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在混合流問題上，VirtualFlow 提供基于歐拉 - 歐拉體系的均相模型。該模型將氣液兩相視為一種均勻混合的介質(zhì)，通過求解混合相的守恒方程，來(lái)模擬氣液混合流動(dòng)的整體行為。這種模型在處理氣液充分混合、相間差異較小的情況時(shí)，具有計(jì)算效率高、結(jié)果準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于離散相流體問題，軟件采用歐拉- 拉格朗日模型。

NS方程以及拉格朗日方程都可以從GPBE方程推導(dǎo)出來(lái)。但是為什么工程上玻爾茲曼方程用得少？因?yàn)樘讓樱y以求解。同時(shí)，如果采用矩方法求解GPBE，我們大名鼎鼎的雙歐拉模型即對(duì)應(yīng)的雙矩GPBE模型。總之， GPBE這個(gè)可以在歐拉下求解，最簡(jiǎn)單的就是雙歐拉模型， 也可以在拉格朗日下求解，演變成為MPPIC。

CEL方法描述CEL 即耦合的歐拉-拉格朗日方法。這種方法結(jié)合了歐拉方法和拉格朗日方法的優(yōu)點(diǎn)，既可以處理大變形問題，又可以精確模擬物質(zhì)的流動(dòng)和混合。在爆炸、沖擊等極端條件下，CEL 方法能夠有效地模擬物質(zhì)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和毀傷過程。戰(zhàn)斗部動(dòng)爆是指戰(zhàn)斗部在高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下發(fā)生的爆炸現(xiàn)象。這種爆炸產(chǎn)生的沖擊波具有瞬間、高壓、高速等特點(diǎn)，能夠?qū)χ車h(huán)境中的建筑物和人員造成嚴(yán)重的破壞和傷害。

在第一個(gè)載荷步中，鋼坯朝剛性軋輥移動(dòng)并與其建立接觸，填充軋輥之間的間隙，為了建立軋制過程，鋼坯應(yīng)該部分填充進(jìn)軋輥的間隙，這樣當(dāng)軋輥開始轉(zhuǎn)動(dòng)后，它們能通過摩擦力將鋼坯拉入。 在第二個(gè)載荷步中，軋輥將鋼坯拉入并最終將方形鋼坯變?yōu)镮型截面塊。 在本例中，仿真由于網(wǎng)格扭曲在第一個(gè)載荷步的末尾終止，此時(shí)需要網(wǎng)格重劃分修復(fù)扭曲網(wǎng)格，分析以新網(wǎng)格重啟并繼續(xù)。