abaqus插件085-批量提取樁土相互作用節(jié)點(diǎn)接觸法向力切向力（2026-01-14）-mark 
abaqus插件085-批量提取樁土相互作用節(jié)點(diǎn)接觸法向力切向力（2026-01-14）-mark
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吳永童 ??? 4月前
abaqus腳本插件085-批量提取樁土相互作用接觸法向力和切向力（2025-12-18）-mark 
abaqus腳本插件085-批量提取樁土相互作用接觸法向力和切向力（2025-12-18）-mark
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吳永童 ??? 5月前
滾刀破巖三向力提取后為什么垂直力RF2變成了類三角函數(shù)曲線？
各位專家好，我是一名Abaqus初學(xué)者，做的是滾刀破巖的仿真。現(xiàn)在遇到了問題，希望各位賜教。 遇到的問題：圖示為實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ汀ＴO(shè)置RP2作為到的剛體約束點(diǎn)，同時(shí)設(shè)置其為幾何集進(jìn)行RF和RM的歷程輸出。滾刀做直線運(yùn)動(dòng)，分為兩個(gè)分析步，guanru分析步（時(shí)長(zhǎng)1s）和gundong分析步（時(shí)長(zhǎng)1s）。 問題在于仿真完成后，RF2獲得的結(jié)果正確的應(yīng)該是上下波動(dòng)鋸齒形狀躍進(jìn)式的圖像
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kkplayer1929 ??? 2年前
Abaqus木柱側(cè)向推100mm，提取參考點(diǎn)的反力特別大是為什么？
Abaqus初學(xué)者，想做木柱滯回，先推了一個(gè)100mm，結(jié)果參考點(diǎn)的反力大了幾個(gè)數(shù)量級(jí)，應(yīng)力云圖看著倒是挺正常的，應(yīng)該考慮哪些方面呢？期待大佬回答
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用戶_136323 ??? 6月前
基于ADAMS的汽車懸架靜態(tài)工作載荷提取 
設(shè)置請(qǐng)求（Request）：這是提取特定連接點(diǎn)受力的關(guān)鍵步驟。· 在需要提取載荷的連接點(diǎn)（如控制臂與副車架的連接點(diǎn)、轉(zhuǎn)向拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接點(diǎn)等）創(chuàng)建坐標(biāo)系（Marker）。這個(gè)Marker的朝向應(yīng)根據(jù)你需要輸出的力/力矩方向來定義（通常建議與整車坐標(biāo)系或部件局部坐標(biāo)系對(duì)齊）。· 使用ADAMS/Request功能，為每個(gè)需要監(jiān)控的連接點(diǎn)創(chuàng)建力或力矩的輸出請(qǐng)求。
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320科技工作室 ??? 7月前
如何從Ansys APDL中提取剛度矩陣與質(zhì)量矩陣？ 
5.代碼購(gòu)買說明 本源代碼理論上適用于Ansys APDL中導(dǎo)出的各種hb格式矩陣，無任何限制，購(gòu)買后如有任何問題都可以私信本人進(jìn)行答疑，不僅是此代碼方面，任何有關(guān)有限元軟件學(xué)習(xí)的問題也都可以向我請(qǐng)教，我也會(huì)盡我所能去幫助大家。 現(xiàn)在購(gòu)買代碼限時(shí)附贈(zèng)求解器程序源代碼以及結(jié)點(diǎn)力向量導(dǎo)出與使用方法、有限元理論教程，歡迎大家一起學(xué)習(xí)與討論。
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力學(xué)鄰 ??? 2年前
結(jié)構(gòu)仿真逆向邏輯：深度解析如何在 Ansys 中給定位移并精確提取支反力 
第五步：結(jié)果后處理（提取反力）計(jì)算完成后，我們需要提取端面的總反力 查看變形： 插入 Deformation -> Directional，驗(yàn)證彈簧頂端的Z 向位移確實(shí)是 20mm。 提取力值（關(guān)鍵）： 右鍵 Solution -> Insert -> Probe -> Force Reaction。
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AutoEuler ??? 25天前
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)NVH仿真中的電磁力處理 
在我們的程序中，只需要設(shè)置關(guān)注的區(qū)域范圍，軟件會(huì)基于實(shí)際的2D電磁網(wǎng)格及電磁力自動(dòng)提取齒頂?shù)碾姶?em>力，并將2D的電磁仿真計(jì)算出的電磁力拉伸為用于有限元網(wǎng)格加載的電磁力。通過該程序，我們可以實(shí)現(xiàn)： 精確考慮外凸和內(nèi)凹齒面效果 精確切向力引起定子齒變形 減小電磁力文件大小2.
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沉魚落雁 ??? 4年前
abaqus提取鋼框架某一點(diǎn)反力為什么很低呢？
ABAQUS提取出來鋼框架加載點(diǎn)的滯回曲線，嚴(yán)重捏縮，在位移很大的情況下反力很小，調(diào)過材料的本構(gòu)，加過豎向荷載，幾乎沒有效果。感謝大家的指點(diǎn)
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小程序用戶_c7cL8grc ??? 3年前
Ansys Workbench 估計(jì)圓柱面受力變形后的圓柱度 
問題：仿真過程中有時(shí)會(huì)遇到要求提取圓柱面在受力變形后的圓柱度。若此時(shí)圓柱面有剛體偏移等，就無法直接在workbench界面中通過創(chuàng)建圓柱坐標(biāo)系而讀取圓柱度信息。解決方案：通過apdl后處理命令，提取待評(píng)估圓柱面的幾何信息和變形信息。利用matlab強(qiáng)大的優(yōu)化計(jì)算功能，評(píng)估圓柱面在變形后的圓柱度。
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cae_lizh ??? 1年前
利用Python提取ABAQUS的.odb結(jié)果中的輪軌接觸信息 
這里以python提取輪軌接觸時(shí)的法向力和切向力結(jié)果為例，進(jìn)行說明：#- -coding: UTF-8-*-from abaqus import *from odbAccess import *from abaqusConstants import *from caeModules import *from driverUtils import executeOnCaeStartup
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李時(shí)珍 ??? 2年前
基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網(wǎng)格劃分策略及仿真 
在ANSYS軟件中對(duì)鋼絲繩采用多層分割、網(wǎng)格密度漸變的網(wǎng)格劃分策略，對(duì)應(yīng)力集中點(diǎn)及需要提取研究區(qū)域的網(wǎng)格進(jìn)行細(xì)化。通過提取鋼絲繩中間截面的應(yīng)力和位移分布云圖得到鋼絲繩的受力和運(yùn)動(dòng)特性，通過提取鋼絲繩中心絲和側(cè)絲接觸線上各節(jié)點(diǎn)在柱坐標(biāo)下的位移得到中心絲和側(cè)絲的相對(duì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律，為進(jìn)一步研究鋼絲繩內(nèi)部的摩擦磨損提供參考。
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Infiniteelements ??? 2年前
Ansys Workbench正交各項(xiàng)異性（橫觀各向同性）材料強(qiáng)度失效評(píng)估 
至此時(shí)，我們只需要提取有限元仿真結(jié)果在某節(jié)點(diǎn)位置的應(yīng)力分量、 帶入Hill公式即可獲得各向異性材料在某載荷下是否失效的強(qiáng)度結(jié)論（Hill值與1進(jìn)行比較，Hill值大于1 即為失效） 仿真示例： 有如下形狀的一個(gè)卡扣，卡扣兩側(cè)固定約束；在中間圓弧區(qū)域受到-Z方向的力載荷10N和一個(gè)繞X軸的扭轉(zhuǎn)載荷0.2NM。
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cae_lizh ??? 1月前
請(qǐng)問一下在ANSYS中以支座反力代固定位移約束計(jì)算為什么模型會(huì)出現(xiàn)整體往上的位移？
使用底部法向約束，周邊法向約束的固定邊界進(jìn)行了求解，然后提取出了邊界處的反力。在新模型中以反力代替固定邊界約束，算出來結(jié)果和之前的有所不同，整體出現(xiàn)了向上的位移。
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劉睿_0089 ??? 4年前
螺紋連接:仿真分析簡(jiǎn)化 
因此從整體剛度重要性把控來看:螺栓體系剛度>局部連接剛度，但需要注意的是，由于參考模型中被連接件較厚并且都為鋼材，如果遇到被連接件為鋁材或者較薄情況，局部連接剛度的重要性會(huì)上升下面詳細(xì)查看局部接觸部位的變形:可以觀察到在較大軸向拉力作用下實(shí)際被連接表面的側(cè)向滑移量較小詳細(xì)提取接觸表面的變形情況:根據(jù)曲線可以看出，在靠近接觸面部位變形最為明顯，遠(yuǎn)離接觸面部位變形影響逐漸減小
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Maxwell 仿真--海爾貝克陣列磁懸浮受力結(jié)果 
仿真分析上面兩組磁體的受力情況1.磁場(chǎng)分布如圖所示，可以看到中間有三個(gè)渦，磁場(chǎng)最小，而磁體的邊界位置磁場(chǎng)最大 2.磁鐵的磁力線如果所示，明顯能夠看到中間位置的磁場(chǎng)較大 3.提取受力結(jié)果如圖所示，結(jié)果受力為10000N 4.而采用常規(guī)的5個(gè)磁體統(tǒng)一的方向，提取結(jié)果如下圖所示
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大龍貓?? ??? 1年前
技術(shù)干貨丨基于仿真驅(qū)動(dòng)的座椅結(jié)構(gòu)正向設(shè)計(jì)方法研究 
正碰工況受力狀態(tài)下假人與座椅接觸力及安全帶受力結(jié)果見圖6和圖7。 圖6正碰工況座墊極限力狀態(tài) 圖7正碰工況安全帶極限力狀態(tài)如圖6所示，此時(shí)座墊骨架的受力最大，提取此時(shí)座墊的接觸力和接觸區(qū)域，以及安全帶的力值和安全帶角度做為等效靜態(tài)載荷工況的邊界條件。
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ALTAIR ??? 6月前
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH系列：電機(jī)徑向力相位對(duì)振動(dòng)噪聲的影響 
，本章節(jié)中提取不同斜形式電磁力時(shí)，建立多段2D電磁模型，給定不同的轉(zhuǎn)子位置后，通過電磁有限元計(jì)算提取不同段上實(shí)際徑向電磁力的幅值與相位。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
驅(qū)動(dòng)電機(jī)NVH問題治理的原理·方法·過程 
齒頂切向力引起的振動(dòng)切向電磁力也是相當(dāng)重要的振動(dòng)源之一，它作用在定轉(zhuǎn)子表面，如下圖所示和圓周相切的分類就是切向電磁力，和徑向電磁力一樣，切向電磁力也具備時(shí)空二相性。切向力引起的振動(dòng)和兩種振動(dòng)模態(tài)有關(guān)，一種是定轉(zhuǎn)子的整體切向振動(dòng)模態(tài)，一種是定子齒的局部振動(dòng)模態(tài)。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
【ABAUQS】浮置板-隧道-土體-建筑有限元建模及動(dòng)力響應(yīng) 
（本貼中不加入自編程軟件模塊，因?yàn)橛泻芏喑墒斓纳虡I(yè)軟件都可以實(shí)現(xiàn)支反力的提取，如實(shí)在對(duì)作者軟件感興趣，可帖外咨詢）但，作者還是要介紹！！！主要文件介紹：
VTC.exe文件就是封裝軟件本件。當(dāng)然因?yàn)槭亲髡咦跃帲敲?m文件也就是對(duì)應(yīng)的源代碼咯。
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兮楓如秋 ??? 2年前
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