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目前建置一個四分之一的車輛，讓車輛在橋樑上運行，並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率，證明車橋有耦合的作用發生，但現在頻率圖上只有車的頻率，想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

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姜瀚荃 ??? 2年前

帖子 CFD學習：無粘流中的邊界層方程

歐拉方程基于無粘性流動的無滑移邊界條件，這表明邊界處的流體速度為零。一般的邊界層方程可以用Navier-Stokes 方程表示：此處，ν 是運動粘度，ρ 是流體密度，P 是流體的壓力。u 1和u 2分別是沿方向x 1和x 2的速度。對于無粘流，上式可以簡化為：U 是流體的速度。上述歐拉方程有助于理解非粘性流動時邊界附近的速度和壓力分布。

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Cadence CFD學習 ??? 3年前

視頻 Abaqus_Tosca結構優化詳解(從入門到精通)

實例演練(四)-齒輪拓樸優化(基於廣義算法)第五章-搭配子模型擴充求解器範圍實例演練(五)-子模型齒輪拓樸優化第六章-形貌優化實例演練(六)-中空平板形貌優化(考慮多分析步)實例演練(七)-輪圈形貌優化第七章-尺寸優化實例演練(八)-板金結構尺寸優化實例演練(九)-剛架尺寸優化(模態分析)第八章-凸紋優化實例演練(十)-平板結構凸紋優化--------

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鄭鈞 Adam ??? 6年前

帖子新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度？

粘度高的熔體流動困難，需要更高的加工壓力；而粘度低的熔體則容易流動，填充模具更為容易。粘度受到多種因素影響，包括分子量（分子量越高，粘度越高）、分子量分布（分布越寬，剪切稀化效應越明顯）、溫度（溫度升高，粘度降低）以及剪切速率（對于非牛頓流體，粘度隨剪切速率增加而降低）。

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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前

帖子新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度？

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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前

帖子粘塑性自洽多晶體塑性模型軟件（VPSC）課程培訓通知

)：圖3: BCC金屬軋制變形(單滑移系)后的極圖和反極圖案例4：BCC軋制變形(多滑移系)：圖4: BCC金屬軋制變形(多滑移系)后的極圖和反極圖案例5：Bcc材料在扎制變形過程中的織構及滑移系激活六、費用及發票：1.

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320科技工作室 ??? 4年前

帖子基于粘塑性自恰模型（VPSC）的鈦合金拉伸壓縮織構演變模擬

作者：辭殤關鍵詞：VPSC；鈦合金；拉伸壓縮；織構演變粘塑性自恰（VPSC）模型，區別與宏觀本構模型，VPSC模型不僅能夠模擬變形過程中材料宏觀力學性能的演化過程，還可以同時模擬材料內部由于變形引起的織構演化過程，實現宏觀與細觀結合，從而使我們更加深刻地理解材料的變形過程。

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320科技工作室 ??? 1年前

帖子說說流體粘度，常用流體粘度

今天說說流體的粘度，流體粘度在泵選型中是一個十分重要的參數。粘度影響著壓損的計算，泵的轉速，效率，功率等等。粘度是流體的物理特性，任何流體都有粘度。流體在流動時，相鄰流體層間存在相對運動，流體層之間會產生摩擦阻力，成為粘滯力。粘度是用來衡量粘滯力大小的物理數據。粘度較低的，比如水，在管道中流動比較順暢。

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CFD流體分析 ??? 4年前

帖子在流體流動建模中使用湍流運動粘度計算渦流作用

湍流的特征在于不同方向上的顯著速度。速度方向不同于流動的總體方向。粘度粘度是在湍流中討論的一個重要量。高粘度流體抵抗流動中的湍流或從層流緩慢過渡到湍流。雷諾數在對流體系統進行分類時非常重要，其中流體的粘度會影響其流速和流動模式。讓我們看一下湍流中的粘度。湍流中的動量和能量傳遞在湍流中，渦流運動以各種尺寸存在。

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Fidelity CFD ??? 3年前

帖子質量流量計對流體粘度的要求是什么？

智能補償算法：部分高端型號內置溫度、壓力及粘度補償功能，可動態修正因流體物性變化引起的誤差。多樣化傳感器結構：針對高粘度液體，采用直通式或低阻流道設計，減少堵塞風險并提升響應速度。

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曾澤明-前端 ??? 3月前

帖子湍流建模|02渦粘度模型-上

現在的問題在于如何在湍流模型中計算渦流粘度。層流混合層有一塊平板，兩個速度流，分別位于平板頂部和底部，頂部的速度快，底部的速度慢。

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BB學長 ??? 4年前

帖子粘塑性自洽模型(VPSC)在復合工藝中的應用

并且在復合工藝下，滑移系相對激活的概率呈現波動狀態，這與復雜的變形邊界條件有關。 (a) 壓縮 (b) 壓縮+剪切圖5 不同工藝下的相對滑移激活寫在最后：VPSC適用于各種金屬材料，各種加載方式下的模擬。借助于有限元軟件，VPSC模型可應用于更為復雜的工藝下，并且獲得準確的宏觀力學性能及織構演化過程。

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320科技工作室 ??? 1年前

帖子瀝青路面粘彈性力學分析基礎研究附粘彈性力學楊挺青下載

摘要：瀝青混合屬于一種典型的粘彈性材料，路面結構的粘彈性力學行為可以較好的反映荷載作用下瀝青路面結構的響應情況。本文結合最新瀝青路面設計規范，介紹了研究瀝青粘彈性力學行為的意義，分析了影響瀝青路面粘彈性力學響應的因素，介紹了表征粘彈性力學行為的力學模型。

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學無止境. ??? 3年前

帖子瀝青路面粘彈性力學分析基礎研究附粘彈性力學楊挺青下載

荷載作用時間與應力松弛時間的比值可以決定瀝青混合料是彈性還是粘塑性，若荷載作用時間遠大于應力松弛時間，混合料表現為粘塑性。若荷載作用時間遠小于應力松弛時間，混合料則表現為彈性。而當荷載作用時間等于應力松弛時間，就會表現為粘彈性。瀝青混合料呈現出粘彈性的溫度范圍是比較寬泛的。而動態模量與蠕變柔量和松弛模量可以描述混合料粘彈性性質。

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熠熠生輝1 ??? 4年前

帖子樣品濃度是影響聚酰胺粘數測試結果的重要因素

因此聚酰胺粘數的測試結果直接關系聚酰胺的使用方向，故探討不同測試條件對聚酰胺粘數的影響，提高粘數分析的準確性有重要意義。目前聚酰胺粘數測試方法有GBT 12006.1、ISO 307、ASTM D789，方法中只是對粘數的測試原理、設備進行了定義，對于測試條件對聚酰胺粘數結果的影響并沒有進行分析研究，相關文獻基本沒有專門針對測試條件對聚酰胺粘數結果的研究。

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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3年前

帖子案例41-粘熱諧振器的聲學分析

法線表面速度應用于外部。

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龍飛宇 ??? 3年前

帖子湍流建模|02渦粘度模型-下

下圖顯示方程對混合層的預測：速度U和無量綱化尺度對的取值具有強依賴性；湍動能的變化非常劇烈。當然這些是屬于標準Wilcox模型的數學特征，這也是k-模型相比于其的優勢。

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BB學長 ??? 3年前

帖子基于OpenFOAM的RANS湍流模型應用：渦粘度與雷諾應力建模及工程仿真分析（英文，全套案例）

使用ParaView提取并解讀速度、壓力和湍流粘度場。描述LRR雷諾應力模型（RSM）背后的關鍵思想，并解釋它如何克服基于渦粘度的RANS模型的局限性。課程介紹了使用OpenFOAM進行雷諾-平均納維–斯托克斯（RANS）湍流建模的全面且適合初學者，重點強調工程計算流體力學中廣泛使用的基于渦粘度的模型。

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仿真資料吧 ??? 4月前

帖子何為地下工程“預鋪反粘”防水技術？

“預鋪反粘”防水材料地下工程采用預鋪反粘防水技術，材料是關鍵。

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規范圖集大全 ??? 4年前