復合裝甲的案例
LS-DYNA模擬剛性彈侵徹陶瓷復合裝甲，實現有限元-光滑粒子自適應轉換 ￥9.99
本案例利用ls-dyna模擬剛性彈侵徹復合裝甲，實現了有限元-光滑粒子的自適應耦合，當材料失效時，有限元網格自動轉化為SPH，解決了有限元仿真穿甲過程中網格畸變和質量不守恒的問題。
1.工況
剛性彈侵徹符合陶瓷復合裝甲，如下圖所示。
2.關鍵字設置
本算例中彈體采用*MAT_PLASTIC_KINEMATIC_TITLE，陶瓷復合靶采用帶失效的*MAT_JOHNSON_COOK_TITLE和*MAT_JOHNSON_HOLMQUIST_CERAMICS_TITLE材料模型。設置*CONTROL_SPH、*SECTION_SPH_TITLE、*DEFINE_ADAPTIVE_SOLID_TO_SPH等關鍵字使靶板材料失效時有限單元自動轉化為SPH，具體關鍵字設置見附件。
3.結果
展開 無人機與坦克哪個更有優勢呢？看完實戰數據，才知道兩者各有優勢
在很多戰爭當中，很多國家基本上沒有出動武裝直升機，這是因為有的國家裝備了大量先進防空導彈，這種武器對于武裝直升機而言威脅巨大，而無人機則不會有這個顧慮，因為無人機的造假較為低廉，而且無人機攻擊坦克這種大型裝甲武器更為有效。
那么無人機就真的能夠碾壓坦克嗎？
事實并非如此，首先如果坦克方是小國家的話，那么出動無人機可以完勝，這是因為對方沒有先進的防空系統和干擾系統，例如亞美尼亞。
再加上小國沒有高級的復合裝甲材料，所以在主動防御狀態下，根本無法抵御無人機的攻擊，這一點看看那些非洲的坦克就知道了，基本上只能欺負一下地面部隊，對于無人機而言，基本上沒有任何的抵抗力。
其實無人機的主要用途并不是攻擊坦克，而是對地面步兵小隊進行斬首，例如美軍在阿富汗對塔利班進行攻擊，基本上都是用無人機，再加上無人機的造價便宜，跟價值幾十萬美金的防空導彈相比，損失一架根本不心疼。
那么坦克就真的不如無人機嗎？答案是否定的。
首先，坦克的用途非常廣泛，而且作戰體系方面也具備多種優勢，最重要的是，如果坦克真的作用不大的話，“世界攪屎棍”的美國也不可能堅持研發，并裝備在軍隊中。
無人機打坦克的優勢只不過是因為坦克不是高速度移動目標，在加上無人機比武裝直升機便宜，如果戰場上敵方出動戰斗機的話，那么無人機就是個“弟弟”，根本沒有任何的優勢，甚至只會處于被虐的處境。
其實很多時候，無人機能夠大放異彩，主要原因就是因為對方是小國，例如美國打阿富汗，阿塞拜疆打亞美尼亞，這些戰力都是強國打弱國，如果美國與中國開戰，你看美國敢不敢出動無人機對坦克進行攻擊，事實擺在這里，只不過有一些軍迷只看到了片面的消息，再加上網絡上的信息魚龍混雜，混淆了大家的思維。
展開 中國055大驅將裝備新型涂料，抗爆性能比鋼板提高20%
該公司稱，該彈性防爆涂料具有超高強度和柔韌性，可以有效抵御爆炸物的沖擊波和碎片，可以用于武器裝備、復合裝甲表面涂覆、軍事設施和易燃易爆場所的墻體防護。目前，已形成了4500噸的年生產能力。據稱，同類材料國外僅有兩個國家可以生產。由于該公司并沒有透露抗彈防爆涂料的具體細節，但根據公開資料和新聞分析推測：該黑科技材料應該是聚脲彈性體涂層的一種。據美軍發布的公開資料稱，2000年美海軍通過研究發現在鋼板上涂覆聚脲彈性體材料可以提高鋼板的抗沖擊性能，2004年，其海軍陸戰隊研究部門通過相關的研究發現，在悍馬軍車底部噴唋聚脲彈性體涂層可有效地減小爆炸或榴霰彈對車輛和人員的傷害。
同時，美海軍和澳大利亞海軍相關部門研究認為在船體外噴涂彈性體涂層有減緩爆炸沖擊的作用，并指出該技術尤其有利于改善現有艦艇的爆炸防護能力 。同時，聚脲彈性體作為單兵防彈頭盔的懸架墊材料使用時還可以有效削弱爆炸沖擊波，加強對腦部的防護。目前，這種抗彈防爆涂料只有美國和德國可以生產。由于覆聚脲彈性體抗彈防爆材料密度只有1g/cm3左右，對包括金屬和非金屬在內的基材具有極高的附著力，且壽命可超過50年，并具有優良的防水性 ，國產新型抗彈防爆涂料完全能夠滿足海軍提出的密度小于1.2g/cm3，同重量情況下抗彈、抗爆性能比鋼板提高20%的要求，將用于055、052D等新型戰艦上。
展開 天洑AIFEM軟件將助力競技機器人國際冠軍戰隊再攀高峰
玄智科技擁有完全自主知識產權的硬件和控制系統，公司核心成員來源于哈工大機器人研究所、衛星所、航空宇航實驗室、特種加工所等國家重點實驗室，在機器人領域有著深度的研發積累，實現了機身結構輕量化、大功率電機控制、物聯系統組網、復合裝甲設計、安全加密算法等諸多技術突破，獲得中國首個國際格斗機器人大賽冠軍，技術領先并擁有全產業鏈布局國家專利百余項，行業內占比83%。
玄智科技用技術實力引領市場，弘揚超學科理念，賦予用戶競技激情，提供高標準賽事平臺岀口。“以賽帶學，寓教于樂”，培養復合型工程菁英，促進核心科技迭代，加速競技機器人產業化進程，打造實體競技科技體育新時代。
天洑軟件簡介
南京天洑軟件有限公司為中國智能工業軟件研發領域的高新技術企業，專注于中國自主知識產權的智能設計、快速仿真、優化、運維類工業軟件的研發。公司成立于2011年5月20日，總部位于南京，在北京、大連、寧波、上海、青島、杭州設有分公司或子公司。
天洑自主研發的主打軟件產品如下：智能熱流體仿真軟件AICFD、智能結構仿真軟件AIFEM、智能優化軟件AIPOD、智能數據建模軟件DTEmpower、智能監盤系統AIICS、設備智能預警與故障診斷系統AIPHM、工業AI底座TFIIF。
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天洑擁有一支由多名清華大學博士構成的經驗豐富的研發和技術團隊，聚合了強大的軟件研發背景、智能制造背景、智能設計背景、智能運維背景、工程仿真技術背景和各行業的工程應用背景。天洑自成立以來一直堅持代碼自主可控的自研道路，堅持核心求解器自主研發。天洑在業內率先采用AI加速算法體系，克服了流體及結構仿真分析耗時過長的業界難題。
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材質 | 關于泡沫鋁
圖 泡沫鋁在汽車中的應用
圖 寶馬發動機底座，采用的是泡沫鋁復合件
圖 高鐵列車橡塑吸能管，來源于wired
圖 泡沫鋁復合裝甲
如果將泡沫鋁融入不同行業的產品設計中，會呈現怎樣的外觀效果，一起來看看！
穿甲彈是怎樣穿透護甲的？威力太驚人,一組圖讓你看懂
而所有的努力只是為了避免在戰爭中說出那一句話：“很抱歉，我們未能穿透他們的裝甲。”
見識穿甲彈恐怖威
穿甲彈是一種發射后靠炮彈動能穿透裝甲的炮彈。主要用于毀傷坦克、自行火炮、裝甲車輛、 艦艇、飛機等目標，也可破壞堅固工事。具有初速高、直射距離大、射擊精度高等特點。穿甲彈內裝硬度極強的穿甲合金鋼心。鋼心是穿甲彈的主要部件。
1枚100毫米口徑的穿甲彈，初速每秒900米，在1000米的射擊距離上，可擊穿 110~160毫米厚的坦克裝甲。現在的穿甲彈采用貧鈾合金做穿甲鋼心，其穿甲能力更強，可擊穿大傾角的裝甲和新型復合坦克裝甲。
直徑89.9毫米的普通穿甲彈對裝甲造成的花瓣狀破壞
長桿式尾翼穩定脫殼穿甲彈發射瞬間
鎢合金穿甲彈
尾翼穩定脫殼穿甲彈(APFSDS)
穿甲彈打擊效果
脫殼穿甲彈發射瞬間
穿甲彈打擊效果
擊穿效果
穿甲彈打擊效果
穿甲彈打擊效果
穿甲彈打擊效果
央視截屏：射擊演習現場
央視截圖：解放軍96坦克用穿甲彈
其實用96式坦克打59式坦克那叫欺負人，兩者之間至少有一代之差。不過大家也別叫勁兒。就是為了讓你們看看這穿甲彈的威力。圖中96式與86式戰車使用穿甲彈、破甲彈、炮射導彈分別打擊59式坦克。這里展現一下穿甲彈的打擊全過程，威力很大，直接把59炮塔都給打穿了。
來源：世界先進制造技術論壇
展開 中國陸航直升機突破一千架，助力陸軍“飛起來”
而如今改為腹部內埋式彈艙后，雖然補充彈藥會有所不便，但是有了裝甲防護，安全性得到了很大的提高。
直-10最新改進型還加裝了紅外/紫外雙波段導彈逼近告警系統，對空空導彈以及防空導彈的預警能力有了大幅提升。兩名飛行員的座艙機體側面也都新增了高強度復合材料附加裝甲，可以防御來襲下方的防空武器威脅。此外，還采用了更先進的進氣防護裝置，能夠有效過濾沙塵、碎石等異物，在沙漠、荒漠以及戈壁地區的適應性更好。
直-19專用武裝直升機的改進則側重于偵察能力的提升，最為典型的就是在桅桿加裝小型毫米波雷達，可以在比如雨霧等較為惡劣的天氣狀況下探測目標，克服了光電觀瞄系統的局限性。同時，小型毫米波雷達還可以配合更先進的毫米波制導空地導彈使用，提升了直-19專用武裝直升機的攻擊能力。另外，直-19改進型也加裝了紅外/紫外雙波段導彈逼近告警系統。
直-8G以及直-8寬體型主要是在兩個方向上的改進：前者通過換裝新型渦軸發動機以及重新設計的機身，重點提升了高原適應能力，真正實現了全域作戰目標；而后者著重于大幅增加機艙尺寸和容積，特別是針對“山貓”8×8全地形車進行設計，滿足在機艙內進行運輸的要求。而在之前的直-8各型直升機上，都只能采用吊裝的方式運輸“山貓”8×8全地形車，唯一可以實現艙內運輸的只有進口的俄制米-17/171系列直升機。
目前，“山貓”系列全地形車已經成為我國陸軍特種作戰部隊以及空中突擊旅的主要作戰車輛。而且，其拓展和承載能力強，可以搭載82毫米自動迫擊炮、120毫米迫榴炮、107毫米/122毫米火箭炮以及防空武器系統等裝備，實現了機動性與火力的完美結合。因此，直-8寬體型直升機的研制成功，對于提升我國陸軍特種作戰部隊以及空中突擊旅的戰斗力有著至關重要的意義。
相比前述幾個機型，直-20所擔負的使命更為重要。
展開 共和國72年：武器裝備發展史
美國的長弓阿帕奇屬于全球最頂級的武裝直升機，歷經實戰檢驗，性能極其良好，相比之下，首先僅是一款7噸左右起飛重量的武裝直升機，較之阿帕奇的10噸級有裝甲、火力上的劣勢，并且武直-10是一款為我國特殊軍事需要而更偏重航程設計的武裝直升機，其他性能受到一定的制約。
通用直升機對比，美國完勝：
中國“直-20”通用直升機：
美國“V-280”偏轉旋翼機：
通用直升機不僅能夠承擔快速運送并支援步兵作戰的任務，還能夠在抗震救災中大顯身手。值得一提的是，我國“直-20”通用直升機能夠在高原使用，這意味著如果印度人再來挑事，我國就可以快速向藏南地區投放兵力。但就目前來看，我國通用直升機才剛剛起步，相比美國最新的“V-280”還差了一代，哪怕與美國的“UH-60M”（黑鷹直升機改進型）相比，“直—20”也沒有明顯優勢，可靠性與穩定性存在差距。另一方面，我國缺少CH-53K、CH-47SD一類的20噸級重型運輸機，在通用直升機方面我國還有很長的路需要追趕。
裝甲車排名，美國略勝：
中國ZBL-09式裝甲車：
美國“斯特賴克”裝甲車：
裝甲車能支援步兵作戰，加快步兵機動性，在反恐領域有很大作用。裝甲車領域美國更勝一籌，美國的“斯特賴克”應該是世界上性能最強的裝甲車，主要體現在斯特賴克裝甲車更好的模塊化設計帶來的多功能性，機動性和防護力都很優秀。在兩棲裝甲車方面中國略勝一籌，美國的先進戰車EFV未能投產，而中國的05式兩棲突擊車暫時成為現役性能最佳，在未來收復臺灣時，兩棲突擊車可以在搶灘登陸中發揮很大作用。
重型戰斗機對比，中國占優：
中國殲-20重型戰斗機：
美國F-22重型戰斗機：
重型戰斗機是爭奪制空權的好手，是空軍的主力，優秀的重型戰斗機能快速為我方奪取制空權。
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