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登錄半移動和荷載下,半正弦荷載在dload中怎么實現啊。

我用abaqus程序想模擬地鐵列車的運營需要添加激振力函數嗎 我之前試過用DLOAD子程序添加 但感覺是一個 固定的力和固定的速度 但是地鐵里面的振動荷載不是固定的 是需要施加一個激振力函數嗎 怎么施加呢 ?
正常的鋼筋混凝土梁四點彎曲試驗得到的荷載-位移曲線在鋼筋屈服后應有一個強化的上升階段再破壞,但是我使用ABAQUS模擬時,當混凝土網格設置為25mm時,得到的荷載-位移曲線在鋼筋屈服后直接下降;當混凝土網格設置為50mm時才不下降,但對于一根300*150*1800mm的梁來說,50mm的網格劃分太大了,我想知道能怎么調整才能得到一根與試驗趨勢吻合的荷載-位移曲線。
為什么模擬壓拱作用很明顯,達到屈服點后荷載下降,試驗荷載是上升,這個不知道怎么改了,有大神知道嗎?


為什么LS_DYNA采用LOAD_BLAST關鍵字模擬爆炸荷載對蜂窩夾芯板產生穿模現象?其中面板與夾心層采用CONTACT_TIED_SHELL_EDGE_TO_SURFACE_OFFSET關鍵字進行綁定
ABAQUS能用Connector模擬往復荷載的摩擦阻尼器嗎?
請問各位大神,abaqus 要怎么模擬金屬由高溫環境緩慢移動進入低溫環境所產生的熱應力,過程僅有輻射傳熱?

利用流固耦合,模擬爆炸荷載作用在RC板時,RC板所產生的撓度鋼筋采用塑性隨動模型(mm/s/g)混凝土采用HJC最終計算結果發現,混凝土好像是還處在彈性階段請問:這種回彈程度正確么?有哪些方法可以使回彈減小,還有混凝土網格劃分了4層是不是偏少呢
請問各位專家,采用ABAQUS 中static,general模擬,混凝土為CDP模型,輸入受壓、受拉損傷因子,其荷載-撓度曲線一直上升,沒有下降段,請問是什么原因啊?



最近用ansys對網架頂升施工進行模擬,請問大佬如何處理模型的約束和荷載?

如何模擬樁基自平衡法時荷載箱給予上下樁體的受力狀況?

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