殲-35
關注創建者：匿名 創建時間：2022-08-04
殲-35的實例教程
從昨天開始，網上流傳出的這張殲-35第三架原型機的高清圖，引發了網友的熱議。
高清圖就是好啊，細節滿滿。
1、編號350003。
好多網友說，殲-35原型機的編號怎么是六位數字呀，殲-20原型機的編號都是4位數字，比方說從2001到最新的2032等。
以殲-20最新版的雙座為例，編號是2032，其中20是型號，3是批號，2是原型機數量。
那么，這架殲-35的原型機編號350003，其中35是型號，中間00是批次，03是原型機數量，也就是殲-35的00批第3架原型機。
其實，這架原型機的主翼及前起架艙門上，都標有03數字，表示是第3架原型機。
2、座艙。
座艙蓋前翻這個在去年的綠皮機上就出現了，但是這張高清圖里能看到平顯，而且是與殲-20類似的平顯。
座艙內的儀表看不到，但估計應該是大塊屏。
3、EOTS光電瞄準系統
在2021年珠海航展上亮相的FC-31模型，機身下部增加了一個光電探測裝置，其外形與殲-20和F-35的EOTS光電瞄準系統相似。
而這次的高清原型機，機身下部也有這個EOTS光電瞄準系統。這將使得殲-35在無線電靜默的情況下發起空對空作戰。在完全無線電靜默狀態下具備戰斗力的第五代戰斗機可能對沒有反隱形手段的國家和其戰斗機構成非常致命的威脅。
4、彈射桿。
這次的高清圖上明顯能看到彈射桿，見圖中紅圈所示。
這種彈射桿，桿頭是T形的。
這是展會上展示的我國彈射桿，通體白色，但實際飛機上使用的則是白+黑，靠近T形部位有一塊黑色區域。
這是幾張外國艦載機，紅圈所示為彈射桿，都是白+黑的。
5、側彈艙沒了，取而代之的是什么？
跟美國的F-35一樣，殲-35也沒有側彈艙。
展開 大家都說后發優勢，蘇57比F22出來晚了10多年卻到處都是劣勢
擁有隱身戰斗機是全世界各國飛行員的夢想，但是大部分國家拿到的隱身戰斗機卻是肥球F35，這款戰斗機在美國人的吹噓下幾乎無敵，高度復雜的航電甚至比F22更好，也是一款利器，依靠隱身和態勢感知，輕松發現敵機，據稱曾經在130公里外輕松發現歐洲的臺風和陣風戰斗機并模擬發射導彈擊落。
F16和接班人F35比，小蠻腰變大胖子
當然，雖然F35在隱身和傳感器有絕對的優勢，但是拿到F35的以色列空軍則非常不滿意，還是要求從美國購買隱身的F15SE應急，這就讓大家很驚訝，不要隱身戰斗機，居然要半隱身三代機大改？
這就是F15SE沉默鷹，外觀主要區別就是簡單加隱身涂料，保形油箱改彈倉
為啥？
最簡單的回答，F35比豬還肥，比蝸牛還慢，讓人極其不放心，最大速度宣傳1.6馬赫，其實很難達到，真實飛行測試就飛1.5馬赫，下面讓我們看看美國人公開的F35戰斗機測試數據，假如這些數據不摻水的話，F35真是爛的可以。
F35最大速度測試，在10.5公里高空最大飛行速度1.5馬赫
當然，大家都知道F16最大速度有2馬赫，我國殲10戰斗機有2.2馬赫，而殲20則有2.6馬赫，F35要是被發現了，跑都跑不掉啊。
當然也不能完全怪洛馬公司不爭氣，拿著19噸推力的大發動機卻搞成這個糟糕樣子，客戶的要求最大速度就是1.4啊1.4，我做到了1.5已經完全超標，超出合同要求了，你們不能怪我，這不是我的錯，要怪就掛客戶去。
另外我們看看F35度速度測試曲線。
展開 由于激光武器普遍與紅外探測系統配合使用，F-35擁有先進的光電分布式孔徑系統(英語:Electro-Optical Distributed Aperture System，縮寫:EODAS)，可以在遠距離上發現包括隱身飛機在內的對手戰機，這使得其不使用雷達，僅用這種紅外設備就能夠為激光武器發射做好準備，而不需要雷達為中程空空導彈提供數據！
圖片：F-35擁有先進的紅外光電探測設備。
在這種情況下，配備有激光武器的F-35將在對包括殲-20等第五代戰機在內的各型戰機形成又一個空中戰術優勢！
不過，目前戰斗機用的小型化激光武器還沒有成熟！我們也不能妄自菲薄，中國激光武器技術同樣不弱于美國，而且殲-20也擁有類似F-35的先進紅外光電探測設備，只要加裝了激光武器，未來的空戰場上鹿死誰手還不得而知！
圖片：殲20的紅外探測能力同樣出色，就看誰先裝激光武器了！
展開 （殲20蒙皮近距離特寫）
近日，央視軍事新聞頻道報道了中國首支殲20作戰部隊展開突擊突防訓練的視頻，畫面首次對外公開了殲20機身近距離鏡頭，其中殲20機頭出現了不少鉚釘一樣的東西，被認為是工藝落后的表現。但其實這些小圓孔一樣的東西并不是鉚釘，而是檢修艙蓋必須的螺絲。
（F22機頭與機艙位置的螺絲特寫）
出于減重與隱身的需要，第五代戰機還是會盡最大努力減少蒙皮表面的鉚釘。目前看來F35、F22及殲20的鉚釘都不密集，絕大部分沉頭鉚釘都已經覆蓋在油漆下面，極難發現。而那些裸露在外的維修開口螺絲采用沉頭設計。此外，F22、殲20及F35都盡量減少了維修艙蓋開口的數量，將隱身與氣動的影響降到了最低。唯一例外的是蘇57，蘇57的機體仍然布滿了大大小小的艙蓋固定螺絲，與殲20和F22的制造工藝差距明顯。
（F35機頭的鉚釘與螺絲）
其實鉚釘在任何飛機上都會出現的，尤其是新型戰機使用各種不同材質的復合材料，焊接技術很難將其連接到一起。而且使用鉚釘連接的可靠性也遠遠大于焊接，尤其是機體表面的蒙皮，鉚釘可以有效阻止蒙皮裂縫的擴散，焊接技術是無法做到的。所以即便是F22和F35一樣有許多鉚釘，尤其在機頭這個復合材料多的位置，只能使用鉚釘連接。
（殲20與蘇57機體表明對比，工藝差距明顯）
殲20使用的鉚釘屬于沉頭鉚釘，這種鉚釘在使用時有極高的工藝要求，蒙皮在安裝鉚釘前需要在內側進行對公差要求極其嚴格的打孔，讓鉚釘能嚴絲合縫的安裝進入，同時蒙皮外側需要加工出一個與鉚釘釘帽完全一樣的凹槽，以便讓沉頭鉚釘與蒙皮完全合為一體，這種鉚釘機在未涂油漆時你可以看到，但是當用手觸摸時整個機體表面是平滑的，幾乎感受不到鉚釘的存在。
展開 那放大的海四代肯定會是一款起飛重量超過30噸的艦載機，作戰半徑至少在1300公里以上,要超過F-35C的1100公里。
至于大家很關心的發動機，據猜測：目前咱們正在研制一款新的第四代中推力渦扇——渦扇19，最大推力10噸以上，推重比接近10，應該是海四代的理想動力。如果用兩臺，總推力20噸以上，在最大起飛重量差不多的情況下，海四代的推重比甚至可以超過F-35C。
在武器配置上，海四代大概率會像殲20那樣，機腹主彈倉配4枚霹靂15，但不太可能設計用于掛載近距格斗彈的側彈倉。至于其他的，像航電、雷達、飛控系統，可以直接照搬殲20現有的成熟設計。
除此之外，003配套的固定翼艦載預警機、直升機、電子戰機，也都相繼曝光了。8萬噸的排水量，003同樣可以仿照美國航母的作戰編制，未來的艦載機配置差不多是這樣的：2個殲35、2個殲15，每個中隊12架飛機。再加一個預警機中隊，配4—5架空警600；一個電子戰中隊，配5架咆哮鯊，其余還有若干搜救、反潛的直20，總的載機量應該接近70架。
而進一步的發展：大型隱身無人攻擊機、無人加油機，這些未來都有可能出現在003的甲板上，所有的一切，就讓我們拭目以待吧。
剛剛下水的003只是走完了第一步，接下來還要用2到3年的時間完成舾裝、海試，直至交接入列。
一艘航母、一支海軍，對一個國家到底意味著什么？我們這一代人是幸運的，萬噸大驅、超級航母，這些象征偉大強國驕傲與威嚴的鎮國重器，我們有幸親眼見證：一支強大的中國海上力量，正在世界東方崛起！
漁船上的蕭勁光司令、在美軍航母上踮起腳尖的劉華清將軍、不再歸航的81192，這大國海軍終如你所愿！
文章來源：歷史不是僵尸
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殲-35的最新內容
8萬噸的排水量，003同樣可以仿照美國航母的作戰編制，未來的艦載機配置差不多是這樣的：2個殲35、2個殲15，每個中隊12架飛機。再加一個預警機中隊，配4—5架空警600；一個電子戰中隊，配5架咆哮鯊，其余還有若干搜救、反潛的直20，總的載機量應該接近70架。
跟美國的F-35一樣，殲-35也沒有側彈艙。
但是卻出現了一個艙蓋，由于打開后的光照原因，顏色與機體不一致。
這是美國F-35，相同的位置是加油口蓋。估計殲-35的也差不多。
6、發動機。
發動機的尾噴口帶有鋸齒，應該是采用了推力矢量技術，也就是軸對稱推力矢量發動機。
美國戰斗機向來和世界第一脫不了關系，從一代機F86到四代機F22，一直保持了和敵機相當的優勢，三代機F15在以色列空軍手中創造了108：0的戰績，而F22戰斗機雖然沒有參加過空戰，但是也在美國國內多次軍演中得到了一個144：0的嚇人比分，這個記錄是面對美國F15，F16和F18得到的，也是世界上最強三代機的代表，比歐洲三代半臺風和陣風差距不大。
對于F22的戰斗力，全世界都沒有太多異議，當然
目前看來F35、F22及殲20的鉚釘都不密集，絕大部分沉頭鉚釘都已經覆蓋在油漆下面，極難發現。而那些裸露在外的維修開口螺絲采用沉頭設計。此外，F22、殲20及F35都盡量減少了維修艙蓋開口的數量，將隱身與氣動的影響降到了最低。唯一例外的是蘇57，蘇57的機體仍然布滿了大大小小的艙蓋固定螺絲，與殲20和F22的制造工藝差距明顯。
在這種情況下，配備有激光武器的F-35將在對包括殲-20等第五代戰機在內的各型戰機形成又一個空中戰術優勢！
不過，目前戰斗機用的小型化激光武器還沒有成熟！我們也不能妄自菲薄，中國激光武器技術同樣不弱于美國，而且殲-20也擁有類似F-35的先進紅外光電探測設備，只要加裝了激光武器，未來的空戰場上鹿死誰手還不得而知！
圖片：殲20的紅外探測能力同樣出色，就看誰先裝激光武器了！
