本課程通過有限元分析的方法對減震器銷進行裝配過程仿真，研究其設計參數對裝配力和平均接觸壓力的影響，從而改進減震器銷的結構，在提升裝配后的接觸壓力以提高可靠性的基礎上，擁有較低的裝配力以保證較好的可制造性。

主要介紹有簧油封的裝配過程仿真，包含油封安裝預緊彈簧、裝配到安裝孔中，最后裝配安裝軸的過程。視頻從整體上對油封的有限元模型進行了介紹（主要介紹模型中的相關設置）。

**課程附件前往下載：https://www.yqgqt.org.cn/software/39 simufact連接裝配工藝仿真方案不僅可以對焊接裝配、機械連接裝配進行仿真，而且可以對零部件的塑性加工工藝進行仿真，最終實現制造過程的全工藝鏈仿真，而且在ViLMa系統平臺下完美實現了理論CAD數據、虛擬裝配仿真數據、實際裝配制造數據閉環，不僅可以對各種場景數據管理，而且還可以進行數據對比關聯分析

直播大綱： 1、SimSolid無網格結構仿真軟件介紹 2、SimSolid在汽車/重工/電子消費品/醫療等行業的應用 3、SimSolid中10分鐘完成3輪方案對比分析案例演示 4、SimSolid中10分鐘完成800+零件裝配體仿真演示 5、SimSolid中10分鐘完成復雜特征結構熱變形和熱應力分析演示 10月25日SimSolid杭州線下免費培訓班報名同步進行中！

初學者能夠快速掌握法蘭止口螺栓連接結構的靜力學和模態分析流程，為復雜裝配體仿真分析提供基礎！軟件采用的是Ansysworkbench2023R1版本，可提供源文件！

作為中望結構仿真軟件的重要模塊，中望結構仿真軟件能夠解決結構設計客戶實際工程應用中的單個部件或者裝配機構仿真問題，支持固定約束、滑桿約束、鉸鏈約束和自定義約束等約束類型；支持力、壓力、扭矩、重力、速度、加速度、溫度、熱量、熱流量、對流、輻射等多種載荷類型。

主要培養能夠進行一般機械機構的裝配和運動仿真，能夠勝任汽車工程設計領域的初級崗位，能夠培養學生的學習能力等。 本課程指定學習討論群<承結構力學仿真培訓一期群(qq群：252441970)>，模型文件請進群下載,相關課程資料見課程附件。

國產自研-DTAS三維尺寸公差分析軟件 迭代在模擬裝配過程中的調整過程經常使用，DTAS 3D中裝配命令都可以在迭代裝配標簽中激活迭代。 迭代裝配是先按默認裝配執行，再對裝配約束條件中的測量進行判斷，滿足約束條件（通常將合格部分設置為約束條件）迭代結束；不滿足約束條件再次執行本裝配，直到達到設定的迭代次數。若達到最大次數還未滿足約束，則此次仿真裝配失敗。

Proe仿真車全套設計視頻教程，本例以圖片參考造型，講解奔馳slk-55敞篷型車的1:18尺寸仿真模型設計。實例貫穿整個Proe設計過程，包括曲面造型、裝配設計、運動仿真等等。多達152個配件，可稱得上真正的大型設計項目，對于剛剛Proe入門的初學者或是沒做過大型產品的從業者，是極好的參考資料

附件包括：PZT材料文檔、壓電插件、PPT、視頻中裝配體模型、仿真結果。 本課程很適合壓電驅動領域入門新生，視頻介紹很詳細，同時也適合想要掌握PZT驅動仿真的用戶，及壓電領域新入門碩博生。 大家看完請提出寶貴的意見，或者后續你希望看的視頻，新人錄制，請多多支持，謝謝大家。

、仿真simulation 、載荷和樣條插值函數 1、附加約束、耦合副和裝配模型 2、仿真simulation 3、載荷和樣條插值函數 4、襯套力BUSHING? 第六節課 沖擊碰撞 、光滑過度（STEP）函數和腳本式仿真 、ADAMS.Solver 等 1、沖擊碰撞 2、光滑過度（STEP）函數和腳本式仿真 3、ADAMS.Solver 4、傳感器（SENSOR）和設計變量

主講新能源汽車動力電池包熱管理以及熱仿真流程中涉及到的冷媒直冷系統開發以及仿真問題 動力電池直冷仿真課程視頻介紹； 幾何模型前處理，模型簡化+干涉處理+二次裝配，依據仿真需求對電池結構進行解析，合理合適的簡化。依據仿真條件增加合理的邊界條件，更加真實的模擬實際工況。