</p><p class="ql-align-justify">同時，在層合板內(nèi)每一相鄰實體層與 Cohesive 層界面之間，自動建立 Surface?to?Surface Penalty 面面接觸對（法向硬接觸、切向罰摩擦系數(shù) 0.3），實現(xiàn)層間正應(yīng)力與剪應(yīng)力的真實傳遞。該設(shè)置還原了文獻中有限厚度模型對最大中心位移和接觸時間更為準確的預(yù)測能力。

</p><p class="ql-align-justify"><strong>接觸與約束建模（若涉及）</strong></p><p>2D/3D 接觸、摩擦、粘著/分離判定、主從面、罰項與拉格朗日乘子等實現(xiàn)。</p><p>接觸探測、接觸對的激活/去激活規(guī)則，以及對接觸剛度的處理。

2) 相互作用 接觸面的摩擦類型為罰摩擦摩擦系數(shù)為0.6，法向行為“硬接觸”，允許接觸后分離。 5.4. 邊界條件 5.4.1. 工況1：結(jié)構(gòu)加載 將模型的底板進行全約束，在上部加載板設(shè)置向下10mm的位移。 圖 23 約束加載區(qū)域圖 6. CAE結(jié)果及討論 6.1. 工況1結(jié)構(gòu)加載評價 6.1.1.

圖6 網(wǎng)架支座尺寸 圖7 混凝土柱配筋圖 2.2.3 接觸的設(shè)置 支座模型的預(yù)埋件與鋼筋籠與混凝土設(shè)置“嵌入”接觸，采用罰函數(shù)建立調(diào)節(jié)板與預(yù)埋板、空心球支座底板與調(diào)節(jié)板、螺栓與各鋼板之間的接觸，切向摩擦系數(shù)取值為0.1，法向定義為硬接觸，同樣，在鋼板與混凝土接觸面定義切向摩擦系數(shù)為0.4，法向定義為硬接觸。

考慮到?jīng)_擊過程存在摩擦，將接 觸面法向定義為“硬”接觸，切向摩擦采用罰函數(shù) 算法，摩擦因數(shù)設(shè)置為 0.1[15-16]。

同時，為了模擬上、下壓板與CFRP圓管三者之間的接觸和CFRP圓管的自接觸，分別定義罰函數(shù)和硬接觸（Hard Contact）來模擬切向以及法向接觸，設(shè)置摩擦因數(shù)為0.2，其中接觸對設(shè)為所有幾何模型。最后為了保證上壓板始終沿著軸向運動，對上壓板參考點約束了5個方向的自由度，對參考點的加載速度設(shè)為2 m/s，整個模型的加載結(jié)果如圖7所示。

本模型中巖石材料與刀具之間的接觸采用Node-to-Surface接觸，即在每一個增量步都重新定義接觸，從而實現(xiàn)切削過程中巖石與刀具的動態(tài)接觸，法向接觸為硬接觸，切向接觸面采用罰函數(shù)來定義摩擦，取摩擦系數(shù)為0.3。 4.云圖分析 選取切削深度分別為0.1mm、0.5mm、1mm、1.4mm、1.8mm的mises應(yīng)力圖如下。

其中面面接觸的接觸屬性定義為：切向行為是罰函數(shù)接觸，摩擦系數(shù)為0.5，法向行為定義為硬接觸。 在第一個分析步，對上方的剛體施加位移邊界條件。U1=0，U2=-27，UR3=0。 4. 結(jié)果與討論 對模型完成計算，得到變形、位移、應(yīng)力、應(yīng)變和剛度等結(jié)果。

FS、FD分別指定靜態(tài)和動態(tài)摩擦系數(shù)； DC：計算摩擦力系數(shù)； VC：粘性摩擦力系數(shù)； VDC：粘性阻尼系數(shù)； PENCHK：初始接觸檢查；0—不檢查；1—檢查；2—開啟檢查，執(zhí)行接觸的最小對角線搜索； BT、DT：接觸開始和結(jié)束的時間； SFS、SFM：主面和從面的罰函數(shù)系數(shù)，默認值為1; FSF:庫倫摩擦系數(shù)； VSF：粘性摩擦系數(shù)。

在接觸模塊中，如果模型中還需要分析爆炸沖擊波對艦船、船塢以及其他結(jié)構(gòu)體造成的損傷，還需要設(shè)置通用接觸，通用接觸（CEL分析只能用通用接觸）中摩擦屬性分別為法向硬接觸（Hard Contact）和切向的罰摩擦。 在載荷模塊中，首先設(shè)置的是模型整體的重力場，然后是對歐拉體的四個側(cè)面進行單方向的位移約束，以及底面的完全約束，防止模型中的水體流出邊界。