電機標定的案例
免費網絡課程 | 6月10日如何加快電機標定和控制開發測試的速度？
在電驅動動力總成系統中，電機、變頻器和齒輪箱需要協同工作，以實現為最終用戶提供最佳的性能和體驗。但是由于這些部件可能來自不同的供應商，且在整個操作范圍內的不同電壓、溫度和負載下，所有部件都有不同的性能和效率。幸運的是，工程師可以通過虛擬仿真工具來調試和改變這些部件關鍵變量和參數，從而優化動力系統的性能。然而，虛擬仿真工具雖然很強大，但現實是復雜的，工程師仍然需要為這些優化的變量和參數進行大量測試以進行驗證和標定。
這些測試的主要關注點是電機的效率特征、瞬態工況下性能以及逆變器的扭矩控制精度等；而這些關注的因素都不同程度受到溫度和電壓范圍變化的影響，所以需要對整個運行范圍內的所有工況點進行特征分析并表征出來。一個典型的電機標定試驗，可能會涉及數百個工況點，其他的機械信號（如加速度，溫度等）可能也需要同步進行測量和考察，而完成整個試驗可能需要數天甚至數周時間才能完成。
培訓時間
6月10日（周四）下午14:00-15:00
課程對象
電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。
費用：免費
備注
培訓將通過網絡授課的方式進行，請自備具備上網條件的電腦或手機。
展開 新能源車用永磁同步電機的標定與控制
新能源車用永磁同步電機的標定與控制
新能源車用永磁同步電機的標定與控制
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新能源車用永磁同步電機的標定與控制
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新能源車用永磁同步電機的標定與控制
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立即訂閱 | 白皮書-通過測試校準電機控制器
當前工程師們正在進行的測試
效率測繪
瞬態測試
扭矩精度測試
用于加速電機標定的儀器
機電測試
循環檢測的效率圖
記錄的數據和自定義方程
與CAN相關的控制器精度
微信
「甜蜜」事業 | 巧克力包裝系統高速動態稱重的核心
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案例分享 | 采用HBM設備進行復雜的直升機測試
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電話：400-900-3165（周一至周五9:00-18:00）
展開 網絡課程 | 4月13日電動機和逆變器功率損耗測量講解
電機和逆變器中發生功率損耗的原因有很多。
在本次演講中，我們將回顧
電機損耗的基本來源
以及
如何測量包括銅損、機械損耗和鐵損的損耗
。同時我們還將討論
測量不確定度
，并確定您是否可以信任損耗測量。
培訓時間
4月13日（周三）下午14:00-15:00
課程對象
電驅動系統動力總成測試工程師， 新能源汽車系統測試工程師，電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。
講師簡介
費用：免費
備注
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官網：
<HBM應變片：應力測試測量首選>
<HBM稱重傳感器：稱重精度，久經驗證>
<HBM力傳感器： 應變和壓電兩種測量技術>
<HBM扭矩傳感器和轉矩傳感器>
<電功率測試 - 從部件到車輛能源管理>
<數據采集系統與設備>
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展開 網絡研討會 | 2月19日動力總成測試-電流傳感器布線最佳實踐
主要議題：
深入了解電流測試時面臨的問題
探索使用屏蔽線纜測量的最佳實踐方法
如何為電流測試創造一個抗EMC干擾的環境
會議時間
2025年2月19日（周三）14:00-15:00
會議對象
電驅動系統動力總成測試工程師， 新能源汽車系統測試工程師，電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。
講師簡介
費用：免費
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<HBM應變片：應力測試測量優選>
<HBM稱重傳感器：稱重精度，久經驗證>
<HBM力傳感器： 應變和壓電兩種測量技術>
<HBM扭矩傳感器和轉矩傳感器>
<電功率測試 - 從部件到車輛能源管理>
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展開 免費網絡課程 | 7月21日新能源汽車能量流測試與分析
培訓內容
混合動力和電動汽車有多種可能的配置，通常由2個或更多的電機和逆變器組成。這些車輛也有加熱、空調、信息娛樂、轉向和其他使用能源的電力負載。
當試圖了解和改善車輛的總能源使用情況時，重要的是要了解車輛何時何地使用能源，以便能夠得到改善。大量的電氣負載和值得信賴的測量所需的準確性并不總是那么簡單。
本次會議將介紹車輛能源管理的背景，介紹實驗室的測試挑戰，并回顧了解車輛能量流的測試解決方案。
培訓時間
7月21日（周三）晚上20:00-21:00
課程對象
電驅動系統動力總成測試工程師， 新能源汽車系統測試工程師，電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。
費用：免費
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展開 網絡研討會 | 5月21日動態電功率測試技術
傳統功率測試方法基于基頻周期的固定時長平均，存在高延遲（需等待完整周期完成），無法捕捉瞬態過程（如電機啟動、負載突變），且效率MAP圖測試耗時過長。本次講演將介紹兩種動態功率測量方案：
基于基頻周期數（周期時長可變）平均，利用DSP數字算法檢測信號周期，能精準捕捉頻率變化，實現高精度動態功率測量。
基于功率器件開關周期的動態電功率測試方法，實現瞬態功率實時追蹤，縮短測試時間，并支持非穩態能效分析。
這兩種方案在加速測試、效率MAP圖繪制及復雜工況測試中表現卓越，大幅縮短測試時間，提高效率。實際案例表明，HBK eDrive功率分析儀通過一體化測量鏈，同步采集電氣與機械信號，開放算法與實時計算能力，為汽車、航空、工業等領域提供高效、精準的測試解決方案，助力優化電驅動系統設計與研發。
會議時間
2025年5月21日（周三）14:00-15:00
會議對象
電驅動系統動力總成測試工程師， 新能源汽車系統測試工程師，電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。
講師簡介
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展開 網絡研討會 | 4月15日 電驅/電橋性能測試故障排查經驗分享
主要議題包括：</p><ul><li>功率效率測量結果診斷：為什么效率大于100%</li><li>電磁干擾對測量的影響：布線對干擾的影響</li><li>扭矩到底怎么測試，為什么扭矩會出現波動，波動是怎么來的</li><li>控制器策略為何導致NVH問題：實時dq0計算</li></ul><p><br></p><h2><strong>會議時間</strong></h2><p>2026年4月15日（周三）14:00-15:00</p><p><br></p><h2><strong>會議對象</strong></h2><p>電驅動系統動力總成測試工程師， 新能源汽車系統測試工程師，電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。
展開 
2017.05.10-上海-電機驅動系統專題技術交流會
（張旗利 先生，Siemens技術專家）
界轉速
諧響應
瞬態響應
12:30-13:30 午餐
13:30-15:00 電機振動噪聲試驗應用及案例（禹丹江 博士，Siemens技術專家）
通過優化機械和控制設計改善噪聲問題：定子的固有頻率；轉子的轉動頻率、工作頻率、激勵頻率與臨界轉速的關系；電機產生的振動是否滿足設計要求
試驗和系統仿真方法總體介紹
結構試驗，模態分析
旋轉機械測試及分析
應用Test&3D CAE優化電機NVH性能
15:00-15:30 西門子電機測試臺解決方案及應用（蔡元吉 先生，Siemens技術專家）
15:30-16:10 電機控制系統設計及開發（高卓 先生，Siemens技術專家）
模型在環、軟件在線、硬件在環（MiL, SiL, Hil）
電機的標定
16:10-16:40 交流及問答
聯系人：何女士，E-mail：qiyue.he@siemens.com，電話：010-85292932
展開 網絡研討會 | 4月9日如何使用HBK的扭矩功能在單次測試中測量穩態扭矩及扭矩波動
</p><p><br></p><h2><strong>會議時間</strong></h2><p>2024年4月9日（周二）14:00-15:00</p><p><br></p><h2><strong>會議對象</strong></h2><p>電驅動系統動力總成測試工程師， 新能源汽車系統測試工程師，電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。</p><p><br></p><h2><strong>講師簡介</strong></h2><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/0dOps7rIddrxev2Qgv4LiaHFqNicmmjWW5SE9iclic3QIVbNFGfzibWShWf5CSEB0CPZicxn7kBC9lu19zWozxMlQQpQ/640?wx_fmt=jpeg"></p><p><br></p><h2><strong>費用</strong>：免費</h2><p><br></p><h2><strong>備注</strong></h2><p>會議將通過網絡進行，請自備具備上網條件的電腦或手機。</p><p><br></p><h2><strong>報名方式</strong>：</h2><div contenteditable="false" width="100%">
<figure class="figure-link" data-title="?點擊這里，即刻報名?" data-link="https://app.ma.scrmtech.com/m/A/N?n=2296-28304">
<a href="https://app.ma.scrmtech.com/m/A/N?
展開 網絡課程 | 11月22日新能源汽車能量流測試與分析
</span></p><p><br></p><p><strong>課程時間</strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">11月22日（周三）下午14:00-15:00</span></p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(0, 51, 90);">課程對象</strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">電驅動系統動力總成測試工程師， 新能源汽車系統測試工程師，電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。</span></p><p><br></p><p><strong>講師簡介</strong></p><p class="ql-align-center"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/0dOps7rIddrxev2Qgv4LiaHFqNicmmjWW5PuXIMHPrk6iaX2UBrsNCYYSwZ73FXQkgD1dGwpyMTKYhy2sJaf9GF1Q/640?
展開 網絡課程 | 3月22日動態功率測量及快速效率Mapping分析
</span></p><p><br></p><p><strong>課程時間</strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">3月22日（周三）下午14:00-15:00</span></p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(0, 51, 90);">課程對象</strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">電驅動系統動力總成測試工程師， 新能源汽車系統測試工程師，電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。</span></p><p><br></p><p><strong>講師簡介</strong></p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/0dOps7rIddrxev2Qgv4LiaHFqNicmmjWW5SE9iclic3QIVbNFGfzibWShWf5CSEB0CPZicxn7kBC9lu19zWozxMlQQpQ/640?
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