沖壓空氣系統
關注創建者：航發設計 創建時間：2022-12-09
沖壓空氣系統的實例教程
本文為了獲得沖壓空氣系統的整體性能，通過建立沖壓空氣系統內部件計算模型，研究沖壓空氣全流道氣動特性，為后續民機沖壓空氣系統以及空調系統的設計提供理論支持。
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沖壓空氣系統簡介
沖壓空氣系統的作用是為空調系統、輔助冷卻系統和空氣準備系統提供冷源。
空調系統中的初級換熱器和次級換熱器、輔助冷卻系統中的換熱器和空氣準備系統中的初級換熱器和次級換熱器均布置于沖壓空氣流道中，需要通過具有低溫度的沖壓空氣帶走這些系統產生的熱量，保障系統安全運行。
對于某民用飛機，沖壓空氣系統的工作原理與運行工況有關，地面工況通過ACM風扇將機外空氣吸入沖壓空氣管道并流經各用戶系統換熱器帶走熱量,空中工況通過飛機前進運動使機外空氣進入沖壓空氣管道并流經各用戶系統換熱器帶走熱量，沖壓空氣系統架構如圖所示。
展開 Flowmaster是當今全球最為著名的熱流體系統仿真分析平臺，以其高效的計算效率，精確的求解能力、便捷快速的建模方式及面向能源核電行業的專業性而被許多全球著名的能源領域用戶所采用。Flowmaster是英國FML公司的產品,開發FLOWMSTER的想法來自英國流體力學研究協會的一個關于能源核電的研究項目，此協會在全世界的流體系統研究領域享有很高的聲譽。目前該公司不但提供領先的一維流體系統仿真軟件Flowmaster，同時也向客戶提供技術咨詢，技術合作等服務。到目前為止，已有1000多家公司購買了Flowmaster，共2000多個使用許可，用戶遍布世界上40個國家和地區。 Flowmaster已經通過了ISO9001認證。 Flowmaster的最新版本V7，秉承了舊版本的一貫特點，同時強調多用戶環境下的協同性及平臺的開放性，非常適合企業級的多用戶仿真分析平臺的構建，其優勢體現在
Flowmaster_V7簡介及汽車熱管理系統和空氣側系統解決方案.doc
展開 編 輯 | 化工活動家
來 源 | 煉油技術與工程 鎮海煉化
作 者 | 劉曉成等
關鍵詞 | 丙烷脫氫 空氣系統
共 2135 字 | 建議閱讀時間 10分鐘
導 讀
丙烷脫氫工藝以丙烷為原料制丙烯，是實現高附加值最有效的途徑，經過不斷完善，該工藝的能耗和收率遠優于煤制烯烴工藝，具有較強競爭力，工業應用也日趨成熟。目前國內丙烷脫氫制丙烯工藝成功商業化的主要有UOP公司的Oleflex工藝和Lummus公司的Catofin工藝，這兩種工藝的主要差別在于催化劑和反應工段的不同，在實際運行中都存在一些問題。
流程簡述及存在的問題
鎮海煉化丙烷脫氫裝置采用Lummus公司的Catofin脫氫專利。該工藝采用固定床反應器進行脫氫反應，主要分成兩個系統：烴系統和空氣系統。
烴系統主要是用于丙烷脫氫反應，利用8臺反應器循環脫氫，再生得到丙烯和丙烷的混合物，經分離得到丙烯產品。
空氣系統主要用于反應器脫氫床層再生再熱，空氣(1120t/h)經過濾器脫除雜質，利用壓縮機升壓至0.1MPa，壓縮后的空氣經空氣預熱器加熱至270℃，進入煙氣余熱鍋爐加熱至380℃，最后經空氣加熱爐加熱至630℃，加熱空氣進入反應器再生脫氫催化劑。從反應器流出的再生煙氣(10kPa，560℃)經非金屬膨脹節、煙氣余熱鍋爐在300℃條件下選擇性催化還原(SCR)脫硝后進入空氣預熱器，回收熱量后排至大氣。丙烷脫氫裝置空氣系統流程示意見圖1。
反應器催化劑再生需要1120t/h的空氣升溫至630℃才能滿足生產要求，因此空氣系統具有壓力低、溫度高、流量大的特點。
展開 用于渦輪部件冷卻和保護、密封以及腔室增壓的燃氣輪機內部二次空氣系統的合理設計對燃氣輪機的熱效率和運行安全性具有重要影響。二次空氣系統的設計包括冷卻空氣流體動力特性的準確計算、冷卻空氣流路的合理布置、葉片冷卻結構的設計等一系列內容。而二次空氣系統的冷卻空氣流量分配和壓力分布的準確性直接影響到燃氣輪機高溫部件的冷卻空氣消耗量和冷卻效果、以及密封與腔室增壓效果，進而影響到燃氣輪機的效率和運行安全性。
Flownex能夠快速搭建二次空氣系統，包括漩渦、封嚴篦齒、環形間隙、旋轉通道、轉子-轉子盤腔、轉子-靜子盤腔等，計算得到冷卻空氣流量的分配和壓力分布、盤腔的溫度分布等，進而對燃機二次空氣系統流路的布置進行優化。
專業元件庫
Flownex提供的二次空氣系統專業元件庫包括強制漩渦、自由漩渦、封嚴篦齒、旋轉環形間隙、旋轉通道、旋轉孔口、轉子-轉子盤腔、轉子-靜子盤腔等；換熱元件包括導熱(徑向和軸向)、對流、氣膜冷卻、流體輻射換熱、沖擊對流換熱以及表面輻射換熱等。利用這些元件可以快速搭建從壓氣機引氣到冷卻渦輪的二次空氣系統，并對系統進行優化設計。
換熱元件庫
旋轉元件庫
n 漩渦：強制漩渦用于模擬像剛體一樣旋轉的流體域，流體具有相同的角速度ωFlownex能夠計算能量的傳遞過程以及與外界能量的交換。自由漩渦用于模擬氣流進入一個漩渦的流動，流體過程中不同半徑位置上環量守恒。計算時需要給定上下游的旋轉半徑和速度，上下游氣流的數量沒有任何限制。
n 封嚴篦齒：用于模擬各類封嚴篦齒，可以是液壓的或者可壓縮氣體。Flownex可以模擬軸向布置或者徑向布置的封嚴篦齒；可以模擬直通型篦齒以及交錯型篦齒；流動可以是雙向的，同時可以模擬阻塞問題。
展開 用于渦輪部件冷卻和保護、密封以及腔室增壓的燃氣輪機內部二次空氣系統的合理設計對燃氣輪機的熱效率和運行安全性具有重要影響。二次空氣系統的設計包括冷卻空氣流體動力特性的準確計算、冷卻空氣流路的合理布置、葉片冷卻結構的設計等一系列內容。而二次空氣系統的冷卻空氣流量分配和壓力分布的準確性直接影響到燃氣輪機高溫部件的冷卻空氣消耗量和冷卻效果、以及密封與腔室增壓效果，進而影響到燃氣輪機的效率和運行安全性。
Flownex能夠快速搭建二次空氣系統，包括漩渦、封嚴篦齒、環形間隙、旋轉通道、轉子-轉子盤腔、轉子-靜子盤腔等，計算得到冷卻空氣流量的分配和壓力分布、盤腔的溫度分布等，進而對燃機二次空氣系統流路的布置進行優化。
專業元件庫
Flownex提供的二次空氣系統專業元件庫包括強制漩渦、自由漩渦、封嚴篦齒、旋轉環形間隙、旋轉通道、旋轉孔口、轉子-轉子盤腔、轉子-靜子盤腔等；換熱元件包括導熱(徑向和軸向)、對流、氣膜冷卻、流體輻射換熱、沖擊對流換熱以及表面輻射換熱等。利用這些元件可以快速搭建從壓氣機引氣到冷卻渦輪的二次空氣系統，并對系統進行優化設計。
換熱元件庫
旋轉元件庫
漩渦：強制漩渦用于模擬像剛體一樣旋轉的流體域，流體具有相同的角速度ωFlownex能夠計算能量的傳遞過程以及與外界能量的交換。自由漩渦用于模擬氣流進入一個漩渦的流動，流體過程中不同半徑位置上環量守恒。計算時需要給定上下游的旋轉半徑和速度，上下游氣流的數量沒有任何限制。
封嚴篦齒：用于模擬各類封嚴篦齒，可以是液壓的或者可壓縮氣體。
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來源 | Journal of Energy Storage
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背景介紹
如今，世界正在走向工業化，最近的工業革命導致更多的汽車生產以滿足人類交通的需要。受益于內燃機的車輛消耗大量化石燃料有其優點和缺點，但可以觀察到弊大于利。傳統車輛的出現導致全球變暖、聲音和空氣污染、特大城市的酸雨以及化石燃料資源的枯竭。然而，盡管提到了這些事實
電子沖壓件在汽車ABs系統是不可或缺的存在，為什么這么說呢？看下汽車ABS系統的的組成就能知道了。
汽車ABS系統主要由傳感器、電子控制裝置和執行器三個部分組成。我們泊頭東一金屬制品有限公司就為汽車制動企業供應abs系統所用電子沖壓件。
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為了保障各系統的正常運行且進一步降低飛機能耗，需要針對沖壓空氣系統氣動特性進行仿真研究，獲得冷源空氣在流道內的分配特性與流阻特性。
本文為了獲得沖壓空氣系統的整體性能，通過建立沖壓空氣系統內部件計算模型，研究沖壓空氣全流道氣動特性，為后續民機沖壓空氣系統以及空調系統的設計提供理論支持。
空氣采樣報警系統是指利用吸氣泵提取保護區內的空氣，然后通過預先布置的采樣孔和采樣管送至激光檢測腔進行分析的主動煙霧報警系統。一般用于大面積、高氣流場所、銀行、檔案館、軌道交通等重要場所，如數據或通信機房、大型展覽中心、無人值守會議室等。
與傳統的被動煙霧檢測系統相比，空氣采樣報警系統具有更高的靈敏度、更好的可靠性和穩定性，不會因安裝高度而泄漏，也能更好地抵抗環境氣流等因素的影響。空氣采樣報警系統中的流暢氣流是檢測的前提
隨著家庭汽車的市場需求越來越多，使很多汽車下了生產線就直接進入市場，各種配件和材料的有害氣體和氣味沒有釋放期，安裝在車內的塑料件、地毯、車頂氈、坐椅等如果不按照嚴格環保要求，會直接造成車內的空氣污染。
車內空氣凈化市場前景廣闊
隨著各地空氣污染、霧霾的加劇，細菌、病毒肆虐，空氣凈化成為熱點，而汽車作為人們日常接觸的空間，車內空氣凈化也成為關注重點。針對這種消費需求，目前國內很多汽車企業都將車內空氣凈化作為產品的一個突出賣點
蓋世汽車訊 風能和太陽能發電的障礙之一在于其不穩定性。作為有前景的替代方案之一，使用儲氫系統，有助于在不良環境條件下，適應功率輸出波動。該類系統通過水分解制氫，以產生清潔電力。然而，這些系統的效率較低，通常需要擴大規模，從而導致熱管理較為復雜，并降低能量和功率密度。
（圖片來源：techxplore）
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作 者 | 劉曉成等
關鍵詞 | 丙烷脫氫 空氣系統
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丙烷脫氫工藝以丙烷為原料制丙烯，是實現高附加值最有效的途徑
世界衛生組織（WHO）發布最新《空氣污染：全球評估曝光和疾病負擔》(Ambient air pollution: A global assessment of exposure and burden of disease)。據世衛組織的新空氣質量模型證實，世界上92%的人口生活在空氣質量水平超過世衛組織限值的地區。有關信息通過互動式地圖展現，突出顯示了國家內部超出世衛組織限值的地區。“世衛組織的新模型顯示了存在空氣污染危險地點的國家
五金加工廠在五金配件加工時常用到液壓壓力機，而液壓機的液壓系統有時會出現氣穴現象，那么氣穴現象是怎么造成的呢？為了減小氣穴現象，沖壓件生產廠家通常會采取哪些措施？
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