計劃統計
關注創建者：曹沖 創建時間：2015-07-24
計劃統計的實例教程
——以下內容摘自《半導體設備深度專題：從晶圓廠招標數據看半導體設備國產化進展》，已上傳【半導體產業研究】知識星球，成員可登錄星球搜索關鍵詞下載（文末查看如何成為星球成員）。
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其中，生產管理是通過對生產系統的戰略計劃、組織、指揮、實施、協調、控制等活動，實現系統的物質變換、產品生產、價值提升的過程。要善于進行生產運營戰略的設計計劃、運作與控制、分析與改善的P、D、C、A循環，分析問題、查找原因、制定對策、改善生產。
生產管理是企業價值鏈的主要環節，是構成企業核心競爭力的關鍵內容。MES是企業級的資源計劃系統和工廠底層的控制系統之間的各種工廠管理系統的集合，是提高企業工廠制造能力和生產管理能力的重要手段。
主要包括生產計劃與調度、物料平衡及物流、庫存、工藝技術、過程監控、質量、HSE、設備、能源、成本、績效管理等。
01、為何實施MES？
MES一詞相對其他信息系統在中國流行較晚。很多企業決策者開始常提到：為何實施MES？外國也有同論：Why MES ？因為許多規劃是先實施ERP，后實施MES。因此產生了為ERP實施MES的結論。其實不盡然。
展開 據2017年初國際船級社協會（IACS）關于船舶進塢換證計劃的統計，包括新造船在內，未來年均將有超過6000艘需要加裝壓載水管理系統。到2021年全球壓載水處理管理系統市場規模可達267.1億美元，復合年增長率超過31%。
面對即將到來的船舶改裝高峰期，無論是壓載水系統設備商還是修船企業都將迎來新的機遇。但是，壓載水處理系統的更新改裝不同于以往的改裝工程，它要求修船企業具備更高的工程技術能力。由于船舶壓載水處理系統較為復雜，它的改裝涉及艙室布局、管系布置、設備安裝等多方面的工程。同時，目前全球有100多個不同類型的壓載水處理系統，不同的處理系統所采用的技術也不同，如何選擇適合的系統也成為眾多船東面臨的最大難題。
2018年9月20日，“2018國際壓載水技術國際論壇暨產品展示會”將在上海召開，此次論壇由國際船舶網主辦，波羅的海航運公會（BIMCO）、國際海洋海事工程與科學技術公會(IMarEST)、全球壓載水測試聯盟(GloBal TestNet)作為支持機構，會議將邀請來自國內外相關機構的管理者和專家以及船級社、船東、船廠、船舶設計公司和壓載水系統制造商等業內人士共同探討。
此次論壇以“壓載水系統改裝——船舶市場的新機遇”為主題，圍繞壓載水管理公約新政的實施、壓載水系統市場、壓載水系統選型和方案評估、船東使用體驗及要求、船廠安裝和改裝經驗，以及設備商產品介紹、維護、培訓等進行充分討論。同時，為了船東和船廠能夠一次性全面了解壓載水系統相關產品，在此次論壇上，國內外數十家壓載水系統制造商和品牌也將首次匯聚一堂，集中展示。可以說此次會議是一次壓載水技術的高峰論壇，同時也是一次壓載水系統產品的品牌秀。
壓載水管理公約已經正式生效，但壓載水系統的市場才剛剛開始，機遇只會留給有準備的人。
展開 MES 可以為企業提供包括制造數據管理、計劃排產管理、生產調度管理、庫存管理、質量管理、人力資源管理、工作中心/設備管理、工具工裝管理、采購管理、成本管理、項目看板管理、生產過程控制、底層數據集成分析、上層數據集成分解等管理模塊，為企業打造一個扎實、可靠、全面、可行的制造協同管理平臺。
MES制造執行系統幫助企業實現車間自動化系統信息化建設，是傳統制造業信息傳送的樞紐。幫助企業整合供應鏈，實現集成化的車間管理模式，提升車間自動化執行能力；打造精益化、可視化的自動化生產車間，提高生產透明度和生產效率，構建數字化工廠，實現智能制造。
MES的功能地位：
MES主要管理4種資源，包括生產活動中的人力資源（Personnel Resources）、生產設備（Equipment）、物料和能源（Material and Energy）以及工藝過程鏈（Process Segments）；在企業經營計劃層面與生產過程控制層面之間，實現生產能力信息的交換、產品信息的交換、生產調度信息的交換、生產績效信息的交換。其中經營規劃、生產資源計劃、排產與調度是貫穿生產過程的主線。
MES行業分布：
實施先決條件：
02為何實施MES，能帶來什么效益
① 企業生存環境的客觀需要
因為工廠級、車間級管理面臨著新的挑戰：需要上下游車間的高效溝通，信息的及時性、準確性，隨時面臨的計劃變動，越來越小的任務單元，越來越高的質量追溯要求，管理人員成本的不斷升高等。
② 企業管理的內在規律
MES從時間空間角度以及業務鏈條看，是企業管理中的不可或缺的領域和環節。
③ 是信息技術發展的必然結果
信息技術在企業中的應用，首先是解決生產過程控制的問題，而且發展迅速。
展開 ※ 包含內容：
☆ 生產管理模塊：包含計劃、生產、統計、生產情況分析、生產監控等方面
☆ 銷售管理模快：包括訂貨、銷售、結算等
☆ 財務模塊：包含工資獎金、會計、財務分析、成本監控等
☆ 技術資料管理模塊：對企業技術資料、圖書、圖紙等進行管理，熔煉、配料、實驗分析、化驗等管理
☆ 物料出入庫管理模塊：鑄造企業各種物資出入庫、使用情況進行有效管理
☆ 設備管理模塊：包含設備登記、設備點檢、設備潤滑加油、設備維護維修、備件使用及出入庫、人員管理、設備定期維護自動提醒等
☆ 人力資源管理：人員狀況、技術培訓等管理
☆ 模具庫及工具庫管理：工具、模具的登記、檢查、維修、到期提醒等
☆ 獨有的廢品分析：包括廢品率、廢品原因、各班組生產廢品分析、統計等
☆ 系統查詢功能：可以自設權限，對所有數據進行查詢
☆ 用戶需要的其它任何功能
☆ 系統維護、數據備份、權限控制、系統日志管理模塊
※ 系統特點： ☆ 系統穩定可靠，安全性強
☆ 適用于局域網，也可快速過渡到Internet
☆ 使用方便，功能強大，界面友好
☆ 可以根據企業定制，完全滿足企業需要
☆ 開發速度快，成本低廉，對硬件要求低，適用于Windows 98/2000/NT操作系統
☆ 只需錄入日常生產數據，系統自動生成各類報表，包括月份報表、季度報表及年報表，并根據所設定條件，自動進行數據分析比較，形成圖形或者文字報表
※ 適用范圍：
1）主要適用于于鑄造生產相關的鑄造企業、鑄造車間、各公司鑄造分廠等
2）所有系統功能可以根據企業需要定制組裝，完全滿足企業對信息化的需求
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為任何地點的旅行者提供“有關圖形條件和交通選項的實時信息”
“允許旅行者掃描交通狀況并選擇預測最短旅行時間的交通模式”
“允許使用從可用信息中優化的策略在大都市地區應用廣泛的交通控制策略
使用“可能包括整個交通網絡中鏈路時間的實時和預測估計”的信息
使用可能包括“駕駛員起點-終點和計劃路線的實時統計數據
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四、總結
1、需要車間主管具有對待工作的嚴謹細致的工作作風，非常強的執行意識和工作計劃性，對待每一項工作的前期準備、計劃方案、數據統計、分析總結、后續改善都那么有條不續的按照計劃進行，特別在每個工藝工序方面細致明顯；
2、根據材料其特有的物性，綜合產品結構特征，設定注塑成型參數范圍。避免其他類似的產品問題再次出現。
⑥ 整個耐材管理按計劃網絡及統計數據的方式進行從施工準備到驗收結束的全過程動態管理。
⑦ 關于輔助材料。根據焦爐的結構及要求進行技術分析，提出輔材的需求計劃，按計劃網絡進行施工預控及使用。
2.2.2 火泥攪拌工序
進庫的合格火泥，進入攪拌站必須進行標識核對，確認無誤后再進行使用。
② 選好功能模塊
MES系統中最重要的模塊——生產運行管理模塊的核心，即生產計劃、統計與調度。生產運行的基礎是設備及其運行，因此設備管理模塊和數據采集和存儲（實時數據庫），也應是MES的基本模塊。一般還有產品質量管理模塊，成本管理模塊，物料平衡與倉儲管理模塊等。目前，隨著管理的集約化和精細化，又有新的需求。
2、迭代管理
CORNERSTONE基石協作透過增量迭代?法進?敏捷式開發，根據不同版本制定?標與評審計劃，同步統計?天/周 /?視圖、燃盡圖以及完成度。迭代進度 清晰可追溯，助?企業敏捷迭代，?步快跑。
3、故事墻
在CORNERSTONE基石協作里，可以同時并行管理多個項目。
MES系統中最重要的模塊——生產運行管理模塊的核心，即生產計劃、統計與調度。
③ 技術實現與變革管理
通過技術實現與變革管理，初步完成數字化企業，為了使加工制造更加精密、快速、高效，制造系統更加柔性、敏捷、智能，就需要MES各模塊功能的全面實現、MES與PCS層面和ERP層面的對接集成、企業內部與企業外部的互聯互通。
針對魚山大橋27個月、富翅門大橋33個月、舟岱大橋42個月的緊張工期，搭建基于BIM技術的可視化進度管理平臺，以三維模型為載體，以每個構件攜帶的信息庫為信息儲存路徑，工程技術員直接通過BIM手機客戶端，把現場施工的進度信息錄入模型沙盤，系統按工序步驟以不同顏色在施工模型構建上進行顯示，形成模型進度沙盤，實現進度可視化，工序流轉，可分析實際進度，與計劃糾偏，統計工程量、產值。
據2017年初國際船級社協會（IACS）關于船舶進塢換證計劃的統計，包括新造船在內，未來年均將有超過6000艘需要加裝壓載水管理系統。到2021年全球壓載水處理管理系統市場規模可達267.1億美元，復合年增長率超過31%。
面對即將到來的船舶改裝高峰期，無論是壓載水系統設備商還是修船企業都將迎來新的機遇。
▼ 資料協同（手機看資料）
▼ 工程量統計計劃表
▼ 實際完工工程量統計表
3.5 質量安全管理
