基于STQ噪聲回放系統(tǒng)的智能語音交互系統(tǒng)聲學(xué)測試【已結(jié)束】 直播時間：2021-05-25 14:00 · 智能語音交互系統(tǒng)的應(yīng)用和發(fā)展 · 智能語音交互系統(tǒng)和產(chǎn)品的聲學(xué)測試 - 測試環(huán)境、信號錄制、測試參數(shù)、測試方法的介紹 - 噪聲回放技術(shù)在智能語音交互系統(tǒng)聲學(xué)測試中的應(yīng)用 · Brüel & Kj?r STQ噪聲回放和智能交互語音系統(tǒng)聲學(xué)測試方案

適用人群：汽車行業(yè)從業(yè)者，高校學(xué)生等 自動緊急剎車系統(tǒng)開發(fā)與測試（免費）【已結(jié)束】 直播時間：2021-09-14 19:30 課程大綱 1..自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計 2.AEB系統(tǒng)架構(gòu)分析及設(shè)計 3.AEB系統(tǒng)算法開發(fā) 4.AEB系統(tǒng)測試分析

復(fù)雜電驅(qū)動系統(tǒng)動態(tài)實時功率測試 適合人群：汽車行業(yè)從業(yè)人員 復(fù)雜電驅(qū)動系統(tǒng)動態(tài)實時功率測試【已結(jié)束】 直播時間：2019-11-26 10:00 對于由各種不同組件組成的復(fù)雜混合動力系統(tǒng)，功率測量存在很多的挑戰(zhàn)，例如包括多電機、變速箱、逆變器、電池和內(nèi)燃機等部件的復(fù)雜混合驅(qū)動系統(tǒng)。

? 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的集成與測試：了解線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在硬件在環(huán)應(yīng)用中的集成過程，包括客戶實際使用案例以及借助 VI-grade 公司的仿真平臺進行的系統(tǒng)級驗證。 適用人群： 從事整車性能開發(fā)、車輛動力學(xué)、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測試、注重用戶感受的工程師和行業(yè)研究人員

直播簡介 本次課程主要介紹HBK主要的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，以及在汽車行業(yè)的測試方案和應(yīng)用案例 ?RLDA測試方案和應(yīng)用案例 ?結(jié)構(gòu)耐久測試方案和應(yīng)用案例 ?汽車零部件（發(fā)動機、車身、車橋等）試驗室測試方案和應(yīng)用案例 ?新能源汽車電池相關(guān)測試方案和應(yīng)用案例

本次研討會主要介紹HBK通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在汽車行業(yè)的測試方案和應(yīng)用案例，主要包括： · 電池結(jié)構(gòu)耐久性測試、單元/模組/整包溫度測試、電池包跌落測試、電池包刮底/托底測試 · RLDA道路譜測試的3種方案和應(yīng)用案例 · 汽車零部件（發(fā)動機、車身、車橋等）結(jié)構(gòu)性能試驗室測試方案和應(yīng)用案例 · 汽車風(fēng)動測試方案和案例

本次研討會主要介紹HBK數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在低空經(jīng)濟中的測試方案和應(yīng)用案例 內(nèi)容概要： 1.物理測試相關(guān)：疲勞耐久性測試、抗撞性測試、材料認(rèn)證、振動測試 2.電測試相關(guān)： -大規(guī)模分布式要求 -大量功率與電壓通道 ?3.結(jié)合性測試：同時采集電氣、結(jié)構(gòu)和NVH信號

堅固型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在惡劣環(huán)境條件下的測試應(yīng)用 適用人群：汽車、工程機械、軌道交通等行業(yè)測試工程師，以及其它行業(yè)偏重于現(xiàn)場測試或移動數(shù)據(jù)采集的從業(yè)人員，以及相關(guān)研究機構(gòu)和院校師生。

1、管理生命周期中的所有stimulus項目 2、利用3DEXPERIENCE功能（索引、可追溯性、配置、更改等）完成stimulus項目 3、與3DEXPERIENCE和外部工具的互操作性（架構(gòu)、要求和測試） 4、利用3DEXPERIENCE和外部工具進行協(xié)同仿真

應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級仿真解決方案——搭建汽車測試與數(shù)值仿真的橋梁 適用人群：車輛工程專業(yè)相關(guān)高校及科研機構(gòu)研究人員，從事車輛動力學(xué)的汽車工程師、從事底盤電控開發(fā)的汽車工程師、從事自動駕駛開發(fā)的汽車工程師、從事車輛性能主觀及客觀評估的汽車工程師，汽車主機廠高級管理人員 應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級仿真解決方案——搭建汽車測試與數(shù)值仿真的橋梁（免費）【已結(jié)束】 直播時間：2021-06

電驅(qū)電功率原理與測量基礎(chǔ) 適用人群： 電驅(qū)動系統(tǒng)動力總成測試工程師， 新能源汽車系統(tǒng)測試工程師，電機電控標(biāo)定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發(fā)及大專院校相關(guān)人員。 會議內(nèi)容： 本次講演將討論電功率原理與測量基本原理，包括采樣率、濾波，基波功率和動態(tài)功率。 亞太區(qū)應(yīng)用工程師將分享對電壓和電流測量的專業(yè)見解，并解釋如何得到準(zhǔn)確的測量結(jié)果，避免測量結(jié)果大于或小于預(yù)期（效率大于1）。

培訓(xùn)內(nèi)容： 本次研討會將解釋如何在動力總成測試最小化干擾并最大化信號質(zhì)量以實現(xiàn)更準(zhǔn)確的電流測試。 主要議題： · 深入了解電流測試時面臨的問題 · 探索使用屏蔽線纜測量的最佳實踐方法 · 學(xué)習(xí)如何為電流測試創(chuàng)造一個抗EMC干擾的環(huán)境 適用人群： 電驅(qū)動系統(tǒng)動力總成測試工程師， 新能源汽車系統(tǒng)測試工程師，電機電控標(biāo)定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發(fā)及大專院校相關(guān)人員。

電動機和逆變器功率損耗測量講解 電動機和逆變器功率損耗測量講解（免費） 【已結(jié)束】直播時間：4月13日 14:00 適用人群：電驅(qū)動系統(tǒng)動力總成測試工程師， 新能源汽車系統(tǒng)測試工程師，電機電控標(biāo)定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發(fā)及大專院校相關(guān)人員。 電池的壽命對不斷增加的電子設(shè)備而言愈發(fā)重要。

適用人群： 電驅(qū)動系統(tǒng)動力總成測試工程師， 新能源汽車系統(tǒng)測試工程師，電機電控標(biāo)定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發(fā)及大專院校相關(guān)人員。

主要內(nèi)容: ? 基于駕駛模擬器進行車輛動力學(xué)開發(fā) ? 基于駕駛模擬器進行輪胎虛擬匹配 ? 基于NVH模擬器進行聲音和振動主觀評價 ? 基于駕駛模擬器進行電控系統(tǒng)測試 ? 基于駕駛模擬器的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試方案