輪船設計
關注創建者：學有所長 創建時間：2023-02-15
輪船設計的實例教程
catia軟件以其強大的功能在飛機、汽車、輪船等設計領域享有很高的聲譽。全球知名的汽車公司已經100%的切換為catia設計,并且國內一汽集團也在catia上投入將近一個億,可見大家對catia軟件的認同,北汽福田汽車公司于2003年引進CATIAV5,并當年就在其旗下的歐曼重卡體現出明顯的效益。catia軟件在汽車設計上的應用越來越廣泛,下文以轉向助力器支架的設計改進過程為例,簡介使用catia軟件的經驗和體會。</FONT><FONT color=#6f6f6f> </FONT><BR><BR><FONT color=#ff0000><B> </B></FONT><BR><Font color=#FF0000><B>PS:</B>該帖于2007-4-29 11:18:28被火沙編輯過。</Font>
CATIAV5軟件在汽車零部件強度設計上的應用.PDF
展開 7月26日，世界最大集裝箱船22000箱分別在滬東中華和江南造船開工建造，該船由MARIC為達飛輪船研發設計，首制船預計明年交付。MARIC設計團隊憑借一流的研發實力和雄厚的集裝箱船設計經驗，再次創造世界集裝箱船歷史。
22000箱集裝箱船是世界上載箱量最大、最先進、最綠色環保的集裝箱船，總長400米，型寬61.3米，型深33.5米，載重量達22萬噸, 比20000-21000箱大11%，載箱量到達2.3萬箱, 比20000-21000箱增加10%。此外，可載運2200個40尺冷藏集裝箱，占總箱位量約20%。
該船是世界上首艘采用LNG雙燃料推進的大型箱船，也是第一艘采用MarkIII Flex薄膜型儲存艙的集裝箱船。主機由中船集團公司全資子公司WinGD研制，擁有最大的二沖程低速雙燃料主機低壓系統，電站同樣采用LNG為燃料。與燃燒重油相比，LNG具有明顯的優勢：船舶CO2排放將減少25%，硫排放減少99%，細顆粒物排放減少99%，氮氧化物排放減少85%，EEDI能效指數低于現行標準60%；
突破多個設計難點：
基于營運特質的綜合線型優化；
滿足IACS最新規范的全船結構設計分析優化；
LNG儲存艙布局優化；
燃氣系統配置和布局的優化；
綁扎系統的綜合優化；
大容量冷藏集裝箱布局和系統優化；
推進系統和電站系統采用雙燃料的系統優化；
現代時尚的生活空間創新優化，可滿足約40人在70多天航行中的所有需求。
2017年9月19日，達飛輪船與中船集團在法國簽署9艘22000箱超大型集裝箱船建造合同，引起業內轟動。
展開 為了解決這個問題，德國法蘭克福一家初創公司研發設計的折疊拼圖樓梯，它能像拼圖一樣可拼插、可折疊，而且貼在墻上完全不會占空間。
Klapster
Klapster 采用樺木制造而成，非常堅固，能根據房屋層高定制，坡度、每級臺階高低也均可調節。
還可加裝高扶手，樣式能根據個人喜好進行定制。
配有防滑保護膜，不管是光腳，還是穿絲襪，都能穩穩上下樓梯，有效防止滑倒摔傷。
組裝簡單，大約只需要 2到4 小時就能完成。
使用時也非常方便，只需稍稍用力向下一扳，Klapster 就能從墻上平板變為可用樓梯。
下拉后，Klapster 的每個臺階都會被鎖定在兩端的側面板中，十分堅固安全。
不用時，就通過磁力按扣將 Klapster 貼在墻上，厚度只有大約 3cm，非常節省空間。
此外，你還可以加裝高扶手，樣式也可根據你的個人喜好定做。
并且，這家公司還有很多類似的設計發明，比如在大衣柜門上安裝拼圖折疊樓梯，這樣拿衣柜頂上的東西就既安全又不費力了。
他們還給輪船的客艙設計樓梯，從而為狹窄的客艙房間省出不少空間。
有了德國發明的這款拼圖折疊樓梯，即使是小復式也能節省不少空間，用來擺放自己喜歡的家居裝飾，簡直完美。
樓梯是有了，就是少了一個小復式……
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有了德國發明的這款拼圖折疊樓梯，即使是小復式也能節省不少空間，用來擺放自己喜歡的家居裝飾，簡直完美。
樓梯是有了，就是少了一個小復式……
7月26日，世界最大集裝箱船22000箱分別在滬東中華和江南造船開工建造，該船由MARIC為達飛輪船研發設計，首制船預計明年交付。MARIC設計團隊憑借一流的研發實力和雄厚的集裝箱船設計經驗，再次創造世界集裝箱船歷史。
catia軟件以其強大的功能在飛機、汽車、輪船等設計領域享有很高的聲譽。全球知名的汽車公司已經100%的切換為catia設計,并且國內一汽集團也在catia上投入將近一個億,可見大家對catia軟件的認同,北汽福田汽車公司于2003年引進CATIAV5,并當年就在其旗下的歐曼重卡體現出明顯的效益。
