金屬板料成形的案例
『分享』金屬板料分層漸進成形過程有限元模擬
金屬板料分層漸進成形過程有限元模擬
摘要：本文介紹了金屬板料分層漸進成形過程有限元模擬。在金屬板料漸進成形過程中，材料的彈塑性變形十分復雜，影響成形過程的因素很多，同時各個工藝參數對成形過程的影響又很難確定。為此根據金屬板料分層漸進成形為多工步成形的技術特點，建立一種有限元模擬方案，對板料漸進成形過程進行模擬分析。
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展開 對金屬板料拉伸成形過程中破裂的研究
金屬板料在拉伸成形的過程中，由于受多種因素的共同影響，包括成形零件的形狀、大小、深度，材料本身的厚度、硬度和坯料尺寸，模具中凸、凹模圓角的大小、凸凹模間隙的大小，以及壓邊力設置等，使得金屬板料在拉伸成形過程中，有時會出現破裂或嚴重拉薄的現象，導致零件報廢無法使用。盡管可采取CAE 分析的方式，通過對拉伸系數、拉伸凸、凹模圓角、壓邊力設置等工藝參數的調整優化，改善拉伸成形的破裂狀況；但有的時候這種調整并不能從根本上解決破裂的問題。
通常，在拉伸成形過程中無法有效改善或避免破裂時，工藝上就會考慮對拉伸成形零件進行回火或局部退火，以軟化材料；或者犧牲材料性能抑或改變零件形狀，以改善拉伸成形性能。而如此改變的結果，要么增加零件的生產成本，要么降低零件的部分功能。
本文從另一個角度，即如何合理利用拉伸成形過程中的破裂，以改善金屬板料的拉伸成形，并結合實際工作中的兩個實例，介紹拉伸成形過程中破裂的合理利用。
拉伸成形過程中破裂產生的原因及其對策
根據金屬板料在拉伸成形過程中其材料在變形區域內的應力應變分析可知，當處于材料變形區域內的材料受到的某一矢量方向上的拉應力大于材料本身的抗拉強度，且此時材料又無法沿著較大的受力方向做相應移動時，此處的材料就會破裂。
因此，為了不使材料被拉破或嚴重拉薄，從理論上來說，就是要改變在拉伸成形過程中材料的受力狀況或使材料在受到較大外力時，可以在相應的方向上做相應的移動。
在實際生產中，人們歸納總結了許多的方法和經驗，如：改變拉伸成形凸、凹模圓角半徑大小并使其粗糙度變小，改變壓邊力的設置，調整每道工序的拉伸系數，注意控制好凸凹模之間的間隙等等，其目的均是改變材料在拉伸變形區域內所受的應力大小及其材料變形程度，使其所受的拉應力小于材料本身的抗拉強度，以避免材料破裂。
展開 『轉貼』在設計、制造鈑金沖壓成形零件中采用虛擬沖壓－－板料成形模擬技術
原型系統已具備如下主要功能：
（1）對形狀簡單的板料進行網格劃分等前置處理工作；
（2）NASTRAN格式網格數據的輸入和通訊；
（3）可以混合使用三邊形和四邊形單元；
（4）可以使用各向同性與各向異性材料；
（5）包括Prandtl-Reuss理論和胡平擬流動理論的材料本構關系；
（6）三維邊界條件的施加和處理；
（7）大變形彈塑性有限元的計算；
（8）能模擬起皺、破裂成形缺陷；
（9）顯示金屬板料的三維有限元網格變化圖；
（10）對成形結果進行光照處理并給出動態顯示；
（11）給出成形過程中各階段的應力應變分量以及等效應力應變的彩色云圖顯示；
（12）可對成形結果顯示進行放大、縮小、平移、旋轉等幾何變換；
（13）生成成形極限圖；
（14）重起動功能。
第二項功能提供的接口，使得該系統能接受采用不同的CAD軟件系統進行幾何造型和網格劃分所給出的NASTRAN格式輸出的數據。我們實際就采用了Euclid3軟件進行了幾何造型和網格劃分,然后用NASTRAN格式輸出。通過該接口輸入本系統。用該原型系統我們先進行了方板對角拉伸、圓形板料在半球形沖頭下脹形的模擬。模擬結果與實驗結果良好地符合。接著進行了杯形件、盒形件等典型件的沖壓成形過程模擬，模擬結果與同類國外軟件、資料基本相符。又模擬了NUMISHEET’96標準考題S形軌道件，模擬結果與資料基本一致。最后用原型系統實現了一汽捷達轎車前門外板的成形過程模擬。
展開 金屬板材經液壓成形得到的沖壓件有什么特點
金屬板料液壓成形是一種先進的沖壓成形加工工藝，這種工藝具有模具成本低、模具制造周期短、成形極限高、成形質量高等特點，是板料柔性成形的主要工藝技術之一。該工藝技術主要采用信息技術支持工具，用柔性模具代替傳統的剛性凸模或凹模，能省去一半的模具費用及加工時間。
隨著板料的液壓成形技術的不斷發展，這種沖壓成形技術受到各個領域的普遍重視。下面五金沖壓件生產廠家帶您了解下用這種成形技術加工沖壓件有哪些優點。
1.首先，在摩擦保持效果壓力作用下，板料與凸模之間形成摩擦保持效果，這樣可增強凸模圓角區板料的承載能力，提高成形極限，從而減少成形次數；
2.其次，流體潤滑效果液室中液體壓力作用使得板料緊貼在凸模上，液體在凹模上表面和板料下表面之間形成流體潤滑，這樣可減少沖壓件表面劃傷，使制件質量好，尺寸精度高，壁厚分布均勻。
3.再有就是，它能抑制曲面零件起皺，由于成形板料下面的反向液壓作用消除了曲面零件等在凹模孔內的懸空區．使坯料緊貼凸模，并形成“凸梗”，減小了半球、錐形等復雜件拉深時的“懸空段”，有效控制了材料內皺等缺陷的發生。
4.最后就是，它可以在減少模具和無模具的情況下加工出復雜曲面的汽車板料成形工件，把傳統剛性成形工藝的多次拉伸成形工藝改變成為一次性的柔性成形，提高成形件的表面精度和內在強度，能夠節約大量的模具設計、制造、調試的人力、物力和時間，尤其在多品種小批量的大型板材成形生產中，能克服費用和時間的限制．使產品更新換代越來越快。
展開 
基于AutoForm的汽車頂蓋沖壓回彈補償研究 附AutoForm鈑金沖壓成形分析從入門到精通下載
來源：模具工業
摘 要
為解決沖壓成形的零件與原產品數據偏差較大的難題，提供了2種回彈補償方式，即AutoForm迭代補償與幾何補償，以某車型頂蓋為研究對象，分別對2種補償方式重構的型面進行全工序CAE分析，對比其回彈結果。AutoForm迭代補償在全夾持狀態下，局部區域的回彈量超過3 mm，幾何補償方式在補償量為6 mm時，全夾持狀態下回彈量在1.5 mm以內，說明AutoForm迭代補償不宜用于自由回彈量大的零件，采用幾何補償可以提高回彈補償的準確性。三坐標檢測試制首件的尺寸符合率為85.2%，模具狀態研配到與數值模擬邊界條件一致時，尺寸符合率可達96.5%，驗證了幾何補償方式的有效性。
關鍵詞
頂蓋；
回彈補償；
數值模擬；
AutoForm
0 引 言
零件回彈是金屬板料成形過程中普遍存在的問題，尤其對于汽車外覆蓋件，其造型與材料性能等原因導致回彈量大且難以準確預測，無法滿足質量及裝車要求
[1,2]。面對汽車行業日益激烈的競爭形勢，要求主機廠不僅要縮短產品開發周期與制造周期，還要提高產品品質
[3,4]。有效控制和利用金屬板料的回彈，能減少模具調試周期，避免模具后期整改，同時也可以降低制造成本。
目前，金屬板料沖壓成形過程中回彈的控制方法主要有2種：一種是沖壓工藝控制法，通過調節工藝補充、拉深筋系數、壓邊力等，使材料的塑性變形更充分，應力分布更均勻，但該方法對回彈的調節量級有限，只能一定程度上減少回彈；另一種是型面補償法，通過模具零件型面重構，使成形過程中板料發生過度變形，在力卸載回彈后使零件達到產品的尺寸要求，該方法要保證重構的型面達到A級曲面要求。
現以某車型頂蓋為研究對象，結合以上2種方法對回彈進行控制。
展開 HyperForm介紹
Altair HyperForm 是一個強大的金屬板金成形過程有限元分析模擬工具。主要應用于金屬板料成形領域；為客戶產品開發提供優秀的解決方案。
詳細介紹：
http://www.caenet.cn/Product/Product.aspx?SoftwareID=195&ID=297
一步成形法在板料成形中的幾點應用
材料成形是一個十分復雜的過程借助成形模擬技術縮短產品開發周期、降低成本已成為企業界的共識。主要有兩大應用：
1.早期的沖壓可行性分析，為后續的模具設計提供指導。
2.在設計階段進行工藝參數優化，結合增量求解方法，可大大回快模擬效率。
3.對于資金與技術相對缺乏的企業，它更具有操作意義。
4.一步成形技術在不斷完善，將會為模具企業帶來更多的超值服務。
板料成形cae分析教程
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板料成形CAE分析教程
板料成形CAE分析
教程
Stampack板料成形模擬分析軟件
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[PAM-STAMP]板料雙動沖壓仿真
想必使用PAM軟件的朋友都讀過北航出版的李瀧杲主編的《金屬板料成形有限元模擬基礎-PAMSTAMP2G(Autostamp)》這本教材，今天就超詳細地講解一下板料雙動沖壓仿真的操作。
首先新建一個新的project，并命名為example1。
Process選擇standard stamping；Solver type選擇PAM-AutoStamp，點擊OK。
接下來導入幾何文件。
選擇要導入的igs格式文件
點擊Apply完成導入。在完成導入后對導入的物體信息進行定義。分別定義為凸模資源與壓邊圈資源。
在完成了信息定義后進入setup。
進入轉換
進入SETUP后對棱角進行導圓，將默認的圓角半徑改為2，點擊Autobuild，將自動對模型內的棱角進行選擇，最后點擊Fillet all
接下來生成對稱平面，平面的創建選中心與法向方向。
繼續創建沖壓方向坐標系，因為系統自帶宏默認的沖壓方向為Z軸正方向，所以自建的坐標系的Z方向應與世界坐標系的Z方向相反。
然后進行凸模與壓扁圈的生成，點擊tools，進行參數定義，注意，這里的方向要下拉選擇Local frame，參數設置完畢后點擊對話框中的紅色Tools
在厚度框內輸入板料的厚度，接下來選擇模具生成的方向，注意圖示區域的綠色箭頭方向。
完成后再Tools上分別右鍵add punch 以及add blank holder即創建凸模與壓邊圈。
設置完成后即可發現已經創建了該兩個物體
接著進行板料創建，選擇四點創建，并失效自動劃分
然后創建凹模，將之前的凸模資源與壓邊圈資源以及圓角合并成凹模。
展開 
申請兌換《板料成形CAE分析教程》
斑竹你好，現在不知還能否用積分兌換書籍，如果可以的話，我想申請兌換《板料成形CAE分析教程》，謝謝。
對于板料成形模擬的開發前景
現在進一步開發此類軟件,有意義嗎??現在的軟件的缺點在哪???
望各位高手給與指點
Stampack板料成形模擬分析軟件
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專業的板料成形解決方案stampack
Stampack_AutoCAE.pdf
專業的板料成形解決方案stampack
