課程大綱 本期線上研討會(huì)，我們將聚焦：1.不依賴物理樣車的虛擬測(cè)試方案2.如何創(chuàng)建高精度的車輛動(dòng)力學(xué)模型用于操穩(wěn)和平順性開發(fā)3.如何應(yīng)用高級(jí)駕駛員模型進(jìn)行車輛性能虛擬測(cè)試4.如何獲得高保真高動(dòng)態(tài)的駕駛模擬體驗(yàn)5.操控穩(wěn)定性開發(fā)中的模擬器應(yīng)用案例6.平順性開發(fā)中的駕駛模擬器應(yīng)用案例7.駕駛模擬器在主動(dòng)底盤電控開發(fā)中的應(yīng)用

會(huì)議簡(jiǎn)介： 自動(dòng)駕駛車輛必須要駕駛數(shù)億英里，有時(shí)甚至數(shù)千億英里才能證明其在防止死亡率和受傷方面的可靠性。但由于失效事件比較罕見，因此僅憑實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)不能對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在預(yù)防傷亡方面的安全性提供高置信度。為此，Ansys提供了靈活的樣本生成策略，可以生成最小的有效樣本，從而構(gòu)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)間的響應(yīng)關(guān)系。

STAR CCM+官方案例視頻教程系列之II熱傳遞和輻射_07熱舒適性向?qū)В?em>駕駛室中的唯一乘客 涉及主要知識(shí)點(diǎn)： 1）熱舒適性向?qū)CM簡(jiǎn)介； 2）TIM程序調(diào)用。

主要內(nèi)容與要點(diǎn)： l 探索如何利用數(shù)字化測(cè)試設(shè)施來縮減開發(fā)周期、降低成本，并提升汽車的品質(zhì)與安全性 l 學(xué)習(xí)如何將VI-grade 虛擬試驗(yàn)場(chǎng)與VI-Worldsim、VI-CarRealTime以及VI-NVHSim結(jié)合，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)駕駛員在環(huán)體驗(yàn)及離線評(píng)估，覆蓋車輛動(dòng)力學(xué)、駕駛舒適性、NVH、高級(jí)ADAS及多學(xué)科仿真 l 了解VI-grade虛擬試驗(yàn)場(chǎng)的設(shè)施，從8.6公里高速環(huán)道到操控賽道

會(huì)議簡(jiǎn)介: 半導(dǎo)體集成電路越來越復(fù)雜，航空、航天、無人駕駛等高可靠性行業(yè)對(duì)PCB\封裝的可靠性提出更高的需求。在本次研討會(huì)上，您會(huì)看到如何聯(lián)合mechanical和sherlock軟件對(duì)系統(tǒng)級(jí)電子產(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)可靠性分析，從而在設(shè)計(jì)早期就能預(yù)測(cè)電子產(chǎn)品的失效，提高電子產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性。 講師簡(jiǎn)介: 徐志敏，Ansys結(jié)構(gòu)高級(jí)應(yīng)用工程師。

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）仿真在車輛開發(fā)中的應(yīng)用 適用人群：從事車輛ADAS仿真測(cè)試、HIL系統(tǒng)測(cè)試以及HMI系統(tǒng)交互設(shè)計(jì)等工程師。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）仿真在車輛開發(fā)中的應(yīng)用（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2023-08-04 19:30 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在當(dāng)今汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)于提高車輛安全性和駕駛員舒適度至關(guān)重要。

關(guān)鍵話題和要點(diǎn)： 1、了解當(dāng)今汽車市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)物理測(cè)試方法的相關(guān)缺點(diǎn)，以及數(shù)字化方法的缺點(diǎn) 2、深入了解一些行業(yè)相關(guān)人員在減少物理樣車需求方面取得的進(jìn)展，直到完全虛擬化和實(shí)現(xiàn)零原型的挑戰(zhàn) 3、了解在整個(gè)開發(fā)過程中以人為本的方法對(duì)于評(píng)估駕駛感受的重要性 4、發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵的成功因素，從早期用戶那里學(xué)習(xí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

它提供與ANSYS SCADE和ANSYS SCADE Display的開箱即用兼容性。同時(shí)，API可以使用不同的飛行模擬器進(jìn)行協(xié)同仿真。您可以在特定的飛行條件下評(píng)估HMI的可用性和工作流程 - 安全地測(cè)試具有全駕駛艙交互性的緊急情況，并從飛行員的角度驗(yàn)證HMI。 VRXPERIENCE HMI還提供了新功能，可用于準(zhǔn)備用戶體驗(yàn)的虛擬模型。