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與顯式SPH和其他FVM方法相比，ISPH方法所需的仿真計算時間更少。Incompressible SPH可用于油液流動及冷卻分析，本文將通過示例具體介紹ISPH的功能。在某個齒輪箱內填充大量的油液，當太陽輪運動時整個結構會產生大量的接觸運動，該流固耦合問題若采用傳統(tǒng)的CFD方法會非常困難，因此我們的目標就是采用一種真正的不可壓縮的粒子法來解決這類問題。

與顯式SPH和其他FVM方法相比，ISPH方法所需的仿真計算時間更少。 Incompressible SPH可用于油液流動及冷卻分析，本文將通過示例具體介紹ISPH的功能。

隨著齒輪線速度Vt的提高，油液內的氣泡尺寸和體積分數(shù)發(fā)生明顯變化。攪油損失（churning loss）也隨之增加。

本算例選擇了光滑粒子流體動力學 (SPH) 求解器 — Altair nanoFluidX?。Altair CFD 還包括通用的Navier-Stokes 和 Lattice Boltzmann Method (LBM) 求解器，但要模擬詳細幾何形狀的冰山與水相互作用這一物理過程，SPH 優(yōu)于這些基于網格/格子方法的求解器。

方法模擬油液，模擬碰撞過程中油液晃動對于油箱的沖擊效應，以指導油箱固定機構的優(yōu)化設計和內部防晃板的設計。