關(guān)鍵詞：Abaqus；拱橋；拓?fù)鋬?yōu)化；三維有限元 拓?fù)鋬?yōu)化適合用于對(duì)不確定結(jié)構(gòu)進(jìn)行最優(yōu)設(shè)計(jì)。一方面，此方法的靈活性要優(yōu)于其他方法，因?yàn)樗С謱⑷我庑螤钶敵鲎鳛榻Y(jié)果。另一方面，結(jié)果并非總是直接可行。因此，拓?fù)鋬?yōu)化常用在最初階段，方便指導(dǎo)后續(xù)設(shè)計(jì)。 實(shí)際操作時(shí)，我們將人為定義一個(gè)密度函數(shù)，幾何內(nèi)各點(diǎn)處的值介于 0 和 1 之間。在結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真中，我們希望最大化梁的剛度。在結(jié)構(gòu)力學(xué)問(wèn)題中，最大化剛度等同于最小化柔度

01 什么是結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)？ 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) (optimumstructural design)在給定約束條件下（如結(jié)構(gòu)體積、固有頻率），按某種目標(biāo)函數(shù)(如結(jié)構(gòu)剛度最大、質(zhì)量最低)求出最好的設(shè)計(jì)方案，如以結(jié)構(gòu)的重量最小為目標(biāo)，則稱(chēng)為最小重量設(shè)計(jì)。 結(jié)構(gòu)優(yōu)化按照改變結(jié)構(gòu)原始狀態(tài)的程度分為：結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化、結(jié)構(gòu)形狀優(yōu)化、結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化。 1.結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化

<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;工程師 、研究人員和科研人員們一直在努力改進(jìn)設(shè)計(jì)，電磁行業(yè)仿真工程師也不例外。“如何獲得最優(yōu)形狀？”每一位工程師都會(huì)產(chǎn)生這樣的疑問(wèn)，形狀優(yōu)化技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，尺寸優(yōu)化是目前比較常見(jiàn)的優(yōu)化技巧，形狀優(yōu)化是尺寸優(yōu)化的延伸，不僅需要考慮尺寸更改，還涉及到形狀的總體改變。結(jié)構(gòu)的形狀受控于一組設(shè)計(jì)參數(shù)

拓?fù)鋬?yōu)化：拓?fù)鋬?yōu)化是一種在設(shè)計(jì)中尋找最佳材料分布的方法。 它通過(guò)改變材料在結(jié)構(gòu)中的分布，以最小化結(jié)構(gòu)的質(zhì)量（或體積分?jǐn)?shù)）并滿(mǎn)足特定的性能要求。在汽車(chē)輕量化中，拓?fù)鋬?yōu)化可以用來(lái)確定哪些部分需要加強(qiáng)，哪些部分可以減輕以降低整體重量，同時(shí)保持結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度。 形狀優(yōu)化：形狀優(yōu)化關(guān)注的是在給定的幾何形狀內(nèi)，調(diào)整結(jié)構(gòu)的形狀以?xún)?yōu)化性能。這可能涉及到改變零部件的曲率、截面形狀或其他幾何參數(shù)。在汽車(chē)輕量化中

導(dǎo)讀 Abaqus除了可以對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度分析，同樣也自帶強(qiáng)大的優(yōu)化功能，下面通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)例演示在Abaqus中進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化，另外，如果需要更加強(qiáng)大的拓?fù)鋬?yōu)化仿真，可以在TOSCA中進(jìn)行。 定義接觸屬性 只創(chuàng)建接觸屬性，不定義任何參數(shù)，代表了創(chuàng)建光滑的硬接觸，接觸面選擇為扭力臂和銷(xiāo)釘?shù)倪B接處，其中一個(gè)設(shè)置為tie。 由于扭力臂和銷(xiāo)釘有間隙，因此需要進(jìn)行接觸穩(wěn)定控制

摘 要：為了降低某液壓支架底座工作時(shí)的最大應(yīng)力，提高其安全性，使用ABAQUS軟件對(duì)3種工況下的底座進(jìn)行強(qiáng)度分析，找出底座的薄弱點(diǎn)。對(duì)底座重新進(jìn)行參數(shù)化建模，使用Isight軟件聯(lián)合Catia和ABAQUS對(duì)底座進(jìn)行優(yōu)化分析。優(yōu)化后，液壓支架底座在3種工況下最大應(yīng)力值有顯著降低，且整體重量下降9.7%.對(duì)液壓支架底座的分析與優(yōu)化，降低了底座的最大應(yīng)力，提高了其安全性；同時(shí)實(shí)現(xiàn)了底座的輕量化，

本文模型主要使用如下圖所示簡(jiǎn)單模型： 大家可以先下載模型跟著教程一步一步操作體驗(yàn)。全文模型及操作視頻下載鏈接如下： https://nas.altair.com.cn:5001/sharing/kPMjKGJXX （建議在電腦端用chrome瀏覽器下載） 形狀優(yōu)化與自由形狀優(yōu)化 所謂自由形狀是和形狀優(yōu)化比較而言的，自由形狀優(yōu)化節(jié)點(diǎn)變形的形式更加自由。進(jìn)行形狀優(yōu)化的時(shí)候需要事先創(chuàng)建形狀變量

[ 摘要 ] 針對(duì)某企業(yè)多臺(tái)聯(lián)動(dòng) CNC 車(chē)床大跨距桁架機(jī)械手機(jī)身剛度及整機(jī)穩(wěn)定性問(wèn)題，基于 ABAQUS 模態(tài) 分析理論，對(duì)大跨距桁架機(jī)械手橫梁不同橫截面進(jìn)行分析，比較并判別最優(yōu)橫截面材料力學(xué)性能。通過(guò)對(duì) 桁架機(jī)械手橫梁不同橫截面的有限元分析，得出其自振頻率以及前 6 階振型圖。根據(jù)企業(yè)要求，優(yōu)化橫梁 結(jié)構(gòu)，使其在滿(mǎn)足高精度高剛度的要求下，機(jī)構(gòu)重量減輕，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)需求，提高經(jīng)濟(jì)效益。 [

鎢鉬合金屬于難加工材料，加工成本高、加工效率低且刀具磨損嚴(yán)重，利用ABAQUS有限元分析軟件，建立鎢鉬合金三維銑削模型，針對(duì)不同切削參數(shù)，研究在銑削鎢鉬合金過(guò)程中產(chǎn)生的切削力和切削溫度的變化規(guī)律，并通過(guò)銑削試驗(yàn)對(duì)仿真模型的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。通過(guò)正交試驗(yàn)得到最優(yōu)切削參數(shù)組合，即切削速度vc＝60m/s，背吃刀量ap＝3mm，每齒進(jìn)給量fz＝0.16mm/z。

新的一年已經(jīng)到來(lái)，今天給大家分享一個(gè)輕松一點(diǎn)的話(huà)題——自由形狀優(yōu)化。其余五種優(yōu)化類(lèi)型今年會(huì)在“HyperWorks優(yōu)化實(shí)例向?qū)А睂?zhuān)題中一一為大家分享，歡迎持續(xù)關(guān)注“Altair澳汰爾”微信公眾號(hào)~ 本文模型主要使用如下圖所示簡(jiǎn)單模型： 大家可以先下載模型跟著教程一步一步操作體驗(yàn)。全文模型及操作視頻下載鏈接如下： https://nas.altair.com.cn:5001/sharing