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帖子 Abaqus圓形激光溫度-位移耦合案例教學
(2) 拓展:本方法可延伸至其他激光加工場景(如切割、焊接、表面處理)或材料類型(如金屬、陶瓷),通過調整熱源模型與邊界條件實現跨領域應用。7、 附件:本案例中的abaqus模型文件(包括cae和激光子程序)
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Abaqus_JUN ??? 11月前
Abaqus圓形激光溫度-位移耦合案例教學
問答 求大佬講解abaqus 應力強度因子K的問題?

我用XFEM的方法計算三點彎曲中陶瓷的應力強度因子K,裂紋擴展勾選掉,材料屬性只有彈性模量、密度和泊松比,載荷控制為位移控制,所設置的位移量肯定滿足材料斷裂,左右兩輥固定,上輥下壓,那么,輸出了應力強度因子的K的值和試驗中的值差距很大1、請問,這個輸出的最后K值是否為真正的實驗中斷裂所對應的值2、怎樣能得到和實驗中相似的K值(實驗中為三點彎曲試驗,構造和所建模型1:1)3、大位移下壓

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八塊腹肌的小新 ??? 3年前
帖子 Abaqus 三維鉆孔仿真案例教學
</p><p>(2) 拓展:本方法可擴展至其他孔加工場景(如鉸孔、擴孔、锪孔)或材料類型(如鋼材、陶瓷、高分子材料),通過調整熱源模型、鉆頭幾何參數和邊界條件,實現跨領域應用。同時,該方法還可與其他分析方法(如振動分析、磨損分析)相結合,進一步研究鉆孔過程中的動態特性和鉆頭使用壽命。
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Abaqus_JUN ??? 9月前
Abaqus 三維鉆孔仿真案例教學
帖子 圖解各項異性聚合物基復合材料標準化和非標準化力學試驗
四點彎曲試驗 這種安排有助于測試高剛度材料,如陶瓷注入聚合物,其中最大應力下缺陷的數量和嚴重程度與材料的彎曲強度和裂紋萌生直接相關。與三點彎曲彎曲試驗相比,四點彎曲試驗在兩個加載銷釘之間的區域沒有剪切力。泊松比試驗(ASTM D3039) 泊松比是用于結構設計的最重要參數之一,所有因受力引起的尺寸變化都需要考慮在內,特別是對于3d打印材料。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
圖解各項異性聚合物基復合材料標準化和非標準化力學試驗
帖子 ANSYS Granta MDS用于仿真的材料數據 附Ansys GRANTA MDS瀏覽版下載
:- 線性、各向同性彈性(楊氏模量與泊松比)- 故障(拉伸屈服強度和拉伸最終強度)- 熱機械(熱膨脹系數)- 熱(熱導率和比熱容)- 電氣(電阻率)? 多種材料包括溫度變化屬性? 多種金屬材料還具有雙線性和多線性硬化數據 Granta MDS用于仿真的材料數據集中的每個數據表都代表一種通用材料類型,而不是某個材料生產商的特定產品。
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仿真客 ??? 4年前
ANSYS Granta MDS用于仿真的材料數據 附Ansys GRANTA MDS瀏覽版下載
帖子 一鍵算出材料缺陷+3D建模黑科技
l 自適應預處理系統配備基于深度學習的SmartFilter模塊,能自動識別噪聲類型(高斯噪聲/泊松噪聲/條紋偽影)并匹配最優去噪方案,信噪比提升達300%。(2) 三維重建引擎u Hybrid-Render技術突破性實現體繪制與面繪制的實時切換,在4K分辨率下仍保持60fps渲染速率。特有的"物質邊界增強算法",使金屬-陶瓷界面等難識別結構的對比度提升8倍。
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庭田科技 ??? 11月前
帖子 不同流道布置的平板式固體氧化物燃料電池蠕變損傷研究
平板式 SOFC 各部件力學性能均考慮溫度相關,即電池材料性能隨溫度 T 發生變化,其材料屬性彈性模量 E、泊松比 v、屈服強度 σ0 和熱膨脹系數 α 如表 3 所示[9],相關蠕變參數[21]如表 4 所示。
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學時習 ??? 2年前
不同流道布置的平板式固體氧化物燃料電池蠕變損傷研究
帖子 從材料特性到實操技巧 | 在纖維增強塑料上安裝應變片
常用的纖維包括: 玻璃纖維(GFRP) 碳纖維 芳綸纖維(AFRP) 陶瓷纖維 聚合物纖維 礦物纖維 天然纖維(NFRP)所用樹脂包括環氧樹脂、聚酯樹脂和聚氨酯樹脂。復合材料的應用領域有哪些?
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HBK測試與測量 ??? 8月前
從材料特性到實操技巧 | 在纖維增強塑料上安裝應變片
帖子 仿真APP在電路板隨機振動響應預測中的應用
圖3 導入三維幾何模型2)材料定義和賦予為PCB及其電子器件定義力學屬性,包含FR4、陶瓷封裝、塑料封裝、金屬封裝、焊錫材料;力學參數包括楊氏模量、泊松比、密度。
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仿真APP ??? 2年前
仿真APP在電路板隨機振動響應預測中的應用
帖子 從微觀到宏觀橋梁的材料本構模型,各行業仿真分析如何準確選擇?
各行業常用的不銹鋼、鋁、銅、塑料、玻璃、橡膠、粘膠、復合材料、泡沫、瓦楞紙、木材、布料織物以及陶瓷等都如何使用材料本構呢?現實中材料多種多樣,很多時候難以得到準確的材料性能參數,對于不重要的部件,只起傳力作用,不關注其受力情況,可能直接將其簡化為各向同性的彈性材料;對于重點關注的部件,需要使用準確的材料本構和參數來進行模擬。什么是材料本構?
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 2年前
從微觀到宏觀橋梁的材料本構模型,各行業仿真分析如何準確選擇?
帖子 BGA封裝焊點動靜力學與溫度場耦合仿真分析
表2-1 分析材料屬性 部件 材料 密度(t/ mm3) 楊氏模量(MPa) 泊松比 屈服強度(MPa) 抗拉強度(MPa) 電路板 FR-4 1.9e-9 35000
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力學AI有限元 ??? 1年前
BGA封裝焊點動靜力學與溫度場耦合仿真分析
帖子 大連理工|清華大學發表頂刊綜述:先進蜂窩結構設計及力學性能提升研究進展!
各類不同拓撲構造的蜂窩結構層出不窮,包括三角形、方形、六邊形和圓形單胞等,基體材料涉及紙、金屬、聚合物、陶瓷和復合材料等,年來,隨著電子顯微鏡技術的發展,微納米級蜂窩同樣得到了廣泛的研究,為蜂窩結構從傳統工程應用向納米和生物醫學領域應用打開了大門。
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復合材料力學-君莫 ??? 4年前
大連理工|清華大學發表頂刊綜述:先進蜂窩結構設計及力學性能提升研究進展!
帖子 預告 | 12月Ansys渠道合作伙伴活動計劃
FDTD被譽為微納光子器件仿真的黃金標準;MODE是面向平面光波導類器件開發的瑞士軍刀;CHARGE求解載流子的漂移擴散方程和泊松方程,能夠精確模擬半導體器件中的電學特性;HEAT則專注于器件熱效應的分析,能夠準確計算電致發熱或光吸收引起的溫升;INTERCONNECT作為線路級仿真工具,可對整個光子集成電路系統進行時域及頻域分析。
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Ansys中國 ??? 4月前
帖子 北航:航空發動機典型結構概率設計技術
(2)材料分散性 發動機結構材料在制備過程中的差異性導致材料力學性能參數(例如彈性模型、泊松比、應力-應變曲線等)存在分散性;同時,發動機典型結構由于加工工藝復雜性造成結構不同部位材料性能也存在顯著差別。因而,需要結合材料標準試件、結構不同部位特征模擬件試驗數據建立經試驗驗證的概率模型。
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aero-engine ??? 2年前
北航:航空發動機典型結構概率設計技術
帖子 碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析
汽車輕量化的方法為: 1.在汽車主要參數不變前提下改進汽車的結構;2.采用現代設計方法中的結構優化法、有限元法等;3.降低車身板材的厚度或采用如鋁、鎂、陶瓷、碳纖維等的復合輕質材料。
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力學AI有限元 ??? 1年前
碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析
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