺寸等級單元(以下稱為納米單元)在Lumerical中建模,使用RCWA方法對每種直徑的納米單元進行分析,建立納米元素直徑以及其誘發的相位和振幅關系數據庫。數據接下來被導入OpticStudio,以整合到光線追蹤系統中,借由超透鏡把準直光束聚焦。
超透鏡是由納米單元組成的先進光學結構,透過區域性調整單個單元,可以建立復雜的光學功能。然而,大規模仿真這種結構是一個真正的挑戰,因為它不是周期性的,它由大量的納米單元組成。此外,超透鏡本質上是基于波動光學的,但需要將它們整合到光線追蹤系統中。
此工作流使用lumerical搭配OpticStudio的物理光學傳播(POP)工具可以評估的十分全面,然而從工作流的方法中也呈現出仿真所需的內存隨著鏡頭尺寸變大而變大,大到超出目前內存能力的程度,會限制仿真的超表面尺寸。在本文中,介紹了設計直徑為20毫米的大型超透鏡的工作流程。在這個工作流程中,演示了我們可以在納米單元級別設計超表面,并將其組裝到厘米等級,并將超透鏡整合到OpticStudio的光線追蹤系統中。流程最后還提供了將超表面信息提取到GDS檔案中進行制造的步驟。
步驟1:定義相位目標
第一步是定義超透鏡相位目標的空間分布。由于大尺寸的超透鏡需要數量龐大的納米單元來構成,如果空間分布用位置的查表來表達,內存需求會超出一般CPU的負荷。在這個工作流程中,我們使用一個可解析定義的目標相位輪廓,例如球形或圓柱形輪廓。Ansys OpticStudio還可用于優化整個光學系統中超透鏡所需的波前,以便使用具有離散系數的函式(例如多項式)來定義目標相位。在本文中,我們針對的是半徑為10mm,焦距為300mm的球面透鏡。
展開 Ansys Workbench ACT插件,由窗口選中體單元,提取體積和表面積,計算幾何特征尺寸
問題:
在FKM關于結構疲勞評估計算方法中指出:零部件特征尺寸,影響疲勞結果評估。原因是材料的應力壽命曲線是由標準試樣進行試驗測試獲得的。當零部件的特征尺寸與測試樣件不一致時,需要考慮零部件的特征尺寸這一因素。(一般而言,當零部件的尺寸大于材料標準測試樣件時,零部件的表面或內部缺陷發生的概率會增加,從而導致零部件尺寸越大,疲勞壽命越低)
對與規則幾何形狀的零部件,有相應的經典公式提供特征尺寸的計算;例如圓形細長桿的特征尺寸是直徑;薄板零部件的特征尺寸是板厚等;但是實際工作中的零部件幾何形狀千差萬別,沒有統一的經典公式可以提供特征尺寸的計算;在FKM手冊中給出了一個通用公式,用于估計零部件疲勞危險區域的局部特征尺寸;
FKM關于循環載荷的疲勞評估中,提及可以使用循環載荷下的有限元應力結果進行疲勞損傷估計。此時,除了需要由應力結果估計危險疲勞區域,提取危險點的應力結果外,還需要給出危險疲勞區域的特征尺寸。在Ansys Workbench中,用戶可以方便的查看應力結果云圖,從而大體評估出危險疲勞區域。并且用戶可以通過選取高應力區域的單元體,再通過特征尺寸一般計算公式,來估計高應力區域的特征尺寸,進行進行合理的FKM疲勞評估。
但是,Ansys Workbench中,當用戶選中了某個/某些體單元后,在選擇信息欄中并不能直接給出單元體積和表面的有效信息輸出。并且通過查詢資料,即使在APDL經典界面中對與體單元也是僅僅只能輸出體積(沒有體單元表面的輸出);并且對與FKM特征尺寸的一般計算公式中,關于表面積A,也并不是指每個體單元所有面的表面積的總和。
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作品名稱:基于Ansys平臺的大尺寸車載屏高速信號的仿真實踐
作者: 常志,洪先長,高孝濤 | 天馬汽車電子有限公司
關鍵詞:Ansys仿真平臺;車載屏;高速信號;多目標拓撲
作者說
Ansys工具能夠通過精準施策,全面提升產品的信號傳輸效率、抗干擾能力、阻抗匹配精度及電磁兼容性,不僅使產品各項性能指標達到設計標準,更為其在高頻、高可靠性應用場景中的推廣與應用提供了有力支撐,具有重要的實際應用價值與技術參考意義
此時,除了需要由應力結果估計危險疲勞區域,提取危險點的應力結果外,還需要給出危險疲勞區域的特征尺寸。在Ansys Workbench中,用戶可以方便的查看應力結果云圖,從而大體評估出危險疲勞區域。并且用戶可以通過選取高應力區域的單元體,再通過特征尺寸一般計算公式,來估計高應力區域的特征尺寸,進行進行合理的FKM疲勞評估。
常志 | 天馬微電子股份有限公司 仿真組leader
作品名稱:基于Ansys平臺的大尺寸車載屏高速信號的仿真實踐
作品簡介:隨著大屏顯示技術的不斷演進,大尺寸顯示屏不僅朝著高分辨率、高刷新率方向快速發展,且因屏幕尺寸持續增大,需要單個同時驅動的多顆 Display IC 數量也不斷增加,這使得高速信號鏈路的信號完整性(SI)和電源完整性(PI)問題日益突出。
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前言
本文介紹了設計和模擬厘米尺度超透鏡的工作流程。
我們將一系列不同直徑的納米尺寸等級單元(以下稱為納米單元)在Lumerical中建模,使用RCWA方法對每種直徑的納米單元進行分析,建立納米元素直徑以及其誘發的相位和振幅關系數據庫。數據接下來被導入OpticStudio,以整合到光線追蹤系統中,借由超透鏡把準直光束聚焦。
保持連續尺寸
▌ 通過對連續尺寸使用共線尺寸標注來提升工程圖的出詳圖速度,并通過遵循 ISO/ANSI 尺寸標注標準行為來避免過于密集。
▌ 確保連續尺寸保持共線,即使空間有限。
▌ 當尺寸文字和箭頭重疊時,您可以選擇最適合的選項。
重新附加懸空尺寸
▌ 通過對重新附加懸空尺寸進行改進,加快出詳圖速度。
▌ 對于所有尺寸(包括懸空尺寸),均可單擊右鍵使用名為“重新附加”的新選項。
保持連續尺寸
通過對連續尺寸使用共線尺寸標注來提升工程圖的出詳圖速度,并通過遵循 ISO/ANSI 尺寸標注標準行為來避免過于密集。確保連續尺寸保持共線,即使空間有限。當尺寸文字和箭頭重疊時,您可以選擇最適合的選項。
在ANSYS經典界面下,是沒有單位的概念的,簡言之需要讀者自行定義協調的單位制,那么在用外部建模軟件建好模型后,我怎么知道模型的尺度在當前ansys軟件中是多少呢
①用check geometry命令,選中模型任意兩點,就可以測量出長度,對此就可以使用scale命令對模型進行縮放來調整模型尺度
②在LSPP中使用measure命令,直接量取模型網格任意兩節點的距離來判斷
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圖3 VB計算界面
圖4 有限元計算結果
2、Ansys有限元分析
經過有限元軟件Ansys分析相同尺寸吊耳的受力情況,其結果如圖4所示,最大應力值為136.87Mp,與數值計算結果幾乎相同,說明有限元模型設置合理,符合實際要求。同時也驗正了初步設計尺寸滿足強度要求。
3、尺寸結構優化研究。
圖7.1B ANSYS Workbench網格尺寸1mm位移云圖
最大位移:0.308mm
ANSYS Workbench兩種尺寸網格對應應力:
圖7.2A ANSYS Workbench網格尺寸10mm應力云圖