地球科學與工程的案例
黃少鵬：地球科學12個核心問題凸顯地熱研究重要性
深圳大學特聘教授黃少鵬從地熱學的角度對未來十年美國地球科學需要優先關注的12個最緊迫的核心科學問題進行了示意性的解讀。
作者 |深圳大學-黃少鵬
深圳大學土木與交通工程學院特聘教授黃少鵬招募以下兩個方向的碩士/博士研究生和博士后。感興趣的同學請將個人簡歷、簡介發到shaopeng@szu.edu.cn。
地熱資源方向：分析研判當前大灣區地熱能源開發的有利因素和面臨的科學和技術問題，根據大灣區的地熱資源分布特點和能源開發需要，選址打造地熱資源梯級利用示范基地，促進地熱產業迅速發展。
月基探測方向：由黃老師負責的國家自然科學基金重大項目“地球氣候系統能力平衡宏觀現象的月基觀測研究”階段性成果已經得到有關專家領導的高度重視，目前研究團隊正在爭取承擔新的月基探測項目任務。
詳見黃老師的個人網頁https://ce.szu.edu.cn/info/1090/3378.htm
在美國國家科學院、工程院和醫學院（簡寫NASEM）新近發布的地球科學十年發展規劃指導意見中，地熱研究的重要性得到充分體現。
應美國國家科學基金會（NSF）地球科學部的請求，NASEM專門成立一個20人的專家委員會。專家委員會以線上和線下多種方式廣泛征求意見，經過一年半時間，形成了一個170頁的地球科學十年發展規劃指導意見《時域中的地球：美國國家科學基金會地球科學十年發展愿景（2020-2030）》（《A Vision for NSF Earth Sciences 2020-2030: Earth in Time》）。
展開 我國基本建成地球科學“一張圖”大數據體系 地質調查傳統模式徹底改變
5月26日，自然資源部中國地質調查局宣布，國家地球大數據共享服務平臺“地質云3.0”正式上線服務，我國基本建成了地球科學“一張圖”大數據體系。
此次發布的“地質云3.0” 大數據共享服務平臺實現了12顆國產遙感衛星、2萬余個地下水監測點以及地質災害、海岸帶地質環境、土壤質量地球化學、地面沉降等動態監測數據的實時云上服務，徹底改變了我國地質調查的傳統模式。
自然資源部中國地質調查局地質大數據與信息服務工程首席專家 高振記：你走到哪里，你周邊的地質資料地質信息就跟隨你推送到哪里，我們在野外拿著手機終端就可以調查采集數據，實時地傳回到我們的云上，我們的云端就可以進行處理和分析，這個是再造了我們整個地質調查的流程。
除此之外，“地質云3.0” 大數據共享服務平臺內容包括基礎地質、能源礦產、水資源、土地資源等11大類98個核心數據庫，新增了山水林田湖草等自然資源調查數據，增加了地球化學、地球物理、鉆孔等重要的原始數據，整合構建了地球科學“一張圖”大數據。
自然資源部中國地質調查局總工程師室信息處處長 屈紅剛：實現了我們國家層面歷史的成果地質資料數據、重要原始地質資料數據、山水林田湖草等自然資源調查數據、地質環境等這種實時監測數據的一體化集成和深度整合，為我們整個國家戰略和社會的廣泛需求提供了一個權威的信息服務。
展開 關于推薦和申報2021年上海土木工程科學技術獎、2021年上海市土木工程學會工程獎的通知
學會各專業委員會、各團體會員單位：
根據學會工作計劃，啟動2021年上海土木工程科學技術獎、2021年上海市土木工程學會工程獎推評工作。今年將繼續采用網上申報形式與紙質版申報相結合辦法，評選將按照“推薦申報―形式審查―專業預評―會議評審―理事會核準―公示―頒獎”的程序進行。現將推薦和申報辦法通知如下，請各相關單位協助做好推薦和申報工作。
一、上海土木工程科學技術獎
（一）科技進步獎
1. 推薦對象：在本市從事土木工程科學研究、技術發明、技術開發、成果轉化和產業化等科技創新活動中，形成的擁有自主知識產權的科技成果，及做出突出貢獻的上海市土木工程學會會員和團體會員。
2. 評審分組、范圍與條件：科技進步獎申報按專業分為建筑工程技術、交通工程技術、地下工程技術和綜合工程 4 個評審組。建筑工程包括高層、超高層、大型公共建筑等工程技術。交通工程包括道路、橋梁、鐵路、軌道交通等工程技術。地下工程包括地下建筑、水下、巖土、隧道、地下管道等工程技術。綜合工程包括給排水、燃氣、工程材料、工程管理、計算機應用等技術。
3. 申報單位條件：
申報單位必須是該工程項目在技術創新與先進科技成果應用方面的主要完成單位，同時必須是我會團體會員。
第一申報單位負責組織并協調各參與單位，申報書須經各參與單位簽字蓋章后方能生效，并由第一申報單位負責報送上海市土木工程學會。
4. 成果登記：凡推薦申報土木工程科技進步獎的項目，須已辦理相關科技成果登記手續。
（二）科技英才獎
候選人應在土木工程學研究、技術開發與產業化、企業創新創業中做出突出貢獻，并且未滿四十五周歲（1975 年 1 月 1 日以后出生）。
展開 工程質量事故發生后，監理該如何科學處理？
三個工程監理的自白：我太難了！
監理工作中經常被提及的問題，答案都給你準備好了！
大規模科學與工程計算的理論和方法
內容簡介：
大規模科學與工程計算的理論和方法.part1.rar
大規模科學與工程計算的理論和方法.part2.rar
智仿神州——工程與科學軟件定制開發
智仿神州——工程與科學計算軟件定制.pdf
聯系方式：
聯系電話：010-57222865
電子郵箱：chinacae010@163.com
[論文]中國科協青年科學家論壇：虛擬疲勞壽命與工程設計
虛擬疲勞壽命與工程設計
林曉斌
英國nCode 國際有限公司, 230 Woodbourn Road, Sheffield S9 3LQ, UK
提要 簡單介紹了在工業界應當引起重視的疲勞失效現象回顧了幾種常用疲勞壽命理論預測模型和工
業界所采用的幾種解決機械產品壽命的策略著重介紹了一體化疲勞解決方案和虛擬疲勞壽命分析在
產品開發中的作用最后總結了中國機械產品開發的一些特點并指出了進行虛擬疲勞壽命分析的重要性
和緊迫性
關鍵詞 虛擬工程疲勞壽命預測計算機輔助工程產品開發
虛擬疲勞壽命與工程設計.pdf
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2017年度中國海洋工程科學技術獎頒獎大會舉行
11月4日，中國海洋工程咨詢協會在北京召開第三次會員代表大會暨2017年度海洋工程科學技術獎頒獎大會，47個項目獲頒2017年度海洋工程科學技術獎。
會議對47項2017年度海洋工程科學技術獎獲獎成果的單位和個人進行了頒獎，包括“海洋立管渦激振動實驗技術開發與應用”等2項海洋工程科學技術獎特等獎成果，“自主海洋動力環境衛星(HY-2A)地面數據處理關鍵技術及其應用”等12項一等獎成果，“拉格朗日格式強非線性無網格方法及其在海洋工程中的應用”等33項二等獎成果。
自然資源部黨組成員、國家海洋局局長王宏指出，當前海洋工作進入了新的歷史時期，面對新形勢新任務，要進一步樹立服務海洋強國建設和海洋經濟發展的大局意識，發揮平臺優勢和海洋工程科學技術獎導向作用，使科技創新成為海洋產業轉型升級的主要推動力。
會上發布的《2017年海洋工程年報》顯示，隨著中國經濟結構調整和產業升級，近海開發強度不斷降低，用海面積持續下降，用海節約集約水平進一步提升。全國新增海洋工程866項，同比減少22%，新增用海面積19420公頃，同比減少28.4%，單項工程平均用海面積同比減少8.2%。
2017年，全國重大海洋工程22項，投資估算總額為1257.76億元，主要集中在海上油氣開采工程。2017年，海洋工程技術自主創新取得重大進展，南海海域天然氣水化合物首次試采成功，世界最長最復雜跨海大橋——港珠澳大橋主體工程全線貫通，“深海勇士”號4500米載人潛水器完成研制并交付用戶，國產水下滑翔機下潛6329米刷新世界紀錄。
中國海洋工程咨詢協會會長周茂平說，海洋工程科學技術獎評選成績顯著，成為中國海洋工程領域重要的科技獎項，對推進海洋科技創新、加快科技人才培養起到了重要的推動作用。
展開 CCUS新技術：我國碳捕集利用與封存技術發展研究丨中國工程科學
本文選自中國工程院院刊《中國工程科學》2021年第6期
作者：張賢，李陽，馬喬，劉玲娜
來源：我國碳捕集利用與封存技術發展研究[J].中國工程科學,2021,23(6):70-80.
編者按
碳捕集利用與封存是將二氧化碳從能源利用、工業過程等排放源或空氣中捕集分離，通過罐車、管道、船舶等輸送到適宜的場地加以利用或封存。碳捕集利用與封存技術，可以實現化石能源利用近零排放，促進鋼鐵、水泥等難減排行業的深度減排，而且在碳約束條件下，可以增強電力系統靈活性、保障電力安全穩定供應、抵消難減排的二氧化碳和非二氧化碳溫室氣體排放，是實現碳中和目標不可或缺的重要技術選擇。
中國工程院李陽院士研究團隊在中國工程院院刊《中國工程科學》2021年第6期發表《我國碳捕集利用與封存技術發展研究》一文，對我國碳捕集利用與封存技術水平、示范進展、成本效益、潛力需求等進行了全面評估。文章指出，我國碳捕集利用與封存技術發展迅速，與國際整體發展水平相當，目前處于工業化示范階段，但部分關鍵技術落后于國際先進水平。在工業示范方面，我國具備了大規模捕集利用與封存的工程能力，但在項目規模、技術集成、海底封存、工業應用等方面與國際先進水平還存在差距。在減排潛力與需求方面，我國理論封存容量和行業減排需求極大，考慮源匯匹配之后不同地區陸上封存潛力差異較大。
展開 2012機械工程與材料科學國際學術會議征文（Ei檢索）
International Conference on Mechanical Engineering and Material Science (MEMS 2012)
2012機械工程與材料科學國際學術會議征文（Ei檢索）
December 28-30, 2012 YangZhou，China
http://www.memsconf.org/
第一屆機械工程與材料科學國際學術會議（MEMS2012）將于2012年12月28日至30日在揚州召開。會議由法國Atlantis Press、揚州大學、哈爾濱理工大學等多所高校和科研機構共同舉辦。
會議論文集將由Atlantis Press出版,所有被收錄的會議論文將被Ei檢索。會議的部分優秀論文（擴展后）將推薦到相關SCI或Ei期刊上發表。
展開 2018年復合材料,高分子科學與工程國際會議(CMPSE2018)
2018年復合材料,高分子科學與工程國際會議(CMPSE2018)
會議簡介
2018年復合材料,高分子科學與工程國際會議（CMPSE2018）將于2018年9月21日-22日在日本大阪召開。CMPSE2018會議將提供最新進展和趨勢信息在科學研究、開發和制造技術領域的復合材料,高分子科學與工程。熱忱歡迎從事相關技術研究的專家、學者和專業技術人員踴躍投稿并參加大會。
會議地點：日本，大阪
會議時間：2018年9月21-22日
會議官網：http://www.cmpse.org/
論文出版
CMPSE2018經同行專家評審錄用的論文將出版在EDP Sciences出版社旗下proceeding系列《MATEC Web of Conferences》（ISSN 2261-236X）。由該出版社提交EI/ISTP等檢索機構檢索，《MATEC Web of Conferences》（ISSN 2261-236X）在最新的EI檢索列表中，故該出版社EI檢索正常。
會議主題
會議主題包括復合材料,高分子科學等。
T1：復合材料制造
T2：復合材料的回收和可持續性
T3：復合材料的應用
T4：先進材料的熱塑性塑料
T5：先進材料,熱固性材料
T6：對先進復合材料的概念和設計思想
重要日期
會議截稿日期：2018年8月6日
摘要截止日期：2018年8月6日
錄用通知日期：2018年8月13日
注冊截止日期：2018年8月20日
大會召開日期：2018年9月21-22日
投稿方式
郵箱: contact@cmpse.org
聯系方式
電話： 024-83958379-809 王老師
Q Q : 2607594628
微信： 13125407442
官網：http://www.cmpse.org/
展開 
【EI/CPCI】第三屆材料科學與工程國際學術論壇（ISAMSE 2018）
第三屆材料科學與工程國際學術論壇（ISAMSE 2018）
會議時間：2018年6月22日至24日
會議地點：新加坡
ISAMSE 2018會議官網：http://isamse.org/
主辦方：AEIC學術交流資訊中心
承辦方 南京理工大學泰州科技學院
ISAMSE 2018會議的論文將被EI目錄系列期刊IOP Conference Series: Materials Science and Engineering (MSE)(ISSN: 1757-8981)出版，出版后提交EI和CPCI檢索。
ISAMSE 2018將圍繞“材料科學與工程”的最新研究領域，為來自國內外高等院校、科學研究所、企事業單位的專家、教授、學者、工程師等提供一個分享專業經驗，擴大專業網絡，面對面交流新思想以及展示研究成果的國際平臺，探討本領域發展所面臨的關鍵性挑戰問題和研究方向。
熱忱歡迎相關專業人士參與大會，一同分享行業內領先的技術與研究成果。
展開 天洑軟件榮獲2025年中國汽車工程學會科學進步獎二等獎
近日，中國汽車工程學會科學技術獎終評會在京召開，天洑軟件憑借“車-電協同的電池系統全溫域一體化熱管理關鍵技術及其應用項目”榮獲2025年中國汽車工程學會科技進步獎二等獎。該獎項經專家委員會嚴格評審產生，標志著行業對天洑軟件在新能源汽車熱管理領域技術實力的高度認可。
獲獎項目針對鋰離子電池極端工況仿真預測難題，基于天洑自研AICFD智能熱流體仿真軟件，通過多物理場模型寬溫域拓展、電池高精度-輕量化仿真及動態模型在線更新三項技術創新，突破了在極端環境溫度下多物理場精準模擬的行業瓶頸。該技術顯著增強了寬溫域仿真技術的泛化能力，大幅提升了所創鋰離子電池全溫域精細化仿真技術在電、熱仿真精度。
天洑軟件面向汽車產業智能化轉型需求，秉持“仿真、優化、工業AI”技術持續深化自主技術研發，以仿真驅動創新，助力新能源汽車產業高質量發展。
展開 【新聞】天洑軟件參加2022年第十四屆控制科學與工程前沿論壇
王耀南院士則針對“機器人智能自主控制前沿技術”探討了五個控制前沿科學技術問題及未來展望: 機器人仿生運動控制，機器人環境自主感知與理解，機器人自主視覺控制，機器人自主學習與導航控制和多機器人自主作業協同控制。
天洑軟件首席戰略官劉國威先生在大會上作了題為《智能工業設計運維一體化平臺助力中國雙碳數字化發展》的報告，介紹了天洑軟件在控制科學的前沿進展和自動化技術的最新研究成果：包含智能熱流體仿真軟件AICFD、智能結構仿真軟件AIFEM、智能優化軟件AIPOD、智能數據建模軟件DTEmpower等。天洑軟件致力于國產化設計及運維軟件工具的開發工作，能夠為航空發動機領域提供完全自主可控的智能設計運維一體化解決方案，包括核心算法、行業應用、軟件產品及相關服務。天洑軟件融合了專家機理、基于人工智能的工業大數據分析和AI賦能的工程仿真技術，提供了完整工具鏈和完整解決方案。天洑的設計仿真優化一體化和設計運維一體化技術已經成功應用在航發領域，幫助用戶提升設計效率和運維效率，未來將和用戶進一步深度合作，打磨迭代軟件功能，全面助力我國航空發動機數字化轉型工作。
關于天洑
南京天洑軟件有限公司為中國智能工業軟件研發領域的高新技術企業，專注于中國自主知識產權的智能設計、快速仿真、優化、運維類工業軟件的研發。公司成立于2011年5月20日，總部位于南京，在北京、大連、寧波、上海、青島設有分公司或子公司。
展開 【新聞】天洑軟件即將參展2022第十四屆控制科學與工程前沿論壇
“第十四屆控制科學與工程前沿論壇”將于2022年11月4日-6日召開。本次會議由中國自動化學會控制理論專業委員會主辦，中南大學自動化學院承辦，中國科學院數學與系統科學研究院協辦。本次會議主題為“雙碳”戰略與控制科學前沿，參會專家將探討“雙碳”背景下的控制科學面臨的新挑戰，探索新思路、新方法及新方向，報告分享包括中科院系統所郭雷院士《數字時代對控制理論的挑戰》；華東理工大學錢鋒院士《雙碳目標下能源供給與流程制造的數字化轉型》；天洑軟件將在會上作題為《智能工業設計運維一體化平臺助力中國雙碳數字化發展》的技術報告。同時天洑將在會議展區展出多款自研軟件產品及案例。
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