本人從事汽車車身設(shè)計8年多，此視頻由本人親自制作，有聲講解，車身焊接工藝設(shè)計基礎(chǔ)，結(jié)合車身實例，深入淺出的講解車身焊接中采用的點焊，凸焊，CO2以及目前高端的激光拼焊工藝。

課程對一些難道進(jìn)行了講解，如復(fù)雜路徑，生死單元，生死單元的python實現(xiàn)等，都做了講解，有助于掌握 詳細(xì)的課表如下 5.6 固有應(yīng)變算例 相關(guān)過程:多層多道焊 復(fù)雜路徑焊接 攪拌摩擦焊 生死單元焊接 雙側(cè)焊縫同步焊接 圓管焊接

本案例可以實現(xiàn)：焊接電壓、焊接電流、焊接熱效率，焊接道數(shù)、焊接速度、破口形狀、冷卻時間、焊料材質(zhì)（熱物性:比熱容、熱傳導(dǎo)系數(shù)以及應(yīng)力參數(shù)泊松比、彈性模量、膨脹系數(shù)隨溫度變化）、熱變形（成型過程受熱不均，內(nèi)部殘余應(yīng)力）、瞬態(tài)（熱載荷和邊界條件隨時間一直在變）、參考溫度（計算熱應(yīng)力時0膨脹時的溫度）

1、提高為增材制造設(shè)計的零件的尺寸精度 2、最大限度地減少打印時間和材料用量 3、消除不必要且昂貴的物理測試打印 4、在設(shè)計、仿真和制造之間實現(xiàn)無縫集成，以縮短產(chǎn)品開發(fā)時間

培養(yǎng)汽車模具設(shè)計理念及設(shè)計思維的培養(yǎng)，設(shè)計參數(shù)的確定，加工經(jīng)驗、組模經(jīng)驗、試模經(jīng)驗的傳授等

? ? ? ?本人從事汽車車身設(shè)計8年多，此視頻由本人親自制作，有聲講解，車身涂裝工藝設(shè)計基礎(chǔ)，結(jié)合車身實例，深入淺出的講解車身涂裝工藝中的涂裝前處理工藝、涂裝涂膠工藝、涂裝噴涂工藝等等。

以應(yīng)力為導(dǎo)向的創(chuàng)成式設(shè)計 快速獲得多組輕質(zhì)、一體、光順的候選方案 無網(wǎng)格拓?fù)鋬?yōu)化分析 無需第三方軟件，可將優(yōu)化結(jié)果文件轉(zhuǎn)換為CAD幾何 同一平臺下對優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行應(yīng)力、模態(tài)的精準(zhǔn)校驗 對優(yōu)化方案，做打印可行性分析，獲取最佳的打印方案

汽車模具設(shè)計操作過程