車載顯示的案例
Mini LED車載顯示市場需求將迎來大規(guī)模增長
其中汽車電氣化、智能化已成為行業(yè)發(fā)展大趨勢，智能座艙對車載顯示提出新的需求，激發(fā)車載顯示技術的創(chuàng)新和迭代。
在車載顯示應用領域上，Mini LED技術成為了近年的大熱之選。Mini LED技術在大屏電視、筆記本等終端領域逐漸上量后，即將在車載顯示領域的嶄露頭角。不過與消費電子不同，車載顯示存在設計難度大、可靠性要求高、測試周期長等挑戰(zhàn)，目前布局車載方面的Mini LED產業(yè)鏈企業(yè)并不多，而能夠提供車規(guī)級產品的供應商更只有少數(shù)幾家。
在年初的上海車展上，多家車企展示了搭載Mini LED背光屏幕的新車，讓Mini LED車載顯示賺足了眼球。如何抓住Mini LED車載顯示蓄勢爆發(fā)的機會，關鍵在于企業(yè)的智慧決策及技術儲備。
Mini LED車載市場需求快速增長
Mini LED作為一種熱門的新型背光技術，在不改變傳統(tǒng)LCD的后端背光模組（提供光源）+前段液晶顯示（顯示畫面）的顯示結構的前提下，通過減小背光LED Chip尺寸與縮短Chip間距等方式提高對比度、亮度、色彩還原等效果。
偉時電子作為國內領先的車載顯示制造商，在接受CINNO采訪的時候談到：“Mini LED技術已在電視、顯示器領域快速滲透中，而在消費領域之外的車載顯示市場，也將成為Mini LED的重要應用市場，靜待大規(guī)模爆發(fā)的時間到來。”
展開 汽車智能座艙展︱2025 廣州國際汽車智能座艙及車載顯示技術展覽會
展示范圍：
1、智能座艙域控制器，數(shù)字座艙/虛擬座艙整體解決方案；智能座艙芯片；氛圍燈；操作系統(tǒng)；車載座艙聲學音響系統(tǒng)，車載娛樂系統(tǒng)，車載通信系統(tǒng)，人機交互系統(tǒng)；
2、智能座艙內飾創(chuàng)新技術如智能座椅、環(huán)保材料、智能表面、智能聲光電技術，智能座艙開發(fā)設計，測試測量技術等；
3、車載顯示系統(tǒng)：車載導航系統(tǒng)、液晶儀表盤、智能后視鏡、HUD抬頭顯示、AR抬頭顯示、后座娛樂顯示屏、車窗透明顯示等其他創(chuàng)新顯示應用；
◆車載顯示屏材料及設備：基板玻璃、液晶材料、偏光片、彩色濾光片、光學薄膜、驅動 IC、靶材、沉積設備、曝光設備、顯影設備、蝕刻設備、清洗設備、貼偏光板設備、檢測設備、PI 涂覆 / 固化設備、定向摩擦設備、灌注液晶 / 封口設備、噴墨打印設備等；
4、車載觸控顯示模組：觸控顯示模組、LCD 顯示屏、TFT-LCD 顯示屏、 OLED 顯示屏、AMOLED 顯示屏、 Micro-LED 顯示屏、Mini-LED 顯示屏、背光模組、觸摸屏等；
◆車載觸摸屏材料及設備：絲印耗材、高功能性薄膜、真空鍍膜材料、蝕刻劑 / 光阻劑、ITO薄膜 / ITO 玻璃、納米銀線、金屬網(wǎng)格、絲印機、鍍膜 / 顯影 / 清洗設備、凈化設備、激光切割設備、固化 / 烘干設備、貼合 / 點膠設備、AOI / 分析儀/ 檢測儀等；
5、車載蓋板：3D玻璃、IML、IMD、PC、PMMA等；
◆車載蓋板材料及設備：玻璃白片、AG玻璃、切削液、拋光粉、清洗劑、硝酸鉀、油墨、AF/AG/AR膜、板材加工、IML加工、膜片相關、塑料粒子、注塑機、空氣高壓機、玻璃開料機、刀輪、精雕機、磨頭、研磨機、熱彎機、石墨模具、清洗機、鋼化爐、絲網(wǎng)印刷機、網(wǎng)版、隧道爐、噴涂機、真空鍍膜機、檢測設備等；
5、光學貼合生產工藝及材料設備：OCA、OCR、
展開 2026第十一屆上海國際車載顯示及天幕技術展覽會
（組委會）陸亮（組委會）138（組委會）1821（組委會）9172（組委會）
展商范圍：
車載顯示配套系統(tǒng)：車載導航系統(tǒng)、液晶儀表盤、智能后視鏡、CMS電子外后視鏡、后座娛樂顯示屏等；
車載創(chuàng)新顯示：車載投影顯示、車載空氣成像、吸頂屏、光場屏、車載伸縮/折疊屏及運動機構；
車載觸控顯示模組：觸控顯示模組、LCD 顯示屏、TFT-LCD 顯示屏、 OLED 顯示屏、AMOLED 顯示屏、 Micro-LED 顯示屏、Mini-LED 顯示屏、背光模組、觸摸屏等；
車載蓋板：隱藏式木紋蓋板、透光皮革、3D玻璃、IML、IMD、PC、PMMA等；
車載顯示屏材料及設備：基板玻璃、液晶材料、偏光片、彩色濾光片、光學薄膜、驅動 IC、靶材、沉積設備、曝光設備、顯影設備、蝕刻設備、清洗設備、貼偏光板設備、檢測設備、PI 涂覆 / 固化設備、定向摩擦設備、灌注液晶 / 封口設備、噴墨打印設備等；
車載觸摸屏材料及設備：絲印耗材、高功能性薄膜、真空鍍膜材料、蝕刻劑 / 光阻劑、ITO薄膜 / ITO 玻璃、納米銀線、金屬網(wǎng)格、絲印機、鍍膜 / 顯影 / 清洗設備、凈化設備、激光切割設備、固化 / 烘干設備、貼合 / 點膠設備、AOI / 分析儀/ 檢測儀等；
車載蓋板材料及設備：玻璃白片、AG玻璃、切削液、拋光粉、清洗劑、硝酸鉀、油墨、AF/AG/AR膜、板材加工、IML加工、膜片相關、塑料粒子、注塑機、空氣高壓機、玻璃開料機、刀輪、精雕機、磨頭、研磨機、熱彎機、石墨模具、清洗機、鋼化爐、絲網(wǎng)印刷機、網(wǎng)版、隧道爐、噴涂機、真空鍍膜機、檢測設備等；
光學貼合生產工藝及材料設備：OCA、OCR、貼合封裝材料、OCA貼合機、OCR貼合機、脫泡機、UV固化機、UV光源等；
HUD：C-HUD、W-HUD
展開 2023上海國際車載顯示技術展覽會
展品范圍：
1.車載顯示配套系統(tǒng):車載導航系統(tǒng)、液晶儀表盤、智能后視鏡、HUD抬頭 顯示、AR抬頭 顯示、后座娛樂顯示屏、
車窗透明顯示等其他創(chuàng)新顯示應用;
2.車載觸控顯示模組:觸控顯示模組、LCD顯示屏、TFT-LCD顯示屏、OLED顯示屏、AMOLED顯示屏、Micro-
LED顯示屏、Mini-LED 顯示屏、背光模組、觸摸屏等;
3.車載顯示屏材料及設備:基板玻璃、液晶材料、偏光片、彩色濾光片、光學薄膜、驅動IC、靶材、沉積設備、曝
光設備、顯影設備、 蝕刻設備、清洗設備、貼偏光板設備、檢測設備、PI 涂覆/固化設備、定向摩擦設備、灌注
液晶/封口設備、噴墨打印設備等;
4.車載觸摸屏材料及設備:絲印耗材、高功能性薄膜、真空鍍膜材料、蝕刻劑/光阻劑、ITO薄膜 /ITO玻璃、納米
銀線、金屬網(wǎng)格、絲印機、鍍膜/顯影/清洗設備、凈化設備、激光切割設備、固化/烘干設備、貼合/點膠設
備、AOI/分析儀/檢測儀等;
5.車載蓋板材料及設備:玻璃白片、AG玻璃、切削液、拋光粉、清洗劑、硝酸鉀、油墨、AF/AG/AR膜、 板材加
工、IML加工、膜片相關、塑料粒子、注塑機、氣高壓機、玻璃開料機、刀輪、精雕機、磨頭、研磨機、熱彎
機、石墨模具、清洗機、鋼化爐、絲網(wǎng)印刷機、網(wǎng)版、隧道爐、噴涂機、真空鍍膜機、檢測設備等;
6.光學貼合生產工藝及材料設備: OCA、OCR、LOCA、SCA、TOCA、貼合封裝材料、全貼合光學膜、OCA貼合
機、OCR貼合機、脫泡機、UV固化機、UV光源等。
展開 
AUTO TECH China 2026廣州智能座艙及車載顯示技術展，11月重磅啟幕
本次展會精準契合行業(yè)需求，無論是汽車整車制造商、技術研究院，還是智能座艙集成商、車載顯示供應商、材料設備商，都能在此找到精準匹配的合作伙伴、前沿技術參考與市場發(fā)展機遇。這里不僅是產品展示的舞臺，更是行業(yè)信息互通、技術創(chuàng)新交流、商務合作洽談的核心樞紐。
千億賽道，機不可失！2026年11月27日-30日，廣州·中國進出口商品交易會展館D區(qū)，AUTO TECH China 2026廣州智能座艙及車載顯示展，誠邀行業(yè)各界人士齊聚羊城，共探行業(yè)趨勢，共尋合作商機，共啟智能座艙與車載顯示產業(yè)新未來！
展會信息：
時間：2026年11月27日-30日
地點：廣州·中國進出口商品交易會展館D區(qū)
核心定位：亞洲領先的汽車智能座艙及車載顯示技術展，全球行業(yè)工程師交流核心平臺
展位預定&贊助&演講咨詢：李經(jīng)理 132 6539 6437（同V），郵箱lilin@jswatsonexpo.com
參觀及組團咨詢：楊女士 131 7886 7606（同V），郵箱lisayang@jswatsonexpo.com
展開 Ansys 光學助力新型車載顯示創(chuàng)新
車載顯示在智能化汽車中扮演著至關重要的角色。它不僅是駕駛者獲取車輛信息的窗口，更是提升行車安全與舒適體驗的核心組件，是連接人、車、路的重要信息樞紐。
Ansys Speos作為一款強大的光學仿真軟件，可以幫助車載顯示開發(fā)者快速驗證新型顯示系統(tǒng)在車內的顯示效果。除此之外，其物理真實的特征可以幫助開發(fā)者在設計階段評估并規(guī)避炫光雜光等造成顯示缺陷的風險，在確保安全的先提下，加速車載顯示創(chuàng)新。
6月4日，Ansys推出網(wǎng)絡研討會『Ansys 光學助力新型車載顯示創(chuàng)新』，歡迎所有感興趣的用戶報名參會，了解更多詳情。
時間：6月4日（星期三）16：00
講師：
李宏宇 | Ansys高級應用工程師
華中科技大學，光電信息工程專業(yè)，法國斯特拉斯堡大學光學工程博士。2021年加入Ansys中國。現(xiàn)負責 Ansys Speos技術支持和相關業(yè)務開發(fā)工作。
形式：線上
費用：免費
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技術鄰簡介：
技術鄰專注于工科技術社區(qū)，從最早的CAE技術社區(qū)（中國CAE聯(lián)盟）發(fā)展而來，在CAE領域有20年的教學和咨詢服務經(jīng)驗。
仿真服務、Ansys 2025R1系列往期錄播免費領取，更多資料，掃碼添加技術鄰客服詳細咨詢~
（??添加客服回復【AN6】了解更多??）
往期推薦：
●汽車中的光學知識（附光學設計免費課）
●全新視角領略光學仿真—Ansys SPEOS
展開 車載顯示屏用量與尺寸齊升，至2025年年均復合增長率將達約6.4%
從理想ONE到奔馳EQS、智己IML7、福特EVOS等等都用上了這樣的貫穿式大屏設計
如同從功能手機向智能手機進化的過程，隨著人們需求的增多，車載顯示屏也開始步向多樣化，從屏幕的材料，屏幕的空間布局再到屏幕造型的多樣。當中屏幕材料的多樣化會是其中一個重要部分，而OLED擁有著優(yōu)秀的色彩顯示性能，同時具備柔性彎曲的特性，未來將會逐步應用于車內儀表、娛樂系統(tǒng)等顯示系統(tǒng)中。
根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)預測，2017-2025年全球車載顯示屏市場仍然會以TFT-LCD液晶屏幕占據(jù)絕對地位。在車載顯示領域，2020年車載顯示屏出貨量為1.0億片，同比下降11.1%，預計2020年到2025年年復合增長率為6.4%，2025年出貨量將達到1.4億片。OLED車載顯示屏出貨量也將緩慢增長，預計將于2025年達到233萬片，滲透率1.7%。
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CINNO于2012年底創(chuàng)立于上海，是致力于推動國內電子信息與科技產業(yè)發(fā)展的國內獨立第三方專業(yè)產業(yè)咨詢服務平臺。
展開 專訪 | 京瓷顯示業(yè)務現(xiàn)狀：車載顯示多元化發(fā)展，Micro LED技術應用探索中
CINNO Research 產業(yè)資訊，日本京瓷株式會社（KYOCERA）自2021年開始調整集團組織架構，并把顯示屏業(yè)務并入解決方案事業(yè)部。京瓷正加速拓展液晶、以及與其他產品相融合的解決方案。
此次，日本電子Device產業(yè)新聞采訪了京瓷執(zhí)行董事、顯示屏事業(yè)部本部長池內雅文先生。
京瓷株式會社執(zhí)行董事顯示屏事業(yè)部本部長 池內雅文先生（圖片來源：電子Device產業(yè)新聞）
Q：首先，請介紹一下顯示屏事業(yè)部的現(xiàn)狀。
池內：2018年京瓷接手了旗下子公司京瓷顯示屏株式會社的顯示屏業(yè)務，繼續(xù)生產以車載和工業(yè)設備為主要方向的液晶顯示屏。車載產品主要以抬頭顯示（Head Up Display，以下簡稱為“HUD”）為主，工業(yè)設備用顯示屏種類繁多、可滿足客戶全方位需求。
滋賀野洲工廠（日本滋賀縣野洲市）負責研究開發(fā)和前段工序，中國東莞工廠SKC和泰國工廠KTC為京瓷海外工廠，主要負責后段工藝。SKC原來主要生產工業(yè)顯示屏，隨著2022年1月張家港工廠的關閉，未來SKC工廠也將生產車載顯示屏。此外，KTC主要生產車載顯示屏。
Q：貴司正在推進高附加值產品，請介紹一下情況。
池內：本公司生產的內置了存儲器的MIP（Memory In Pixel）液晶屏被卡西歐公司的“G-SHOCK”手表采用，而且卡西歐正在將我們的液晶屏推廣應用于多款“G-SHOCK”手表上。在工業(yè)應用方面，我們現(xiàn)在可為客戶提供帶觸摸功能的液晶屏，也可根據(jù)客戶需求，提供外置式、On-cell式觸摸屏。2一3英寸HUD用顯示屏（已占有業(yè)界最高市占率）和電子后視鏡（Mirror）用顯示屏是我們的主力產品。此外，我們的優(yōu)勢在于可以提供客制化產品，如異形屏等。目前，正在按照計劃將重心從近年來推進的通用型顯示屏轉為高附加值產品。
展開 車載LED顯示屏的應用
近年來LED顯示屏產業(yè)發(fā)展非常迅速，led顯示屏箱體技術也不斷提升，給LED顯示屏產業(yè)帶來更大的市場競爭力。LED顯示屏應用范圍也越來越廣泛，幾乎涵蓋社會行業(yè)的各個方面，體育、金融、運輸、戶外廣告等都已經(jīng)成為產業(yè)必爭之地。然而移動車載LED顯示屏也應運而生，所謂車載LED顯示屏就是車載LED顯示屏它是一種通過控制半導體發(fā)光二極管的顯示方式，其大概的樣子就是由很多個通常是紅色的發(fā)光二極管組成，靠燈的亮滅來顯示字符。運用led顯示屏安裝在車體上來達到移動廣告播放，相對于廣大公交車上的電視廣告有高亮、大面積、防水、防日照、影響廣遠等優(yōu)點。
展開 迪睿合 | HD系列防反射薄膜實現(xiàn)商業(yè)化生產，車載顯示屏應用有望擴大
根據(jù)迪睿合官網(wǎng)顯示，迪睿合的防反射薄膜，通過以納米級別控制薄膜厚度的濺射工藝，在內部形成由不同折射率的多層組成的抗反射膜，利用光的干涉來減少反射光線，實現(xiàn)了優(yōu)異的低反射性能，占據(jù)全球市場份額的首位。薄膜的頂部表層是由防水性能優(yōu)異的氟基樹脂制成的防污層，厚度控制在分子級，可防止指紋和灰塵粘附，容易擦拭，實現(xiàn)了優(yōu)異的防污性。
HD系列防反射薄膜將表層防污層的滑動耐久性提高了40倍以上。傳統(tǒng)的產品使用濕式涂層方法，將防污材料溶解于溶劑中，然后用加熱器使溶劑揮發(fā)，形成防污層。然而，HD系列使用真空沉積法，防污材料被汽化并直接附著在基材的防反射層上。這樣就可以形成更耐用、低摩擦和具有良好滑動性的防污層。這種高滑動耐久性使反射膜適用于逐步普及的搭載觸控面板的筆記本電腦，也適用于二合一類型的平板電腦設備，以及隨著汽車中電氣設備使用的增加而造成需求增大的車載顯示屏。
迪睿合在2020年7月開發(fā)出HD系列產品，并于2021年春季導入生產設備。之后，迪睿合開始向客戶推介產品，發(fā)送樣品，并獲得客戶認證，一直在為產品的商品化做準備，現(xiàn)在已有幾家筆記本電腦廠商決定采用該產品。除筆記本電腦外，迪睿合還收到了大量關于智能手機、可折疊終端和汽車顯示屏等領域應用的咨詢。特別是用于車載顯示屏的防反射薄膜，除需要具有較長的使用壽命外，還要能承受苛刻的溫度和濕度等操作條件，因此，HD系列是理想的選擇。
為滿足市場對車載顯示屏的HD系列防反射薄膜需求，迪睿合已經(jīng)決定在其位于櫪木的總部（櫪木縣下野市）導入新生產設備，且將于2023年4月開始稼動。
在未來，顯示屏的作用將隨著數(shù)字技術的發(fā)展和應用的進化而得到進一步的延伸和擴大。
展開 HUD | 現(xiàn)代摩比斯開發(fā)全球首個可變形車載顯示
CINNO Research產業(yè)資訊，現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis ）開發(fā)區(qū)全球首款應用于新一代集成式駕駛座系統(tǒng)的“可變形顯示屏”技術。
根據(jù)韓媒Consumuch報道，該顯示技術針對自動駕駛汽車進行了優(yōu)化，作為一款新概念技術，可實現(xiàn)超大尺寸彎曲屏幕的移動。現(xiàn)代摩比斯通過此次技術開發(fā)，在最近市場需求越來越大的新一代車載顯示市場，將占據(jù)競爭優(yōu)勢。
圖片來源：現(xiàn)代摩比斯
由于屏幕可向上、向下移動，這項技術也被稱為“旋轉顯示屏（Swivel Display）”技術。現(xiàn)代摩比斯此次開發(fā)的可變形顯示屏采用34吋的超大尺寸屏幕，并搭載了超高分辨率的6K級的OLED面板。34吋在耐久性、可靠性等質量條件要求苛刻的車載顯示屏中，是目前最大的屏幕尺寸。
值得一提的是，現(xiàn)代摩比斯開發(fā)的這種超大屏幕可以從上到下進行三個階段的彎曲，形成曲線型的屏幕(Multi curved)。這種結構提高了用戶在觀看屏幕時的可見度，并在設計方面產生更好的美學效果。
該顯示屏從駕駛座延伸到副駕駛座，可實現(xiàn)各種行駛信息以及導航、音樂、視頻等多樣化內容。在自動駕駛環(huán)境下，駕駛員可利用整個屏幕可享受個性化和定制化的內容。
展開 
JNTC開發(fā)出車載顯示曲面玻璃AG蝕刻技術
CINNO Research產業(yè)資訊，根據(jù)韓媒Thelec報道，JNTC公司2月23日表示，公司開發(fā)了適用于車輛顯示曲面(3D)蓋板玻璃的防眩光(AG:Anti-Glare)蝕刻量產技術。
AG蝕刻量產技術通過在戶外實現(xiàn)屏幕防眩光，讓高清畫面更加清晰。JNTC期待“在主要采用于車載顯示屏上的超大曲面蓋板玻璃上，將支持高品質和生產性”。JNTC本月初曾宣布開發(fā)出了防指紋(AF:Anti-Fingerprint)涂層技術。
JNCT越南法人防眩(AG)蝕刻工藝線 （來源：JNTC）
JNTC公司去年實現(xiàn)銷售額3234億韓元（約3.2億人民幣），營業(yè)利潤為285億韓元（約1.5億人民幣）。銷售額同比增長100.5%，營業(yè)利潤實現(xiàn)扭虧為盈。
去年，JNTC受益于面向華為智能手機的銷售額擴大，從而實現(xiàn)業(yè)績扭虧為盈。隨著華為智能手機用蓋板玻璃供應量的擴大，JNTC還增設了越南工廠。
近年來，在JNTC銷售額中，曲面蓋板玻璃占比為60%-80%，其中華為占比為40%-50%。隨著華為于2019年開始受美國政府制裁導致智能手機業(yè)務萎縮，JNTC業(yè)績也呈下降趨勢，去年，隨著華為智能手機銷量再次擴大，公司業(yè)績也實現(xiàn)了改善。
JNTC的曲面蓋板玻璃加工技術，用于將智能手機顯示屏邊框處理為曲面，增強握持感。華為去年推出的Mate60系列正面上下左右均進行了曲面處理。JNTC的鋼化玻璃通過京東方和維信諾等量產的有機發(fā)光二極管(OLED)屏應用于華為智能手機。JNTC在中國還與京東方運營了合資法人BNJ。
據(jù)推測，JNTC去年業(yè)績的改善，三星電子智能手機業(yè)務也帶來了積極的影響。2022年和2023年，JNTC再次供應三星電子Galaxy S系列用蓋板玻璃。從2021年開始帶領JNTC的張勇成代表是三星電子無線事業(yè)部出身。
展開 市占率不足1%，未來幾年增幅有限，車載AMOLED市場還有戲嗎?
目前，OLED面板應用市場規(guī)模比較大的除了消費類電子市場之外就是車載顯示，當前三星Display、LGD在OLED產業(yè)鏈上是佼佼者，這時候開始打開車載顯示市場將獲得市場先機。
但是中國OLED面板廠商不愿被韓國面板廠商進一步拉開差距，目前正在拼命追趕。維信諾、京東方、和輝光電、天馬等面板廠商正在一邊通過擴大投資來提升產能，另一邊和汽車廠商接洽開展合作。據(jù)了解，維信諾與浙江合眾新能源汽車簽署戰(zhàn)略合作，在透明A柱柔性屏、T形屏、曲面屏等領域開展合作。京東方與一汽集團簽署戰(zhàn)略合作，在TFT-LCD、OLED等領域開展合作。但是與維信諾和京東方相比，天馬在車載顯示應用領域更具有優(yōu)勢。IHS數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度，天馬車載顯示面板出貨量首次躋身全球前三。
對于中國OLED面板廠商來說，目前最為重要的是盡可能獲得手機廠商的訂單，但是為了提升市場抗風險能力，避免未來陷入低價競爭，應提前布局多元化應用。特別是車載顯示應用，因為車載顯示應用市場較大，車載OLED顯示技術要求有所不同，測試、驗證時間比較長。
日本OLED面板廠商同樣十分重視車載OLED面板應用市場。JOLED計劃建5.5代印刷OLED生產線，其投資者日本電裝、豐田通商都與汽車領域直接相關，它們都有意愿未來與JOLED合作推進車載OLED面板應用。同時，作為JOLED的股東JDI一直引領車載顯示市場，而且目前JDI將重心轉向車載顯示應用市場，如果JOLED能夠量產OLED，也有利于推進JOLED產品在車載顯示市場的應用。夏普宣布，夏普OLED已經(jīng)量產，并應用于夏普手機，未來OLED產品也有可能應用于車載顯示應用市場。
車載OLED有點雞肋
雖然車載顯示應用市場看起來挺大，僅次于智能手機顯示市場，但是目前車載OLED面板市場占比微乎其微。
展開 汽車新時代熱潮帶動TFT-LCD In Cell技術在車載領域擴大應用
車載顯示新趨勢
車載顯示的大屏風潮從特斯拉Model S采用17英寸的大尺寸觸控中控屏開始，隨后其他廠商紛紛效仿，最新奔馳發(fā)布的EQS純電動車使用的全新屏幕MBUX Hyperscreen：擁有3塊無縫融合的顯示屏，56英寸超大屏，同時使用12.3英寸儀表，全寬超過142厘米，觸摸屏下共有12個傳感器，用于操作過程中的觸覺反饋。從理想ONE到智己IML7、福特EVOS等都用上了這樣的貫穿式大屏設計，整個中控臺由至少3塊屏幕組合打造出這樣一套極具視覺沖擊力的內飾。
根據(jù)CINNO Research統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年中國市場新能源乘用車中控顯示屏CID平均尺寸為13.3”，遠高于燃油車CID平均尺寸9.8”，大屏化趨勢明顯。
屏幕技術的多樣化也會是車載顯示的新方向。CINNO Research認為，目前已有多個品牌車型開始搭載Mini LED顯示屏，2023年Mini LED車載顯示屏有望形成規(guī)模出貨；而Micro LED顯示技術以其透明、曲面異形、高亮度、低功耗等優(yōu)勢也在車載顯示屏中開始得到推廣，預計2025年之后有機會量產出貨；OLED顯示技術在車載顯示屏應用領域目前滲透率仍較低，預計2022年占比不到1%。
CINNO Research預測，2017-2025年全球車載顯示屏市場仍然會以TFT-LCD液晶屏幕占據(jù)絕對地位，預計2020年到2025年年復合增長率為6.4%。
可以預見，在乘用車市場與新能源汽車迅猛發(fā)展的歷史大潮下，市場需求增加必定會帶動相應產業(yè)鏈發(fā)展。車載顯示的趨勢必定會孕育和產生新的技術滿足產業(yè)和產品的變革升級需求，如應對大屏化如何進行產品減薄與降低功耗；多屏化如何降低單位成本；高清化與交互化如何提高分辨率對比度與觸控采樣率等。
展開 CINNO Research | 2023年上半年國內乘用車中控及儀表盤顯示器搭載量同比增長約8%
，各大面板廠商紛紛加深與汽車廠商的交流合作，憑借在車載顯示領域的技術創(chuàng)新及產品生態(tài)深度融合優(yōu)勢，加碼車載顯示相關領域，帶動車載顯示向多屏化、大屏化、聯(lián)屏化以及顯示技術多元化趨勢蓬勃發(fā)展。”
