行星
關注創建者：icaer 創建時間：2020-12-20
行星的視頻教程
Abaqus齒輪-行星齒輪系統動力學模擬-含行星架
講解了基于Abaqus的含行星架時的行星齒輪系統動力學仿真方法。具體包括：固定外齒圈，太陽輪帶動行星輪及行星架轉動；固定行星架，太陽輪帶動行星輪及外齒圈轉動。
￥180 22分鐘 426播放
查看
無CAE經驗工程師如何快速完成行星架仿真分析
無CAE經驗工程師如何快速完成行星架仿真分析 適用人群：學生，初級結構工程師 無CAE經驗工程師如何快速完成行星架仿真分析 【已結束】直播時間：2020-10-29 19:30 工作中設計新產品時，結構工程師往往需要多次提交設計方案給cae工程師分析，大大降低了工作效率。
免費 44分鐘 286播放
查看
行星的實例教程
行星齒輪機構運動學及動力學仿真
1 行星齒輪機構組成
行星齒輪機構如圖1所示，主要由太陽輪、行星支架、行星輪和內齒輪組成。通常內齒輪固定，太陽輪和行星支架一個作為輸入軸一個作為輸出軸轉動，行星輪在和行星支架一起轉動的同時繞行星支架上的轉軸自轉。
圖1行星齒輪機構圖
2 行星齒輪運動學仿真過程
2.1 模型的簡化及導入
ADAMS軟件對減速器仿真時需要將一些對仿真結果影響不大的零件進行簡化，例如螺栓、軸承、螺栓孔、擋圈、鍵等這些零件對仿真結果不會產生較大影響。為了提高仿真的效率，就有必要對這些對仿真影響不大的零件進行簡化處理，提高仿真的效率。本文將建立好減速器實體模型導入ADAMS/View中后，然后對這些對仿真結果影響不大的零件進行忽略處理。
模型導入，由于UG與ADAMS之間能實現模型的直接導入，但是它們只能識別某些格式文件，因此本文在UG軟件中完成裝配圖后直接將裝配圖另存為為ADAMS可讀出的Parasolid格式的文件，然后在ADAMS軟件界面中點擊“File”（文件）一“import”（輸入）命令，選擇已保存好的parasolid（*.x_t）文件，然后點擊“確定”命令即可，這樣模型就導入到ADAMS/View 中。
展開 行星減速機作為現代工業中不可或缺的關鍵傳動裝置，其選型過程直接關系到設備的運行效率和壽命。因此，了解如何正確選擇行星減速機，對于保證設備的高效、穩定運行具有重要意義。本文將詳細介紹行星減速機選型的基本原則和步驟，以蒂克默蔓的產品選型手冊作為參考。
一、選型基本原則
在行星減速機選型過程中，我們需要遵循以下基本原則：
1. 滿足工藝要求：所選行星減速機應能完全滿足設備工藝對轉速、扭矩、傳動比等參數的要求。
2. 可靠性高：行星減速機應具有良好的可靠性，確保在惡劣環境下也能長時間穩定運行。
3. 經濟性合理：在滿足工藝要求的前提下，選擇性價比高的行星減速機。
4. 便于安裝與維護：行星減速機的結構應緊湊、合理，方便安裝與維護。
蒂克默蔓行星減速機型號說明
二、選型步驟
1. 確定工藝要求：根據設備的實際需求，明確對行星減速機的轉速、扭矩、傳動比等參數的具體要求。
2. 初步篩選：根據工藝要求，初步篩選出符合要求的行星減速機型號。在此過程中，可以關注產品的品牌、質量、價格等因素。
3. 詳細對比：對初步篩選出的行星減速機型號進行詳細對比，包括結構、性能、可靠性、經濟性等方面。通過對比，選擇最適合的型號。
4. 校驗計算：根據所選型號的行星減速機參數，進行校驗計算，確保所選型號能滿足實際工藝要求。
5. 確定安裝形式：根據設備的安裝空間和布局要求，確定行星減速機的安裝形式。
6. 考慮工作環境：在選擇行星減速機時，需要考慮其工作環境，如溫度、濕度、腐蝕性等因素。
產品詳細選型參數
三、實際案例
1. 食品飲料行業：
l 案例：某大型飲料生產線上的灌裝機需要驅動，要求轉速穩定、扭矩大。
展開 我們第一次有了太陽系外行星存在的直接證據：兩個巖石世界，圍繞著2,300光年外的恒星旋轉。
僅僅過了30多年，這個數字已經爆炸式增長。3月21日，NASA確認發現第5000顆系外行星，達成宇宙級里程碑。到今天為止，這個數字已經達到5,005顆，每一顆系外行星都有自己獨特的特征。
我們如何發現的系外行星？
由天文學家最初發現的兩個世界是地球質量的4.3倍和3.9倍的系外行星，圍繞著一顆被稱為毫秒脈沖星的死亡恒星旋轉。這一發現表明，銀河系內或許充滿了行星，隨后，NASA開創了凌日法，當一顆系外行星經過我們和主星之間時，通過觀察到星光中微弱的、有規律的下降就能發現它的存在。2009年發射的開普勒太空望遠鏡向我們貢獻了3000多顆已確認的系外行星，另有3000顆候選行星還在確認中，目前正在運行的TESS（凌日系外行星測量衛星）任務也依靠這種方法尋找系外行星。
除了凌日法外，天文學家還通過研究系外行星對主星施加的引力效應來發現它們，當物體繞恒星運行時，恒星似乎在原點上輕微地"擺動"，改變了其光的波長。此外，如果我們知道恒星的質量，還可以通過它擺動的程度來推斷系外行星的質量，而且，如果知道恒星的內在亮度，更可以進一步推斷出系外行星的大小。
每一個系外行星都可能是一個生命聚集地！
系外行星與我們太陽系內的行星有很大不同，例如，熱木星是巨大的氣體巨行星，圍繞它們的恒星運行得非常近，這種接近導致系外行星的溫度可能比一些恒星還要高；迷你海王星的尺寸介于地球和海王星之間，并且可能適合居住；還有超級地球，它們像地球一樣是巖石，但質量卻比地球大幾倍。
直接研究系外行星是非常困難的，因為它們很小、非常暗淡、而且十分很遠。
展開 日本在行星探測技術方面有著顯著的成就，其行星探測器通常具備以下功能：
行星探測與研究：探測行星表面、大氣、磁場等特征，了解行星的地質結構、氣候變化、磁場活動等。
1) 行星軌道控制：控制行星探測器的飛行軌道，確保其能夠準確進入目標行星的軌道。
2) 數據采集與傳輸：采集行星探測器傳感器獲得的數據，并通過通信設備將數據傳回地球。
3) 環境適應性：行星探測器通常要適應極端的環境條件，例如行星表面溫度、輻射等。
4) 自主導航與避障：行星探測器可能具備一定的自主導航和避障能力，以應對復雜的地形和環境。
5) 主要算法： 行星探測技術涉及多種算法和方法，其中包括導航算法、圖像處理算法、軌道計算與控制算法等。具體算法會根據任務的需求和探測器的設計而有所不同。
6) 軟件工具： 行星探測器的設計、控制與數據分析可能會使用多種專業軟件工具，包括航天器設計軟件、導航與控制軟件、圖像處理軟件等。這些軟件工具通常是由航天機構或科研機構根據任務需求和探測器特點進行開發或定制。
7) 數據接收： 行星探測器通常通過地球上的接收站或軌道中繼衛星將數據傳回地球。接收站設備通常由地面站點或軌道上的通信設備組成，用于接收和解碼從探測器傳回的數據。
日本在行星探測技術方面具有豐富的經驗和技術實力，其行星探測器的功能和性能不斷得到提升，為人類對宇宙的探索和了解做出了重要貢獻。
行星探測的航天設計、導航與控制、圖像處理軟件
日本在行星探測領域的航天設計、導航與控制以及圖像處理等方面使用了多種具體工具和軟件。
展開 對系外行星了解得越多，我們就越意識到這個宇宙比我們所知道的要復雜得多。我們很難相信，直到20世紀90年代初期，天文學家們還沒有發現任何太陽系外的行星。
宇宙中遍布行星
直到1995年，在對飛馬座51B的觀測中，天文學家米歇爾·馬約爾和迪迪埃·奎洛茲才第一次發現系外行星圍繞類太陽恒星運轉，他們也因此被授予2019年諾貝爾物理學獎。自1995年以來，我們的系外行星目錄迅速擴大，根據NASA的數據，現在已經確認的系外行星有4,000多個，還有大約7,000個等待進一步分類。
隨著對太陽系外世界了解的加深，我們越來越發現，宇宙真的很奇怪。從下鐵雨的世界到鉆石世界，一個個極端的世界讓我們大開眼界，讓我們不禁懷疑，我們與它們處于同一個宇宙嗎？
WASP-76b：下鐵雨的系外行星
WASP-76b最初于2013年被發現，甚大望遠鏡于2020年對其進一步調查，發現它是一顆與其母星BD+01 316潮汐鎖定的行星，這意味著行星的一側永遠面向恒星，導致其表面溫度高達2,500℃，這足以蒸發鐵。
而遠離恒星的一面則經歷著永恒的夜晚，WASP-76b 背離母星的一側溫度要降低至少1000℃，這意味著當鐵蒸氣被強風吹過半球時，它們會被冷卻，形成鐵雨。
HD 189733b：下玻璃雨的行星
從太空看，HD 189733b看起來是一個美麗而寧靜的世界，就像一塊巨大的藍寶石，然而，這顆行星的外觀可能極具欺騙性。
事實上，它美麗的藍色 色調來自它致命的天氣，尤其是撞擊行星表面的熔融態玻璃雨。這顆系外行星由NASA的錢德拉X射線天文臺于2005年發現，它的表面經歷著約9,000公里/小時的風速。
展開 
行星的相關專題、標簽、搜索
行星的最新內容
從厘米到月球：激光測距技術13天前
地球與行星物理論評(中英文), 2025, 56(0): 1-11. DOI: 10.19975/j.dqyxx.2025-033.
ESA. SPACE DEBRIS LASER RANGING: MOVING FROM EXPERIMENTS TO OPERATION[C]// ESA Proceedings Database, 2025.
=false&sceneCode=editor_copy_outbound&source=bfcaadb1"> 隨后，神工坊?重點展示了以下核心技術能力與標桿應用場景，引發在場企業代表的關注：</p><ul><li><strong>百億網格/百萬核心并行能力：</strong>依托SIMFORGE HSF?“超算+AI”混合數值引擎，支持航空發動機整機CFD、行星級沖擊動力學等百億網格規模的高分辨率模擬
3.考慮減速機額定輸入轉速：行星減速機有額定輸入轉速限制，通常為3000-8000rpm。要保證伺服電機的最高轉速不超過減速機的額定輸入轉速。若電機轉速超過此上限，會導致齒輪離心力過大、潤滑油失效，加速齒輪磨損和油封老化。
精確控制裝配間隙，如行星輪與軸孔間隙0.005-0.015mm，嚙合間隙0.1-0.2mm。利用高精度工裝保證位置精度，行星架與內齒圈同軸度誤差±0.02mm內。
4.檢測貫穿全程
加工中實時檢測，及時調整。成品通過振動、加載等試驗，綜合評估傳動精度等性能，確保各項指標達標。
[FRED] 天文光干涉儀2個月前
現如今，恒星干涉儀可用于前沿研究，如外行星識別和恒星的超高分辨率（4豪弧秒）成像。在本文中，一種經典的邁克遜恒星干涉儀將會在FRED里面進行設計和分析。
恒星干涉儀設計
系統的幾何結構如圖1所示。干涉儀由四個反射鏡、一對小孔、一個正透鏡和一個探測儀組成。
圖1.邁克爾遜恒星干涉儀的幾何結構。反射鏡M1和M2由可變的距離d分開。另一組反射鏡使光線轉向通過不透明掩膜上的一對小孔上。
激光測距技術應用—太空探索3個月前
地球與行星物理論評(中英文), 2025, 56(0): 1-11. DOI: 10.19975/j.dqyxx.2025-033.</li><li class="ql-align-justify">ESA.
在混合動力電動車動力總成中，變速箱在使用常規或行星齒輪組將一個或多個電機與發動機的功率相結合時，發揮著至關重要的作用。變速箱將根據不同的駕駛條件，與電機和發動機協同工作，以最高效的方式提供動力，其中可能包括在內燃機不運行的情況下運行車輛，以及在駕駛條件適宜時，在發電模式下利用發動機和電機為電池充電。
風電齒輪箱齒輪失效根因分析5個月前
image_process=/format,webp/quality,q_40" data-initial-src="https://img.jishulink.com/202512/attachment/ff6e9a0a3ede4e3c815455145776c689.jpg">
</figure>
</figure><p>接到風電主齒輪箱從業人士求助，風電主齒輪箱臺架測試后行星級齒面出現損傷
40伏的電機通過行星齒輪箱將扭矩傳遞到滑輪，這樣就能精確定位樹籬修剪機等工具。電機通過Arduino電路板和肩帶上的控制單元進行控制。高達20公斤的負荷會依照人體工學分散到整個背部，大幅降低勞損，尤其是在高空工作時。
" width="100%">
<span style="white-space: normal;"><span style="white-space:pre"> </span>· 受傳動比和扭矩密度的限制，6MW以上半直驅齒輪箱必須采用3級行星才能實現60以上傳動比</span>
</div><p><br></p>
