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上下車體匹配及CAS造型匹配是車型開發概念階段最常見和經典的場景，通過借用已有的數據，經過重新組合，快速搭建白車身概念模型，可用于前期方案快速迭代優化。

達索系統CATIA助力汽車造型設計的價值邊評審邊修改邊評審邊修改是汽車造型設計追求的重要目標之一?，F有設計流程中，每次造型評審都需要記錄并下發更改工作流，重新修改完成的造型方案需要導入可視化軟件進行渲染評審準備，然后再次發起評審流程。一個簡單的造型修改往往需要一天到一周的時間才能完成評審決策。由于現有設計流程使用不同的設計工具，無法實現邊評審邊修改。

設計的葉片如不符合以上要求，必須重新修改葉片幾何參數，直至設計的葉片型線滿足要求。最后結合渦輪基本尺寸，得出渦輪葉片、轉子、定子、單級渦輪裝配和單級渦輪裝配三維圖如圖4所示。

剪刀:設計師采用了重新設計的樞軸機構的普通剪刀原型。為了更換圍繞圓形樞軸旋轉的刀片，在剪刀軸處設立了 V形機制。03、膠帶分割器設計：Hyogyeong Kang這款膠帶分割器仿照老式便利店的造型，頂部是遮涼棚，便利店的店面部分則用來放置膠帶，給人親切的懷舊感。

③由于粘結劑的硬化屬不可逆的化學反應，不能像粘土砂那樣簡單地加水重新回用，大批量使用時必須要有比較完善的舊砂再生系統。④模型結構和表面質量等方面的要求較高，以便脫模。自硬砂工藝主要適用于大型鑄件小批或批量生產，與粘土濕型砂工藝不存在競爭或替代關系。酸自硬呋喃樹脂砂工藝是在鑄鐵方面應用比較廣泛的一種自硬砂工藝，其突出優點是砂型（芯）潰散性好，舊砂再生回用率高。

03、沒有分模線的磁吸剃須刀 一款藝術感與人機握持都兼顧的手動剃須刀，它通過環形360°立體菱形設計，做出了鏤空的藝術造型，同時達到了很舒適的握持體驗。你不知道的是，它的內部還隱藏了小小的磁吸，并且沒有任何分模線。

基于仿真結果，定位前臉氣流分離、車尾渦過大、輪輞氣流干擾等問題，工程師直接在Inspire Studio中快速修改造型（調整前臉轉角、溜背角度、輪輞造型，增加底護板和擾流板），無需等待造型部門更新數據，20分鐘內即可完成一輪改型并重新提交仿真。

04、Squama 設計：Dmitry Kozinenko Squama獨特的仿生魚鱗書架設計無疑讓它成為任何地方最為亮眼的存在，Squama擁有充滿藝術感的造型和極簡的設計，仿照魚鱗的排列非常有新意。相比傳統書架節約了不少空間，同時增添了美感。

充分發揮了實體與刀具路徑之間的關聯，如實體的幾何特征（如：高度、深度、直徑）在三維軟件中被修改，只需將刀具路徑進行更新即可，而無須重新編輯。針對銑切、車削、車銑復合等加工方式都提供了完整的解決方案。

例如，工程中大量使用的孔、型腔、凸臺的設計，簡化為形狀特征后，已經抽象成一個造型的基本特征單位，而不再是圓柱、矩形這樣的幾何元素。建模時可以直接使用形狀特征（例如在模型中插入一個孔、插入一個倒角）而不需要用幾何建模的方式重新構建。參數化設計是指設計對象的結構形狀基本不變，而用一組參數來約定尺寸關系，設計結果的修改受尺寸驅動。

如果CAE判讀發現成型上有缺陷問題，又得重新回到CAD軟件上修改產品模型，再重復一連串相同的流程后，直到產品模型設計優化到能夠大量生產。一個產品設計的變動，就必須重新跑一次流程，加上檔案轉文件、CAE計算的時間，往往耗費巨大的時間與人力成本。這樣的工作流程，也無法由CAD工程師獨立完成，原因是CAD工程師雖有CAD編輯的能力，但是缺乏使用CAE分析與優化工具的經驗。

Mio咖啡機具有垂直結構，是功能與造型的完美結合。 06、Gevi咖 啡機 Gevi看起來不像傳統的二合一咖啡機，Gevi擁有光滑、苗條的外觀。

除了改造辦公區域，Nendo團隊還協助了Creatures重新設計卡牌的工作，三種卡牌中，《精靈寶可夢》卡牌進行了改進，重新排列了字體，增大了顯示尺寸，調整了背景色亮度。無論是大人還是小孩，都能在這個卡牌游戲中找到樂趣。大兒童都喜愛的玩具藏在佐藤大的光影創造中 現代日本乃至世界設計界，由佐藤大創立引領的設計工作室Nendo無疑是一股新興的中堅力量。

圖7 更改后CAE分析效果現場調試根據制定的翹曲解決方案，重新修改了拉延模具的阻料坎形狀，同時減小了凹?？赗角。模具修改完成后對其進行驗證發現，翹曲問題改善效果明顯，制件在拉延模具上貼合狀態良好，用平直尺對比腹面平整度，僅顯示0.2mm的縫隙，整改效果達到預期要求，焊接邊的平面度滿足焊裝和總裝的要求。圖8所示為工藝優化后的零件實物。

葉片造型中最難于確定的就是每條葉片線元的空間位置，實際上這也就是在確定葉片的空間扭曲程度。葉片的邊界和運行條件參數均可以直接由性能預測當中的結果直接讀取過來。線元的多少，線元的位置就由設計者來構造了。只要幾何造型滿足收斂條件，均可以得到你所構造出的三元葉片，程序自動生成流場分析所需的葉輪幾何數據，并且可以直觀地觀察到葉片的三維實體模型。

該產品在生產時，芯子內需下6塊冷鐵（圖5），制芯效率低；造型生產時，還需要人工下內冷鐵，操作復雜，嚴重影響生產效率。

如果板料較多區域或范圍起皺拉裂，模具應重新研配。 過大的壓料面也是模具不穩定的因素，平衡塊加0.1mm 的墊片就起皺，去掉墊片就開裂，就要減少壓料面。如果壓料面磨得比較空、依靠高或者圓角小的拉延筋控制材料流入的模具，拉延筋磨空一點就起皺，圓角修小一點就開裂，也是很難調試的。這種情況下應考慮增加一道拉延筋，以提高模具的穩定性。拉延模采用雙筋比采用單筋穩定性好，不敏感易調試。

因此，除了復雜幾何造型與快速復制之外還有許多好處，例如許多治具與工具使用網格支架或稱拓樸(Topology)結構的設計中，如圖1，MIM工藝便可以精確復制并得到設計的形狀，可以避免傳統機械加工的大量材料切削、鑄造砂模坍塌與灌注不全的缺陷，省下后續加工時間與材料的浪費。

這就大大提高了從最初2D造型圖的平面型線構思到最終的3D模型生成這一過程的效率。

鑄造過程中采用砂型鑄造工藝，搭配型砂、粘土砂等好造型材料，經過嚴格的溫控處理，讓鑄件質地致密、無砂眼、無裂紋，從根本上杜絕了因材質缺陷導致的承重隱患。 更關鍵的是，鑄件需經過兩次人工退火（600℃-700℃）或2-3年自然時效處理，鑄造與加工過程中產生的內應力，確保地軌長期使用不易翹曲、變形，精度始終保持穩定，為重載工況提供堅實保障。