CVPR2020自動駕駛拓展會議——端到端深度學(xué)習(xí)的自動駕駛

MobileyeCEO Amnon Shashua教授 在CES 2020上關(guān)于自動駕駛的主題演講完整版 視頻內(nèi)容 1. 2019年業(yè)務(wù)表現(xiàn)、訂單量披露； 2. Mobileye五大業(yè)務(wù)支柱詳解，包括：ADAS、REM地圖（ADAS和自動駕駛）、智慧城市數(shù)據(jù)、移動即服務(wù)（MaaS)、全棧自動駕駛系統(tǒng)（乘用車）。

講述如何為自動駕駛構(gòu)建3D場景，以及如何通過感知、規(guī)劃和控制來模擬系統(tǒng)。您可以在這里找到高速公路駕駛、自動停車和V2X的例子，所有的算法都可以通過代碼生成來部署。

適用人群：汽車行業(yè)從業(yè)者，高校學(xué)生等 自動緊急剎車系統(tǒng)開發(fā)與測試（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2021-09-14 19:30 課程大綱 1..自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 2.AEB系統(tǒng)架構(gòu)分析及設(shè)計(jì) 3.AEB系統(tǒng)算法開發(fā) 4.AEB系統(tǒng)測試分析

向零原型開發(fā)邁進(jìn)：通過離線和駕駛員在環(huán)HiL測試 適用人群： 從事整車性能開發(fā)、車輛動力學(xué)、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測試、注重用戶感受的工程師和行業(yè)研究人員。

自動駕駛汽車計(jì)算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)算法的硬件實(shí)現(xiàn)

一個(gè)高保真的自動駕駛仿真器介紹——LGSVL Simulator

適用人群：自動駕駛相關(guān)（汽車整車廠，傳感器供應(yīng)商等）行業(yè)人士 無人駕駛雷達(dá)天線設(shè)計(jì)流程與場景動態(tài)模擬【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2019-12-19 20:00 如今，無人駕駛/自動駕駛正在迅速發(fā)展，在自動駕駛中最關(guān)鍵的雷達(dá)感知領(lǐng)域涉及多種雷達(dá)形式，如激光雷達(dá)、攝像頭、微波雷達(dá)等。

1.自動駕駛發(fā)展到什么階段了？2.電動車搭載自動駕駛技術(shù)有優(yōu)勢嗎？3.自動駕駛10年內(nèi)能普及嗎？4.自動駕駛包會比整車貴嗎？5.《自動時(shí)代》一書顛覆了你對自動駕駛的哪些認(rèn)知？6.自動駕駛車會產(chǎn)生什么法律/倫理問題

會議簡介： 自動駕駛車輛必須要駕駛數(shù)億英里，有時(shí)甚至數(shù)千億英里才能證明其在防止死亡率和受傷方面的可靠性。但由于失效事件比較罕見，因此僅憑實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)不能對自動駕駛系統(tǒng)在預(yù)防傷亡方面的安全性提供高置信度。為此，Ansys提供了靈活的樣本生成策略，可以生成最小的有效樣本，從而構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)間的響應(yīng)關(guān)系。

自動駕駛汽車安全系統(tǒng)工程淺談 SASE汽車安全

2022年了，自動駕駛發(fā)展到什么程度了？停車這事還真能無人了

ANSYS自動駕駛系列Webinar，結(jié)合自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)講述ANSYS工具如何助力自動駕駛的開發(fā)驗(yàn)證，本期重點(diǎn)為ANSYS自動駕駛解決方案之傳感器仿真（攝像頭和激光雷達(dá)）。

馬斯克接受AI研究員Lex Fridman的訪談，聊了他5-6年來對于自動駕駛的insight，他認(rèn)為自動駕駛最重要和最難的問題是建立向量空間，也聊了他為什么選擇以計(jì)算機(jī)視覺為中心的自動駕駛技術(shù)路線。

場景仿真加速智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)測試進(jìn)程 適用人群：自動駕駛算法開發(fā)與測試人員；自動駕駛控制器開發(fā)，測試人員；自動駕駛場景庫研究、開發(fā)與應(yīng)用人員；交通仿真研究、開發(fā)與應(yīng)用人員；自動駕駛技術(shù)與車輛驗(yàn)證、評價(jià)人員；自動駕駛評價(jià)體系研究與應(yīng)用人員 場景仿真加速智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)測試進(jìn)程（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2021-06-29 19:30 隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷向前發(fā)展