HyperMesh HyperMorph的案例
維克弗里斯特大學基于 HyperWorks開發車輛碰撞仿真的人體模型
在 M50 的基礎上開發更多的有限元假人模型的工作是在 HyperMorph中完成，HyperMorph是HyperMesh中的一個網格變形操作工具。
開發一個完整的人體模型的另一個重要目標是要提高模擬效率。已經開發了 15萬變形單元的假人模型，此模型 的模擬運行時間為相應的詳細模型的 50%。簡化的模型可以在碰撞中快速評估運動響應，同時乘員有限元模型在車 輛內部易于定位。維克森林科己完成基于M50的簡化模型的開發工作。“先進的網格劃分和網格變形技術是開發車 輛碰撞仿真分析中人體損傷評估計算模型的關鍵。”損傷生物力學研究中心助理教授Scott Gayzik博士如此說到。
結論
GHBMC 今后將重點開發簡化的和詳細的完整的 5%、 95%男性人體模型，同時開展 5%、 50%、 95%女性對應 模型的開發。站立行人的簡化和詳細的模型也在計劃之中。
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展開 【產品】智能優化設計軟件平臺AIPOD 2024R1正式發布
一、AIPOD的功能和特色
● 豐富的CAD/CAE軟件接口
● 前沿高效的新一代智能優化算法
● 數字化專家知識挖掘與優化輔助
● 便利的圖形化優化流程搭建界面
● 自動化流程執行引擎
● 適配多類型的操作系統及計算集群
● 敏捷的后處理可視化探索
● 國產自主可控
二、版本更新介紹
AIPOD 2024R1在軟件功能和操作體驗上均實現了升級，具體包括
■ 支持基于Hypermorph的非參數化幾何模型優化
■ 新增CAD/CAE軟件接口，結構優化場景覆蓋更全面
■ 升級變量關聯功能，變量提取更輕松
■ 新增優化任務結果一鍵驗證功能，優化方案更可信
■ 升級采樣可視化功能，算力利用更高效
■ 其他易用性升級（多列排序、算例重新執行、任務監控）
圖1 智能優化設計軟件AIPOD 2024R1啟動界面
1）支持基于Hypermorph的非參數化幾何模型優化
AIPOD 2024R1版本新增對非參數化幾何模型的優化支持。在以往的版本中，AIPOD擅長處理如變幾何參數、變邊界條件等優化任務；但在部分場景下（如整車廠等），由于上游供應商只提供了非參數化的幾何模型，導致優化工作無法開展。在新版本中，通過支持Hypermesh中Hypermorph功能的接口集成，可以幫助設計仿真人員方便地對非參數化幾何模型進行優化。
2）新增CAD/CAE軟件接口，結構優化場景覆蓋更全面
AIPOD 2024R1版本新增Abaqus、MSC Nastran、Hypermesh等軟件接口集成。目前，AIPOD已集成的CAD、CAE軟件接口已綜合覆蓋幾何建模、結構、流體、電磁等多個場景。
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