1、針對某些通過isight調用比較復雜的仿真軟件，可以通過isight首先生成樣本點，然后手動操作軟件計算出響應值； 2、如何根據已有的外部樣本數據，導入isight進行參數影響分析； 3、如何根據已有的外部數據建立近似模型，如何查看誤差結果及近似模型曲面； 4、基于近似模型進行優化設計，并進行后處理。

課程主要內容： 葉形的幾何曲線建立（Matlab）； 軸流葉輪幾何模型建立（Solidworks）； 網格劃分（ICEM）：網格加密，網格質量提高 模型計算（Fluent）：模型設置，周期性邊界設置，結果后處理 附件包含：正交實驗的25組葉形幾何曲線數據點，運算幾何模型，網格劃分文件，運算文件及結果

建模到網格再到分析后處理

本期直播將以講解結合實際操作的方式，介紹ANSYS Maxwell軟件在電機參數化建模與優化設計領域的一些功能，主要內容綱要如下： 1.Maxwell各種參數化建模方法介紹 自建模型參數化、導入模型參數化、UDP參數化、材料/溫度/外電路參數化、 2.Maxwell各種優化設計方法介紹 Maxwell優化模塊、Workbench優化模塊、optiSLang優化模塊 3.案例演示

掌握ANSYS-ACP復合材料建模模塊的基本操作流程； 2. 掌握不規則幾何的復合材料纖維方向定位方法； 3. 能使用Draping功能對纖維方向進行調整； 4. 掌握如何在ACP模塊中進行參數提取； 5. 掌握OptiSLang優化模塊的使用流程。

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本系列視頻演示了Flotherm的一些基本操作，涵蓋幾何建模、模型設定和后處理分析。 加入QQ群熱設計-熱仿真在線：534420352，獲取課程答疑，免費參加定期舉行的各種技術討論、案例分析活動。

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本次講座講解如何使用Simulink相關工具為整車系統快速、準確的建立起系統級的模型，如何使用優化算法對模型中不準確的參數做辨識優化. 視頻內容包括 1.多模式驅動混合動力車系統模型的建立控制器的設計 2.控制器的設計 3.系統級的仿真及性能優化

對SHPB動態壓縮實驗的理論基礎進行了系統的講解，建立了仿真的整體三維模型，并且使用lsdyna軟件對目前我們用的撞擊桿加載以及波形加載整個過程進行了模擬，通過LSPP對有限元模擬的結果進行了后處理，通過二次開發的SHPB數據處理軟件對提取出的原始數據進行處理，最終得到了試樣的部分動態力學性能參數，后續還會對處理得到的結果進行更深層次的分析。

做一個對比： 第一個方案：1、梁單元屬性卡片選擇pbeam；2、梁單元截面類型為標準截面庫standard section library：HYPER BEAM下的截面類型。 第二個方案：1、梁單元屬性卡片選擇pbeaml；2、梁單元截面類型為標準截面庫standard section library：OPTISTRUCT下的截面類型 補加單根梁和六面體框架對比 附件是21年版本保存的

在高端制造領域，隨著航空航天、新能源汽車等產業對復雜構件性能要求的不斷提升，多材料組合結構（如金屬基復合材料與高強合金的異種材料連接部件）的應用日益廣泛，其切削加工精度與效率已成為制約產品性能的關鍵瓶頸。傳統切削實驗方法需反復制造物理樣機、更換刀具參數，單組實驗成本可達數萬元，且難以捕捉材料動態失效等微觀機制；而基于有限元法的切削仿真技術可將研發周期縮短40%以上，某研究通過正交切削仿真與實驗對比顯示

建立了歐拉域、銅板、射流的多場流固耦合模型，詳細介紹了CEL算法，以及材料參數的選取和建模思路，并且從頭進行了模型的建立與后處理分析，分析了高速微射流對銅板的沖擊響應的過程，與文章較匹配，可為后續相關領域科研作參考。

非常簡單的例子 課程2：用一個例子理解abaqus二次開發的深層含義 (1) 主體過程 (2) abaqus函數的認識 (3) 數據的認識 (4) 加入一些函數，讓程序更高大上 課程3：用一個參數化例子進行abaqus二次開發的前處理 (1) 主體函數的初步形成 (2) 主體函數的修改 (3) 參數化 課程4：用一個例子進行abaqus二次開發的后處理

使用ABAQUS軟件，還原了《靜力觸探貫入機理的數值模擬研究》中第五章模擬，使用軸對稱模型，靜力學方式模擬了貫入的過程，土體使用修正劍橋模型，分析了孔壓、位移、應力分布情況。