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其中汽車電氣化、智能化已成為行業發展大趨勢，智能座艙對車載顯示提出新的需求，激發車載顯示技術的創新和迭代。 在車載顯示應用領域上，Mini LED技術成為了近年的大熱之選。Mini LED技術在大屏電視、筆記本等終端領域逐漸上量后，即將在車載顯示領域的嶄露頭角。

展品范圍：1.車載顯示配套系統:車載導航系統、液晶儀表盤、智能后視鏡、HUD抬頭 顯示、AR抬頭 顯示、后座娛樂顯示屏、車窗透明顯示等其他創新顯示應用;2.車載觸控顯示模組:觸控顯示模組、LCD顯示屏、TFT-LCD顯示屏、OLED顯示屏、AMOLED顯示屏、Micro-LED顯示屏、Mini-LED 顯示屏、背光模組、觸摸屏等;

京瓷株式會社執行董事顯示屏事業部本部長 池內雅文先生（圖片來源：電子Device產業新聞）Q：首先，請介紹一下顯示屏事業部的現狀。池內：2018年京瓷接手了旗下子公司京瓷顯示屏株式會社的顯示屏業務，繼續生產以車載和工業設備為主要方向的液晶顯示屏。車載產品主要以抬頭顯示（Head Up Display，以下簡稱為“HUD”）為主，工業設備用顯示屏種類繁多、可滿足客戶全方位需求。

（組委會）陸亮（組委會）138（組委會）1821（組委會）9172（組委會） 展商范圍： 車載顯示配套系統：車載導航系統、液晶儀表盤、智能后視鏡、CMS電子外后視鏡、后座娛樂顯示屏等； 車載創新顯示：車載投影顯示、車載空氣成像、吸頂屏、光場屏、車載伸縮/折疊屏及運動機構； 車載觸控顯示模組：觸控顯示模組、LCD 顯示屏、TFT-LCD 顯示屏、 OLED 顯示屏

2026年11月27日-30日，廣州·中國進出口商品交易會展館D區，AUTO TECH China 2026廣州智能座艙及車載顯示展，誠邀行業各界人士齊聚羊城，共探行業趨勢，共尋合作商機，共啟智能座艙與車載顯示產業新未來！

模擬車輛顛簸狀態（如用振動臺），檢查屏幕是否松動、顯示是否穩定。2、電磁兼容性驗證開啟車載雷達、對講機等設備時，觀察屏幕是否出現干擾紋或信號中斷。測試車輛啟動瞬間（電壓波動較大時），中控系統是否會重啟或死機。3、駕駛安全相關測試檢查行駛中是否有禁止操作的安全提示（如視頻播放限制），方向盤按鍵對中控的控制是否精準。

模擬車輛顛簸狀態（如用振動臺），檢查屏幕是否松動、顯示是否穩定。2、電磁兼容性驗證開啟車載雷達、對講機等設備時，觀察屏幕是否出現干擾紋或信號中斷。測試車輛啟動瞬間（電壓波動較大時），中控系統是否會重啟或死機。3、駕駛安全相關測試檢查行駛中是否有禁止操作的安全提示（如視頻播放限制），方向盤按鍵對中控的控制是否精準。

根據韓媒Consumuch報道，該顯示技術針對自動駕駛汽車進行了優化，作為一款新概念技術，可實現超大尺寸彎曲屏幕的移動。現代摩比斯通過此次技術開發，在最近市場需求越來越大的新一代車載顯示市場，將占據競爭優勢。 圖片來源：現代摩比斯 由于屏幕可向上、向下移動，這項技術也被稱為“旋轉顯示屏（Swivel Display）”技術。

CINNO Research產業資訊， Kopin公司近日宣布獲得一個新的國防項目——為美國一個重要的國防承包商開發一種新的車載顯示成像系統。這是Kopin在國防車載產品領域獲得定點的第二個項目，這也反映了Kopin為了進入這個市場付出的努力。

AUTO TECH 2025 廣州國際汽車智能座艙及車載顯示技術展覽會匯集了硬件系統、軟件系統、人機交互技 術、車載顯示、車載顯示材料及設備，將吸引來來自全世界的主流汽車OEM廠商以及智能座艙集成供應商、車 載顯示屏供應商、玻璃蓋板供應商匯聚一堂，前來參加展會。

車載顯示在智能化汽車中扮演著至關重要的角色。它不僅是駕駛者獲取車輛信息的窗口，更是提升行車安全與舒適體驗的核心組件，是連接人、車、路的重要信息樞紐。Ansys Speos作為一款強大的光學仿真軟件，可以幫助車載顯示開發者快速驗證新型顯示系統在車內的顯示效果。除此之外，其物理真實的特征可以幫助開發者在設計階段評估并規避炫光雜光等造成顯示缺陷的風險，在確保安全的先提下，加速車載顯示創新。

振動與沖擊測試系統汽車行駛過程中的顛簸、急剎車、碰撞等場景會對車載屏幕造成持續力學沖擊，振動與沖擊測試系統可模擬真實路況驗證其結構強度。

系統可聯動高低溫試驗箱、振動臺、電磁兼容測試設備，模擬車載真實工況：快速溫變、長期顛簸振動、高壓電線、通信基站、充電樁等復雜電磁干擾、供電電壓波動等場景，驗證屏幕在極端環境下的開機、顯示、交互穩定性，徹底杜絕行車中黑屏、死機、信號斷連問題。4. 系統聯動與穩定性測試車載屏并非獨立硬件，而是與車機系統、輔助駕駛、倒車影像、藍牙、CarPlay、OTA升級等功能深度綁定。

一套科學、系統、全面的車載屏幕類測試體系，正是確保這塊“數字窗口”在復雜車載環境下穩定、安全、高效運行的關鍵所在。 一、 為何車載屏幕測試如此重要？與消費電子屏幕不同，車載屏幕面臨著更為極端和復雜的使用環境： 環境嚴苛： 需要耐受從-40℃到85℃以上的極端溫度、強烈的太陽輻射、持續的振動與機械沖擊。

CINNO Research產業資訊，根據韓媒Thelec報道，JNTC公司2月23日表示，公司開發了適用于車輛顯示曲面(3D)蓋板玻璃的防眩光(AG:Anti-Glare)蝕刻量產技術。AG蝕刻量產技術通過在戶外實現屏幕防眩光，讓高清畫面更加清晰。JNTC期待“在主要采用于車載顯示屏上的超大曲面蓋板玻璃上，將支持高品質和生產性”。

環境可靠性測試設備：模擬極端工況，筑牢硬件根基配備高低溫、振動、鹽霧等全套設備，模擬-40℃~85℃溫變、顛簸振動、鹽霧侵蝕等真實車載工況，通過嚴苛測試驗證硬件穩定性，杜絕黑屏、硬件松動等問題，適配各類行駛場景。2.

車載動力電池包在電動汽車行駛過程中承受著振動載荷的持續作用，因此振動試驗是電池包可靠性試驗中的重要部分。

環境適應性與耐久性測試：車規級的嚴苛考驗這是車載電子與消費電子的分水嶺，模擬車輛在整個生命周期內可能遇到的極端環境。 溫濕度循環：在極端高溫（如+85°C）、低溫（如-40°C）以及高濕環境下，測試屏幕的啟動、工作、存儲性能。 機械應力測試：包括振動測試（模擬不同路況）、機械沖擊測試、表面硬度測試（抗刮擦）、落球測試等。

? 工作電壓 2.4-5.5V ? 內置32 kHz RC振蕩器 ? 偏置電壓（BIAS）可配置為1/3、1/4 ? COM周期（DUTY）可配置為1/4、1/8 ? 內置顯示RAM為20x4位、16x8位 ? 幀頻可配置為80Hz、160Hz ? 省電模式（通過關顯示和關振蕩器進入） ? I2C通信接口 ? 顯示模式8x4、4x8 ? 3種顯示整體閃爍頻率 ? 軟件配置LCD顯示參數 ? 讀寫顯示數據地址自動加

近年來，隨著汽車智能化的發展，特別是全球新能源汽車的快速滲透，帶動了車載顯示屏以及配套的車載背光模組的市場需求。背光模組是液晶顯示器的背面光源組件，為液晶顯示器提供充足的亮度和分布均勻的光源，背光模組直接影響液晶顯示器的亮度、均勻度、畫面品質及視角等重要參數，決定了液晶顯示器的顯示效果。