熱性能
關注創建者：匿名 創建時間：2022-11-03
熱性能的視頻教程
新能源汽車電池/儲能熱管理結構設計進階到高階-十大專題50個技術點掌握熱結構建模核心能力
第七章經驗教訓總結是匯聚了百來個項目，在項目開發過程中亦或者在車輛市場問題中反饋的潛在設計問題，輕則熱性能表現不夠良好，重則引發了熱失控等問題，該章節就是經過這些教訓，我們從中吸取經驗，做成典型案例分析，用于指導新學員在項目開發過程中進行規避。
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STARCCM+動力/儲能液冷策略/MAP快充/soc熱源實時更新仿真方法
本課適合哪些人學習： 1、學習仿真工程師 2、理解有限元基本概念、熟悉仿真分析流程的工程師 3、從事動力電池熱管理分析的工程師 4、ANSYS-SCDM 和STAR-CCM 軟件學習和應用者 5、對動力電池熱性能研究的在校學生和教師 你會得到什么： 1、學員可以掌握ANSYS-SCDM和STAR-CCM 在動力電芯仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能。
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電池包熱管理的一維三維耦合解決方案
電池包熱管理的一維三維耦合解決方案 適用人群：汽車行業，電池熱管理仿真工程師 電池包熱管理的一維三維耦合解決方案（免費） 【已結束】 直播時間：2020-03-26 19:30 鋰離子電池技術是汽車電氣化的關鍵技術之一，動力電池模組(包)的熱性能仿真與電路性能仿真共同決定著電池系統性能，工程師采用傳統的仿真方式往往存在計算效率和精度的權衡
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熱性能的實例教程
（三）熱仿真模型校準
T3ster 的測試結果可生成熱阻熱容模型，供熱仿真軟件使用。同時，其測試數據能夠用于校準詳細的仿真模型，提高熱仿真的準確性和可靠性，使得工程師在設計階段能夠更準確地預測產品的熱性能，減少設計迭代次數，縮短產品上市時間 。
（四）研發創新
在半導體和電子領域的研發過程中，T3ster 可用于研究半導體器件的熱特性，評估新型封裝材料和結構的熱性能。通過對新設計和新材料的熱測試，為技術創新提供數據支持，推動行業的技術進步 。
在半導體和電子設備行業對熱管理要求日益嚴苛的今天，T3ster 熱阻測試儀憑借其卓越的測試性能、廣泛的應用范圍和強大的功能，成為熱特性測試領域的佼佼者。無論是半導體制造商、電子系統設計工程師，還是科研人員，T3ster 都能為其提供精準、高效的熱測試解決方案，助力產品性能提升與技術創新。
展開 ：在外加磁場變化為0.45和5 T之間的縮放磁熱曲線，使用兩個參考溫度(a)和一個參考溫度(b)，(c) 在外磁場變化為5T條件下，使用兩個參考溫度獲得的不同高熵合金纖維的縮放磁熱曲線的重疊情況；(d)不同磁熱行為參數隨電流密度變化曲線
圖9 制備態和電流退火態高熵合金纖維與報道的磁熱高熵合金性能對比（5 T變化磁場）
總的來說，本文使用電流退火技術，通過對微觀結構調控以進一步優化x = 3纖維的磁熱性能。
連續纖維增強高性能熱塑性復合材料（CF/PEEK，CF/PPS等），相比于傳統熱固性復合材料，具有更明顯的性能優勢，滿足航空領域應用的多種需求。隨著國外基礎研究的深入和工業制造能力的提升，以及材料成本和制造成本的降低，近年來CF/PEEK熱塑性復合材料憑借優異的性能開始在眾多領域開展應用研究。目前，處于研究階段的部件主要集中在航空、航天、船舶、石油以及高端民用制造領域。部分已經應用和正在科研攻堅的部件如圖5所示，這些應用和研究進展表明連續纖維增強高性能熱塑性復合材料，尤其是CF/PEEK熱塑性復合材料的廣闊前景。
圖5 CF/PEEK熱塑性復合材料已經應用和正在研發的部件實例
（a）衛星支架或蒙皮；（b）機翼前緣；（c）彈艙門；（d）發動機機匣和風扇葉片；（e）直升機旋翼槳轂和起降支承；（f）采油管道
國內對于連續纖維增強高性能熱塑性復合材料制件的結構設計與應用尚處于起步階段，高性能熱塑性復合材料的上游材料即高性能熱塑性預浸料的批量化生產尚屬空白，追趕國外高性能熱塑性復合材料設計和制造技術，積累國內熱塑性復合材料設計和制造經驗仍是當前研究的重要內容。
原文出處：
連續纖維增強高性能熱塑性樹脂基復合材料的制備與應用（點擊“題目”可鏈接全文）
肇 研，劉寒松
2020, 48(8): 49-61
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2020.000209
展開 1.2 顆粒性能確定方法
核殼結構顆粒可分為外部的碳化硅陶瓷外殼和內部的儲熱材料兩部分，以下簡稱為殼體和芯體，用于檢測的殼體和芯體由成型的核殼結構顆粒壓裂后分離得到。為了測定殼體的微觀結構和元素組成，使用掃描電子顯微鏡(日本電子JEOL，JSM-7800F Prime)觀察了殼體的表面形貌，并進行了X射線能譜分析(EDS)測定殼體元素組成。為了測定顆粒的機械強度，使用文騰力學性能檢測儀測定了單顆粒的壓碎強度，為了分析殼體的化學成分以及強度形成的原因，使用多晶衍射儀(日本理學，smartlab9)對殼體進行了XRD成分分析。為了探究殼體對氣體擴散的影響，使用孔隙率分析儀(美國康塔，poremaster33)分別測定了核殼結構顆粒、芯體和殼體的孔徑分布。用同步熱分析儀(PerkinElmer，STA8000)分別對核殼結構顆粒和芯體進行了儲熱實驗，比較了外層是否包裹殼體對反應速率的影響。
為了測定核殼結構顆粒的儲放熱性能，使用管式爐將顆粒加熱至550 ℃并恒溫維持40 min進行儲熱，之后將顆粒移至充滿飽和水蒸氣的烘箱中進行放熱，通過測定顆粒儲放熱過程中質量的變化計算得到顆粒的有效轉化率，公式如下：
其中， 為顆粒在放熱過程中的轉化率， 為水合后顆粒總質量， 為水合前顆粒總質量。 和 分別為氫氧化鈣與水蒸氣的相對分子質量。顆粒的質量儲熱密度由轉化率和純氫氧化鈣的質量儲熱密度相乘得到。為了測定顆粒的循環穩定性，對顆粒進行了25次儲放熱循環實驗，觀察顆粒在循環過程中儲熱密度的變化以及是否發生開裂或破碎，使用掃描電子顯微鏡(JEOL公司，JSM-7800F Prime)分別對循環后的顆粒和未經循環的顆粒進行了微觀形貌觀察，并進行了對比分析。
展開 雖然對于熱電應用來說，超低的導熱系數是必不可少的，但在微電子的熱管理中，高的熱耗散速率是必不可少的。因此，了解納米尺度的熱輸運對于為特定的應用設計具有優化的熱性能的結構是至關重要的。在納米尺度上控制熱能傳遞和熱學性質在許多應用中變得至關重要，因為這往往會限制器件的性能。
來自西班牙貝拉特拉大學的學者研究了自支撐納米硅膜的納米尺度結構對熱導率的影響，以及制成懸浮式光機械納米棒時比表面積比的增加對熱導率的影響。本文還表征了不同的晶粒尺寸分布和幾何尺寸對導熱系數的相對影響，并闡明了不同的粒度分布和幾何尺寸對導熱系數的相對影響。采用微時域熱反射方法研究了自支撐納米硅膜的熱導率，發現熱導率急劇下降，降至10Wm-1K-1以下，且晶粒越小，熱導率下降幅度越大。在光機械納米結構中，由于表面散射競爭降低導熱系數，這種等比在膜中要小。最后，本文介紹了一種新的通用非接觸式表征技術，該技術可以適用于任何支持熱移光學諧振的結構。
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本次直播將介紹 Ansys Discovery 實時仿真如何賦能汽車工程創新，幫助研發人員在概念設計和方案驗證階段快速評估流體、熱管理、結構性能等關鍵問題。借助實時結果反饋，團隊可以更快識別設計風險、驗證創意可行性，并減少后期返工。活動將結合汽車行業典型應用案例，展示 Discovery 如何支持更敏捷的工程決策流程，助力企業提升研發效率與創新能力。
德國Optris推出的PI450i G7是一款專為玻璃制造行業量身定制的高性能紅外熱像儀。作為PI系列的旗艦產品，它工作在7.9μm的G7特定光譜范圍內，完美匹配玻璃材料的高發射率特性。這款設備不僅能在高達1500°C的極端溫度下進行精確測量，還能在80°C的環境溫度下穩定運行，是玻璃爐窯及惡劣工業環境下的理想監測工具。
孟棟棟 | 神州數碼（中國）有限公司 流體工程師
孟棟棟，從事CFD仿真7年時間，主要擅長電池熱管理（BTMS）、換熱器性能優化及復雜多相流分析領域。熟悉Ansys Fluent等主流仿真工具。
FLOW-3D CAST 提供詳細的鑄件填充及凝固和模具熱平衡信息，并追蹤工藝過程中各種缺陷，如縮孔、縮松、表面夾渣、卷氣、困氣、沖砂、冷隔、澆不足、機械性能、熱應力和變形等，也可以分析砂型及金屬型溫度分布和其他特殊功能。
壓鑄模塊集成常規壓鑄、半固態壓鑄、擠壓鑄造與應力變形分析，構建全面靈活的解決方案，助力全球制造業實現更高質量與更高效率的工藝升級。
工采電子代理的N型碳化硅MOSFET - SCF80R450XTH是一款基于XLW先進的設計理念及寬帶隙材料的獨特特性，我們的碳化硅功率MOSFET具備低導通電阻、低柵極電荷、低Qrr值以及卓越的熱性能。該器件專為將導通損耗降至較低而設計，同時確保開關性能優異，且幾乎不受溫度變化的影響。
Optris PI 640i G7 是 PI 系列中一款專為玻璃行業量身定制的高性能紅外熱像儀。它在獨特的 G7 光譜范圍內進行測量，憑借 640 x 480 像素的高光學分辨率、高達 125 Hz 的快速圖像采樣能力以及創新的線掃描模式，能夠為玻璃板或產品提供前所未有的詳細、準確的紅外圖像和測量數據。
這里我嘗試從更具體的角度來解釋熱對元器件性能和壽命的影響。
A選項所說的不同材料的熱膨脹系數不匹配導致的熱應力，是溫度升高導致元器件壽命下降的最重要的因素之一。
燃氣熱水器出水溫度測試系統：把控核心換熱性能
出水溫度穩定性是燃氣熱水器的核心指標，直接影響用水舒適度與能耗。沃華慧通燃氣熱水器出水溫度測試系統，可模擬 0.02-0.8MPa 寬范圍水壓波動、5-40℃進水溫度變化，精準復刻不同季節、不同樓層的用水工況。
2.
過熱導致的性能降額乃至硬件失效，嚴重制約著電子產品的創新步伐。傳統的熱設計方法（ “設計-試制-測試-修改”的串行模式）耗時漫長、成本高昂，難以洞察器件內部的詳細熱流分布。
2.制造選材與嚴控
選優質合金鋼，經熱處理獲良好性能。加工時，高精度設備保證齒輪、軸、箱體等關鍵尺寸與形位公差，如齒形誤差±0.005mm內，軸圓度誤差不超0.01mm，箱體孔徑公差±0.01mm內。
3.裝配清潔與精準
裝配前徹底清潔零件。精確控制裝配間隙，如行星輪與軸孔間隙0.005-0.015mm，嚙合間隙0.1-0.2mm。
