模擬技術的案例
AVL先進模擬技術官方賬號入駐技術鄰啦！
作為公司三個事業部之一 —— AVL先進模擬技術事業部（AST）致力于動力總成及整車CAE分析軟件的開發和應用，遵循現代軟件的專業開發流程。通過研發、測試和客戶聯合研究，反復認證所有軟件，從而使軟件無論是計算效率還是仿真精度都成為行業標桿，是產品性能評估、改進優化以及正向設計等工程項目中最為重要的工具之一。
AST部門與客戶建立了密切的合作關系，眾多國內用戶廣泛地分布在汽車、摩托車、船舶、風機、家電、零部件企業及科研院所等各個領域。AST部門不斷地推介客戶所需的軟件功能及應用解決方案。高度專業化的國內一流技術支持工程師團隊一直在致力于客戶工程師的培養，協助客戶建立產品開發流程中的CAE平臺，并參與應用咨詢項目和與國外專家的技術交流，以確保國內用戶通過應用AVL軟件為公司創造價值。
解決方案 Solutions
先進模擬技術長期以來，模擬技術已經成為AVL的核心競爭力，我們的先進模擬技術事業部為用戶的產品開發需求提供了全面的多方位的解決方案：
虛擬的控制功能開發
虛擬車輛開發
虛擬燃料電池開發
虛擬發動機開發
虛擬傳動系統開發
虛擬內燃機開發
虛擬電池開發
虛擬車輛系統開發
虛擬系統集成
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AVL先進模擬技術部一直致力于為廣大用戶提供更貼近于工程實際需求又更準確的仿真工具。如您對AVL軟件有興趣，或有問題咨詢，歡迎將郵件發送至ast.china@avl.com。
展開 實用工程數值模擬技術及其在ANSYS上的實踐.pdf
實用工程數值模擬技術及其在ANSYS上的實踐.pdf
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展開 金屬塑性加工有限元模擬技術與應用
金屬塑性加工有限元模擬技術與應用
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實用工程數值模擬技術及其在ANSYS上的實踐
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專家解答 | GMS地下水數值模擬、地面沉降數值模擬實踐技術應用與案例分析
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培訓費用：
非會員 2480元 會員2080元
（f票可開具：培訓費、會議費、資料費、技術咨詢費等，配有蓋章文件等，用于參會人員報銷使用）
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展開 物理模擬技術---基底摩擦模型的歷史回顧(Base Friction Model)
1 引言
在成熟的數值模擬技術出現之前，物理模擬技術(Physical Modeling Techniques)是研究巖石工程基本問題的流行方法。最典型的三種物理模擬技術是：基底摩擦模型(Base Friction Model)、離心機模型(Centrifuge model)和小尺寸的相似材料試驗(Scaled model)。下面左圖所示的是Nick Barton 1972年在英國倫敦帝國理工學院博士論文期間所作的節理巖體邊坡相似材料試驗，右圖所示的是Adhikary et al (1997)[A study of the mechanism of flexural toppling failure of rock slopes]所作的離心機試驗，用來模擬多條平行節理的傾倒破壞，后來Slope Model軟件驗證了這個試驗【屈曲傾倒破壞(flexural toppling failure)】。
隨著數值模擬技術的不斷發展，這些物理模擬技術手段逐漸退出了研究領域。本文簡要回顧了基底摩擦模型(Base Friction Model)的發展歷史以及它對現代巖石工程研究方法的推動作用。
2 基底摩擦模型
基底摩擦模型由Goodman教授設計，用來模擬簡單的塊體移動，主要研究節理巖體的傾倒破壞，試驗裝置如下圖所示，塊體由相對軟弱的材料組成，放置在一個平坦的基座上，用砂紙作為摩擦材料，通過基座移動來模擬重力的影響。
展開 CFD數值模擬在農藥噴施技術中的應用進展分析
文章全面總結了CFD數值模擬技術在農藥噴施技術噴霧流場模擬、罩蓋防飄移技術模擬、霧滴沉積規律模擬、藥械相關部件的輔助模擬設計等方面的應用及研究結論,得出了CFD模擬技術在該領域研究中的優勢和不足、應用現狀及發展方向。同時,在分析的基礎上指出,CFD在此領域的應用還
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『轉貼』在設計、制造鈑金沖壓成形零件中采用虛擬沖壓－－板料成形模擬技術
要特別抓緊時間，盡快研制開發出國產成形模擬軟件。以滿足我國汽車和其它行業鈑金件沖壓成形模具國產化和提高市場競爭力的迫切需要。
對該技術有大量需求又急需的國內大型企業不妨少量引進成形模擬軟件，要盡量發揮引進資源的潛力，使之真正見到實效。
中小企業一般地不必走引進國外模擬軟件之路，以節省硬軟件投入。可與國內用得好的單位合作，讓其提供技術服務。待國產軟件推出后，可考慮購進。
金屬塑性成形中的三維有限元模擬技術探討
金屬塑性成形中的三維有限元模擬技術探討<BR><Font color=#FF0000><B>.PS.:</B>該帖附件于2006-10-11 19:26:07被海天之吻評為3星級，為發貼者加分60。</Font><BR><Font color=#FF0000><B>點評:</B></Font>不錯的資料！樓主辛苦了！
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GROMACS分子動力學模擬技術與應用培訓班
關于舉辦“GROMACS分子動力學模擬技術與應用”培訓班的通知
各有關單位:
分子動力學模擬可以通過多款軟件進行，根據需要不同可以選擇不同的軟件。其中GROMACS的應用是最廣泛的，該軟件功能強大，用戶友好，能夠滿足幾乎所有常見的原子體系模擬需要、而且免費開源。采用GROMACS進行分子動力學計算分析從而指導進一步的實驗工作，預測理論結果。不論你從事計算化學，生物醫學或者其他領域的研究, 理解并實踐分子模擬都能給你一些新的的思考方式，增強你對新問題的分析力與洞察力，應新老客戶的科研需求，北京軟研國際信息技術研究院特舉辦“GROMACS分子動力學模擬技術與應用”培訓班，本次培訓由互動派（北京）教育科技有限公司具體承辦，具體相關事宜通知如下：
一、培訓特色：
1、小班授課，培訓教室配備有電腦（每人一臺）、服務器、投影；
2、對知識進行系統講解，由淺入深，配合案例解析邊講邊練，讓學員能運用模擬軟件針對每個技術點進行上機操作；授課老師和助教現場解決學員提出的各種專業問題，針對性的分析學員需求并提供指導，從而更好地滿足學員不同方面的科研需求；
3、課堂上邀請學員進入專屬班級交流群，分享內部資料，學員學完后可以繼續在班級群與老師同學交流問題。另外隨著課程的不斷優化，我們為老學員提供了專屬增值服務，參加一次培訓，后期本人可以免費再參加一次。
二、時間地點：
每年都有舉辦，最新一期安排在
2018年12月20日——12月23日 西安
三、報名費用：
每人￥3300元（含報名費、培訓費、資料費），食宿費用自理。
展開 新能源電力系統生產模擬關鍵技術及應用
新能源電力系統生產模擬關鍵技術及應用
(中國電力科學研究院新能源研究中心)
1
研究背景
在“雙碳”目標和新型電力系統建設背景下，預計到2030年，我國新能源裝機容量將超過12億千瓦。新能源“大裝機、小出力”的特點給電力系統的電力電量平衡帶來巨大挑戰，電力系統面臨“保供電”和“保消納”雙重壓力。年/月中長期電力電量平衡量化分析是電力系統規劃和優化運行的基礎，對電力保供和新能源消納至關重要。
新能源電力系統生產模擬是科學量化分析電力電量平衡的有效方法。它通過建立“源-網-荷-儲”運行模擬模型，開展長時間尺度時序運行仿真，優化各類電源開機及發電、線路交換功率等，是合理安排新能源發展規模、布局和時序，優化電力系統運行方式的重要手段。傳統的電力系統生產模擬未考慮新能源出力的隨機波動特性和電力系統運行的時序性，難以準確模擬新能源電力系統的運行，亟需開展新能源電力系統年/月時序生產模擬技術攻關。
依托國家和國家電網公司科技項目，國家科技重點領域創新團隊“新能源發電調度運行技術創新團隊”歷時10年，采用“基礎研究、技術攻關、系統研發、應用推廣”的技術路線，研發了新能源電力系統生產模擬軟件（REPS）和國-網-省新能源消納能力協同計算平臺，實現了新能源電力系統中長期電力電量平衡量化分析，為我國新能源相關政策的制定和實施提供了重要依據。
2
論文所解決的問題及意義
（1）新能源中長期電量預測與時間序列建模
開展新能源電力系統生產模擬需要預測新能源中長期電量，并構建符合新能源運行特性的出力時間序列。
展開 
ANSYS_數值模擬技術
ANSYS_數值模擬技術
金屬增材制造數值模擬技術發展
金屬增材制造是增材制造技術中發展最為迅速的分支，現已廣泛運用于航空航天、能源動力等領域，發展相關的數值模擬技術對深入理解其復雜物理過程與優化工藝參數具有重要的學術及工程意義。
與傳統減材制造（切削、磨削等）和等材制造（鑄造、鍛壓等）的材料加工方式不同，金屬增材制造依據三維計算機輔助設計（CAD）數據，通過光源或高能熱源等將離散材料（粉材、絲材等）逐層累積制造實體構件，是一種自下而上疊加材料成形的“自由制造”過程，有望成為實現航空發動機等高端工業裝備結構跨代提升的一條關鍵技術途徑。
金屬增材制造仿真概述
根據材料進給方式，金屬增材制造技術主要可分為粉末床熔融（PBF）和定向能量沉積（DED）兩大類，前者包括激光選區熔融技術和電子束選區熔融技術等，后者包括激光送粉增材制造技術、電子束送絲增材制造技術和電弧送絲增材制造技術等（見圖1）。然而，現階段金屬增材制造技術在構件成形精度和力學性能等方面仍存在不足,成為制約其廣泛工業化應用的瓶頸。主要原因在于金屬增材制造涉及到材料受熱熔化、熔池流動凝固、微觀組織形成和內應力/應變演化等，是一個十分復雜的多尺度多物理場耦合過程，冶金缺陷形成機理、微觀組織演化規律、零件翹曲變形與開裂預測、表面質量和成形尺寸精度控制等基礎問題尚未得到完全突破。單純依靠試驗測試技術開展增材制造過程中的微觀尺度觀測，存在著穩定性/可重復性差、分辨率/可觀測區域受限等不足，同時由于工藝所涉及參數量巨大，使得“試錯法”探究最優工藝參數窗口存在效率低、周期長和代價高昂等缺點。
近年來，數值模擬技術的發展為金屬增材制造復雜物理過程的深入理解和工藝條件優化提供了有力工具。
展開 ANSYS advantage : 為產品成功盡早實施模擬技術
ANSYS advantage : 為產品成功盡早實施模擬技術：http://www.ansys-blog.com/ansys-advantage-volume-xi-issue-2/
模擬技術對壓鑄完整排氣系統的驗證
結論
√ 帶冷鐵塊的排氣系統中填充和凝固模擬是可以實現的
√ 在新的模擬技術下，計算時間是合理可接受的
√ CVM控制體積法能夠模擬金屬液通過不足一層單元的截面
√ 軟件可模擬由于幾何和氣體背壓導致的活塞速度降低
√ 網格自動劃分較快，模擬前處理設置時間短
來源：安世工仿
