適用人群： 從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員。

Recurdyn履帶車輛動力學仿真

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1、學員可以掌握abaqus在車輛軌道動力學仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能：abaqus軟件基本操作和方法； 2、了解國內列車運行安全性和平穩性規范 3、解決學員在abaqus軟件應用過程中遇到的難點和痛點； 4、解決學員在車輛軌道動力學仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點，能夠具備獨立建立整車模型的能力； 5、掌握結果后處理的方法，能夠正確解讀仿真結果，提出合理的結構改進建議；

培訓大綱: 1.全新車輛動力學界面; 2.半車和整車建模; 3.載荷計算和操穩分析; 4.案例展示。

abaqus-006平面曲線豎曲線浮置板道床隧道、車輛軌道動力學耦合模型(2022-04-06)

中剛柔耦合模型的搭接 柔性軌道和剛性輪對的剛柔耦合搭接 鋼軌-浮置板-基礎連接的搭接 ⑤Simpack鋼軌不平順激勵文件生成 Simpack內部生成不平順（PSD法） Simpack外部導入已有不平順文件 Simpack外部激勵文件.TRE的編寫規則 ⑥Simpack車輛軌道耦合動力學模型計算后處理 Simpack柔性體變形動畫 Simpack輪軌力提取 Simpack

recurdyn履帶車輛動力學分析

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課程目錄設計 1、底盤性能開發的概論 2、懸架性能開發 2.1 懸架K&C分析 2.2 懸架K&C實驗對標 2.3 懸架K&C性能評價 2.4 懸架設計 3、整車底盤性能開發 3.1 輪胎性能分析與實驗對標分析 3.2 整車操穩分析 3.3 整車操穩實驗對標 3.4 整車操穩性能評價 3.5 整車平順性分析與評價

面對激烈的市場競爭，汽車主機廠迫切地需要縮短開發周期，推出更加有競爭力的產品，這對車輛動力學和智能駕駛相關的開發工作提出了更加嚴峻的要求，傳統的依賴于物理樣車測試的開發方式已經無法滿足要求。VI-grade基于高精度的車輛動力學模擬和高保真駕駛場景模擬，使得基于駕駛模擬器的“零物理樣車”開發成為可能!

在機械系統的運動學分析、車輛動力學、大變形結構分析、高速大旋轉系統、3D接觸系統、以及多體運動、結構變形、動力學耐久性分析等應用場景下，ANSYS Motion 都能夠提供卓越的解決方案。

1、展示abaqus中車輛-軌道-基礎動力學仿真建模分析的完整流程，適用于任何經驗得abaqus使用者，手把手教學 2、介紹國內常用得Ⅲ型板式無砟軌道結構的基本特征 3、建模過程中常見的地應力平衡、輪軌耦合非線性赫茲接觸剛度等問題詳細闡述 4、詳細講解了車輛三大件車體、轉向架、輪對及相關的一系簧二系簧功能作用，并展示具體建模過程

VI-grade是全球領先的系統級仿真解決方案供應商，具有超過16年的高精度實時車輛動力學仿真軟件開發經驗和超過10年的工業級駕駛模擬器領域的耕耘。

適用人群：從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試的工程師和行業研究人員 全球領先的汽車公司如何應用VI-grade駕駛模擬器實現“零物理樣車開發”？