振型分析的案例
ABAQUS 小應(yīng)變分析(例2) 各向異性復(fù)材層板的振型分析 ￥53.34
各向異性 復(fù)材層板 的 振型分析
建模介紹：
（1）復(fù)材層板，長(zhǎng)30cm, 寬2cm, 厚0.5cm，共計(jì)10層的，每層厚度為0.05cm。
（2）鋪層角度為0度和90度交替，零度方向與長(zhǎng)邊方向相同。
邊界條件：?jiǎn)芜吂讨?模擬結(jié)果：
能看到固有頻率、模態(tài)振型、應(yīng)力、應(yīng)變及位移云圖
復(fù)材層板鋪層角度的實(shí)現(xiàn)：
網(wǎng)格劃分細(xì)節(jié)：
模擬結(jié)果：
（1） 前五階振型及對(duì)應(yīng)自振頻率下的位移云圖：
（2） 一階振型下的應(yīng)力云圖（如需要可導(dǎo)出足夠的階數(shù)）
（3） 一階振型下的應(yīng)變?cè)茍D（如需要可導(dǎo)出足夠的階數(shù)）
展開(kāi) 【JY】主成分分析與振型分解
主成分分析法&振型分解法
首先小談下主成分分析法（principal components analysis），也稱主分量分析，是利用降維的思想，在損失很少信息的前提下，把多個(gè)指標(biāo)轉(zhuǎn)化為幾個(gè)綜合指標(biāo)的多元統(tǒng)計(jì)方法。通常把轉(zhuǎn)化生成的綜合指標(biāo)稱為主成分，其中每個(gè)主成分都是原始變量的線性組合，且各個(gè)主成分之間互不相關(guān)，使得主成分比原始變量具有某些更優(yōu)越的性能。這樣在研究復(fù)雜問(wèn)題時(shí)就可以只考慮少數(shù)幾個(gè)主成分而不至于損失太多信息，從而更容易抓住主要矛盾，揭示事物內(nèi)部變量之間的規(guī)律性，同時(shí)使問(wèn)題得到簡(jiǎn)化，提高分析效率。
再談下
振型分解法，在討論多自由度體系的強(qiáng)迫振動(dòng)時(shí)，如采用質(zhì)點(diǎn)位移作為坐標(biāo)（稱為幾何坐標(biāo)），則所得到的振動(dòng)方程為耦聯(lián)微分方程，因而必須聯(lián)立求解。對(duì)于無(wú)阻尼簡(jiǎn)諧強(qiáng)迫振動(dòng)，在平穩(wěn)階段，由于各質(zhì)點(diǎn)都作同步振動(dòng)，利用這一特性可將微分方程轉(zhuǎn)化為代數(shù)方程，故求解沒(méi)有困難。然而，當(dāng)考慮阻尼影響或者在一般動(dòng)力荷載作用下時(shí)，求解聯(lián)立的微分方程組就會(huì)比較困難。按振型分解的計(jì)算方法就是針對(duì)這一問(wèn)題提出來(lái)的。振型分解法是
基于坐標(biāo)變換，把原來(lái)耦聯(lián)的微分方程組變?yōu)閚個(gè)互相獨(dú)立的微分方程，從而使原來(lái)多自由度體系的動(dòng)力計(jì)算變?yōu)橐幌盗袉巫杂啥润w系的問(wèn)題，當(dāng)然這一方法只限于線性體系的應(yīng)用。下面介紹振型分解法。
展開(kāi) ansys模態(tài)分析中的振型
ansys模態(tài)中的振型怎么看，怎么知道是第幾階的振型
【JY|STR】求解器之三維結(jié)構(gòu)振型分析
有你關(guān)注
所以值得
注：這篇推文編制的理論基礎(chǔ)是 【JY】振型求解之子空間迭代，在閱讀本文時(shí)，可先閱讀上述推文。
本期推送自編的一款小型計(jì)算分析軟件，對(duì)于計(jì)算振型的方法，將采用子空間迭代法進(jìn)行計(jì)算。為了驗(yàn)證理論的可行性，以下進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。
ANSYS模態(tài)分析固有頻率及振型等結(jié)果怎么理解
在產(chǎn)品模態(tài)分析中，某階模態(tài)頻率下的模態(tài)應(yīng)變能分布反映了產(chǎn)品在該模態(tài)振型下變形集中區(qū)域，局部模態(tài)應(yīng)變能的集中反映了在該階振型下產(chǎn)品變形時(shí)局部剛度的不足，當(dāng)車身受到外界激勵(lì)時(shí)更容易產(chǎn)生變形。
在ANSYS Workbench的獲取方法如下：
文章來(lái)源：ANSYS空間 ，作者張老師 仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
【算例驗(yàn)證】固有頻率和振型分析的平板算例[Workbench版]
人們?cè)谥圃靹?dòng)力機(jī)械、建造橋梁等工程實(shí)踐中遇到大量災(zāi)害性振動(dòng)問(wèn)題，由此產(chǎn)生的噪聲、疲勞等問(wèn)題，吸引眾多力學(xué)家和工程師致力于工程振動(dòng)問(wèn)題的研究，發(fā)展了近似分析方法、實(shí)驗(yàn)方法和有限元等方法。自從20世紀(jì)20年代起，振動(dòng)逐漸成為機(jī)械工程師、結(jié)構(gòu)工程師必須了解的知識(shí)，也是高等工程教育的重要內(nèi)容之一。
本篇將采用ANSYS Workbench版，對(duì)此進(jìn)行算例驗(yàn)證。
一、問(wèn)題描述：
某一個(gè)矩形薄鋼板，板的長(zhǎng)度a=1 m，寬度b=1 m，厚度h=4 mm。材料密度ρ=7850 kg/m3，彈性模量E=200 GPa，泊松比μ=0.3。假設(shè)矩形薄板的四邊鉸支，計(jì)算該薄鋼板的固有頻率和振型。
二、問(wèn)題分析：
彈性薄板是指厚度比平面尺寸小很多的彈性體，它可提供抗彎剛度。在板中，與兩表面等距離的平面成為中面。對(duì)板彎曲振動(dòng)的分析基于下述Kirchhoff假設(shè)：
（1）微振動(dòng)時(shí)，板的撓度遠(yuǎn)小于厚度，從而中面撓曲線為中性面，中面內(nèi)無(wú)應(yīng)變。
（2）垂直于平面的法線在板彎曲后仍為直線，且垂直于撓曲線后的中面；該假設(shè)等價(jià)于忽略橫向剪切變形。
（3）板彎曲變形時(shí)，板的厚度變化可忽略不計(jì)。
（4）板的慣性主要由平動(dòng)的質(zhì)量提供，忽略由于彎曲而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
根據(jù)以上Kirchhoff假設(shè)，薄板固有頻率的解析解為
解析解參考文獻(xiàn)：《機(jī)械振動(dòng)基礎(chǔ)》，胡海巖，pp118-121。
三、計(jì)算結(jié)果：
轉(zhuǎn)載自好學(xué)ANSYS，詳細(xì)操作過(guò)程，請(qǐng)移步好學(xué)ANSYS公眾號(hào)，鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/Akd6WFFMDh48KIN0iO6Lkw
展開(kāi) 某60Hz汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)研究
在分析該高中壓轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，采用DyRoBeS轉(zhuǎn)子動(dòng)力專業(yè)分析軟件進(jìn)行建模，通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速和模態(tài)振型分析，根據(jù)轉(zhuǎn)子實(shí)測(cè)不平衡振動(dòng)形式，結(jié)合影響系數(shù)法和模態(tài)平衡法的特點(diǎn)，合理選擇平衡平面，最終成功將轉(zhuǎn)子振動(dòng)降到了所要求的合格范圍以內(nèi)。
1．轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡方法
作者分別介紹了影響系數(shù)法和模態(tài)平衡法兩種高速動(dòng)平衡方案。其中，影響系數(shù)法可以均化殘余振動(dòng)，避免過(guò)大殘余振動(dòng)的出現(xiàn)，但也有可能使殘余振動(dòng)較小的點(diǎn)增大。模態(tài)平衡法主要適用于撓性轉(zhuǎn)子的平衡，包括振型分離法和諧分量法。
2．轉(zhuǎn)子模態(tài)振型分析
2.1 汽輪機(jī)機(jī)組高中壓轉(zhuǎn)子基本結(jié)構(gòu)
該汽輪機(jī)機(jī)組為150MW 機(jī)組，整個(gè)汽輪機(jī)部分由一根高中壓轉(zhuǎn)子和一根低壓轉(zhuǎn)子組成，其中高中壓轉(zhuǎn)子總長(zhǎng)為5949mm，總重為14t，軸頸尺寸分別為360和300，軸承支承跨度為5365mm。該轉(zhuǎn)子的額定工作轉(zhuǎn)速為3600r/min，要求超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的
112%( 即要求超速到4032 r/min) ，設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子平衡平面為跨內(nèi)的3個(gè)加重平面。
展開(kāi) 大型有限元軟件MSC-NASTRAN
本書(shū)介紹了與靜力和正規(guī)振型分析有關(guān)的MSC/NASTRAN功能的全部?jī)?nèi)容，包括定義坐標(biāo)系、節(jié)點(diǎn)和矩陣符號(hào)表示法，用NASTRAN解矩陣方程等。
大型有限元軟件MSC-NASTRAN2.rar
大型有限元軟件MSC-NASTRAN1.rar
經(jīng)典書(shū)籍《大型有限元軟件MSC-NASTRAN》
圖書(shū)簡(jiǎn)介：
本書(shū)介紹了與靜力和正規(guī)振型分析有關(guān)的MSC/NASTRAN功能的全部?jī)?nèi)容，包括定義坐標(biāo)系、節(jié)點(diǎn)和矩陣符號(hào)表示法，用NASTRAN解矩陣方程等。
本書(shū)附件共14部分，與大家一起分享
大型有限元軟件MSC-NASTRAN1.rar
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【JY】減隔震設(shè)計(jì)思考：隔震篇
越來(lái)越多的人重視減隔震分析和設(shè)計(jì)，也聽(tīng)到不少的疑惑聲音，個(gè)人也有一點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題的感悟與大家分享。
在個(gè)人看來(lái)：建筑減隔震：七分構(gòu)造三分算！
特別注意：本文只代表個(gè)人觀點(diǎn)，非官方觀點(diǎn)。還需嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范！
【正文】
關(guān)于復(fù)振型應(yīng)用問(wèn)題
關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，看似已經(jīng)是老生常談了。有人會(huì)告訴你：用復(fù)振型分析跑一下，然后如果拉應(yīng)力超了，采用時(shí)程分析方法進(jìn)行復(fù)核。這個(gè)做法看似很完美，沒(méi)啥毛病，但是實(shí)則對(duì)于常規(guī)的隔震結(jié)構(gòu)卻非常多余。
比如一座非常常規(guī)的多層建筑做隔震也需要做個(gè)大震的性能分析嗎？
我認(rèn)為是不需要！只需要做中震反應(yīng)譜法即可，這里需要補(bǔ)充的是：
如果是位移型的減隔震元件，建議采用迭代的反應(yīng)譜分析方法；(迭代可以近似解決剛度非線性問(wèn)題)
如果是速度型的減隔震元件，建議采用復(fù)振型反應(yīng)譜分析方法；(復(fù)振型可以近似解決非對(duì)稱阻尼問(wèn)題)
如果是混合型（速度型+位移型），建議采用迭代的復(fù)振型反應(yīng)譜分析方法。
(別扯精細(xì)化！沒(méi)上面這個(gè)計(jì)算，哪來(lái)配筋給“精細(xì)化”后驗(yàn)分析~)
圖 隔震基本原理
那抗拉的結(jié)果超限怎么辦？
采用線性系統(tǒng)計(jì)算得到支座受拉或提離是無(wú)效的，大量的試驗(yàn)和分析都可以表明，在正常滿足要求的設(shè)計(jì)下，在高寬比較小的時(shí)候，支座是不受拉或者提離的。并且實(shí)際上當(dāng)橡膠支座受拉超過(guò)1 MPa 時(shí)，其豎向受拉變形的位移比較的大，或者是摩擦擺需要嚴(yán)重提離傾覆，（這時(shí)搖擺角要大上天！怎么可能?。┻@在高寬比比較小的建筑是不可能發(fā)生的，并且體量越大越不容易發(fā)生。
展開(kāi) (海洋工程)海上平臺(tái)的自振頻率分析
四、模型的建立
完整模型尺寸：
承臺(tái)的模型建立：
單個(gè)樁柱的模型建立：
網(wǎng)格的劃分：
模型的邊界條件：
樁柱與承臺(tái)綁定：
五、結(jié)果
對(duì)應(yīng)各階振型頻率下的應(yīng)力分布：
一階振型
二階振型
三階振型
四階振型
五階振型
對(duì)應(yīng)各階振型頻率下的應(yīng)變分布：
一階振型
二階振型
三階振型
四階振型
五階振型
對(duì)應(yīng)各階振型頻率下的位移場(chǎng)分布：
一階振型
二階振型
三階振型
四階振型
五階振型
六、方法計(jì)算的機(jī)時(shí)耗費(fèi)情況：
該模型計(jì)算效率和精度高，在處理器為 Intel(R) Core(TM) i7-7700HQ CPU @ 2.80GHz 2.81 GHz(支持超頻，4核8個(gè)邏輯處理器)，內(nèi)存為8.00 GB，操作系統(tǒng)為64 位（基于 x64 的處理器）的情況下，建模過(guò)程需耗費(fèi)6個(gè)小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)完成建模，提交運(yùn)算僅需10分鐘以內(nèi)即可獲得模型提交后的結(jié)果。
七、仿真計(jì)算的結(jié)果分析：
從振型分析來(lái)看，在一階和二階自振頻率下，結(jié)構(gòu)的共振主要存在于承臺(tái)中間的開(kāi)口樁上；
在三階和四階自振頻率下，樁群基礎(chǔ)的上部和整個(gè)承臺(tái)的位移量較大，且自振頻率越高，該變形幅度越大；
該分析結(jié)果，為樁群基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，減小承臺(tái)左右搖擺幅度，以及如何避免共振提供了依據(jù)。
結(jié)論：
該模型分析了海上平臺(tái)的自振頻率和對(duì)應(yīng)振型，該分析結(jié)果，為樁群基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，減小承臺(tái)左右搖擺幅度，以及如何避免共振提供了依據(jù)，具有較高的工程應(yīng)用和商業(yè)應(yīng)用的技術(shù)參考價(jià)值，模型計(jì)算效率和精度高，可在工程領(lǐng)域中推廣應(yīng)用。
展開(kāi) 
Abaqus在建筑工程中的應(yīng)用<轉(zhuǎn)自巖土中國(guó)網(wǎng)>
Abaqus在建筑工程中的應(yīng)用
一、高層建筑結(jié)構(gòu)的振型分析
Abaqus提供了兩種求解振型的方法：Lanczos方法和Subspace兩種方法，兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，分別實(shí)用于規(guī)模較大，頻率提取多的結(jié)構(gòu)和規(guī)模小，頻率提取少的結(jié)構(gòu)。下圖是某高層建筑的振型圖。
二、高層剪力墻彈塑性動(dòng)力分析
在彈性階段的分析中，一般忽略混凝土剪力墻塑性特性，按彈性殼單元計(jì)算，細(xì)分后的殼單元大小一般為1～2m，按每個(gè)節(jié)點(diǎn)6個(gè)自由度計(jì)算，一棟70m高的剪力墻高層結(jié)構(gòu)便可達(dá)到數(shù)萬(wàn)個(gè)自由度的計(jì)算規(guī)模。下圖是某高層建筑剪力墻彈塑性分析結(jié)果。
三、框架結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析
針對(duì)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，尤其地震響應(yīng)，Abaqus既采用隱式動(dòng)力學(xué)算法，同時(shí)也可以進(jìn)行顯式動(dòng)力學(xué)分析，在時(shí)域內(nèi)對(duì)結(jié)構(gòu)的響應(yīng)問(wèn)題進(jìn)行分析。下圖分別是世界第二、中國(guó)第一高層建筑——環(huán)球金融中心地震響應(yīng)分析結(jié)果。
環(huán)球金融中心地震響應(yīng)分析
四、深圳某民用住宅轉(zhuǎn)換層抗震分析
五、某博物館結(jié)構(gòu)有限元分析
六、鋼結(jié)構(gòu)抗震分析
我在巖土中國(guó)上看到的就給發(fā)過(guò)來(lái)了，不知道有沒(méi)有發(fā)過(guò)呢？
展開(kāi) 轉(zhuǎn)載，CAE在汽車車身NVH設(shè)計(jì)及優(yōu)化中的應(yīng)用
4.6 對(duì)車身結(jié)構(gòu)的改進(jìn)
基于對(duì)車室內(nèi)音響特性的分析，找出對(duì)車室內(nèi)音響貢獻(xiàn)量最大的結(jié)構(gòu)位置。在此，我們使用了德國(guó)CDH公司開(kāi)發(fā)的一款噪聲分析及優(yōu)化軟件：CDH/VAO。
CDH/VAO是一款用于解決大型結(jié)構(gòu)動(dòng)學(xué)分析的交互式工程軟件。用戶可以借助此軟件快速地評(píng)估目標(biāo)設(shè)計(jì)值變化引起的結(jié)構(gòu)聲學(xué)響應(yīng)的變化，也可以自動(dòng)地預(yù)測(cè)出設(shè)計(jì)參數(shù)的范圍，以便進(jìn)行結(jié)構(gòu)聲學(xué)優(yōu)化[4]。此軟件利用模態(tài)修正矩陣進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，而一個(gè)CAE軟件的計(jì)算效率和計(jì)算結(jié)果的精度，主要決定于解法庫(kù)[5]，相比傳統(tǒng)的模態(tài)方法更為有效和省時(shí)。該軟件可以提供以下的分析，如圖9所示。
a 使用模態(tài)修正方法進(jìn)行快速的頻率響應(yīng)分析。
b 能量分析：復(fù)雜的應(yīng)變能和動(dòng)能分析，等效輻射能量分析。
c 聲學(xué)分析，板件貢獻(xiàn)量分析。
d 瞬態(tài)分析，直接的FFT分析，對(duì)非線性單元的支持。
4.6.1 車室內(nèi)鈑金件對(duì)室內(nèi)音響的貢獻(xiàn)量分析
通過(guò)對(duì)計(jì)算結(jié)果的分析，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)音響靈敏度超過(guò)基準(zhǔn)線的位置有156Hz和180Hz兩處。針對(duì)這兩個(gè)頻率點(diǎn)，對(duì)車室內(nèi)鈑金件的貢獻(xiàn)量進(jìn)行分析，如圖10、圖11所示。
圖11 位置2的音響感度分析結(jié)果
從以上的分析結(jié)果來(lái)看，在156Hz和180Hz附近，有兩處室內(nèi)聲壓的峰值。這和之前的計(jì)算結(jié)果很一致。上圖的分析結(jié)果結(jié)合總能量分析圖和各子結(jié)構(gòu)能量分析圖，可以得出結(jié)論，防火墻對(duì)車室內(nèi)的聲壓貢獻(xiàn)量最大。下圖12所示為模型總能量分析圖。
4.6.2 車身結(jié)構(gòu)的振型分析
從車室內(nèi)音響貢獻(xiàn)量的分析結(jié)果中得知，防火墻對(duì)車室內(nèi)的聲壓貢獻(xiàn)量最大，也就是說(shuō)，由于防火墻附近的共振造成了車室內(nèi)音響的最大峰值。當(dāng)目標(biāo)縮小到防火墻這個(gè)件上時(shí)，還需要進(jìn)一步分析，以找出在特定共振頻率下防火墻的振型，才能據(jù)此對(duì)防火墻的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。
展開(kāi) 【JY】土木工程振型求解之蘭索斯法(Lanczos法)
因此，我們的目的是將矩陣A轉(zhuǎn)化為T(mén)，并且只要求得T的特征值和特征向量，則可以通過(guò)一定關(guān)系得到原結(jié)構(gòu)特征矩陣的特征值和特征向量，也即可以得到結(jié)構(gòu)振型和頻率。
首先對(duì)于一般結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，均需要進(jìn)行初始向量的預(yù)設(shè)進(jìn)行迭代，但是大部分振型都難以提前預(yù)估，我們可以聽(tīng)下威爾金森(Wilkinson)的建議預(yù)先不必猜測(cè)，而統(tǒng)一初始的向量為：
然后進(jìn)行預(yù)設(shè)需求的振型數(shù)量為 i≤n (結(jié)構(gòu)特征矩陣維度)進(jìn)行求解，以下流程圖對(duì)于自己編寫(xiě)Lanczos方法中的T矩陣集成有較好的理解幫助。
通過(guò)上述的迭代方法，并將求得的α和β帶入矩陣T中，即可將結(jié)構(gòu)特征矩陣是大型、稀疏的實(shí)對(duì)稱矩陣化為
一個(gè)三對(duì)角陣T。
那么結(jié)構(gòu)的頻率和振型與該三對(duì)角矩陣T的關(guān)系是什么呢？
接下來(lái)討論下T矩陣和結(jié)構(gòu)的頻率和振型的關(guān)系，繼上面的公式推導(dǎo)得到三對(duì)角矩陣T，由Gram-Schmidt正交化條件得到：
繼上述推導(dǎo)公式可得到下式：
將Gram-Schmidt正交化條件帶入上式中可得到：
考慮列向量間的正交性，并將得到的上述公式往會(huì)帶入可得到：
得到這個(gè)標(biāo)注了三星的重要級(jí)公式！其中標(biāo)記紅框部分是左乘部分。若將紅框這么一畫(huà)，就變成了：
再通過(guò)上述這樣一個(gè)化解，原結(jié)構(gòu)和變換后的T的頻率和振型的關(guān)系一目了然。若令原結(jié)構(gòu)的特征向量（振型）為：
則通過(guò)上述可知：
也就是求解T矩陣的完全解為，則該完全解的特征向量與原結(jié)構(gòu)的特征向量(振型)的關(guān)系式之間相差一個(gè)系數(shù)矩陣X，而特征值(頻率)是原結(jié)構(gòu)的倒數(shù)。
展開(kāi) 活動(dòng)報(bào)名 | RecurDynV2023新版本發(fā)布暨數(shù)字孿生的元模型技術(shù)與載荷紐帶技術(shù)研討會(huì)
隨著現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品的智能化、數(shù)字化、柔性化逐步深入，對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的功能、性能仿真提出了更高的要求，機(jī)械產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)仿真需要考慮更多的環(huán)境因素，零部件的受力環(huán)境需要更加精準(zhǔn)地把握，產(chǎn)品的減振需要盡可能快地做到有的放矢，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真需要順應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代數(shù)字孿生的需求。
值此RecurDynV2023新版本發(fā)布之際，面向企業(yè)測(cè)試與仿真技術(shù)人員，我們將基于RecurDyn和True-Load仿真軟件一起來(lái)探討數(shù)字孿生的元模型技術(shù)與數(shù)字孿生的載荷紐帶技術(shù)。
議程安排
RecurDyn產(chǎn)品及應(yīng)用簡(jiǎn)介 30min
RecurDynV2023版本新功能 30min
數(shù)字孿生的柔性體組件元模型技術(shù) 30min
基于工作變形的振型分析技術(shù) 20min
復(fù)雜結(jié)構(gòu)受力分析與數(shù)字孿生的載荷紐帶技術(shù) 60min
幸運(yùn)抽獎(jiǎng) 10min
軟件簡(jiǎn)介
RecurDyn是一款集功能完整性、技術(shù)先進(jìn)性與易學(xué)易用性于一體的高端多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件，具有悠久的發(fā)展歷史和廣泛的客戶群。它繼承了自70年代以來(lái)所有主要的多體動(dòng)力學(xué)相關(guān)技術(shù)，加上特有的遞歸算法、完全柔性體算法、解析接觸算法，結(jié)合控制集成技術(shù)、自動(dòng)設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)、以及客戶自主產(chǎn)品的數(shù)字化開(kāi)發(fā)平臺(tái)所需的二次開(kāi)發(fā)工具包(PNet)，可以為客戶提供“仿真驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品數(shù)字化開(kāi)發(fā)”所需要的多體動(dòng)力學(xué)解決方案。
True-Load 是一款基于實(shí)測(cè)應(yīng)變進(jìn)行載荷識(shí)別的軟件，該軟件主要功能包括測(cè)試預(yù)分析和載荷識(shí)別分析。測(cè)試預(yù)分析決定如何有效地布局應(yīng)變片的位置和方位；載荷識(shí)別分析則是根據(jù)少量的實(shí)測(cè)應(yīng)變時(shí)間歷程數(shù)據(jù)和有限元單位載荷模型結(jié)果，準(zhǔn)確地識(shí)別出有限元模型相應(yīng)的“真實(shí)”時(shí)間歷程載荷譜。
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