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這篇Blog介紹了 OpticStudio 中的原生體積全像模擬功能，該功能可以在考慮其物理特性的情況下，在序列模式下對(duì)全像光柵進(jìn)行全面模擬和分析。在非序列模式下也透過使用 DLL 展示了相同的功能。這些分析對(duì)於設(shè)計(jì)用於虛擬實(shí)境 (VR) 和增強(qiáng)實(shí)境 (AR) 的抬頭顯示器 (HUD) 和頭戴型顯示器 (HMD) 等系統(tǒng)非常重要。我們將介紹模型中使用的理論和參數(shù)。

在這種情況下，應(yīng)使用高斯束腰光束選項(xiàng)來模擬光束模式。雷射的一般輸出可以從近軸波動(dòng)方程的解中找到。對(duì)於雷射增益孔徑中的矩形、圓形和橢圓對(duì)稱性，已經(jīng)找到了該方程的三組正交解。所有這三種解決方案都可以在物理光學(xué)傳播 (POP) 中的 OpticStudio 中建模。一旦確定了由這些解決方案中的任何一個(gè)定義的光束的輸入分佈，就會(huì)使用 POP 將光束傳播通過感興趣的光學(xué)系統(tǒng)。

在「加工精靈」中，您可以進(jìn)入 ScrewPlus 模組以指定螺桿特性，編輯螺桿的製程操作條件、使用 ScrewPlus 求解器模擬螺桿製程、視覺化熔化結(jié)果，然後更新更真實(shí)的熔化溫度，以進(jìn)行進(jìn)一步的射出成型程序。完成 ScrewPlus 模擬後，您必須回到「加工精靈」完成射出成型規(guī)格。接著您可以加入塑化螺桿的效應(yīng)，來執(zhí)行射出成型條件的一般模擬。

但是，對(duì)於包含 DOE 或超穎透鏡的系統(tǒng)進(jìn)行模擬和設(shè)計(jì)總是很棘手的。沒有通用的方法可以處理所有情況。設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)具體情況決定其系統(tǒng)的策略。許多設(shè)計(jì)過程需要兩種不同的光學(xué)理論/算法來分別處理光束在自由空間和微結(jié)構(gòu)中的傳播，而其他一些過程僅使用純光線追跡來達(dá)到目標(biāo)。由於模擬技術(shù)發(fā)展迅速，因此本文可能沒有涵蓋所有可用方法。

提高模具溫度通過提高模具溫度，可以增加熔體的流動(dòng)性，對(duì)于結(jié)晶聚合物來說，較高的模溫有利于結(jié)晶的均勻性，這有助于減少波浪紋的出現(xiàn)。優(yōu)化模腔結(jié)構(gòu)如果模具型芯的棱角較突出，會(huì)增加熔體流動(dòng)的阻力，導(dǎo)致流動(dòng)不穩(wěn)定，因此改變模具型芯的棱角設(shè)計(jì)，使其緩沖過渡，可以保持熔體流動(dòng)的穩(wěn)定，避免波浪紋的形成。

首先，要從設(shè)計(jì)上去降低沖裁力的影響，一是落料凹模設(shè)計(jì)成波浪刀口，波浪刀口高度落差24mm，凹模鑲塊長度設(shè)計(jì)在(280±20)mm，以利于熱處理及拆裝，見圖6。二是卡車縱梁孔多，沖孔對(duì)沖裁力有很大的影響，需對(duì)沖頭吃入量進(jìn)行分級(jí)以降低沖裁力，共分為6 級(jí)，3mm 分1 級(jí)，具體分級(jí)見表1，同時(shí)在分級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)考慮盡量不要出現(xiàn)偏載。

在模擬的過程中，會(huì)將入射光因?yàn)樵砻驽兡ぁ⒎瓷浜臀斩斐傻哪芰繐p耗納入考量。一般的情況下，OpticStudio可以對(duì)大多數(shù)的鍍膜或雙折射材料進(jìn)行完整的分析。但有時(shí)因?yàn)榉诸悢?shù)據(jù)報(bào)告(Prescription data)不夠齊全，在進(jìn)行模擬時(shí)會(huì)需要簡化後的模型。舉例而言，當(dāng)我們無法得到真實(shí)的鍍膜資訊時(shí)，OpticStudio中的理想(IDEAL)和表定(TABLE)鍍膜設(shè)定就可以派上用場。

這樣的流速分布會(huì)導(dǎo)致擠壓加工過程中，型材的長邊和短邊出現(xiàn)波浪起伏。圖3（b）所示為實(shí)際試模的料頭，型材短邊波浪變形較明顯，與模擬分析結(jié)果一致，因?yàn)槎踢叺牟牧狭魅胙a(bǔ)給的流動(dòng)阻力較小，因此流速較快。

數(shù)模分析計(jì)算波浪阻力是一個(gè)基于勢(shì)流理論的平均漂移力，作為拖船選取的理論依據(jù)是可行的，但瞬時(shí)的波浪力有可能很大，要注意一些異常波浪對(duì)船和平臺(tái)的破壞，并特別注意自振周期.2.1 CFD數(shù)值計(jì)算模型計(jì)算步驟如下：(1) 平臺(tái)模型按照縮尺比1∶1繪制，忽略物理模型主甲板以上組件，忽略平臺(tái)艏部、尾部存在的三樁腿開口，如圖2所示.

初始網(wǎng)格 自適應(yīng)網(wǎng)格 2）MOTIONS 7的計(jì)算精度將進(jìn)一步提高，以標(biāo)模KCS船在波浪中的耐波性分析為例，做精度的對(duì)標(biāo)。

透明件易變色，一般由色粉材料或調(diào)試比例不對(duì)，或模溫不對(duì)引起。11.皺紋：產(chǎn)品表面有波浪紋，由于樹脂向一邊流動(dòng)一邊變更引起的。12.變形：產(chǎn)品扭曲，不平，不直，一股發(fā)生在柱位，骨位，細(xì)長膠件，盒狀膠件。PP料尤為常見。13.用錯(cuò)料：與規(guī)定用料不同，可以通過查包裝標(biāo)簽，產(chǎn)品密度（放水中）及燃燒持續(xù)性，火焰和煙的顏色進(jìn)行識(shí)別。

同時(shí)，OpticStudio具有優(yōu)越的運(yùn)算能力，可以進(jìn)行規(guī)模較大的系統(tǒng)和更多影像參數(shù)的模擬。得益於此，眼科鏡片的設(shè)計(jì)可以有更進(jìn)一步的改善，我們將在以下的文章中詳述。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式對(duì)於人眼而言，存在一個(gè)虛擬的“遠(yuǎn)點(diǎn)”，這個(gè)點(diǎn)代表了我們可以清楚看到物體的極限距離。在這個(gè)點(diǎn)之外的景物，將會(huì)成像於視網(wǎng)膜前方。當(dāng)眼球轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)遠(yuǎn)點(diǎn)的距離不會(huì)改變，因此會(huì)以這個(gè)距離為半徑形成一個(gè)“遠(yuǎn)點(diǎn)球”。

暗斑（波浪紋）是由于粘度變化造成的流動(dòng)不穩(wěn)定引起的。扭曲的流動(dòng)能導(dǎo)致波浪紋或不均勻的霧狀，究竟產(chǎn)生何種缺陷取決于流動(dòng)不穩(wěn)定的程度。當(dāng)熔體通過入水口時(shí)高速注射會(huì)導(dǎo)致高剪切，熱敏性塑料將出現(xiàn)燒焦，這種燒焦的材料會(huì)穿過型腔，到達(dá)流動(dòng)前鋒，呈現(xiàn)在零件表面。為了防止射紋，射膠速度設(shè)置必須保證快速填充流道區(qū)域然后慢速通過入水口。找出這個(gè)速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)是問題的本質(zhì)。

選取標(biāo)模KVLCC2，首先驗(yàn)證總阻力和收到功率仿真計(jì)算的準(zhǔn)確性： 驗(yàn)證附加阻力仿真計(jì)算的準(zhǔn)確性： 計(jì)算在不同航速、不同來浪角度的附加阻力： 結(jié)合波浪能量譜分析： 根據(jù)不同航速和來浪角度的增阻結(jié)果，得到最壞情況： 得到在五級(jí)海況，風(fēng)力蒲氏6級(jí)的工況下的收到功率，與靜水收到功率比較，得到氣象因子fw為0.88

</p><p class="ql-align-justify"><br></p><p>模力四射隊(duì)：這主要是根據(jù)模擬結(jié)果來定的。右側(cè)屬于產(chǎn)品的主要填充末端，氣體和卷氣風(fēng)險(xiǎn)更集中，因此在這一側(cè)設(shè)置了三股波浪排氣，并結(jié)合真空排氣，盡量把末端氣體及時(shí)排出去。左側(cè)這邊鋁液主要是從上方經(jīng)過，模擬結(jié)果顯示該區(qū)域的含氣量和氣壓都不算高，所以沒有再疊加排氣結(jié)構(gòu)，而是保留渣包。

射出成形過程的體積變化 每個(gè)步驟也于其下解釋之： 1： 開始將高分子充填入模具中并逐漸加壓 1-2： 模穴充填階段，空孔壓力逐漸增加至所設(shè)定的射出壓力。 2： 模穴充填完成，壓力變?yōu)楸簤毫Α?2-3： 模穴于保壓階段，空孔壓力增加至所設(shè)定的保壓壓力。 3： 模穴內(nèi)壓力達(dá)到最大值 (大約30-100 Mpa) 3-4： 保壓階段，轉(zhuǎn)換壓力至保壓階段。