閉環驗證
關注創建者：yxp0710 創建時間：2020-08-24
閉環驗證的實例教程
新思科技芯課程全新RISC-V系列即將推出，本次課程內容共4講，首場【從微架構到系統：基于新思科技RISC-V驗證方案構建高效可靠的RISC-V 驗證閉環】將于5月15日上線，深度剖析RISC-V在現代SoC設計中的核心驗證難點及挑戰，并重點介紹新思科技RISC-V相關的動態驗證方案，通過將STING的高效激勵生成能力與ImperasDV的精準檢查能力與新思科技的VCS、Verdi深度融合，展示如何構建一個涵蓋“激勵生成- 高速仿真- 深度調試-覆蓋率收斂”的仿真驗證方案。歡迎了解并預約更多系列課程：
1. 5/15: 從微架構到系統：基于新思科技RISC-V驗證方案構建高效可靠的RISC-V 驗證閉環
2. 5/22: 形式驗證為RISC-V內核保駕護航
3. 5/29: ZeBu高性能Emulator 助力RISC-V高效驗證
4. 6/5: FC QIK & AI FUSION：高效賦能RISC-V后端實現
講師簡介：
范宇杰 | 新思科技資深應用工程師
擁有多年SOC與CPU驗證經驗，近年來專注于RISC-V生態系統及新思科技RISC-V及CPU相關驗證方案的推廣與支持。
課程時間：
2026.05.15（周五），14:00-15:00
歡迎掃碼進入課程報名入口，了解更多RISC-V系列芯課程！
展開 本周五14:00，新思科技「從微架構到系統：基于新思科技RISC-V驗證方案構建高效可靠的RISC-V 驗證閉環」正式開講！感興趣的下滑預約學習??
時間：5月15日 周五，14:00-15:00
內容簡介：
本課程將深度剖析RISC-V在現代SoC設計中的核心驗證難點及挑戰，并重點介紹新思科技RISC-V相關的動態驗證方案，通過將STING的高效激勵生成能力與ImperasDV的精準檢查能力與新思科技的VCS、Verdi深度融合，展示如何構建一個涵蓋“激勵生成 - 高速仿真 - 深度調試 - 覆蓋率收斂”的仿真驗證方案。
講師介紹：
范宇杰，新思科技資深應用工程師，擁有多年SOC與CPU驗證經驗，近年來專注于RISC-V生態系統及新思科技RISC-V及CPU相關驗證方案的推廣與支持。
形式：線上
參與方式：下方掃碼免費報名
(web: synopsys.snps.tech/surl/cZ4c0GC )
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展開 通過智能性能工程進行制造優化
閉環驗證可以通過虛擬世界仿真確認真實的物理操作情況。
這可以加深對于機器在測試和原型階段之外的了解，更好地理解機器在客戶現場的實際運行。
由于獲得了機器使用情況方面的信息，這些信息可以與驗證和分析數據結合，進一步優化某臺特定機器或者其他類似設備的運行。
智能性能工程將設計與仿真、多物理場仿真和測試融合在一起，形成閉環驗證，推動創新。
以下為文檔部分截取
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點擊鏈接領取資料：http://t8iw4ulf0hpixn8k.mikecrm.com/7uSrjCw
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展開 通過智能性能工程實現進行制造優化
閉環驗證驗證了虛擬世界的仿真與真實世界的物理操作。
這可以加深對于機器在測試和原型階段之外的了解，更好地理解機器在客戶現場的實際運行。
由于獲得了機器使用情況方面的信息，這些信息可以與驗證和分析數據相結合，進一步優化某臺特定機器或者其他類似設備的運行。
智能性能工程將設計與仿真、多物理場仿真和測試融合在一起，形成閉環驗證，推動創新進程。
利用新技術優化車間運營
原始設備制造商 (OEM) 以及他們的供應鏈合作伙伴，擔負著為工業機器加工零部件的任務。對于這兩種企業而言，車間所發揮的作用都至關重要：必須迅速構建零件，同時確保可靠性和最高質量，并且這些零件必須能夠集成到更大的機器中，同時滿足極高的公差和精確要求。實現所有這一切并使生產能力最大化。
在現代化車間應用機器人自動化操作
幸運的是，其中很多難題可以通過數字化零件生產和現代化車間的數字化之旅來解決。助力實現這一數字化之旅的新技術，包括機器人、增材制造和改進型自動化軟件，讓機械師可以無縫準備和操控任何 CAD 應用程序中的模型，以自動化方式制定高質量刀軌，模擬 G 代碼的生成執行操作以及在整個過程中實現數控知識重用的標準化。
展開 智能性能工程解決方案重點關注機器制造商在仿真、設計和連通性方面的改進
閉環系統建模驗證和確認的優勢
工業機械的開發需要找到生產力、精度、可靠性和效率之間的最佳平衡。能夠以數字化方式進行工業機械開發，可以幫助貴公司比競爭對手更加高效地創新并制造更高質量的機器。
觀看本場網絡研討會，與我們一起更加詳細地回顧智能性能工程解決方案的價值并探討三個關鍵區別因素，包括：
多物理場仿真 – 改進智能機器的性能，需要大量不同物理場和學科之間共同開展跨學科協同和仿真。
集成式設計與仿真 – 設計師和仿真工程師如何在多種工具之間使用相同模型的同一主要模型概念并保持仿真數據與設計同步。
閉環驗證 – 閉環流程可以通過捕獲并驗證不同需求之間的關系來驗證仿真
走近我們的機械與制造行業智能性能工程網絡研討會嘉賓：
Frans Adamowicz
工業機械解決方案主管 , Siemens Digital Industries Software
弗朗斯·阿達莫維奇 (Frans Adamowicz) 是工業機械解決方案主管，主要負責為行業領導企業提供支持，提供重要戰略決策解決方案和全球業務開發。作為行業團隊的一員，他主要負責探索行業關鍵方案并開發新型解決方案，同時與行業領先客戶緊密合作，引領解決機械行業面臨的、新出現的問題。
Bill Butcher
高級營銷經理, Siemens Industrial Machinery and Heavy Equipment Industry
他目前擔任西門子工業機械和重型裝備行業高級營銷經理，主要負責戰略營銷內容，包括用于傳達西門子數字化工業軟件產品組合價值的營銷活動策略、宣傳推廣和數字化輸入內容。
展開 
閉環驗證的最新內容
新思科技芯課程全新RISC-V系列即將推出，本次課程內容共4講，首場【從微架構到系統：基于新思科技RISC-V驗證方案構建高效可靠的RISC-V 驗證閉環】將于5月15日上線，深度剖析RISC-V在現代SoC設計中的核心驗證難點及挑戰，并重點介紹新思科技RISC-V相關的動態驗證方案，通過將STING的高效激勵生成能力與ImperasDV的精準檢查能力與新思科技的VCS、Verdi深度融合，展示如何構建一個涵蓋
綠色石化與低碳循環評價： 緊貼"雙碳"戰略趨勢，協助石化產業鏈開發可回收的高性能新材料，并提供針對再生塑料應用的實驗室間能力比對及碳足跡精確測算等閉環驗證服務。
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PI最低熔體粘度測不準？
本周五14:00，新思科技「從微架構到系統：基于新思科技RISC-V驗證方案構建高效可靠的RISC-V 驗證閉環」正式開講！
通過Blender + Unreal Editor + aiSim 的組合，可以建立一條標準化、可復用的車輛接入流程：</p><ul><li>從多源模型導入（支持.fbx、.blend）</li><li>到結構重構與規范化建模</li><li>再到UE中的藍圖組裝與動力學配置</li><li>最終進入aiSim完成閉環驗證</li></ul><p>這一流程不僅解決了模型“能不能用”的問題，更提升了“
圖10：最終效果圖（UE端）
六、 地圖導出與仿真閉環驗證
完成所有編輯、材質賦予和屬性定義后，進入工作流的最后一步。在aiSim的UE工程中，通過點擊內置的地圖導出按鈕并選擇保存路徑，即可將當前場景連同所有引用的3D資產打包，輸出為可供仿真器直接加載的Atlas格式地圖。
3、閉環測試驗證：高保真傳感器與物理仿真編輯后的非結構化道路地圖可直接被導入aiSim仿真器，并結合高保真仿真傳感器進行場景方針：
（1）車輛動力學反饋：在地圖編輯過程中定義的路面坑洼、坡度變化將直接影響車輛模型的狀態輸出，車輪響應、車身姿態等行為均可以得到準確模擬。
03 高置信度仿真測試技術路徑
應對上述三大挑戰，需要構建一個分層、閉環的驗證體系，從傳感器、靜態場景到動態場景，逐級確保保真度并建立可信的量化評估流程。
1、物理高保真傳感器建模
目標是基于物理渲染方程，無限縮小仿真數據與真實傳感器原始數據之間的差距。其中確保渲染引擎遵循光線渲染方程，有效描述光能在場景中的傳播和反射物理規律。
通過實時模擬車輪轉速輸入并監測制動壓力，BrakeiL 可為制動功能的開發、標定與驗證提供閉環測試環境。
M42制動臺架
5) CamiL 相機在環測試臺 (CamiL Camera-in-the-Loop Rig)
由 Meccanica 42 開發的 CamiL 測試臺，可精準復現車載相機傳感器的真實工作環境，支持相機與仿真系統相連的實時測試。
通過實時模擬車輪轉速輸入并監測制動壓力，BrakeiL 可為制動功能的開發、標定與驗證提供閉環測試環境。
M42制動臺架
5) CamiL 相機在環測試臺 (CamiL Camera-in-the-Loop Rig)
由 Meccanica 42 開發的 CamiL 測試臺，可精準復現車載相機傳感器的真實工作環境，支持相機與仿真系統相連的實時測試。
這個系統不是個孤立的系統，它打通了設計平臺、試驗平臺，能夠讓我們從設計、仿真到試驗形成較為完整的產品驗證閉環，設計、仿真和試驗全部在線化，流程數據全部打通，對整個管理效能提升的幫助非常大。
