壓料槽的案例
想過么，沖模設(shè)計(jì)為何在連續(xù)模脫料板上設(shè)計(jì)壓料槽?
一般的連續(xù)模 上脫料板設(shè)計(jì)壓料槽，而一般的工程模， 都是沒有壓料槽!為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢?為什么工程模不需要壓料槽?
為什么工程模不需要壓料槽呢?
這是因?yàn)楣こ棠Ｋ鶝_壓的材料一般較厚、較粗糙，精度較低，不需要沖壓連續(xù)模那么長的料帶，而且工程模具也比較小，模板尺寸沒有連續(xù)模那么長，產(chǎn)品要求的尺寸精度也沒有連續(xù)模那么高，也比較容易修理和調(diào)試，所以工程模-般只需要有限位柱即可，不需要壓料槽。而連續(xù)模的話，它需要完成批量生產(chǎn)，產(chǎn)品精度也比工程模的產(chǎn)品精度要高，因此對模具的精度要求也相對較高，而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續(xù)模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙。
為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢?
因?yàn)檫B續(xù)模脫料板在與下模板接觸并壓住材料的時(shí)候，強(qiáng)壓的話不代表能完全把材料壓住，所以一般連續(xù)模的脫料板上、接觸下模板的那個(gè)面都會(huì)有0.05m到0.08m深度的壓料槽(可以根據(jù)料厚適當(dāng)調(diào)整)，俗稱“預(yù)壓”，寬度的話剛好比料帶要寬那么一點(diǎn)，保證把料全部壓在里面，這樣才能保證剪裁時(shí)料帶在模具中間的間隙均勻，使模具在剪裁時(shí)可以把材料充分壓住，防止因?yàn)?em>壓料不均造成的沖頭、刀口磨損，光亮帶不整齊等。
注意: 因?yàn)槭?em>壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙，脫料板上設(shè)計(jì)有壓料槽，所以在設(shè)計(jì)限位柱的時(shí)候，還應(yīng)該把這個(gè)預(yù)壓深度也要考慮進(jìn)去，以減少鉗工在組模時(shí)的調(diào)整時(shí)間，加快模具的進(jìn)度。
展開 連續(xù)模脫料板壓料槽的作用
一般的模具脫料板都是沒有設(shè)計(jì)壓料槽的，比如一般的工程模，都是沒有壓料槽的，但為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢？為什么工程模不需要壓料槽？哈哈，這個(gè)問題想通了嗎？
為什么工程模不需要壓料槽呢？這是因?yàn)楣こ棠Ｋ鶝_壓的材料一般較厚、較粗糙，精度較低，不需要沖壓連續(xù)模那么長的料帶，而且工程模具也比較小，模板尺寸沒有連續(xù)模那么長，產(chǎn)品要求的尺寸精度也沒有連續(xù)模那么高，也比較容易修理和調(diào)試，所以工程模一般只需要有限位柱即可，不需要壓料槽。而連續(xù)模的話，它需要完成批量生產(chǎn)，產(chǎn)品精度也比工程模的產(chǎn)品精度要高，因此對模具的精度要求也相對較高，而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續(xù)模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙。
為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢？因?yàn)檫B續(xù)模脫料板在與下模板接觸并壓住材料的時(shí)候，強(qiáng)壓的話不代表能完全把材料壓住，所以一般連續(xù)模的脫料板上、接觸下模板的那個(gè)面都會(huì)有0.05mm到0.08mm深度的壓料槽(可以根據(jù)料厚適當(dāng)調(diào)整)，俗稱“預(yù)壓”，寬度的話剛好比料帶要寬那么一點(diǎn)，保證把料全部壓在里面，這樣才能保證剪裁時(shí)料帶在模具中間的間隙均勻，使模具在剪裁時(shí)可以把材料充分壓住，防止因?yàn)?em>壓料不均造成的沖頭、刀口磨損，光亮帶不整齊等。
注意：因?yàn)槭?em>壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙，脫料板上設(shè)計(jì)有壓料槽，所以在設(shè)計(jì)限位柱的時(shí)候(有些地方稱為止高柱，即限制高度的柱子。)，還應(yīng)該把這個(gè)預(yù)壓深度也要考慮進(jìn)去，以減少鉗工在組模時(shí)的調(diào)整時(shí)間，加快模具的進(jìn)度。
展開 沖壓模具牛人給你做總結(jié)，難得一見！
★連續(xù)模脫料板壓料槽的作用
一般的模具脫料板都是沒有設(shè)計(jì)壓料槽的，比如一般的工程模，都是沒有壓料槽的，但為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢？為什么工程模不需要壓料槽？哈哈，這個(gè)問題想通了嗎？
為什么工程模不需要壓料槽呢？這是因?yàn)楣こ棠Ｋ鶝_壓的材料一般較厚、較粗糙，精度較低，不需要沖壓連續(xù)模那么長的料帶，而且工程模具也比較小，模板尺寸沒有連續(xù)模那么長，產(chǎn)品要求的尺寸精度也沒有連續(xù)模那么高，也比較容易修理和調(diào)試，所以工程模一般只需要有限位柱即可，不需要壓料槽。而連續(xù)模的話，它需要完成批量生產(chǎn)，產(chǎn)品精度也比工程模的產(chǎn)品精度要高，因此對模具的精度要求也相對較高，而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續(xù)模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙。
為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢？因?yàn)檫B續(xù)模脫料板在與下模板接觸并壓住材料的時(shí)候，強(qiáng)壓的話不代表能完全把材料壓住，所以一般連續(xù)模的脫料板上、接觸下模板的那個(gè)面都會(huì)有0.05mm到0.08mm深度的壓料槽(可以根據(jù)料厚適當(dāng)調(diào)整)，俗稱“預(yù)壓”，寬度的話剛好比料帶要寬那么一點(diǎn)，保證把料全部壓在里面，這樣才能保證剪裁時(shí)料帶在模具中間的間隙均勻，使模具在剪裁時(shí)可以把材料充分壓住，防止因?yàn)?em>壓料不均造成的沖頭、刀口磨損，光亮帶不整齊等。
注意：因?yàn)槭?em>壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙，脫料板上設(shè)計(jì)有壓料槽，所以在設(shè)計(jì)限位柱的時(shí)候(有些地方稱為止高柱，即限制高度的柱子，哈哈。)，還應(yīng)該把這個(gè)預(yù)壓深度也要考慮進(jìn)去，以減少鉗工在組模時(shí)的調(diào)整時(shí)間，加快模具的進(jìn)度。
展開 受益終身：史上最全的沖壓模具資料！
連續(xù)模脫料板壓料槽的作用
一般的模具脫料板都是沒有設(shè)計(jì)壓料槽的，比如一般的工程模，都是沒有壓料槽的，但為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢？為什么工程模不需要壓料槽？哈哈，這個(gè)問題想通了嗎？
為什么工程模不需要壓料槽呢？這是因?yàn)楣こ棠Ｋ鶝_壓的材料一般較厚、較粗糙，精度較低，不需要沖壓連續(xù)模那么長的料帶，而且工程模具也比較小，模板尺寸沒有連續(xù)模那么長，產(chǎn)品要求的尺寸精度也沒有連續(xù)模那么高，也比較容易修理和調(diào)試，所以工程模一般只需要有限位柱即可，不需要壓料槽。而連續(xù)模的話，它需要完成批量生產(chǎn)，產(chǎn)品精度也比工程模的產(chǎn)品精度要高，因此對模具的精度要求也相對較高，而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續(xù)模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙。
為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢？因?yàn)檫B續(xù)模脫料板在與下模板接觸并壓住材料的時(shí)候，強(qiáng)壓的話不代表能完全把材料壓住，所以一般連續(xù)模的脫料板上、接觸下模板的那個(gè)面都會(huì)有0.05mm到0.08mm深度的壓料槽(可以根據(jù)料厚適當(dāng)調(diào)整)，俗稱“預(yù)壓”，寬度的話剛好比料帶要寬那么一點(diǎn)，保證把料全部壓在里面，這樣才能保證剪裁時(shí)料帶在模具中間的間隙均勻，使模具在剪裁時(shí)可以把材料充分壓住，防止因?yàn)?em>壓料不均造成的沖頭、刀口磨損，光亮帶不整齊等。
注意：因?yàn)槭?em>壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙，脫料板上設(shè)計(jì)有壓料槽，所以在設(shè)計(jì)限位柱的時(shí)候(有些地方稱為止高柱，即限制高度的柱子，哈哈。)，還應(yīng)該把這個(gè)預(yù)壓深度也要考慮進(jìn)去，以減少鉗工在組模時(shí)的調(diào)整時(shí)間，加快模具的進(jìn)度。
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受益終身：史上最全的沖壓模具資料！
連續(xù)模脫料板壓料槽的作用
一般的模具脫料板都是沒有設(shè)計(jì)壓料槽的，比如一般的工程模，都是沒有壓料槽的，但為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢？為什么工程模不需要壓料槽？哈哈，這個(gè)問題想通了嗎？
為什么工程模不需要壓料槽呢？這是因?yàn)楣こ棠Ｋ鶝_壓的材料一般較厚、較粗糙，精度較低，不需要沖壓連續(xù)模那么長的料帶，而且工程模具也比較小，模板尺寸沒有連續(xù)模那么長，產(chǎn)品要求的尺寸精度也沒有連續(xù)模那么高，也比較容易修理和調(diào)試，所以工程模一般只需要有限位柱即可，不需要壓料槽。而連續(xù)模的話，它需要完成批量生產(chǎn)，產(chǎn)品精度也比工程模的產(chǎn)品精度要高，因此對模具的精度要求也相對較高，而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續(xù)模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙。
為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢？因?yàn)檫B續(xù)模脫料板在與下模板接觸并壓住材料的時(shí)候，強(qiáng)壓的話不代表能完全把材料壓住，所以一般連續(xù)模的脫料板上、接觸下模板的那個(gè)面都會(huì)有0.05mm到0.08mm深度的壓料槽(可以根據(jù)料厚適當(dāng)調(diào)整)，俗稱“預(yù)壓”，寬度的話剛好比料帶要寬那么一點(diǎn)，保證把料全部壓在里面，這樣才能保證剪裁時(shí)料帶在模具中間的間隙均勻，使模具在剪裁時(shí)可以把材料充分壓住，防止因?yàn)?em>壓料不均造成的沖頭、刀口磨損，光亮帶不整齊等。
注意：因?yàn)槭?em>壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙，脫料板上設(shè)計(jì)有壓料槽，所以在設(shè)計(jì)限位柱的時(shí)候(有些地方稱為止高柱，即限制高度的柱子，哈哈。)，還應(yīng)該把這個(gè)預(yù)壓深度也要考慮進(jìn)去，以減少鉗工在組模時(shí)的調(diào)整時(shí)間，加快模具的進(jìn)度。
展開 五金模具——厚板料、高強(qiáng)度、高精度怎么沖，試試看這套方法
3.背板與脫板做同樣大小，盡量使用熱處理材質(zhì)，確定以脫板做為主板，可避免非熱處理背板在加工過程中的變形而導(dǎo)致脫板失效．
4.脫板使用壓料槽壓料，壓料槽的深度取料厚-0.03~0.05mm之間．
5.脫料板與下模板需做超深冷處理，提高模板的機(jī)械性能．
6.模具需做上下墊板，且需熱處理，硬度為HRC50/52.
脫板壓料槽示意圖 W=料帶寬度 T=產(chǎn)品材料厚度
二、間隙
1.各板之間沖頭的間隙大小需根據(jù)刀口間隙來確定，需遵守以下原則：
夾板間隙＞脫板間隙＜刀口間隙,一般脫板導(dǎo)向間隙是下模刀口間隙的一半．
保證脫料板能導(dǎo)向沖頭，增加模具的穩(wěn)定性，滿足產(chǎn)品精度要求．
例如：料厚＝0.1mm 材質(zhì)SUS301硬度1/2H
夾板間隙單+0.01 脫板間隙單＋0.005 ~0.007 刀口間隙單+0.008~0.01
2.各模板與相對應(yīng)板入子的間隙取0.003~0.01mm
間隙參考表
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展開 五金模具丨模板要求、間隙，高精度怎么沖，試試看這套方法
3.背板與脫板做同樣大小，盡量使用熱處理材質(zhì)，確定以脫板做為主板，可避免非熱處理背板在加工過程中的變形而導(dǎo)致脫板失效．
4.脫板使用壓料槽壓料，壓料槽的深度取料厚-0.03~0.05mm之間．
5.脫料板與下模板需做超深冷處理，提高模板的機(jī)械性能．
6.模具需做上下墊板，且需熱處理，硬度為HRC50/52.
脫板壓料槽示意圖 W=料帶寬度 T=產(chǎn)品材料厚度
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間隙
1.各板之間沖頭的間隙大小需根據(jù)刀口間隙來確定，需遵守以下原則：
夾板間隙＞脫板間隙＜刀口間隙,一般脫板導(dǎo)向間隙是下模刀口間隙的一半．
保證脫料板能導(dǎo)向沖頭，增加模具的穩(wěn)定性，滿足產(chǎn)品精度要求．
例如：料厚＝0.1mm 材質(zhì)SUS301 硬度1/2H
夾板間隙單+0.01 脫板間隙單＋0.005 ~0.007 刀口間隙單+0.008~0.01
2.各模板與相對應(yīng)板入子的間隙取0.003~0.01mm
間隙參考表
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展開 五金沖壓模具設(shè)計(jì)之后產(chǎn)品圖的展開與分析
3.背板與脫板做同樣大小，盡量使用熱處理材質(zhì)，確定以脫板做為主板，可避免非熱處理背板在加工過程中的變形而導(dǎo)致脫板失效．
4.脫板使用壓料槽壓料，壓料槽的深度取料厚-0.03~0.05mm之間．
5.脫料板與下模板需做超深冷處理，提高模板的機(jī)械性能．
6.模具需做上下墊板，且需熱處理，硬度為HRC50/52.
脫板壓料槽示意圖 W=料帶寬度 T=產(chǎn)品材料厚度
二．間隙
1.各板之間沖頭的間隙大小需根據(jù)刀口間隙來確定，需遵守以下原則：
夾板間隙＞脫板間隙＜刀口間隙,一般脫板導(dǎo)向間隙是下模刀口間隙的一半．
保證脫料板能導(dǎo)向沖頭，增加模具的穩(wěn)定性，滿足產(chǎn)品精度要求．
例如：料厚＝0.1mm 材質(zhì)SUS301 硬度1/2H
夾板間隙單+0.01 脫板間隙單＋0.005 ~0.007 刀口間隙單+0.008~0.01
2.各模板與相對應(yīng)板入子的間隙取0.003~0.01mm
間隙參考表
模具材質(zhì)
注：各模板，零件的熱處理硬度與現(xiàn)行FLX標(biāo)準(zhǔn)一致,在有特殊情況時(shí)可根據(jù)不同的需要更換模板與零件材質(zhì)．
一．模板材質(zhì)
二．零件材質(zhì)
標(biāo)準(zhǔn)件
一．合銷
1.每塊模板最少需要有３個(gè)以上的合銷，優(yōu)先選用Φ8.00或Φ10.00.
2.模座上的合銷孔需鑲Φ16.0的熱處理套,留余量粘膠后JG磨，粘膠余量留單＋0.025,JG余量留單+0.15mm.
3.每套模具需有４個(gè)Φ10.00從上模座到下模座的合模銷，加工方式同合銷．
展開 高速?zèng)_壓模具吊緊緩沖組件的設(shè)計(jì)原則
在批量生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)OP60 整形模存在異響，經(jīng)現(xiàn)場模具拆裝檢查發(fā)現(xiàn)：壓料板側(cè)向橫銷受力變形(圖1)；壓料板行程槽也存在嚴(yán)重碰印(圖2)；模具吊緊緩沖組件內(nèi)置的聚氨酯橡皮也出現(xiàn)了嚴(yán)重的壓潰變形(圖3)。
圖1 側(cè)銷受力變形圖
圖2 壓料板碰印圖
圖3 緩沖橡皮變形圖
原因分析
針對一模兩件的沖壓模具，壓料板分為整體式(圖4)和分開式(圖5)兩種結(jié)構(gòu)。
圖4 整體式大壓料板結(jié)構(gòu)圖
圖5 分開式小壓料板結(jié)構(gòu)圖
一般設(shè)計(jì)原則：對于整體式大壓料板，總共設(shè)置6 個(gè)吊緊緩沖組件；對于分開式小壓料板，單側(cè)設(shè)置4 個(gè)吊緊緩沖組件，總共設(shè)置8 個(gè)吊緊緩沖組件。
以往上模吊緊緩沖組件的設(shè)計(jì)，很大程度上來自于設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)。由于沖壓模具一般使用在普通高速自動(dòng)線上，設(shè)計(jì)人員并未對模具的受力情況與沖次關(guān)系有過深入分析，因此會(huì)帶有一定主觀性、局限性。
圖6 為上模結(jié)構(gòu)剖視圖，通過對壓料板在單個(gè)沖壓循環(huán)過程中的受力分析，當(dāng)模具由下死點(diǎn)位置開始上行的瞬間，緩沖橡皮與壓料板由脫離狀態(tài)直到接觸受力狀態(tài)，緩沖橡皮除了承受壓料板自身重力與上頂棒施加的壓邊力外，還將額外承受瞬間沖擊力，而瞬間沖擊力的大小與模具上行的速度有著直接關(guān)系。
圖6 上模結(jié)構(gòu)剖視圖
當(dāng)模具沖次較低時(shí)，瞬間沖擊力較小，其可完全由模具吊緊緩沖組件承擔(dān)。但當(dāng)模具沖次高到一定程度，產(chǎn)生的瞬間沖擊力會(huì)超過緩沖組件的承受能力，進(jìn)而出現(xiàn)側(cè)向橫銷與壓料板行程槽相撞的情況，且隨著沖次的不斷提升，撞擊程度將更加嚴(yán)重。
因此，當(dāng)沖次提升后，瞬間沖擊力增大，模具吊緊緩沖組件的設(shè)置數(shù)量已經(jīng)不能滿足需求，進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生異響、橡皮壓潰等一系列影響生產(chǎn)穩(wěn)定的問題。
問題解決與模具緩沖組件設(shè)計(jì)優(yōu)化
臨時(shí)措施
⑴選用硬度更高的緩沖橡皮。
展開 汽車大型曲面拉深件產(chǎn)生裂紋和破裂的原因
4.壓料面的進(jìn)料阻力過大：毛坯外形大、壓料筋槽間隙小、凹模圓角半徑過小、外滑塊調(diào)的過深、拉深筋過高、壓料面和凹模圓角半徑光潔度差
5.局部拉深量太大，拉深變形超過了村料的變形極限。
6.在操作中，把毛坯放偏，造成一邊壓料過大，一邊壓料過小。過大的一邊則進(jìn)料困難，造成開裂；過小的一邊，進(jìn)料過多，易起皺，皺后進(jìn)料困難，引起破裂。
7.不按工藝規(guī)定涂潤滑劑，后阻力增大，造成進(jìn)料困難而開裂
8.沖模安裝不池或壓力機(jī)精度差，引起間隙偏斜，造成進(jìn)料阻力不均。
高端汽車沖壓、拉延件各參數(shù)確定，一文帶你全方位了解
工藝補(bǔ)充部分
為了實(shí)現(xiàn)拉延或造成良好的拉延條件，除了慎重確定拉延方向外，還應(yīng)考慮工藝補(bǔ)充部分，以滿足拉延、壓料面和修邊工序等要求。
圖12-6所示為工藝補(bǔ)充部分可能采用的幾種情況。圖12-6a所示的修邊線在拉延件的壓料面上，垂直修邊，壓料面本身就是覆蓋件的凸緣面。在拉延模的使用中由于壓料面要經(jīng)常調(diào)整以及由于壓料筋的磨損而需打磨壓料筋槽。
為了不致因上述兩點(diǎn)而影響到修邊線，因此修邊線距壓料箱的距離A應(yīng)有一定數(shù)值，一般取25mm。圖12-6b所示的修邊線在拉延件的底面上，垂直修邊。
修邊線距凸模圓角半徑R凸的距離B應(yīng)保證在使用中不致因凸模圓角的磨損而影響到修邊線。B值一般取3~5mm。凸模圓角半徑R凸應(yīng)根據(jù)拉延深度和形狀來確定，一般取3~10mm。
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高端汽車沖壓、拉延件各參數(shù)確定，一文帶你全方位了解
工藝補(bǔ)充部分
為了實(shí)現(xiàn)拉延或造成良好的拉延條件，除了慎重確定拉延方向外，還應(yīng)考慮工藝補(bǔ)充部分，以滿足拉延、壓料面和修邊工序等要求。
圖12-6所示為工藝補(bǔ)充部分可能采用的幾種情況。圖12-6a所示的修邊線在拉延件的壓料面上，垂直修邊，壓料面本身就是覆蓋件的凸緣面。在拉延模的使用中由于壓料面要經(jīng)常調(diào)整以及由于壓料筋的磨損而需打磨壓料筋槽。
為了不致因上述兩點(diǎn)而影響到修邊線，因此修邊線距壓料箱的距離A應(yīng)有一定數(shù)值，一般取25mm。圖12-6b所示的修邊線在拉延件的底面上，垂直修邊。
修邊線距凸模圓角半徑R凸的距離B應(yīng)保證在使用中不致因凸模圓角的磨損而影響到修邊線。B值一般取3~5mm。凸模圓角半徑R凸應(yīng)根據(jù)拉延深度和形狀來確定，一般取3~10mm。
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