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關(guān)注創(chuàng)建者:匿名 創(chuàng)建時(shí)間:2021-08-02

隧道抗震的實(shí)例教程
求助關(guān)于隧道抗震粘彈性邊界,地震波斜入射
高烈度跨斷層隧道剛性抗震技術(shù)研究
0 研究情況
0.1 計(jì)算模型
根據(jù)隧道現(xiàn)有的工程數(shù)據(jù)建立計(jì)算模型。本模型屈服強(qiáng)度采用Mohr-Coulomb準(zhǔn)則。隧道縱向開挖深度為100m,隧道左右兩側(cè)寬度取4-5部洞寬,因此開挖寬度約為38m,埋深40m,隧道的基巖從底部到頂部為20m厚,斷層的傾角為75°,破碎帶寬度為11m。模型底面與四周采用無限元邊界并限制其所有自由度,頂面無約束[11],計(jì)算模型如圖1所示。
圖1 計(jì)算模型
Fig.1 Calculation model
0.2 計(jì)算參數(shù)
該隧道減震層材料使用海綿橡膠板,減震層設(shè)置在初支和二襯之間。計(jì)算參數(shù)由實(shí)際地勘資料和相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果提供,計(jì)算參數(shù)如表1所示。
展開 高烈度跨斷層隧道柔性抗震技術(shù)研究
0 研究情況
0.1 計(jì)算模型
根據(jù)隧道現(xiàn)有的工程數(shù)據(jù)建立計(jì)算模型。本模型屈服強(qiáng)度采用Mohr-Coulomb準(zhǔn)則。隧道縱向開挖深度為100m,隧道左右兩側(cè)寬度取4-5部洞寬,因此開挖寬度約為38m,埋深40m,隧道的基巖從底部到頂部為20m厚,斷層的傾角為75°,破碎帶寬度為11m。模型底面與四周采用無限元邊界并限制其所有自由度,頂面無約束[11],計(jì)算模型如圖1所示。
圖1 計(jì)算模型
Fig.1 Calculation model
0.2 計(jì)算參數(shù)
該隧道減震層材料使用海綿橡膠板,減震層設(shè)置在初支和二襯之間。計(jì)算參數(shù)由實(shí)際地勘資料和相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果提供,計(jì)算參數(shù)如表1所示。
表1 計(jì)算模型參數(shù)
Table1 Calculation parameters
參數(shù)
重度/(kN/m3)
彈性模量/GPa
泊松比
內(nèi)摩擦角/(°)
粘聚力/MPa
上下盤Ⅳ級(jí)圍巖
22.0
5.0
0.3
35.0
0.5
破碎帶Ⅴ級(jí)圍巖
20.0
2.0
0.4
25.0
0.2
基巖Ⅱ級(jí)圍巖
25.0
20.0
0.2
50.0
1.5
初支
22.0
28.0
0.2
-
-
二襯
25.0
28.0
0.2
-
-
減震層
10.0
0.3
0.3
5.0
5.0
0.3 動(dòng)力參數(shù)
本模型是理想的彈塑性本構(gòu)模型。在常規(guī)的動(dòng)態(tài)加載方法中,地震波三個(gè)方向(x,y,z)同時(shí)從模型底部向上部傳遞。
展開 以及密封墊防水研究
高烈度跨斷層隧道素混凝土抗震技術(shù)研究
0 研究情況
0.1 計(jì)算模型
根據(jù)隧道現(xiàn)有的工程數(shù)據(jù)建立計(jì)算模型。本模型屈服強(qiáng)度采用Mohr-Coulomb準(zhǔn)則。隧道縱向開挖深度為100m,隧道左右兩側(cè)寬度取4-5部洞寬,因此開挖寬度約為38m,埋深40m,隧道的基巖從底部到頂部為20m厚,斷層的傾角為75°,破碎帶寬度為11m。模型底面與四周采用無限元邊界并限制其所有自由度,頂面無約束,計(jì)算模型如圖1所示。
圖1 計(jì)算模型
Fig.1 Calculation model
0.2 計(jì)算參數(shù)
該隧道減震層材料使用海綿橡膠板,減震層設(shè)置在初支和二襯之間。計(jì)算參數(shù)由實(shí)際地勘資料和相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果提供,計(jì)算參數(shù)如表1所示。
表1 計(jì)算模型參數(shù)
Table1 Calculation parameters
參數(shù)
重度/(kN/m3)
彈性模量/GPa
泊松比
內(nèi)摩擦角/(°)
粘聚力/MPa
上下盤Ⅳ級(jí)圍巖
22.0
5.0
0.3
35.0
0.5
破碎帶Ⅴ級(jí)圍巖
20.0
2.0
0.4
25.0
0.2
基巖Ⅱ級(jí)圍巖
25.0
20.0
0.2
50.0
1.5
初支
22.0
28.0
0.2
-
-
二襯
25.0
28.0
0.2
-
-
減震層
10.0
0.3
0.3
5.0
5.0
0.3 動(dòng)力參數(shù)
本模型是理想的彈塑性本構(gòu)模型。在常規(guī)的動(dòng)態(tài)加載方法中,地震波三個(gè)方向(x,y,z)同時(shí)從模型底部向上部傳遞。
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高烈度跨斷層隧道柔性抗震技術(shù)研究
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根據(jù)隧道現(xiàn)有的工程數(shù)據(jù)建立計(jì)算模型。本模型屈服強(qiáng)度采用Mohr-Coulomb準(zhǔn)則。隧道縱向開挖深度為100m,隧道左右兩側(cè)寬度取4-5部洞寬,因此開挖寬度約為38m,埋深40m,隧道的基巖從底部到頂部為20m厚,斷層的傾角為75°,破碎帶寬度為11m。
高烈度跨斷層隧道剛性抗震技術(shù)研究
0 研究情況
0.1 計(jì)算模型
根據(jù)隧道現(xiàn)有的工程數(shù)據(jù)建立計(jì)算模型。本模型屈服強(qiáng)度采用Mohr-Coulomb準(zhǔn)則。隧道縱向開挖深度為100m,隧道左右兩側(cè)寬度取4-5部洞寬,因此開挖寬度約為38m,埋深40m,隧道的基巖從底部到頂部為20m厚,斷層的傾角為75°,破碎帶寬度為11m。
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