1、學員可以掌握abaqus在車輛軌道動力學仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能：abaqus軟件基本操作和方法； 2、了解國內列車運行安全性和平穩性規范 3、解決學員在abaqus軟件應用過程中遇到的難點和痛點； 4、解決學員在車輛軌道動力學仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點，能夠具備獨立建立整車模型的能力； 5、掌握結果后處理的方法，能夠正確解讀仿真結果，提出合理的結構改進建議；

abaqus-006平面曲線豎曲線浮置板道床隧道、車輛軌道動力學耦合模型(2022-04-06)

1、展示abaqus中車輛-軌道-基礎動力學仿真建模分析的完整流程，適用于任何經驗得abaqus使用者，手把手教學 2、介紹國內常用得Ⅲ型板式無砟軌道結構的基本特征 3、建模過程中常見的地應力平衡、輪軌耦合非線性赫茲接觸剛度等問題詳細闡述 4、詳細講解了車輛三大件車體、轉向架、輪對及相關的一系簧二系簧功能作用，并展示具體建模過程

1、學員可以掌握abaqus在《列車-線路-橋梁》動力學仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能：abaqus軟件基本操作和方法； 2、了解國內列車運行安全性和平穩性規范 3、解決學員在abaqus軟件應用過程中遇到的難點和痛點； 4、解決學員在《列車-線路-橋梁》仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點，能夠具備獨立建立整車模型的能力； 5、掌握結果后處理的方法，能夠正確解讀仿真結果，提出合理的結構改進建議

通過MATLAB進行改進后的鋼軌如圖所示 2.通過單輪單鋼軌進行模擬車輪在鋼軌上滾動，效果如圖 3.輪軌滾動細節圖 有需要的小伙伴可購買，本模型包括ABAQUS/CAE文件+配套的軌道不平順編輯器 community→abaqusAz 附件內容為：CAE模型及不平順編輯器

寧博士CAE：LS DYNA電磁軌道炮多物理場耦合動力學仿真分析案例賞析

中剛柔耦合模型的搭接 柔性軌道和剛性輪對的剛柔耦合搭接 鋼軌-浮置板-基礎連接的搭接 ⑤Simpack鋼軌不平順激勵文件生成 Simpack內部生成不平順（PSD法） Simpack外部導入已有不平順文件 Simpack外部激勵文件.TRE的編寫規則 ⑥Simpack車輛軌道耦合動力學模型計算后處理 Simpack柔性體變形動畫 Simpack輪軌力提取 Simpack

ABAQUS車輛-軌道-橋梁（簡支梁）耦合動力模型（CRTSⅢ型板式無砟軌軌道）

顯示動力學仿真，如切削、沖壓、跌落、沖擊、爆炸等視頻教程。

①spaceclaim齒輪的模型處理； ②sapcecliam的mesh（beta）齒輪區域化六面體（含倒角&不含倒角）網格劃分&常規劃分； ③齒輪的靜力學分析； ④齒輪的動力學仿真； ⑤后處理 此視頻是之前發布的3個視頻的匯總，之前都看過的朋友，不要重復購買。

基于ABAQUS-骨料混凝土單軸壓縮，混凝土采用CDP模型，CDP模型本身不帶有斷裂條件 靜力學，一般的CDP模型拉伸、壓縮損傷 動力學修改關鍵字，促使混凝土單元刪除 全局插入cohesive單元，以cohesive單元充當CDP模型的斷裂條件

對結構振動、工作狀態模態分析、結構健康監測感興趣的所有用戶

1. 頻響函數測量 2. 模態參數識別、分析驗證 3. 有限元與模態相關性分析 4. 工作狀態變形分析（ODS） 5. 運行模態分析（OMA） 6. Q&A 點擊這里，咨詢HBK產品信息：https://www.hbkworld.com/zh/contact-us

recurdyn履帶車輛動力學分析

模態瞬態動力學分析應用模態疊加法求解線性系統的瞬態響應問題。模態瞬態動力學分析方法主要用于線性系統的瞬態響應問題，是所有動力學求解方法中效率最高的一種方法。本課程主要內容為在ABAQUS/CAE中實現模態瞬態動力學分析的方法，在操作的過程中對關鍵參數的設置做了詳細說明。