企業數字化轉型的案例
德國中小企業數字化轉型能力中心概覽
德國中小企業數字化轉型能力中心的建設、管理運營和咨詢服務情況概述。
一、德國中小企業數字化轉型計劃
書接上回，《德國中小企業數字化轉型的啟示（之一）》中提到，2015年6月，德國聯邦經濟事務與能源部（以下簡稱聯邦經濟部）發布德國中小企業數字化轉型的行動計劃，構建了以聯邦經濟部為領導，以中小企業4.0等大型資助板塊為方向，眾多小型資助項目為核心，主題能力中心和區域能力中心為技術指導的比較完整的體系框架（圖1），并啟動中小企業 4.0能力中心建設，目前已形成四家代理機構、四家主題能力中心和19家區域能力中心相互配合的格局。本文對這些能力中心做一簡要介紹。
圖1 德國中小企業數字化轉型計劃體系框架
二、能力中心建設過程和地理分布
德國中小企業數字化轉型計劃的制定實施以及能力中心的布局、創建和運營的整個建設過程，是由聯邦經濟部主導招投標、各州參與、相關咨詢服務機構組成合作伙伴聯盟提供支持的、自上而下的一場數字化轉型戰略實施行動。
能力中心的建設完全由聯邦經濟部資助。聯邦經濟部在能力中心建設的布局上，綜合考慮了德國東西部中小企業發展的不平衡、中小企業數字化轉型的技術需求和人員培訓需求、以及各州各地區行業發展的特點和專長、相關咨詢服務機構的分布等因素，進行了統籌規劃、分步實施。
聯邦經濟部分別在2015年和2017年進行了兩次公開招標。在75個投標中，根據能力績效、中小企業的可及性，主題范圍，選擇了23家合作伙伴聯盟，組建了頭兩批能力中心。
展開 數字化轉型中的仿真體系建設| 企業數字化轉型中仿真的價值
之所以我們現在越來越多地關注這個事情，是因為我們正處在一個變革化的時代，被稱為數字化轉型時代。
很多企業都把數字化轉型作為自己核心戰略考量的一個重要部分。因為數字化轉型，意味著很多的問題，以前我們都在考慮信息化，后來做各種各樣的智能化的相關研究。在這里面你會發現涉及到很多很多的詞匯，比如說我們在討論數字化的時候，必不可少的會談到數字孿生、數據驅動，以及現在我們各個企業在做的智能化、智慧化。你會發現各種各樣的解說特別的多，我們該如何去做好轉型這件事情，每個人有自己的想法。從不同部門來說，會有自己的不同的訴求。那我們如果再回頭來看這個事情的本質，其實無非就是這樣的一張圖。我們現在人所處的世界，叫物理世界。在物理世界的另外一側，會存在一個數字化的世界。
我們所有的數字化轉型，其實就是想把這樣的一個數字化世界構建得更加的完備。物理的世界是由各種各樣的物理的設備、機器等等組成。而我們要想把企業的數字化轉型做好，應該需要去設想數字化的世界怎么構建比較好。在所有的數字化各種方式里面，包括之前大家所采用的，像OA系統，是把文檔變成了數字化，然后CAD就是把我們的圖紙變成數字化，而CAE仿真，其實就是把我們的整個物理世界運行的方式和規律變成了數字化。有了物理仿真，我們更容易去把那個數字化的虛擬世界構建的更加完備。而在這個里面還有更重要的一點，就是這兩個世界將是要互相關聯起來的。物理世界跟數字世界，不是割裂的。如果是割裂了它的意義并不大，我們現在就想把虛擬照進現實，現實跟虛擬能真正的關聯起來。這就是所謂的叫數字孿生這樣的一個概念。它核心的一個意思就是之前我們構建的數字世界并不是那么完整。那么我們現在要把這個數字世界跟物理世界變得很像，就像一對雙胞胎、孿生體。而這兩個世界之間，它們是有心靈感應、相互連接的。
展開 干貨分享：企業數字化轉型的難點及建議
此外企業的數字化部署大多停留在試點階段，僅能在企業的某個職能甚至某類工作內容上應用。由于數字化基礎不牢數據流通差、系統兼容難業務場景難切入等諸多阻礙，企業的數字化轉型試點項目與經驗難以快速復制與推廣不能形成全企業全場景的數字化規模效應。
難點三價值難現，投入無法持續
數字化轉型的第三大阻礙在于轉型價值的釋放與衡量。數字化轉型不是單純的信息化或IT轉型，而是涉及企業全業務、跨職能的系統性改革工程。短期內的修修補補，小打小鬧根本無法觸及企業經營的核心，也難以助力企業提升競爭力。企業只有全面部署系統并足夠深入才能最大化解鎖和釋放數字價值。
另一方面，因為數字化轉型的系統性，使得數字化投資見效慢周期長，而企業又往往急于見到成效，用傳統的績效指標衡量轉型效果，沒有根據企業實際情況與部署計劃配套針對性的評估體系，難以對數字化轉型進程與價值做到階段性、漸進式的評估。在這種情況下，短期內企業會覺得數字化部署“失靈”，數字化價值常常受到管理層的質疑，數字化投資持續性弱，形成惡性循環。
戰略制定、能力建設、價值定義是中國企業數字化轉型進程中的三大關鍵，無論在哪一環節存在短板或疏漏都將形成一系列連鎖反應，不僅影響企業的數字化部署，更會影響企業的可持續經營與增長。
展開 企業數字化轉型的4大陷阱
數字化轉型是把數字化技術與傳統經營的研發、供應、生產、營銷、服務等職能全面結合，與傳統管理的計劃、組織、控制、領導、財務、人力等職能全面結合，實現研發數字化、生產數字化、營銷數字化、供應鏈數字化、組織管控數字化、人力資源管理數字化等等，并在此過程中對傳統的經營管理職能進行改造優化，形成新的數字化時代的經營模式和管理模式。
數字化經營系統的內容涵蓋企業管理的各個環節，是數字化企業的基礎，決定了企業數字化轉型的成敗，也是數字化轉型最重要的部分。所以我們的數字化轉型不是用上了OA、ERP，實現了無紙化、移動辦公這么簡單。數字化轉型對各個條線的滲透是系統的、深層次的。
數字化企業是以客戶為中心為基礎，以科技為引領，在統一愿景下建立了實時戰略機制和敏捷生態的生機型組織。不難發現，企業數字化轉型是一個涵蓋技術、業務、組織架構、組織文化等領域的組織變革過程。
企業要想大力推進數字化轉型工作，一定要下決心建立起專門從事數字化轉型的部門或崗位，由專業的人員來負責這項工作。實際上，越來越多的企業認識到，由新設部門來統領數字化轉型工作是較之由信息化部門負責更為有效的選擇。
將新設部門團隊嵌入至業務部門中，以便更為有效地推動企業經營過程中全要素、全過程、全方位的數字化。數字化轉型所需要的人才，既要懂企業的業務，又要懂數據挖掘與分析。正如我們前面提到的CDO和CIO的角色，傳統的CIO團隊需要從信息化跨界轉型，重構建數字化能力模型。
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陷阱四：錯誤理解數據資產
數字化來臨，企業所有的部門和人員都開始認識到，數據就是企業的核心資產。
展開 
達索系統專精特新企業數字化轉型兩大峰會，快來掃碼報名參加吧~~
兩場峰會，邀您相聚
新年有新知，2023年2月8日及2月9日，達索系統將圍繞「數字融合，智慧賦能」的主題，分別舉辦達索系統專精特新企業數字化轉型云峰會以及達索系統專精特新企業SIMULIA解決方案云峰會。誠邀諸君參會，共同剖析企業面臨的現狀與挑戰，洞察仿真分析的能力與優勢。
01達索系統專精特新企業數字化轉型云峰會--2023年2月8日
星星之火，可以燎原。步入數據智能和網絡協同時代，企業數字化轉型箭在弦上，相對于有著雄厚技術實力和積累的大型企業，中小型企業的數字化轉型之路要面對更多的挑戰，過去三年的經驗告訴我們，企業若要在受到不可控因素和極端干擾的“非常”時期仍然保持強勁的競爭力，持續創新以保持發展的靈活性是企業的必然選擇。
然而創新不易，產業鏈創新的協同效應卻越來越明顯，占比99%的中小企業的創新水平決定了產業鏈未來發展的高度。2022年工信部發布的 “百十萬千〞梯度培育體系，從全國層面統一了創新型中小企業的培育辦法。政策東風已至，此刻，對于企業而言，如何從技術、管理、商業模式上取得創新成為了當務之急。
2023年2月8日，「數字融合 智慧賦能：達索系統專精特新企業數字化轉型云峰會」邀您相聚！
02達索系統專精特新企業SIMULIA解決方案云峰會--2023年2月9日
隨著智能汽車、無線通信、高速網絡接入、傳感器、電機控制、車載計算機以及人工智能等大量高科技技術的突破，如何敏捷地適應新的市場挑戰，快速設計出工程更優的產品；結合更客觀、更經濟、更科學的手段對產品進行量化評價并優化設計，提升產品性能，加速產品迭代并加快新產品投入市場，是各個企業數字化轉型的關鍵所在。
展開 袁正剛：施工企業數字化轉型之路任重道遠
對于施工企業而言，我們可以利用整體規劃、分布實施的方式，真正幫助企業實現數字化轉型。我相信利用數字化的方式，施工企業的管理必定會更加容易，從而為企業帶來更大的效益。
什么是數據化轉型？如何實現數字化轉型
數字化轉型就是利用數字化技術來推動企業運營模式轉型，也是組織架構，企業文化等的變革措施。
數字化轉型要求企業發動全員在各個層級、各個價值鏈上采用日益商業化的數字突破性技術 利用各種新型技術，如移動、Web、社交、大數據、機器學習、人工智能、物聯網、云計算、區塊鏈等一系列技術為企業組織構想和交付新的、差異化的價值，由此改變運營方式，實現深刻而顯著的現有和新興業務價值，以滿足客戶日益增長的需求，因此數字化轉型是技術與運營模式的深度融合，數字化轉型的最終結果是運營模式的變革”
對傳統企業來說，時代的快速發展已經逼迫傳統企業不得不考慮業務模式轉型。
從技術角度來說傳統單體應用系統或單體-集成方式已經難以適應新業務發展和創新的要求。物聯網、云計算、大數據、人工智能等相互促進，以數據融合為紐帶，以技術融合為手段，以業務融合為支撐，提升企業的生存能力、業務創新能力，從而適應新的環境要求，實現業務變革和效率提升。
數字化就是要通過各種技術手段收集企業日常運營和創新所需的數據；客戶使用產品或服務的體驗數據；市場變化數據；行業趨勢數據等等，形成企業日常運營的全景圖、客戶全景圖、產品全景圖、市場變化及行業趨勢全景圖等，從而提升企業運營效率，創造新的業務模式。企業通過數字化手段挖掘數據的價值，發現企業運營中可以改善的地方，甚至開發新的業務模式。實施數字化轉型可以為企業帶來巨大的價值，包括降本增效、提高生產效率、減少人力成本、加速產品迭代和提升制造的自動化程度等。但是，轉型的愿景雖然美好，現實卻遠遠不如人意。
首先是企業家的數字化轉型思維不夠，包括對轉型認知的貴乏在思想上不愿意接受企業數字化轉型帶來的企業經營思路，難以適應企業內部運營模式的改變，其次，企業數字化轉型需要長期且額度較大的資金投入，企業在經濟增長速度放緩的情況下，確實有一定難度。
展開 邀請函 | 2021企業數字化轉型研討會
數字化轉型是企業應對新技術、新管理和新模式變革的必由之路！
當下全球化趨勢和經濟發展面臨巨大挑戰，制造業正在經歷前所未有的大變革， “數字化”正驅動這種變革的到來。
本次研討會將圍繞研發、工藝、制造等業務主線，從項目管理、研發設計、仿真分析、工藝規劃、生產制造等探索達索系統在制造業的最佳實踐，以及如何通過“3D體驗平臺”達成產品設計、仿真、制造、銷售全生命周期的數字連續性。
達索系統是全球基于模型的工業信息化解決方案的領導者，秉承單一數據源思想，實現企業從數字化研發到數字化制造的信息貫通，打造企業及上下游在線協同的生態環境。
特誠摯地邀請您及貴司人員參加本次盛會，讓我們相聚鎮江，一起探討數字化轉型方案，期待與您不見不散！
展開 數字化賦能高質量施工，成企業創新轉型新方向
為了自身的轉型升級，也為了響應國家戰略規劃落地對建筑行業提出的要求，各大施工企業紛紛選擇數字化作為精細化管理和高質量發展的重要途徑。
數字化施工是指在建筑工程中將數字技術應用于施工過程，，通常包括以下方面的內容：
信息化設計：在建筑工程的設計階段，使用計算機輔助設計軟件進行設計，將設計的圖紙和信息以數字的形式存儲和傳輸，以便在施工過程中使用。
智能建造：使用智能建造技術，使用機器人、無人機、傳感器等設備進行施工，以提高施工效率和質量。
信息化管理：使用信息化管理系統，將施工過程中的信息以數字的形式存儲和傳輸，以便在施工過程中進行管理和控制。
信息化安全：使用信息化安全技術，使用安全監控設備和安全管理系統進行安全監控和管理，以防止施工過程中發生安全事故。
數字施工可以實現工程項目的精細化管理，提高施工過程的可控性和效率，減少施工過程中
的風險和成本。此外，數字施工還可以幫助企業更好地實現資源的優化配置，提高施工過程的環保性和可持續性。
據報道，在中鐵十七局承建的白云山隧道項目中，就始終堅持“智能數字化”理念，遵循分級配置、技術先進、安全高效、節能環保原則，引進隧道機械化專用設備，通過智能預警系統和智慧工地等信息化技術的應用，提升了隧道安全質量水平。
白云山隧道施工項目智慧管理平臺
隨著信息技術的發展和普及，數字化施工已經成為建筑業轉型升級的必然趨勢。未來數字化施工的發展方向是智能化、自主化、模塊化和可持續化。數字化施工可以為建筑行業從產品市場、機會風險、行業競爭、人力招聘等方面帶來深刻而翻天覆地的變化。
為助力施工企業數字化轉型，千尋位置依托北斗高精度定位技術、融合機械控制及算法、AI圖像識別能力等，推出數字施工解決方案。
展開 數字賦能 智慧轉型【2023 達索系統企業轉型智造論壇汽車零部件專場在寧波成功舉行】
數字賦能 智慧轉型
2023 達索系統企業轉型智造論壇汽車零部件專場在寧波成功舉行
2023年4月13日，2023 達索系統企業轉型智造論壇汽車零部件專場在寧波洲際酒店成功舉辦。
本次會議由達索系統大中華區企業客戶事業部銷售總監羅曄致開場辭，羅總表示寧波是一座“冠軍”之城，連續幾年在工信部公布的全國TOP20的制造業單項冠軍企業和產品榜上均列榜首。這些單項冠軍企業專注產品深耕、具備創新精神，同時又擁有較高的市場占有率。達索系統從3D設計到3D體驗，一直持續助力全球制造業的創新發展，為企業的數字化轉型提供引擎。未來三年達索系統還將積極響應工信部對中小企業的培育路線，助力更多的創新型中小企業進入專精特新行列，并且進一步賦能這些企業成為“單項冠軍”。
達索系統大中華區客戶咨詢部高級技術經理羅文鋒從智能化設計的角度介紹了企業數字化轉型進程中如何去搭建數字化知識體系，并通過企業案例，多維度闡述了通過CATIA知識工程賦能企業知識體系從非結構化、結構化到數字化的躍遷，并例舉出知識體系建設中各項關鍵舉措。
來自達索系統合作伙伴上海迅筑信息科技有限公司高級實施顧問李廣介紹了基于CATIA CAE的設計校核一體化解決方案，分析了目前企業面臨的CAE分析業務挑戰和設計工程師在設計過程中的痛點，介紹了如何利用CATIA CAE快速實現設計校核優化三位一體的業務模式，提高企業的設計質量和研發效率。
展開 宇航股份，助力企業數字化轉型
隨著智能制造的發展，越來越多的工廠企業將發展的目標轉移到數字化工廠建設之中。數字化工廠建立將有利于生產制造的各個環節，但我國制造行業的精益化和自動化水平發展還存在不足之處，因而數字化工廠的實施存在一定的難度。
展位號：2Q07
深圳市宇航軟件股份有限公司（展位號：2Q07）成立于2007年，2016年新三板掛牌上市（股票代碼835973），旗下全資子公司宇航智能獲得高新技術企業認定及雙軟認證。
宇航自主研發制造運營管理平臺U-infor，產品涵蓋MES系統、WMS系統、報表平臺、數采平臺、U-云等系列產品，為不同規模的企業提供定制化解決方案。據悉，宇航將攜數字化工廠解決方案等新產品、新技術亮相NEPCON ASIA 2019亞洲電子展，展位號：2Q07。
展品介紹
01
宇航數字化工廠解決方案
宇航秉承“專業高效，決不讓客戶失敗”的服務理念，搭建完善的服務體系，保障客戶終身價值。宇航股份深耕工業信息化領域12年，憑借成熟的產品體系、完整的解決方案以及卓越的服務，助力企業實現數字化轉型。
即將于8月28至30日在深圳會展中心展出的NEPCON ASIA 2019亞洲電子展將圍繞電子制造行業的需求，集中展示包括印制電路板，電路板組裝，自動化組裝、測試的電子制造環節新技術、新產品。
展開 
科技前線 | 制造業企業應對數字化轉型挑戰，有哪些新興解決方案？
工業4.0正在通過企業范圍的連接來重塑制造業。
三分之二的制造業首席執行官表示，他們已經準備好并愿意帶領他們的企業進行數字化轉型，但是在這個過程中仍然存在許多困難需要克服。許多制造企業發現很難預見完全不熟悉的數字化轉型過程，因此可能出現的歧義會使制造商面臨風險。
數字化轉型或工業物聯網的實施成本可能會很高，而且利益相關者通常期望被公眾所認知的大規模資本投資能夠獲得快速回報；但是，立刻獲得期望的結果可能性并不大，因此一定要在長期戰略中考慮快速取得一些成功，否則可能會失去企業內部的支持。
3、PTC正在推動制造業的數字化轉型
PTC不斷向前邁進，以助力制造企業進行數字化轉型，實施關鍵技術，這些技術可快速地取得一些成功，并為進一步的變革奠定更堅實的基礎。關鍵在于從小處著手，對概念進行證明，然后擴大規模。通過這種方法，制造商可以為十年后的數字化轉型做好準備，同時現在也可以得到利益相關者的青睞。以下是PTC現在為制造企業實施的數字轉換解決方案的一些簡要說明。
展開 活動：西門子產品工程軟件推動制造業數字化轉型巡回路演-無錫站
企業數字化轉型從哪里下手？首當其沖當然是實現產品三維數字化
下一代的MCAD產品將會在哪些方面展開，有什么樣的特點?
我們將結合各行業產品的研發與應用實踐，基于Xcelerator數字化企業軟件產品組合，向各位介紹西門子NX軟件推出的新一代的產品設計平臺以及面向各行業的智能化應用. 您將了解到NX在繼承傳統軟件優秀技術的同時，如何能更好的服務于國防、汽車、高科技電子、重型機械等各行業應用，同時分享給您各個行業的應用最佳實踐。
與此同時，結合SE-NX組合方案、TCRS數據管理平臺、TcPCM產品模具成本管理，我們將向各位介紹Xcelerator產品組合方案中助力企業數字化轉型的最佳方案。
會議亮點：
會議議程：
嘉賓介紹
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如蒙垂詢，請聯系桓韻科技市場部
吳女士
電話：13671980450
郵件：marketing@huanyunsh.com
展開 研發數字化轉型三級跳
從產品的全生命周期出發，研究“數字化轉型”的時候，人們總結出一套普適的規律、要素和模式，并特別強調數據的核心價值和驅動力角色。即使把生命周期的各個環節打開來看，這些規律也同樣適用，但研發環節似乎是個例外。
的確，研發是產品全生命周期中最不一樣的環節,大多數數字化轉型的理念、邏輯、模式和工具，都不再適用于研發。而且，工業研發對今天的中國又有特別重要的意義。仿制輕松安逸，原創千難萬險，中國工業自主研發的道路充滿艱辛。所以，工業研發的數字化轉型，必然是中國企業數字化轉型的“上甘嶺”。
數字化轉型本質是技術驅動的業務變革。數字化轉型的核心并不在“數化字”，而在于“業務”，是業務要轉型，數字化只是新業務的新載體，所以不能“為數字化而數字化”。真正有價值的數字化轉型，都是借助數字化手段，實現業務的升級甚至變革，研發的數字化轉型也是如此。
從理想模型到數字化藍圖
我們認為，所有復雜產品的研發體系都存在一個理想模型，研發數字化轉型的藍圖應該基于該模型來設計，從而形成數字化轉型的路徑和方案。數字化轉型的過程，就是研發體系向理想體系進化的過程。
根據現代產品研發特征，我們提出企業完整研發體系的理想模型，如圖1所示。該模型是由協同、管理、開發、知識和共享五個層次構成的多V模型。
圖1.研發體系理想模型
本模型包含了完整的研發要素及業務構件，其中的每一個矩形或菱形就是一個業務構件。任何一家研發型企業的業務模型都是本理想模型的子集或某個成熟度級別。越是復雜產品的研發，或企業成熟度越高，其業務模式就與本模型越一致。對于簡單產品的研發企業，其業務現狀是這個模型的子集。對于研發成熟度不高的企業，其業務現狀是這個模型的較低成熟度狀態。
展開 “汽車行業產品開發體系數字化轉型暨一體化解決方案” 研討會在渝成功召開
▲重慶汽車工程學會秘書長 李云伍
重慶汽車工程學會副理事長許林在研討會致辭中指出，新的數字化時代已然開啟，云計算、物聯網、大數據技術應用將隨之深入至汽車工業體系各個關鍵環節，從而開啟個性化、智能化、數字化產品、服務模式變革之端。產品研發、工程制造、生產管理等系統的智能化將是汽車產業面臨的重要創新突破口之一，企業數字化轉型升級尤為重要，汽車實體產業與電子軟件等高新技術產業融合是優勢互補。
▲重慶汽車工程學會副理事長/重慶金康賽力斯新能源汽車設計院有限公司總經理 許林
達索系統作為汽車行業重要的工業軟件提供商，在過去20余年汽車行業高速發展時期，致力于為整車及零部件企業提供從概念設計到生產運營、以及售后維保全生命周期范圍內的數字化設計、仿真、優化，以及生產現場數字化驅動的解決方案。研討會邀請到達索系統7位在智能仿真、人機交互、數字化工廠、大數據、知識工程、系統思維及協同開發等方面有著豐富經驗的行業技術顧問，分享汽車產品研制協同平臺、數字化產品設計、多學科虛擬仿真、產品大數據、數字化工藝及智能制造等的先進理念和解決方案。
達索系統華南區技術顧問吳虹江以達索系統新一代產品研制協同平臺架構為基礎，介紹了當前制造企業開啟數字化之旅所面臨的挑戰，指出產品工程正逐步形成數字化的正向研發體系，與此同時，協同作業與個性化定制系統也是關鍵所在；通過具體案例從高效協同、多學科工程、訂單敏捷三個維度分享達索系統在制造企業數字化轉型上的解決思路。
▲達索系統華南區技術顧問 吳虹江
達索系統工程流程數字化MBSE高級業務顧問魏周君先生強調MBSE助力汽車創新，構建面向安全、智能、互聯的研發能力。
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