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車輛系統仿真的視頻

高級駕駛輔助系統(ADAS)仿真在車輛開發中的應用
高級駕駛輔助系統(ADAS)仿真車輛開發中的應用

高級駕駛輔助系統(ADAS)仿真車輛開發中的應用 適用人群:從事車輛ADAS仿真測試、HIL系統測試以及HMI系統交互設計等工程師。 高級駕駛輔助系統(ADAS)仿真車輛開發中的應用(免費)【已結束】 直播時間:2023-08-04 19:30 先進駕駛輔助系統(ADAS)在當今汽車行業的發展對于提高車輛安全性和駕駛員舒適度至關重要。

免費 34分鐘 85播放
在車輛開發的系統工程中應用VI-grade桌面模擬器
車輛開發的系統工程中應用VI-grade桌面模擬器

,基于高精度的模型、高保真的場景,將駕駛員的真實操作接入仿真系統,并獲得不同程度的駕駛體驗模擬,可以不再依賴物理樣車完成車輛的功能和性能開發。

免費 1小時6分鐘 146播放
達索系統catia軟件用于構思、創建和體驗未來車輛的統一創意設計工作流程解決方案
達索系統catia軟件用于構思、創建和體驗未來車輛的統一創意設計工作流程解決方案

catia-Vehicle Creative Designer 用于構思、創建和體驗未來車輛的統一創意設計工作流程解決方案 Vehicle Creative Designer是在單個平臺上進行端到端車輛設計的獨特解決方案 1、利用 3D 虛擬設計探索更多想法,以實現更好的設計創意、成熟度和設計成功 2、得益于 Associativity,可在幾分鐘內加速設計變更更新,而不是數小時或數天的返工

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Recurdyn履帶車輛動力學仿真
Recurdyn履帶車輛動力學仿真

Recurdyn履帶車輛動力學仿真

免費 27秒 475播放
車輛系統仿真圖1
CAE車輛-軌道耦合動力學仿真
CAE車輛-軌道耦合動力學仿真

1、學員可以掌握abaqus在車輛軌道動力學仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能:abaqus軟件基本操作和方法; 2、了解國內列車運行安全性和平穩性規范 3、解決學員在abaqus軟件應用過程中遇到的難點和痛點; 4、解決學員在車輛軌道動力學仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點,能夠具備獨立建立整車模型的能力; 5、掌握結果后處理的方法,能夠正確解讀仿真結果,提出合理的結構改進建議;

¥399 4小時29分鐘 7904播放
車輛內飾異響仿真分析技術網絡研討會
車輛內飾異響仿真分析技術網絡研討會

內容大綱: 1.汽車內飾異響管控現狀 2.E-line異響分析方法、工具、流程 3.異響分析輸入條件 4.基于虛擬樣機的異響載荷提取 5.全方位異響控制策略

免費 2小時6分鐘 367播放
全頻譜仿真技術進階:賦能沉浸式車輛開發
全頻譜仿真技術進階:賦能沉浸式車輛開發

隨著汽車開發日益數字化,真實性已成為仿真技術的終極標桿。工程師不僅需要對車輛進行建模,更需要實現身臨其境的感知體驗。 在這場 60 分鐘的免費網絡研討會中,VI-grade 公司的工程師將深入探討全頻譜仿真(Full Spectrum Simulation, FSS)如何變革車輛工程設計模式,通過融合運動、振動與聲學特性,打造連續可預測的沉浸式仿真體驗。

免費 25分鐘 77播放
Altair EDEM?離散元仿真技術在越野車輛領域應用網絡研討會
Altair EDEM?離散元仿真技術在越野車輛領域應用網絡研討會

內容大綱: 1)越野車行駛環境面臨挑戰 2)土壤環境仿真技術方法介紹 3)EDEM?仿真技術簡介 4)EDEM-MBD仿真方案介紹 5)應用案例:輪式車輛、履帶車輛

免費 55分鐘 278播放
軌道車輛車輪車軸(輪對)強度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯合仿真
軌道車輛車輪車軸(輪對)強度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯合仿真

本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真教學視頻,詳細講解了軌道車輛車輪和車軸強度分析的全過程,根據鐵標TB-T-3463-2016設置直線、曲線、道岔工況與分析。包含在SolidWorks建立車輪和車軸模型,型號是中國和諧號動車組CRH2輪軸。車輪、車軸相對位置的計算確定。 詳細講解了在Hypermesh軟件中進行車輪和車軸網格的劃分。

¥39.9 1小時39分鐘 390播放
二分之一車輛模型的微分方程數學公式推導及Simulink建模和仿真分析視頻教程
二分之一車輛模型的微分方程數學公式推導及Simulink建模和仿真分析視頻教程

本課程詳細介紹了二分之一車輛模型的微分方程數學公式推導(此模型微分方程究竟是怎么推出來的...),以及對應的Simulink動力學模型的搭建,另外,還包含了減速帶路面和A-G級路面的模型搭建及平順性仿真分析。(從頭操作到尾的實例教程,感興趣的可以跟著作者一塊做~) ? ?

¥99 2小時12分鐘 112播放
四分之一車輛模型微分方程公式推導&Simulink動力學模型搭建及振動舒適性仿真分析實例視頻教程
四分之一車輛模型微分方程公式推導&Simulink動力學模型搭建及振動舒適性仿真分析實例視頻教程

本課程詳細介紹了四分之一車輛模型的微分方程公式推導及Simulink,同時介紹了懸架隔振率、懸架動撓度和輪胎動載荷的傳遞函數仿真分析方法;另外還介紹了A-H級路面的建模方法及不同懸架在不同路面振動舒適性優劣的仿真評估方法。

¥99 50分鐘 25播放
車輛系統仿真圖2
Starccm儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設計仿真入門進階45講
Starccm儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設計仿真入門進階45講

電池包幾何前處理(針對不同的仿真工況,不同冷卻方式電池包的簡化的基本方法和原則,實列演示電池包箱體、液冷系統、風冷系統、模組等件的簡化過程。依據仿真需求對電池結構進行解析,合理的簡化提高仿真效率) .電池包網格劃分:主要講解不同網格生成器的作用及應用方法、網格尺寸定義技巧、網格質量評估、網格單元質量的評價、網格有效性的檢查。

¥1000 21小時50分鐘 24888播放
應用Simulink進行懸架系統雙質量系統仿真-以及幅頻特性分析詳細講解
應用Simulink進行懸架系統雙質量系統仿真-以及幅頻特性分析詳細講解

本節課主要講解了如何使用matlab Simulink構建二自由度懸架運動學方程,保姆級教學,同時用matlab如何進行車身加速度、車身速度、車身位移對路面激勵q的幅頻特性分析,這里要注意的是,該方法與編寫運動學方程計算傳遞函數的方法不一樣,編寫傳遞函數的方法上一節講解了,那種方法是二自由度懸架系統固有特性,與路面激勵q大小無關,而使用Simulink計算的時候,通常獲取的是激勵與響應的加速度、速度

¥9.9 39分鐘 33播放
應用VI-grade系統級仿真解決方案——搭建汽車測試與數值仿真的橋梁
應用VI-grade系統仿真解決方案——搭建汽車測試與數值仿真的橋梁

應用VI-grade系統仿真解決方案——搭建汽車測試與數值仿真的橋梁 適用人群:車輛工程專業相關高校及科研機構研究人員,從事車輛動力學的汽車工程師、從事底盤電控開發的汽車工程師、從事自動駕駛開發的汽車工程師、從事車輛性能主觀及客觀評估的汽車工程師,汽車主機廠高級管理人員 應用VI-grade系統仿真解決方案——搭建汽車測試與數值仿真的橋梁(免費)【已結束】 直播時間:2021-06

免費 1小時46分鐘 578播放
汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰:國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能
汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰:國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能

一、課程大綱及內容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機-減速器系統仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統掌握ANSYS Workbench在電驅動系統仿真中的核心技術與高級應用。

¥499 6小時36分鐘 109播放