車身剛度的視頻
基于NASTRAN的白車身彎曲剛度分析基于結果數據后處理教程
基于NASTRAN的白車身模態分析基于結果數據后處理教程，主要內容包括： 基于Hypermesh白車身彎曲剛度分析； 基于Hyperview四門兩蓋開口變形量數據分析處理； 基于Hyperview車身彎曲剛度變化曲線的繪制與分析。 本次分享為以往彎曲剛度內容的增加版。增加了2與3兩個知識點。
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白車身扭轉剛度靈敏度分析
主要介紹下汽車行業應用最為廣泛的白車身扭轉剛度靈敏度分析，這個也是我之前列的汽車行業入門課程中的其中一節。 然后附件是2018年歐洲車身會議Audi A6/7 的官方技術展示，剛入行汽車的朋友可以看看。
￥20 20分鐘 422播放
車身模態、剛度分析與優化
自由模態計算及結果解讀與優化 扭轉剛度計算及結果解讀與優化 多工況模型搭建：Nastran頭文件方法 TCL二次開發快速搭建工況及結果處理
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基于hyperworks與nastran的車身原點動剛度與IPI仿真分析教程
車輛在怠速或行駛過程中由于車身面板振動引起的室內空腔轟鳴噪聲對乘坐舒適性有很大影響。而通過發動機、懸架等與車身的連接點傳遞至車身的振動是引起車身面板振動的主要原因。連接點動剛度是室內怠速噪聲與路面噪聲的重要影響因素。
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Hypermesh+optistruct 白車身底盤接附點動剛度分析（IPI分析）
激勵加載 工況定義 結果輸出 太簡單了不多逼逼
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