adams view
關注創建者：銹骨 創建時間：2019-03-06
adams view的視頻教程
ADAMS全面學習視頻基礎模塊
一、ADAMS/View基礎知識 1、 ADAMS軟件簡和介虛擬樣機技術含義 2、 ADAMS/View界面介紹（開始工作界面、界面快捷鍵、主菜單工具條等） 3、 ADAMS/View工作環境設置 （工作路徑、坐標系、工作柵格、圖標、顏色、背景顏色、燈光等） 4、 ADAMS/View建模注意事項（命名規則、元素ID號、元素注釋、建模流程） 5、 ADAMS/View中常用窗口（數據導航、命令窗口、
￥20 6小時23分鐘 6827播放
查看
adams view的實例教程
利用Adams/View搭建整車動力學模型，首先需要在三維軟件中建立結構模型，之后導入Adams中添加約束，最后與Matlab/Simulink聯合仿真。之前想的問題是，在這個過程中，時間肯定會大多花費在約束的添加上，然而，現在看來，完全不是那樣，約束的添加僅僅是一個小浪花而已。
寫這篇的目的，是給課題室將來如果做類似建模的話提供一個經驗參考。
第一步：三維模型的結構建模。
我用的CATIA,建模要點有：
1.建模思路：在裝配界面，自頂而下建模，通過插入【新建零件】【新建部件】等工具在裝配界面直接畫圖，而不是在新建一個零件，畫好之后，再通過導入工具，調整約束關系等。這樣做的好處就是整個裝配體的參考坐標系始終是一個，不用調整約束關系，導入adams后位置關系不會錯亂。
2.建模細節：
減震器建模：Adams/view中有減震器模型，所以在CATIA中只需要確定減震器安裝的上下點即可，建議用一個小圓球定位。
輪胎建模：Adams/view中也有輪胎模型，所以只需要確定輪胎中心點即可。由于adams/View中沒法像car中更改輪胎的定位參數，如外傾角和前束角，所以這兩個角度在立柱上要體現出來。從而在view中定義輪胎旋轉軸時選定。
側傾角標記點：由于View中各種角度的定義參考坐標系都是大地坐標系，所以需要在車架中心平面左右兩側定義兩個點，建議也用小圓球，用于在view中定義側傾角。
第二步：Adasm/View中約束的處理
1.減震器部分：推桿，導向結構，減震器之間用等速約束。
2.輪胎參數的定義：輪胎參數中有一個【Euler Angles】,翻譯過來是歐拉角，此角度關系到輪胎是否正著安裝。
展開 1、ADAMS啟動
圖1 桌面圖標
雙擊Adams-View MD R3即可進入應用程序界面，或者通過開始→所有程序→MSC.software→MD Adams R3→AView→Adams-View進入，如圖1所示。
圖2 啟動ADAMS路徑
DAMS歡迎界面如圖2所示。
圖3 ADAMS歡迎界面
2、ADAMS歡迎界面
（1）設置ADAMS/View的工作路徑
在新建項目或者新安裝了ADAMS后，最好新建一個工作路徑，將相關的文件放到該路徑下，可以方便讀取。如果在桌面上有ADAMS/View的快捷方式，在該快捷方式上單擊鼠標右鍵，然后在彈出的快捷菜單中選擇“屬性”項，在屬性對話框中選擇“快捷方式”頁，然后在“起始位置”的輸入框中輸入已經建立好的工作路徑，如圖4所示。
圖4 起始位置的修改
注意：在選擇工作路徑時，不要選擇有空格和中文的路徑。 這樣設置的工作路徑不必每次啟動ADAMS/View來設置工作路徑，所建立的新文件都可以到這個文件夾中尋找。
（2）ADAMS/View歡迎界面
雙擊桌面上的ADAMS/View快捷圖標或通過開始菜單中的程序找到【View】就可以啟動ADAMS/View，首先出現的是歡迎界面，如圖5所示。
圖5 ADAMS/View歡迎界面
在歡迎界面中可以進行創建新模型、打開存在的模型、導入文件（幾何模型文件或命令文件）操作，或者可以什么都不做，單選Exit退出。通常默認創建新的模型。Start in即為前節設置的起始位置，亦即工作路徑。
展開 Adams/View 2003 新特性
1. 插件的加載更方便
在Adams/View 中自動加載插件更方便了。這些插件包括ADAMS/AutoFlex, ADAMS/Controls,
ADAMS/Durability, ADAMS/Hydraulics and ADAMS/Vibration
在配置對話框中配置插件的加載情況，如圖所示。
配置插件管理的步驟：
1、啟動Adams/View
2、菜單Tools-〉Plug-in Manager
3、勾選配置各個插件的屬性：
load-勾選表示啟用插件，即本次啟動Adams/View時啟用該插件；
load at Startup-表示啟動Adams/View的時候即自動啟動這個插件。
下載說明: , 閱讀權限 1 1515721-1-embed.JPG (2004-1-31 03:03, 50.16 K)
展開 這個在很多地方都可以用的（網頁、word、exel等）……
[img]file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\664811367\QQ\WinTemp\RichOle\ZTZ){HO%G1V]D8({2PF@C[H.jpg[/img]
adams_view_help.part3.rar
adams_view_help.part4.rar
adams_view_help.part1.rar
adams_view_help.part2.rar
展開 《MSC.ADAMS/View 高級培訓教程（附光盤）》
作者：（美）MSC.Software著, 刑俊文 陶永忠 譯
出版社：清華大學出版社 出版日期：2004-7-1
CAEnet價：￥28元
郵費:￥5元
總價:￥32元
可用分兌換：
兌換要求及條件:請參考中國CAE聯盟網站書籍獎勵活動
兌換所需可用分：按照中國CAE聯盟網站書籍獎勵活動相關條款。
申請兌換或有疑問請到《兌換申請區》發貼。
注：書價可能會根據市場價格波動，以您兌換時的價格為準。
ISBN：7302086753 260 尺寸：16 印張：17.25 字數：379000 印次：1 印刷時間：2004-7-1 用紙：膠版紙 版次：1版1次 附件數量：1 附件：CD-ROM
【內容提要】
本書詳盡地介紹了ADAMS／View參數化建模分析、ADAMS／View編程和二次開發技術。主要內容包括：參數化建模；設計研究；試驗與優化設計；命令語言；條件與循環結構；宏、菜單與對話框等。該書論述深入淺出、突出重點、層次清楚，實用性強。書內既有知識講解，又有實例說明，包含了作者多年來從事 ADAMS／View工程實踐應用的經驗體會。每章都配有實例與習題，方便讀者通過自學循序漸進地掌握高級ADAMS／View，是現出版的中文資料中最具深度的著作。 該書非常適合應用MSC．ADAMS軟件的一線科研和工程技術人員、理工科院校師生和其他相關人員學習與參考。
展開 
adams view的相關專題、標簽、搜索
adams view的最新內容
核心模塊
· 基礎模塊（Adams/View、Adams/Solver）：提供參數化建模、約束 / 載荷定義、高精度求解及動畫后處理，支持剛體 / 柔體混合建模。
· 專業領域模塊：
o Adams/Car：汽車行業專屬，快速搭建整車、懸架、轉向、制動系統模型，適配新能源汽車電池包、電驅動總成仿真。
圖 8 Gear AT 網格劃分的數據流
02
齒輪建模
2.1 創建齒輪單元 ：
創建齒輪單元即創建齒輪模型，并將其所有參數和屬性存儲在Adams View模型數據庫中，用于齒輪力的定義。
具體的文件如下表所示：
表1 必要的基本輸入文件
02生成插件bin文件
步驟1：打開Adams View，創建一個空的模型，進入到Adams會話窗口；注意：Adams的工作目錄為表1文件所在文件夾，整個路徑不應該包含中文，本案例是將表1的整個文件夾放在桌面上；
圖2 Adams工作目錄的定義
步驟2：生成插件文件。
/View
參數化建模與可視化前處理
概念設計階段驗證
三、關鍵技術優勢
3.1 高精度仿真能力
驗證數據對比（某SUV前懸架分析案例）：
參數
物理試驗值
Adams預測值
模型變種能力提升
02-Adams/View新功能
1. 導入幾何時，添加了“Ignore CAD Density”的選項。有些CAD幾何支持密度設置，之前的版本會覆蓋這些信息。現在增加了選項避免覆蓋密度信息。Adams View默認包含密度信息，Adams Car默認忽略密度信息。
CAD導入設置
2. 質量查看功能支持自動創建質心處marker點。
Adams/View的第一次模擬顯示了每個組件在標稱尺寸下的功能。第二個模擬包括使用Adams/Insight的DOE中的公差范圍，用于確定機構中每個組件沿公差范圍的響應。結果顯示了一些故障案例。
這些結果被用作ODYSSEE CAE軟件的輸入數據，以顯示設計變量組合的響應。圖3展示了每個公差范圍或設計變量的靈敏度結果。
圖3.
使用宏命令可以自動完成某些重復性的操作，并可記錄、編輯、存儲及執行宏，完成Adams/View一系列的命令，如開發并擴展Adams/View的基本功能、自動生成整個模型、快速修改模型等。
有4種方式可以創建宏：交互式記錄操作過程生成宏，讀入命令生成宏，編輯命令生成宏，使用命令導航器或命令窗口直接輸入要生成宏的命令。
具體的文件如下表所示：
表1 必要的基本輸入文件
02 生成插件bin文件
步驟1：打開Adams View，創建一個空的模型，進入到Adams會話窗口；注意：Adams的工作目錄為表1文件所在文件夾，整個路徑不應該包含中文，本案例是將表1的整個文件夾放在桌面上；
圖2 Adams工作目錄的定義
步驟2：生成插件文件。
最后，利用ADAMS/View提供的仿真模型自檢工具進行約束、冗余方程等的檢驗，驗證結果顯示近似自由度數為192個，移動構件48個，平面連接11個，平移連接3個以及8個固定連接，無過約束方程，模型驗證正確。
1.3 仿真與結果分析
對多節中部槽形成S形彎曲段的過程進行動力學仿真，當第1節中部槽往前推進一個截深時仿真完成。仿真前后模型狀態如圖2所示。
本文將建立好減速器實體模型導入ADAMS/View中后，然后對這些對仿真結果影響不大的零件進行忽略處理。
