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登錄abaqus模擬移動荷載的案例
ABAQUS二次開發(DLOAD實現車輪移動荷載)
概述:設計了四輪車移動通過平直路面算例。算例采用DLOAD子程序實現,涉及到DLOAD子程序編寫。
()幾何模型信息
模型為四輪車,每個輪子與地面的接觸區域為0.1x0.3(不考慮實際情況),車輛在平板居中放置,從右邊界啟動,向左移動,示意圖如下:
()計算模型
網格整體如下圖:
網格橫斷面如下圖:
車輪經過的區域網格設置加密,車輛中間區域與外部區域網格尺寸設置漸變。其中,車輪經過區域的網格如下圖:
網格信息詳見附件。
()效果
不想費勁寫介紹了,直接看視頻,有需要的就直奔附件吧!
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!視頻聲音忘記去除了,是個很吵的DJ,請提前關閉聲音觀看!!
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()附件
ABAQUS
JOB-1.INP
BRIDGE.CAE
BRIDGE.JNL
DYNAMIC_LOAD.FOR
RUN.BAT
ABAQUS.zip
展開 Abaqus雙橢圓模型焊接移動熱源模擬 ¥39
最近在做焊接方面的研究,在此分享一個焊接移動熱源模擬的案例供大家參考。
1,創建焊接工件,尺寸為100*50*5(單位mm)。
2,工件材料選用AISI1045鋼,材料參數來源:https://www.matweb.com。abaqus仿真過程中一定注意各參數單位制統一。
3,焊接熱源采用雙橢圓模型[1],公式及圖像如下圖所示。該模型將焊接熱源假設為橢圓球形,并且前后兩部分可分別采用不同的橢圓表示。其中a,b,c分別代表橢圓球形x,y,z三個方向的特征長度,其數值根據焊接熔池的尺寸確定。本案例中采用a=4mm,b=4mm,熔池前半部分橢圓cf=2mm,后半部分cr=5mm。ff和fr為熱源前后兩部分所占輸入能量的比例,應保證其和等于2,本案例中采用0.4和1.6。Q為熱源輸入的功率。
4,仿真結果
熱流向量
溫度
展開 abaqus焊接移動熱源模擬 ¥10
本案例講述了一個關于:熱通量15W/m^2、焊接速度3.33mm/min、熱效率0.87、熱圓半經2mm的移動熱源案例。
abaqus橫向荷載作用下磚墻數值模擬分析
abaqus需要教學及源文件的可以加我qq443941211

ABAQUS焊接模擬-移動熱源(DFLUX)-平板對接不帶生死單元圖文介紹
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ABAQUS平板對接-不帶生死單元。Python編寫移動高斯熱源子程序(包括高斯面熱源、雙橢球熱源)
模型作如下假設:材料為各向同性材料,不考慮熔池流動及相變影響。
考慮到過來學習的大多都是和我一樣的學生黨,因此設置了一個大家都能接受的價格。
如果視頻中有什么錯誤或沒講清的大家可以留言!!
基于ABAQUS的鋼框架節點在低周反復荷載下的滯回模擬
基于ABAQUS的鋼框架節點在低周反復荷載下的滯回模擬
一型鋼框架節點,具體尺寸如下圖,柱頂荷載為100MPa,梁端采用位移加載,最大豎向為0.1m,變化規律如下,現利用ABAQUS對其進行應力分析。
材料信息:Q345 鋼材,理想彈塑性。
建模一般過程如下:
1、創建梁和柱Part
2、材料定義
3、組裝
組裝小技巧:定義參考點,使參考點與梁的端點對其。
4、定義Step
這里為保持與加載規律一致,時間定義為68s
5、接觸設置
將梁端截面與柱子翼緣設為tie接觸。
6、加載與邊界條件設置
1) 柱頂施加100MPa的均布壓力
2)位移加載
首先進行幅值定義,選擇兩端梁端截面,進行位移加載定義(方向相反),最大為0.1m,
3) 邊界條件
選擇柱頂截面,約束U1、U2、UR2、UR3
選擇柱底截面,約束U1、U2、U3、UR2、UR3
7 提交求解。
8 結果查看
1) Time=1 s 時的位移云圖和應力云圖
2)time=68s 時的位移云圖和應力云圖
3)滯回曲線繪制
選擇梁端加載點,提取其位移和反力數據,繪制相關曲線,如下:
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展開 基于ABAQUS的CONWEP爆炸荷載動態加載下蜂窩狀網狀夾層結構變形數值模擬
模擬結果:
參考文獻:
[1]Nahshon, K., M. G. Pontin, A. G. Evans, J. W. Hutchinson, and F. W. Zok, “Dynamic Shear Rupture of Steel Plates,” Journal of Mechanics of Materials and Structures, vol. 2–10, pp. 2049–2066, December 2007.
來源:ABAQUS大世界