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底盤(pán)設(shè)計(jì)與性能分析的視頻

車(chē)輛動(dòng)力學(xué)分析與底盤(pán)性能開(kāi)發(fā)—總計(jì)69分鐘
車(chē)輛動(dòng)力學(xué)分析底盤(pán)性能開(kāi)發(fā)—總計(jì)69分鐘

課程目錄設(shè)計(jì) 1、底盤(pán)性能開(kāi)發(fā)的概論 2、懸架性能開(kāi)發(fā) 2.1 懸架K&C分析 2.2 懸架K&C實(shí)驗(yàn)對(duì)標(biāo) 2.3 懸架K&C性能評(píng)價(jià) 2.4 懸架設(shè)計(jì) 3、整車(chē)底盤(pán)性能開(kāi)發(fā) 3.1 輪胎性能分析與實(shí)驗(yàn)對(duì)標(biāo)分析 3.2 整車(chē)操穩(wěn)分析 3.3 整車(chē)操穩(wěn)實(shí)驗(yàn)對(duì)標(biāo) 3.4 整車(chē)操穩(wěn)性能評(píng)價(jià) 3.5 整車(chē)平順性分析與評(píng)價(jià)

¥9.9 1小時(shí)9分鐘 2608播放
汽車(chē)底盤(pán)性能開(kāi)發(fā)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)
汽車(chē)底盤(pán)性能開(kāi)發(fā)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)

介紹汽車(chē)底盤(pán)性能開(kāi)發(fā)技術(shù)相關(guān),有助于新手入門(mén)了解汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 介紹底盤(pán)系統(tǒng)和整車(chē)性能開(kāi)發(fā) 傳統(tǒng)底盤(pán)開(kāi)發(fā) 汽車(chē)動(dòng)力學(xué)以及懸掛K&C 底盤(pán)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

免費(fèi) 44分鐘 242播放
Hypermesh+optistruct 白車(chē)身底盤(pán)接附點(diǎn)動(dòng)剛度分析(IPI分析)
Hypermesh+optistruct 白車(chē)身底盤(pán)接附點(diǎn)動(dòng)剛度分析(IPI分析

激勵(lì)加載 工況定義 結(jié)果輸出 太簡(jiǎn)單了不多逼逼

¥10 15分鐘 95播放
線控底盤(pán)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
線控底盤(pán)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

線控底盤(pán)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

免費(fèi) 34分鐘 66播放
底盤(pán)設(shè)計(jì)與性能分析圖1
汽車(chē)底盤(pán)襯套扭轉(zhuǎn)、偏擺剛度ABAQUS分析
汽車(chē)底盤(pán)襯套扭轉(zhuǎn)、偏擺剛度ABAQUS分析

主要內(nèi)容: 汽車(chē)底盤(pán)橡膠襯套類(lèi)產(chǎn)品扭轉(zhuǎn)、偏擺剛度曲線分析,本實(shí)例詳細(xì)介紹了abaqus計(jì)算分析過(guò)程。對(duì)于汽車(chē)其他有扭轉(zhuǎn)偏擺剛度要求的橡膠減震產(chǎn)品同樣適用。

¥58 22分鐘 1477播放
汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度分析(慣性釋放法)
汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度分析(慣性釋放法)

汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度分析(慣性釋放法) 課程附件內(nèi)容包括: kunckle_inertia.fem (模型文件,可直接提交計(jì)算) kunckle_inertia.h3d (計(jì)算結(jié)果文件,可后處理查看) 模型供大家練習(xí),購(gòu)買(mǎi)視頻后即可下載附件 若附件下載后打不開(kāi),可私聊郵箱發(fā)送。

¥5 3分鐘 135播放
汽車(chē)底盤(pán)控制臂疲勞分析(疲勞分析所用軟件ncode,附加femfat及fesafe計(jì)算結(jié)果)
汽車(chē)底盤(pán)控制臂疲勞分析(疲勞分析所用軟件ncode,附加femfat及fesafe計(jì)算結(jié)果)

hypermesh前處理(幾何清理、網(wǎng)格劃分、如何導(dǎo)出被abaqus識(shí)別的網(wǎng)格文件) abaqus定義載荷(定義載荷、添加約束) ncode疲勞計(jì)算 附加femfat和fesafe疲勞計(jì)算結(jié)果 本課程旨在教會(huì)大家用ncode進(jìn)行疲勞分析,step by step的視頻教學(xué),希望對(duì)大家有所幫助

¥120 1小時(shí)4分鐘 1589播放
EDEM 汽車(chē)底盤(pán)石擊分析網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
EDEM 汽車(chē)底盤(pán)石擊分析網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)

培訓(xùn)大綱: 1.汽車(chē)底盤(pán)及整車(chē)建模; 2.石子行駛路面建模; 3.耦合分析流程; 4.石擊和底盤(pán)磨損分析

免費(fèi) 38分鐘 16播放
CATIA-Lattice Designer

在高性能零件中設(shè)計(jì)柵格結(jié)構(gòu)(從概念到詳細(xì)設(shè)計(jì))從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證并輸出3D打印機(jī)可讀格式
CATIA-Lattice Designer 在高性能零件中設(shè)計(jì)柵格結(jié)構(gòu)(從概念到詳細(xì)設(shè)計(jì))從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證并輸出3D打印機(jī)可讀格式

1.10 CATIA-Lattice Designer 在高性能零件中設(shè)計(jì)柵格結(jié)構(gòu)(從概念到詳細(xì)設(shè)計(jì))從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證并輸出3D打印機(jī)可讀格式 1、新的Lattice Desiqner角色能夠?qū)σ郧盁o(wú)法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)進(jìn)行念和詳細(xì)設(shè)計(jì),以生成可使用增量制造生產(chǎn)的輕型零件。

免費(fèi) 2分鐘 14播放
不懂CAE的工程師如何設(shè)計(jì)出力學(xué)性能更好的結(jié)構(gòu)?
不懂CAE的工程師如何設(shè)計(jì)出力學(xué)性能更好的結(jié)構(gòu)?

本課程適合人群: 設(shè)計(jì)工程師,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師,3D打印愛(ài)好者,各大院校汽車(chē)機(jī)械師生等。

¥19.9 2小時(shí)37分鐘 719播放
Hyperworks底盤(pán)副車(chē)架從網(wǎng)格劃分到靜剛度、靜強(qiáng)度、模態(tài)頻率及振型及安裝點(diǎn)動(dòng)剛度仿真分析實(shí)例視頻教程
Hyperworks底盤(pán)副車(chē)架從網(wǎng)格劃分到靜剛度、靜強(qiáng)度、模態(tài)頻率及振型及安裝點(diǎn)動(dòng)剛度仿真分析實(shí)例視頻教程

本課程主要包含一下幾點(diǎn)內(nèi)容: 1、底盤(pán)副車(chē)架本體的網(wǎng)格劃分,包括焊縫建模; 2、副車(chē)架支架安裝點(diǎn)靜剛度仿真分析,包括局部坐標(biāo)系建模、約束、加載及后處理讀取; 3、副車(chē)架本體靜強(qiáng)度仿真分析,即在loadcase載荷工況下,利用慣性釋放法來(lái)仿真計(jì)算副車(chē)架本體的強(qiáng)度應(yīng)力; 4、副車(chē)架本體模態(tài)頻率及振型的仿真分析; 5、副車(chē)架各安裝點(diǎn)動(dòng)剛度的仿真分析,方法為IPI原點(diǎn)法,分析類(lèi)型為頻響分析,包含各卡片的設(shè)置以及

¥119 2小時(shí) 251播放
底盤(pán)設(shè)計(jì)與性能分析圖2
達(dá)索catia通過(guò)材料、人體、道具和環(huán)境等高度逼真的即用型可視內(nèi)容,提高設(shè)計(jì)決策的性能
達(dá)索catia通過(guò)材料、人體、道具和環(huán)境等高度逼真的即用型可視內(nèi)容,提高設(shè)計(jì)決策的性能

為所有設(shè)計(jì)人員和工程師實(shí)現(xiàn)快速、逼真的可視化,并通過(guò)現(xiàn)成的高質(zhì)量?jī)?nèi)容加快工作流程 1、通過(guò)材料外觀、環(huán)境、人體和道具,為所有人提供簡(jiǎn)單、可訪問(wèn)、逼真的可視化效果 2、使用隨時(shí)可用于本地 CAD 數(shù)據(jù)的主富內(nèi)容,利用集成可視化解決方案的全部功能 3、利用可根據(jù)您的需求調(diào)整的可用材料和典型環(huán)境、互補(bǔ)道具和人體,加快決策可視化并加速創(chuàng)意流程

免費(fèi) 3分鐘 5播放
CATIA一次性成功地設(shè)計(jì)由復(fù)合材料制成的高性能、已經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證的車(chē)輛零件
CATIA一次性成功地設(shè)計(jì)由復(fù)合材料制成的高性能、已經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證的車(chē)輛零件

1、同時(shí)完成復(fù)合材料零件結(jié)構(gòu)行為的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證,以發(fā)布高性能T&M 結(jié)構(gòu) 2、將復(fù)合材料概念階段與高級(jí)結(jié)構(gòu)仿真相集成,以實(shí)現(xiàn)高效的建模仿真工程方法 3、在整個(gè) 3D 注解中提供完整的復(fù)合材料產(chǎn)品定義

免費(fèi) 3分鐘 27播放
仿真abaqus-Concept Structure Analyst基于高線線性和非線性仿真,生成符合結(jié)構(gòu)要求的高性能設(shè)計(jì)概念
仿真abaqus-Concept Structure Analyst基于高線線性和非線性仿真,生成符合結(jié)構(gòu)要求的高性能設(shè)計(jì)概念

亮點(diǎn) 1、使用新的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù),自動(dòng)設(shè)計(jì)概念形狀并管理其接口 2、執(zhí)行高級(jí)線性仿真和非線性仿真,以在概念階段中評(píng)估特定領(lǐng)域的性能指標(biāo) 3、通過(guò)高級(jí)設(shè)計(jì)探索研究發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)趨勢(shì)并智能地選擇概念結(jié) 構(gòu),以滿足峰值性能要求

免費(fèi) 1分鐘 12播放
CATIA執(zhí)行高效的生命周期評(píng)估算例并選擇最佳的設(shè)計(jì)備選方案,從而尊重分配的目標(biāo),以交付高性能創(chuàng)新產(chǎn)品
CATIA執(zhí)行高效的生命周期評(píng)估算例并選擇最佳的設(shè)計(jì)備選方案,從而尊重分配的目標(biāo),以交付高性能創(chuàng)新產(chǎn)品

1、實(shí)施環(huán)境目標(biāo)以推動(dòng)設(shè)計(jì)和制造流程。

免費(fèi) 4分鐘 10播放