結構工程師
關注創建者：張生 創建時間：2015-10-21
結構工程師的視頻教程
新能源汽車電池/儲能熱管理結構設計進階到高階-十大專題50個技術點掌握熱結構建模核心能力
課程主要從動力電池熱管理以及儲能熱管理分析10個章節共計42講，來系統得闡述熱結構工程師所需要具備的能力及分析處理辦法，使學員能夠從多角度輕松應對職場挑戰。 第一章從動力電池的應用場景角度，分析電池系統熱管理的重要性，要求及熱管理開發思維導圖分析，詳細的講述了動力電池領域熱結構設計占據的重要地位及人才重視程度等。
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無CAE經驗工程師如何快速完成行星架仿真分析
無CAE經驗工程師如何快速完成行星架仿真分析 適用人群：學生，初級結構工程師 無CAE經驗工程師如何快速完成行星架仿真分析 【已結束】直播時間：2020-10-29 19:30 工作中設計新產品時，結構工程師往往需要多次提交設計方案給cae工程師分析，大大降低了工作效率。
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空間結構荷載試驗的計算分析和抗震復核驗算
空間結構荷載試驗的計算分析和抗震復核驗算 空間結構荷載試驗的計算分析和抗震復核驗算 （免費） 【已結束】 直播時間：5月31日 19:30 適用人群：1. 具有ANSYS Mechanical基礎知識的用戶；2. 參加ANSYS結構工程師中級認證考試人員；3.
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結構工程師的實例教程
與那些只有依賴計算機才能“解決”工程問題的人討論問題時，一個稱職的結構工程師什么樣的痛苦和挫折沒有經歷過？這些人（不要把他們跟真正的工程師混為一談）已不再有能力，或者從來沒學過，不依賴計算機解決工程問題。從根上他們不懂得，計算機不可能記錄有關模型、分析和設計的一些技巧?？梢赃@樣認為，除了具有快捷的計算速度以外，計算機程序只是一些離散的知識。這些人沒有認識到，知識已經遠遠超過了有限的計算機指令所能編程的界限。真正的工程知識是經驗，直覺，靈感，領悟力，創造力，想象力和“認知”的巨大綜合體，它超越了任何計算機程序和程序員對結構工程的“理解”。恰恰相反，這些人認定世界是一個巨大的有限元模型，而計算機能夠并且也應該自動地建立模型，進行分析，完成設計，打印出最終結?！?em>工程師”能做的，僅僅是區分規格和需求，給顧客開發票，牟取利潤，并且迅速找到新項目。
今后，只有越來越少的工程師能獨立地（即不依賴計算機）找出結構工程問題的正確解答，這種對計算機的依賴性將會帶來巨大的麻煩。隨著對計算機的依賴程度的不斷上升，誰來解決工程問題？是那些沒有或只有很少的結構工程知識和實踐經驗的程序員，或是有其他專業學位而不是結構工程學位的程序員來做？計算機現在不是，也永遠不會是解決工程問題的源泉。只有合格的工程師才能正確地解決工程問題。如果結構工程師們繼續制造這樣的氛圍，在結構工程實踐中，首先靠計算機，而不是靠有學識、有創新和有豐富經驗的結構工程師本身，就能夠解決大部分結構工程問題，那他們就是自欺欺人，也欺騙了他們的服務對象。
在今天的現實生活中，結構工程師發現了一種既非常有效又方便的方式去為顧客服務，它不需要花費大量的時間和金錢去學習或理解結構工程模型，分析和設計的細節。這種“方式”就是計算機。工程師們現在的行為方式符合宇宙的自然規律，即用最低的能量消耗前進。
展開 根據住房和城鄉建設部執業資格注冊中心公示數據，2020年一級注冊結構工程師注冊為二十四個批次，全年新注冊合格人數總數為2827人，不合格人數為16人。
其中新注冊合格人數比去年凈增474人，新注冊不合格人數比去年減少6人。
筆者對2020年一級注冊結構工程師注冊情況進行了總結。
01
每月注冊情況
每月申請一級注冊結構工程師為兩個批次，公示期分別在每月的10號和20號左右，2020年每月的注冊合格情況如下圖所示。
每年一般5月到6月是全國各省市集中領取合格證書的時間，由于2020年實行了電子證注冊，新證注冊時間大概比往年提了兩個批次，因此從5月份注冊量大幅增加。
02
證書年份情況
注冊的合格證書絕大多數都是2019年的新證，總數為2450本，占比86.7%，具體如下圖所示。
公眾號：牧之說注考，專業分享注冊結構工程師、注冊巖土工程師考試信息、數據、政策與復習資料。
03
各省新注冊情況
全國新注冊一級注冊結構工程師的省市共有32個（深圳市單列），新注冊量排序前三的省份（直轄市）分別是北京、山東、上海，分別是245本，241本，215本。
具體如下圖所示。
04
新注冊證書企業情況
注冊單位資質主要包括設計單位、勘察單位、檢測單位、審圖單位等，其中設計單位最多，為2518人，占比89.07%，具體如下：
2020年一級注冊結構工程師新注冊量排序前三的單位為：上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司（30人）、中國建筑西南設計研究院有限公司（26人）、同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司（22人）。
公眾號：牧之說注考，專業分享注冊結構工程師、注冊巖土工程師考試信息、數據、政策與復習資料。
展開 結構工程師制圖規范
結構工程師制圖規范.part1.rar
結構工程師制圖規范.part2.rar
尤其當結構很復雜時，我們更不敢確信自己所設計的結構在實踐中是否有問題。
那么，有什么辦法可以解決上述問題呢？
使用分析軟件。
在結構設計階段就使用分析軟件，幫助我們考察結構的性能。
如果我們在百度中搜索機械分析軟件，我們同樣會陷入到汪洋大海中，分析軟件太多太多了，它們可以做什么？我應該選擇哪一種？
的確很多。不過對于結構設計工程師而言，筆者推薦使用OPTISTRUCT.
OPTISTRUCT?是個什么東西？大家不都是在談論ANSYS,NASTRAN,ABAQUS,HYPERMESH嗎？怎么沒有怎么聽說這種無名小卒？
這是教育的誤區。
高校的教師們，習慣使用ANSYS，因為ANSYS在教育系統涉入很多，老師們知道它，從而給學生講授ANSYS,而學生日后成為老師后，也講授ANSYS。但實際上，ANSYS主要做分析，但是對于結構設計的指導性是相對較弱的。
那么ABAQUS? NASTRAN?
它們都是專業分析軟件，可以做結構的分析，但是很難指導結構的設計。
而對于結構設計工程師而言，我們需要的是，根據分析修改設計。換一句話說，我們需要這樣一種軟件，它是一種基于分析的結構設計軟件?；蛘哒f，是一種基于分析的結構優化設計軟件。說得更詳細一些，是一種基于有限元分析的結構優化設計軟件。
而OPTISTRUCT可以完美的做到這一點。
下篇博文，筆者將用通俗易懂的方式闡述該軟件的功能。筆者希望，在校的機械專業大學生，專業碩士，以及機械結構工程師都可以試著學習這款軟件。大家從這里面得到的收獲，一般會大于從ANSYS等軟件中得到的收獲。
展開 復習花費時間較長，走了不少彎路，以下是我總結的復習攻略，希望對想要通過一注結構的朋友有幫助，也歡迎大家交流。
復習時長：最好達到800個小時
參考書目：《主要的規范》《注冊結構工程師程序答題手冊》《蘭定均的考前實戰訓練》《張慶芳真題全解》
第一階段：啃《注冊結構工程師程序答題手冊》，這本手冊基本包含了一注所有計算題的考點，每一個公式每一個參數都要理解到位，考試的時候也可帶進考場作為參考書。
第二階段：做《蘭定均的考前實戰訓練》，這本書是根據歷年真題稍作修改出的，且題目比真題稍微簡單一些，同時每一個考點出的題較為集中，有助于加深理解，建議做兩遍。
第三階段：《張慶芳真題全解》，按照考試的模式，四個小時做半套題，做完對答案，建議做兩遍及以上。10年以前的真題做一遍應該就可以了，重點放在10之后的真題。
最關鍵的秘訣，一定要下功夫多花時間，每一個考點盡量復習到位，祝大家一次過！另外本人提供一注復習指導服務，需要的可以聯系我。
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概述
材料的性能在很大程度上受其微觀結構影響。本文檔使用 Ansys 材料設計器展示四種不同類型的微觀結構及其對應的宏觀尺度材料性能：隨機單向纖維結構、體心立方顆粒結構、金剛石晶格結構和編織結構。
目標
理解微觀結構與宏觀尺度材料性能之間的關系
步驟
案例1：隨機單向纖維（木材）
1. 打開 Ansys Workbench，創建一個“材料設計器”組件。檢查單位。
2.
本文原刊登于Ansys.com：《Boost Your Ansys Workflow: 5 Tips for Faster, More Accurate Structural Checks》
編輯整理：邱成宇 | Ansys 高級應用工程師
在結構工程中，精度和效率是必須滿足的目標。由于項目變得越來越復雜，能夠在確保符合行業標準的同時簡化工作流程，對于取得成功的結果非常關鍵。
本文將介紹使用
<p>Ansys 持續幫助工程師更高效地解決復雜結構設計與可靠性挑戰，加速產品創新與研發迭代。在2026 R1 新版本中，結構系列產品在效率、精度與工程可信度方面進一步增強：Mechanical 帶來更高效的網格變形與 GPU 感知資源預測能力，LS-DYNA 強化電池熱仿真與多物理場分析，Motion 提升系統級動力學性能，而 Sherlock、Forming 等工具也在電子可靠性與成形分析領域實現全面升級
在金屬材料、陶瓷及復合材料的微觀力學研究中，構建一個符合統計學特征的多晶代表性體積單元（RVE）往往是科研工作的第一步。
然而，傳統的建模方法往往面臨重重困難：使用商業軟件手動分割效率低下；利用專業建模軟件（如 Neper）雖然強大，但命令行操作和復雜的參數配置讓許多初學者望而卻步；而自編程序生成 Voronoi 鑲嵌模型，又難以精準控制晶粒尺寸分布和形狀統計特征。
有沒有一種工具，既能保證模型的科學性
材料卡片是仿真分析的"基因"，決定了有限元計算結果的精度上限。
在碰撞仿真、NVH分析、產品可靠性評估等場景中，材料參數設置的準確性直接影響仿真的可信度。然而，實驗室提供的原始材料曲線與仿真軟件所需的有效應力應變曲線之間，存在一道需要跨越的轉化鴻溝。本文基于實戰經驗，系統梳理從材料曲線獲取到仿真材料卡片生成的完整流程，供從事CAE工作的工程師參考。
薄膜層結構配以強吸收材料，如銅銦硒化鎵(CIGS)，已經成為太陽能電池和光伏應用的穩定技術約30年。為了確保盡可能高的效率，光學工程師應該優化電池層使用的材料和厚度。為了幫助完成這項任務，快速物理光學建模和設計軟件VirtualLab Fusion提供了各種工具，如分層介質組件，這使得圖層系統的配置易于使用，并且可以通過我們的全面內置數據庫選擇涂層的材料，或指定其光學特性，如折射率和吸收系數的實部
適合人群:
汽車車燈、電子電器行業的結構仿真工程師、可靠性工程師
從事汽車零部件振動疲勞、耐久性能開發的技術人員
希望系統掌握 ANSYS & nCode 疲勞仿真流程、提升工程問題解決能力的研發人員
負責車燈結構設計、優化，需要通過仿真提前規避疲勞失效的產品工程師
研討會大綱:
輸入數據
分析方法
分析結果
結論與建議
講師：
鄭麗堃 | 神州數碼（中國）有限公司 結構工程師
鄭麗堃，從事結構仿真分析10年，主要擅長結構非線性經濟學評估、動力學系統評估和系統聯合仿真。熟悉Ansys mechanical、nCode等軟件。
孟棟棟 | 神州數碼（中國）有限公司 流體工程師
孟棟棟，從事CFD仿真7年時間，主要擅長電池熱管理（BTMS）、換熱器性能優化及復雜多相流分析領域。
今日16:00，Ansys官方『Ansys 結構輕量化優化設計解決方案及案例分析』介紹Ansys Mechanical拓撲優化仿真解決方案，以及輕量化結構設計的工程案例分析，感興趣的下滑預約學習??
時間：5月12日（星期二），16:00-17:00
內容簡介：
1. Ansys Mechanical 拓撲優化仿真解決方案
2.輕量化結構設計案例分析
講師：
構成光學系統最基礎的結構單元都離不開單透鏡、膠合透鏡以及各種形式反射棱鏡的組合。所有的光學系統進行初始設計階段都必然要從該類結構單元設計為起點。其中透鏡單元中最基礎的則是單透鏡、雙膠合透鏡以及由單透鏡和雙膠合透鏡組成的單透鏡—雙膠合透鏡或雙膠合透鏡—單透鏡組合等幾種常見的結構形式。在選擇“系統結構單元初始設計”的菜單后出現的小窗體內有一個書簽式選項選擇上述五種透鏡的設計選項，如圖1所示。
