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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
Figure 3 菲涅耳波帶片系統佈局圖但是,如果現在使用POP分析建模相同的情況,則將觀察到光束始聚焦在成像表面上,如圖4所示。在這裡,我們從束腰尺寸為2.6 mm的高斯光束始並將光束聚焦下降到束腰約0.4毫米的斑點。此範例說明只能使用POP這種類型的結構。Figure 4 菲涅耳波帶片在成像平面上的 POP結果。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
問答 abaqus 顯式分析如何加載重力?

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前
帖子 水渠修建下式豎井后對隧道的影響
研究描述:利用ABAQUS計算軟件,對水渠修建下式豎井后隧道的位移、應力的影響。工程描述:某隧道洞身所通過的主要巖層為千枚巖和片巖,埋深約65m。隧道跨度為14m,高度為12m。隧道支護為復合式襯砌,初期支護采用C30噴射混凝土,厚度為0.35m,二襯采用C35筑混凝土,厚度為0.7m。計算機設備:1)計算節點使用32核64線程。
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**123_YuBv ??? 3年前
水渠修建下挖式豎井后對隧道的影響
帖子 干貨丨43m深基坑改造施工難點介紹,值得看的案例!
本工程場地周邊環境極為復雜,基坑工程緊鄰軌道交通二號線地鐵車站和隧道、解放碑環線及其附屬結構、電力隧道、大量的鄰近建筑以及市政道路和市政管線。
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巖土聯盟 ??? 4年前
干貨丨43m深基坑改造施工難點介紹,值得看的案例!
帖子 新橋型是如何實現的——濟新高速黃河三峽大橋
施工方案 錨碇采用明施工。主塔采用爬法施工。結合回轉纜特點,對傳統的預制索股 PPWS 法進行了優化調整,增設錨碇處主纜索股回轉用傳送支架系統、主纜水平入鞍相關設備。
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泡沫oO ??? 3年前
新橋型是如何實現的——濟新高速黃河三峽大橋
帖子 《基于 ABAQUS 的單向循環荷載簡支梁損傷分析》
隧道超前導管與超的相關性定 量分析[J]. 水利規劃與設計, 2022(10):129?135.[4] Zhou Z C, Lei H G.
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的單向循環荷載簡支梁損傷分析》
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