墩粗
關注創建者：意林 創建時間：2021-04-25
墩粗的實例教程
SimufactForming系列教程十二--電熱墩粗
圓柱的墩粗2D
本文附帶視頻教程詳見：https://v.qq.com/x/page/a08398m8ucc.html
DEFORM開坯鍛造：Cogging模塊 ￥4.99
DEFORM V11的Cogging模塊也放在了MO里面，利用Cogging模塊可以很容易的進行多工序的墩粗和拔長計算而不用每一道次都手動設置。
1 開始
首先進入到MO模塊，這里選擇的英制單位。進入之后在左上角找到Cogging模塊，點擊右邊的加號，就可以進入Cogging的操作界面。
2 Process設置
進行工藝類型的設置，此處選擇Cogging，溫度條件選擇熱成型并且計算工件和模具的溫度。
接著下面的這個HearTransfer per bite是啥意思呢？就是每一次壓下的傳熱周期，每一次壓下過程細分成四個過程，見下面的第二個圖，一目了然，先是壓下時上下模均施有壓力，然后壓下停止，工件不受力但上下模依然和工件接觸，這個階段叫Decompression，然后上模抬起，下模和工件接觸，這個階段叫Dwell，再然后下模也離開工件，這個過程叫HT。接觸與否跟是否計算接觸傳熱有關，不過整個接觸時間太短暫傳熱可以酌情忽略。本次案例設置整個周期是5s，Decompression Time設置為0，Dwell Time設置為1，剩下時間作為HT計算，Deformation time是根據壓下量以及壓下速度自動計算的，所以不需要設置。
Object setup里選擇2個模具，即一個上模一個下模，然后勾選添加夾具Manipulators，防止工件發生剛性位移。Mandrel呢是芯棒的意思，鍛造空心件用的上，所以一般用在Swaging模式下使用，Cogging模式不使用。
展開 如圖所示，本案例計算的是一個圓柱工件墩粗案例，案例較簡單，主要演示Simufact軟件界面以及基本操作步驟。
幾何模型導入之后，依次設置材料參數、熱參數、運動設備、摩擦系數等，
幾何模型
模具熱參數（常溫）
工件熱參數（常溫）
運動設備定義（液壓機）
摩擦參數定義（摩擦數據庫）
材料參數（Q235）
設置好上述參數之后，軟件默認將這些參數放置在軟件的對象儲備區，如下圖所示，將這些參數拖曳至左側進程數，并劃分網格，選用默認的網格重畫分參數。
對象儲備區
待分析案例進程數一覽
最后設置模具行程，并行計算，設置輸出頻率等等，單機計算按鈕即可完成計算。
求解參數設置
整個操作過程見視頻http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c10168（本次視頻免費）
本視頻僅針對Simufact入門的同學，有操作基礎的可自行忽略，當然視頻里面也講解了一些位置指針、匹配邊界對話框等等平時可能沒注意到的一些小技巧，掌握之后能夠更好的使用軟件，提高建模與分析效率。
歡迎大家觀看視頻并提出寶貴意見，再次申明：本次視頻僅針對Simfuact初級用戶入門，老玩家自行繞道，謝謝。
后續準備推出Simufact高級應用篇，計劃推出內容包括成型工藝鏈仿真操作流程、模具應力計算方法（直接法和die load模塊）、軋制工藝案例講解、Simufact與Hypermesh結合流程、熱處理分析步驟等，大家有需要的可在視頻下方留言，我盡量滿足要求。（旋壓工藝不會做，我沒做過）
技術鄰ID: 小月
2016.11.27
展開 2006年公司與空客英國和庫卡合作開發了用于狹小空間裝配的蛇形臂機器人，其柔性足以將所需工具輸送到機翼翼盒內部執行密封和墩粗等裝配任務，讓傳統工業機器人無法達到的地方實現了自動化。德國弗勞恩霍夫機床與成形技術研究所2014年開發出了一種專用于機翼翼盒內部裝配的蛇形臂機器人，機器人重60kg，包括總長2.5m、重15kg的8個關節段以及最多重達15kg的末端執行器或檢測攝像頭，獨特的齒輪系統總計可產生500Nm扭矩的電機以及線纜-主軸驅動系統。機器人可以安裝在移動平臺或固定軌道上，在工作時沿著機翼移動從事復雜任務，比如每個翼盒約3000次的鉆鉚和密封操作。
06 翼盒內裝配機器人概念（OC機器人公司）
07 翼盒內裝配機器人演示（OC機器人公司）
此外，美國空軍研究實驗室2017年演示了一種基于蛇形臂機器人的遠程進入無損評價系統，機器人的末端是一個多軸操作頭，包括多盞燈、小型攝像頭和一個端口，讓檢查人員很容易放置各種可互換的無損檢測工具，包括渦流探針。系統為無損檢測工程人員和檢查人員提供了一種新型、更好部署的解決方案，減少了檢查時間、降低了人力和停飛成本，提升了安全性。
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墩粗的最新內容
DEFORM V11的Cogging模塊也放在了MO里面，利用Cogging模塊可以很容易的進行多工序的墩粗和拔長計算而不用每一道次都手動設置。
1 開始
首先進入到MO模塊，這里選擇的英制單位。進入之后在左上角找到Cogging模塊，點擊右邊的加號，就可以進入Cogging的操作界面。
答：鉚釘過長，鉚釘墩頭就過大，釘桿易彎曲；鉚釘過短，則墩粗量不足，釘頭成型不完整。
465. 冷鉚時，釘桿不易墩粗，為保證連接強度，釘孔直徑應與釘桿直徑接近。熱鉚時，由于受熱膨脹變粗，為便于穿孔，釘孔直徑應比釘桿直徑略大。
466. 鉚釘由手把，體，開關及管接頭組成。
467. 鉚釘有什么特點？
答：具體積小，操作方便，可以進行各種位置的鉚接。
468.
SimufactForming系列教程十二--電熱墩粗
另外，鉚釘也容易因強度不足發生墩粗甚至開裂。通過預熱可明顯改善高強鋼鉚接性能，但難以應用于生產。
(2) 鉚槍需要承受更大的鉚接力，容易產生變形，難以保證鉚釘和凹模的同軸度，導致接頭質量穩定性降低。
來源焉知汽車輕量化
圓柱的墩粗2D
本文附帶視頻教程詳見：https://v.qq.com/x/page/a08398m8ucc.html
2006年公司與空客英國和庫卡合作開發了用于狹小空間裝配的蛇形臂機器人，其柔性足以將所需工具輸送到機翼翼盒內部執行密封和墩粗等裝配任務，讓傳統工業機器人無法達到的地方實現了自動化。
2006年公司與空客英國和庫卡合作開發了用于狹小空間裝配的蛇形臂機器人，其柔性足以將所需工具輸送到機翼翼盒內部執行密封和墩粗等裝配任務，讓傳統工業機器人無法達到的地方實現了自動化。
如圖所示，本案例計算的是一個圓柱工件墩粗案例，案例較簡單，主要演示Simufact軟件界面以及基本操作步驟。
