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圖1顯示了該過程的流程圖。該圖表未涵蓋設(shè)計的詳細(xì)訊息，例如，微觀結(jié)構(gòu)可以是傳統(tǒng)的閃耀光柵或現(xiàn)代的超穎透鏡。所需的設(shè)計和製造方法可能會有所不同，具體取決於微結(jié)構(gòu)的類型。參考文獻[5]顯示了根據(jù)給定的相位輪廓生成閃耀光柵的範(fàn)例。它還討論了單點金剛石車床的製造。可以在我們的知識庫文章中找到用於生成閃耀光柵的巨集:如何使用巨集計算繞射光學(xué)元件的垂度。

(a) 表面反射光柵 (b) 體積全像光柵 圖1(b)所示的VHG是通過在感光材料薄膜上曝光兩個或多個光束來製造。然後將薄膜進行化學(xué)或熱顯影：這就是光柵。光柵上的表面是光滑的，但光柵內(nèi)部的折射率是正弦調(diào)變的。為了對VHG進行建模，需要使用高效的Kogelnik理論或嚴(yán)格耦合波分析（RCWA）等算法。

圖 3 很好地證明了這種轉(zhuǎn)變Bandres 和 Gutiérrez-Vega 的論文：2作者直接提供的另一個圖也顯示了這種轉(zhuǎn)變（對於 p = 4）：2當(dāng) e 接近 0 時，Ince-Gaussian DLL 準(zhǔn)確地再現(xiàn)了 Laguerre-Gaussian 模態(tài)的結(jié)果。

有限訪問（自訂運算元(User Operands)模式和自訂分析模式），這種情況下，使用者使用現(xiàn)有鏡標(biāo)頭檔的副本進行處理和分析。自訂分析模式用於填充自訂分析的資料。這些資料是用OpticStudio提供的現(xiàn)有圖形來顯示，用於大多數(shù)分析。此模式不允許對當(dāng)前鏡頭系統(tǒng)或使用者介面進行更改（即：在這種模式下只允許對系統(tǒng)的副本進行更改）。自訂分析可以用C++ (COM)或C# (.NET)編寫。

下圖顯示了透鏡陣列1物體，它是由7 x 5個矩形透鏡組成的透鏡陣列，每個矩形透鏡都可以看作一個球面透鏡的矩形區(qū)域。其它可以用於該應(yīng)用程式的物體包括透鏡陣列2物件和六邊形透鏡陣列(Hexagonal Lenslet Array)物件。

再根據(jù)前 面進行仿真的相關(guān)設(shè)置在 ABAQUS 中進行線性攝動 的分析步驟后提交作業(yè)，在有限元模型中進行后處 理，得出桁架機器人的前十階固有頻率及振型[9]。固 有頻率如表 2 所示，振型云圖如圖 6 所示。 觀察圖 6 可知，在大多數(shù)固有頻率作用下，桁 架機器人的末端執(zhí)行器振動都比較明顯，而末端執(zhí) 行器正是桁架機器人在整個運輸碼垛工作過程中 最為關(guān)鍵的部件。

此處根據(jù)模流分析結(jié)果對車門增設(shè)加強筋, 一方面提升車門的機械性能,另一方面可以降低壓鑄的缺 陷。 經(jīng)過綜合考慮,此處選用“#”字型加強筋設(shè)于車門外板 內(nèi)部與車門內(nèi)板下半部分。 具體示意圖如圖1所示。(3) 每一處都要注意給零件留有一定的拔模角度。

分析分兩步，第一載 荷步用于加載預(yù)緊力，初始時步 0.6 s，最小時步 0.02 s， 最大時步 1 s；第二載荷步用于施加振動載荷，初始時 步 0.1 s，最小時步 0.01 s，最大時步 1 s。 3.2 仿真分析結(jié)果 螺紋連接結(jié)構(gòu)有限元模型在瞬態(tài)動力學(xué)仿真分析 過程中的力收斂曲線如圖 8 所示。

該模型從鄭鈞Adam老師的Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作) Abaqus 線性 動 力 & 噪音分析詳解 ( 理論及實作 ) 視頻教程 _ 培訓(xùn)課程 - 技術(shù)鄰 (jishulink.com) 下載獲得。由于卡車為對稱模型，所以只用建一半模型，聲音到了對稱面將全反射，但和結(jié)構(gòu)分析不同，聲學(xué)有限元邊界默認(rèn)全反射，所以在此對稱面無需任何額外設(shè)置。

懸臂梁式壓電能量采集效率的理 論與實驗研究［Ｊ］． 傳感器與微系統(tǒng)， ２０２０（１１）：１８?２０， ２４． ［１０］ 周環(huán)宇． 鋼—活性粉末混凝土（ＲＰＣ） 組合梁界面受剪分析 ［Ｄ］． 湖南大學(xué)， ２０１３． ［１１］ 廖皆文． 中等跨徑鋼 － 混組合連續(xù)梁橋精細(xì)化分析及受力機 理研究［Ｄ］． 南昌大學(xué)， ２０１９． ［１２］ 曹學(xué)亮， 李法雄．

3.4求解 四、后處理 ANSYS 提供了兩個后外理器:通用后處理器(POST1)和 時間歷程后處理器(POST26)。通用后處理器(POST1):用來觀察整個模 型在某一時刻的結(jié)果。時間歷程后處理器(POST26):用來觀察整個模型在不同時間段或荷載步上的結(jié)果，常用干處理瞬態(tài)分析和動力分 析結(jié)果。

在按下 [加工精靈] (Process Wizard) 按鈕後，便會顯示以下資訊。

該仿真算法及數(shù)值分析為確定密封圈性能提供了參考。 圖15 第一個分析步的支反力-時間曲線 圖16 兩個分析步的支反力-時間曲線 文章來源：唯理計算

3.4求解四、后處理ANSYS 提供了兩個后外理器:通用后處理器(POST1)和 時間歷程后處理器(POST26)。通用后處理器(POST1):用來觀察整個模型在某一時刻的結(jié)果。時間歷程后處理器(POST26):用來觀察整個模型在不同時間段或荷載步上的結(jié)果，常用干處理瞬態(tài)分析和動力分析結(jié)果。本算例為靜力分析，因此，該模型的后處理主要用到 POST1 處理器。

2.3 虛擬仿真和實踐相結(jié)合完成液壓鎖緊回路實驗 結(jié)合以上分析，學(xué)生首先設(shè)計液壓鎖緊回路和電磁閥接線圖，如圖7所示，然后進行軟件仿真分析，在充分理解仿真結(jié)果的基礎(chǔ)上，在已有的液壓實訓(xùn)平臺上搭建如圖8所示的鎖緊回路。