座椅安全性能仿真分析工況簡介 
</p><p><br></p><h2>一、安全帶固定點強度分析</h2><h3>加載方法：</h3><p>將座椅地腳固定在白車身上 將上下人體模塊放置于座椅上，綁定安全帶后對上下人體模塊施加角度為10°±5°，力值大小為13500N的拉力，水平方向再額外施加一個20倍座椅的重力。
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Z_zzz ??? 1年前
座椅建模與工況分析 
課程介紹：基于ANSA、LS_DYNA座椅沖擊性能分析。作為直接與車內(nèi)駕乘人員接觸的零部件，汽車座椅是碰撞事故中限制人體發(fā)生較大位移的關(guān)鍵約束系統(tǒng)構(gòu)件，其前向、后向的沖擊性能表現(xiàn)直接關(guān)系到乘員傷害值的大小。因此根據(jù)相應(yīng)法規(guī)建立座椅沖擊試驗及座椅鞭打試驗的有限元模型，對座椅進行實際試驗及仿真對標(biāo)驗證，使座椅沖擊及鞭打性能符合法規(guī)要求。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
Altair-OptiStruct拓?fù)鋬?yōu)化功能在兒童座椅金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用案例分析 
二、分析思路通過分析該金屬結(jié)構(gòu)件在座椅中的裝配關(guān)系以及法規(guī)要求下不同動態(tài)工況的受力狀態(tài)，碰撞主要考察座椅在不同安裝方向下的正碰、后碰和側(cè)碰工況。合理地設(shè)置約束與加載進行拓?fù)鋬?yōu)化分析，再將優(yōu)化后結(jié)構(gòu)代入動態(tài)工況中進行校核驗證，強度滿足且假人傷害值達標(biāo)即可。三、方法步驟本案例選取座椅底座上的金屬壓板件作為研究對象。
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努力的小小余丶 ??? 2年前
Primer的座椅分析，求助？
有沒有哪位大神教一下座椅的仿真分析，有償
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用戶_19621 ??? 3年前
汽車前排座椅正面碰撞的仿真分析及優(yōu)化 
上述研究多只對座椅參數(shù)的單項影響因素進行分析，并未 考慮各因素間的相互影響，且假人模型多為剛體，計算精度沒有有限單元假人模型高。因此，采用有限元仿真技術(shù)，對前排座椅正面碰撞中假人模型的胸部傷害情況進行分析，通過 HyperView 后處理軟件對碰撞中座椅骨架形變及受力較大的零件進行分析，并對問題零件進行優(yōu)化設(shè)計，從而得到減少假人傷害的座椅骨架最優(yōu)設(shè)計方案。
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汽車工程小吳 ??? 4年前
基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數(shù)擬合實驗與對標(biāo)分析 
因此，準(zhǔn)確地對泡沫材料進行建模和仿真分析，對于優(yōu)化汽車座椅設(shè)計、提升車輛整體安全性具有重要意義。MAT_083適用于泡沫的材料模型為了準(zhǔn)確模擬泡沫材料在碰撞中的行為，工程師們需要依賴材料卡片（Material Card）來描述其力學(xué)特性。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
汽車座椅沖擊強度試驗時的CAE案例分析 附GB T 21563-2018 軌道交通 機車車輛設(shè)備沖擊 
通過分析其內(nèi)部零件變形和能量分布情況，提出改進方案和快捷的修改模型，而不必等待模具加工和樣品制造后再進行試驗，降低了開發(fā)成本，縮短了開發(fā)周期。2.2 帶假人正撞負(fù)載試驗CAE分析該車后排座椅中間位置的安全帶固定點設(shè)置在后排座椅上，發(fā)生正面碰撞時如果該位置有乘員佩帶安全帶，座椅可能會因為額外承受乘員的動載荷而出現(xiàn)更大的變形，導(dǎo)致乘員傷害。
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飛翔狗狗 ??? 4年前
航空座椅強度分析仿真APP 
比如增加座椅模態(tài)分析,座椅振動響應(yīng)分析等，供航空座椅設(shè)計人員,仿真人員快速驗證產(chǎn)品性能及指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計與優(yōu)化。
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仿真APP ??? 1年前
【工程案例系列課】整車座椅CAE性能仿真分析(更新中) 
本課程分為十大章節(jié)第一章 座椅CAE分析相關(guān)法規(guī)及技術(shù)要求第二章 座椅模型裝配連接建模第三章 安全帶固定點強度分析第四章 座椅頭枕靜強度分析第五章 兒童座椅ISOFIX強度分析第六章 行李箱沖擊CAE分析第七章 座椅正面碰撞性能分析第八章 座椅后面碰撞性能分析第九章 座椅Whiplash鞭打分析 第十章 課程總結(jié)Wonderful仿真系列課程：1
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Wonderful仿真 ??? 3年前
座椅安全帶固定點強度分析系列1—座椅坐墊發(fā)泡預(yù)壓 
本課程主要針對新進座椅FEA行業(yè)人員，課程以方法介紹為主，包括前期的模型搭建，模塊調(diào)整，載荷施加，計算及結(jié)果分析，系統(tǒng)而全面的介紹了安全帶固定點強度分析前期工況之一的坐墊發(fā)泡預(yù)壓工況，此分析之后得到的坐墊發(fā)泡預(yù)壓后的位置才是我們正式開始安全帶固定點強度分析的坐墊正確狀態(tài)。
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座椅分析工程師流云 ??? 6年前
汽車座椅頭枕靜強度分析 
<p>1、文件包含完整的汽車座椅模型，材料及曲線完整且不加密，便于初學(xué)者有完整的模型對比；</p><p>2、特加入頭枕靜<a href="https://www.yqgqt.org.cn/service/Simsolid" rel="noopener noreferrer" target="_blank">強度分析</a>工況，便于初學(xué)者參考借鑒；</p><p>3、購買者可免費贈送結(jié)果文件（文件較大無法附件
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座椅分析工程師流云 ??? 2年前
abaqus座椅滾輪拉脫力強度分析 
本視頻介紹abaqus座椅滾輪拉脫力強度分析，本教程詳細介紹了abaqus的基本作，更側(cè)重實用技巧，內(nèi)容包括：材料參數(shù)及屬性的設(shè)置、約束、螺栓、焊接等設(shè)置參數(shù)和技巧、分析步、邊界條件和載荷設(shè)置、計算錯誤調(diào)試、后處理，各種曲線輸出、濾波等操作進行匯總講解，適用于結(jié)構(gòu)分析工程師。通過本視頻學(xué)習(xí)可以迅速掌握abaqus精要
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任總 ??? 7年前
后排座椅和安全帶固定點強度分析 
一：安全帶固定點強度分析軟件設(shè)施包括以下內(nèi)容：前處理： HYPERMESH；后處理： HYPERVIEW；求解器：LS-DYNA 971。二：初始條件和邊界條件約束白車身前面斷開處和后面的六個自由度；?在座椅上的加載座椅質(zhì)量的20倍載荷；按照法規(guī)要求對人體模塊施加載荷。
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
前排座椅和安全帶安裝點強度分析 
一：安全帶固定點強度分析軟件設(shè)施包括以下內(nèi)容：前處理： HYPERMESH；后處理： HYPERVIEW；求解器：LS-DYNA 971。二：初始條件和邊界條件約束白車身前面斷開處和后面的六個自由度；在座椅上的加載座椅質(zhì)量的20倍載荷；按照法規(guī)要求對人體模塊施加載荷。
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
座椅安全帶固定點強度分析系列2—上人體模塊預(yù)拉 
本課程講述座椅安全帶固定點強度分析前期工況——上人體模塊預(yù)拉工況
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座椅分析工程師流云 ??? 6年前
技術(shù)干貨丨基于仿真驅(qū)動的座椅結(jié)構(gòu)正向設(shè)計方法研究 
圖1坐墊向下強度工況動態(tài)沖擊工況主要考察車輛在行駛過程中，座椅可能會受到來自不同方向的動態(tài)沖擊，如急剎車、碰撞等。通過仿真分析，可以模擬這些沖擊工況，評估座椅的吸能能力和乘客的保護效果。如圖2所示，正面碰撞分析工況。模擬車輛在正面發(fā)生碰撞時，座椅對乘客的保護效果。分析重點包括座椅的吸能性能、安全帶的約束效果等。
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ALTAIR ??? 6月前
技術(shù)干貨丨基于仿真驅(qū)動的座椅結(jié)構(gòu)正向設(shè)計方法研究 
圖1坐墊向下強度工況動態(tài)沖擊工況主要考察車輛在行駛過程中，座椅可能會受到來自不同方向的動態(tài)沖擊，如急剎車、碰撞等。通過仿真分析，可以模擬這些沖擊工況，評估座椅的吸能能力和乘客的保護效果。如圖2所示，正面碰撞分析工況。模擬車輛在正面發(fā)生碰撞時，座椅對乘客的保護效果。分析重點包括座椅的吸能性能、安全帶的約束效果等。
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技術(shù)鄰公告 ??? 6月前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題：如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時間用戶分析 
這種3D映射作為自動駕駛汽車的關(guān)鍵使能技術(shù)在汽車行業(yè)變得越來越重要。在汽車行業(yè)之外，LiDAR用於移動設(shè)備，用於增強現(xiàn)實、測量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。在這篇文章中，我們將展示如何使用ZOS-API創(chuàng)建使用者分析來測量LiDAR系統(tǒng)的飛行時間(TOF)。分析將讀取ZRD檔，提取資料並繪製到達探測器的射線的飛行時間。什麼是自訂分析？
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
技術(shù)干貨丨基于仿真驅(qū)動的座椅結(jié)構(gòu)正向設(shè)計方法研究 
振動分析主要考察車輛行駛過程中的振動會對座椅的舒適性和乘客的乘坐體驗產(chǎn)生影響。通過仿真分析，可以評估座椅在不同振動頻率和振幅下的響應(yīng)特性，并進行相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計。如圖3所示，模態(tài)分析，模擬座椅骨架的振動特性。
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技術(shù)鄰公告 ??? 4月前
Dyna模塊汽車前排座椅CAE仿真建模詳解 
上一篇為大家提供了座椅機構(gòu)的調(diào)節(jié)方式 ，本次分享前排座椅詳細的建模方法其中包含各個總成的網(wǎng)格劃分、連接方式、材料屬性的定義、接觸設(shè)置、各總成的裝配方式等，本章節(jié)會運用到dyna的一些關(guān)鍵字 例如剛性連接 tie接觸 面面接觸 材料類型的定義等 有一定的dyna使用基礎(chǔ)的工程師會更容易理解 采用此建模方式可應(yīng)用于整車碰撞分析、座椅子系統(tǒng)分析、約束系統(tǒng)分析等，下方為詳細PPT講解目錄一、座椅簡介
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Z_zzz ??? 1年前
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