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帖子 射膠速度分段與注塑制品質量的關系
當熔體經(jīng)過射嘴和流道到達入水口時,熔體前鋒的表面可能已經(jīng)冷卻凝固,或者由于流道突然變窄而造成熔體的停滯,直到建立起足夠的壓力推動熔體穿過入水口,這就會使通過入水口的壓力出現(xiàn)峰形。 高壓將損傷材料并造成諸如流痕和入水口燒焦等表面缺陷,這種情況可以通過剛好在入水口前減速的方法克服上述缺陷。這種減速可以防 止入水口位的過度剪切,然后再將射速提高到原來的數(shù)值。
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高分 ??? 4年前
問答 fluent仿真收斂后為什么出水口流速大于入水口流速?

做了一個水冷機殼,內(nèi)部水道用的軸向Z字形水道,網(wǎng)格偏斜度最大0.81,正交度最低0.2,在用SIMPLE方法進行仿真收斂后發(fā)現(xiàn)出水口流速大于進水口流速,又換了Coupled方法進行仿真,發(fā)現(xiàn)出水口流速先小于進水口,但是隨著迭代又變成大于進水口流速的狀態(tài)。請教一下各位有沒有同遇到這類問題的,是什么原因呢,有什么解決辦法嗎?目前打算再細化一下網(wǎng)格試試。

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Takumi?? ??? 3年前
帖子 特鋼連鑄工藝技術知識
(3)中間包水口位置設計不當,尤其是靠兩側邊的水口離兩個側邊太近,易造成兩個側邊水口澆注不順。(4)中間包水口控制裝置太單薄,不牢靠,難以準確控制鋼液流量,使結晶器液面難以穩(wěn)定,常發(fā)生失控事故。(5)中間包變形大以及設計制造精度問題,造成多流水口對中精度不夠。(6)中間包升降裝置不靈,多數(shù)不能升降,給連鑄工藝帶來困難,造成鑄坯許多缺陷。(7)中間包底部到結晶器上口距離選擇不當。
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FMMM ??? 3年前
特鋼連鑄工藝技術知識
帖子 廣東模具術語深圳方言模具術語
=針點澆口 潛水=針點澆口 鑲 件=入子 排氣槽=逃氣道 披鋒=毛邊 加膠=加料 密封圈=膠圈 中托司=頂出導柱(套)=哥林柱 水口扣針=拉料頂針 插穿(碰穿)=靠破曬紋=咬花 波子螺絲=定位珠 開模器=拉膠 模胚類 水口邊 細水口或簡化型模胚的從水口
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
帖子 某廠1#脫硫塔頂部二級除霧器上煙囪開槽進行排水效率模擬
,每個導水口尺寸為600*100,每層之間的導水口相互交錯。
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LCFX ??? 9月前
某廠1#脫硫塔頂部二級除霧器上煙囪開槽進行排水效率模擬
帖子 Moldex3D仿真分析之運用冷卻水路回路精靈有效建構模具冷卻系統(tǒng)
步驟3:用冷卻水路回路精靈完成水路回路及進出水口設定在模型頁面點選回路精靈中的冷卻水路回路精靈,框選連接好的水路線條,再一次點選抓取完成選取。接著點選進水點抓取按鈕,并點選進水口端點,完成后端點會變成藍色。接著點選出水點抓取按鈕,并點選出水口端點,完成后端點會變成綠色,并顯現(xiàn)一條路徑最長的適當水路,并以綠色線條顯示。
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Moldex3D 中國 ??? 1月前
Moldex3D仿真分析之運用冷卻水路回路精靈有效建構模具冷卻系統(tǒng)
帖子 【機械設計】模具滑塊(行位)結構,搞懂了輕松做設計
推板先頂空一段才到產(chǎn)品底已延時頂出產(chǎn)品,因為推板與產(chǎn)品有一段空間所以推頂空一段才頂?shù)疆a(chǎn)品,但是水口頂針與水口料沒有此情況頂針板一動立刻把水口頂向上但是產(chǎn)品還沒有動,達到水口與產(chǎn)品不同步,自動分離。 推板頂針上表面要用螺絲鎖緊,所以上螺絲時為不讓頂針也跟著轉動頂針頭要做定位。 免責聲明:本文系網(wǎng)絡轉載,版權歸原作者所有。如涉及版權,請聯(lián)系刪除!
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機械工程師 ??? 4年前
【機械設計】模具滑塊(行位)結構,搞懂了輕松做設計
帖子 模具常用英語大全
五、關于水口位置的句型(Gate location) 1. 一點牛角入水,流道直徑為5mm,水口直徑為1mm. One point horn gate, the runner diameter is 5mm, the gate diameter is 1mm 2. 一點熱嘴轉搭接澆口,請確認.
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
模具常用英語大全
帖子 鑄造沙眼與鑄件缺陷的原因及對策
無論什么情況,請牢記定向凝固的鑄造原則,改善水口的位置,粗細來增加熔融金屬的供應量,補償金屬的收縮。 對于無法定向凝固的位置(例如在較厚的位置沒有設置合適的水口),或者是金溫過高導致熔液膨脹過度的位置容易發(fā)生收縮沙眼。 膨脹系數(shù)較大的金屬在鑄造時也更容易出現(xiàn)收縮沙眼。 合金不同出現(xiàn)的收縮沙眼看起來也不一樣,但不會像芝麻沙眼一樣大面積出現(xiàn)。
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德松模具鋼材有限公司 ??? 1年前
鑄造沙眼與鑄件缺陷的原因及對策
帖子 Moldex3D模流分析之Cooling System
? 設定冷卻水路進出口位置 (Set Cooling Entrance/Exit)右鍵點擊左列樹形圖中的冷卻系統(tǒng),點選「自動添加進出水口」,SYNC會自動在各水路末端繪制表示進出水口形狀的箭頭(深藍色箭頭表示進水口,青藍色表示出水口);若想修改水路進出口方向,此時可以點擊反轉鍵,修改適當?shù)倪M出口方向。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之Cooling System
帖子 Moldex3D模流分析之Set Runner:Geometric (Curve) Runner
設定冷卻水路進出口位置 (Set Cooling Entrance/Exit)右鍵點擊左列樹形圖中的冷卻系統(tǒng),點選「自動添加進出水口」,SYNC會自動在各水路末端繪制表示進出水口形狀的箭頭(深藍色箭頭表示進水口,青藍色表示出水口);若想修改水路進出口方向,此時可以點擊反轉鍵,修改適當?shù)倪M出口方向。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之Set Runner:Geometric (Curve) Runner
帖子 增程式電機控制器高效熱分析與研究
散熱器通過螺栓壓在箱體內(nèi)部進出水口上表面,連接部位通過O形圈實現(xiàn)平面密封,從而實現(xiàn)散熱器與箱體內(nèi)的水路貫通。圖4為控制器的冷卻系統(tǒng)散熱水道模型。
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Steve喬 ??? 4年前
增程式電機控制器高效熱分析與研究
帖子 厚大斷面球墨鑄鐵的生產(chǎn)難點匯總,從化學成分的控制等四個方面來詳細剖析
為了提高瞬時孕育的均勻性及防止熔渣進入型腔,水口盆的總容量應與鑄件的毛重相當,澆注時將孕育劑放入水口盆中,將鐵水一次全部注入水口,使鐵水與孕育劑充分混合,扒去表面浮渣,提出水口堵澆注。 四、鑄造工藝的控制原則 (1)合理的鑄造工藝是至關重要的因素, (2)通過鑄造工藝對凝固時間加以控制,其原則是在厚大斷面處放置冷鐵來調節(jié)溫度場加速鐵水凝固。
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鑄造工程師 ??? 4年前
厚大斷面球墨鑄鐵的生產(chǎn)難點匯總,從化學成分的控制等四個方面來詳細剖析
帖子 日本精致模具設計:排氣頂針模具技術案例
C.除水口完畢,僅留下少許痕跡 D.使多個模穴的填料較易控制 E.減少填料過多現(xiàn)象。
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ACMT協(xié)會 ??? 2年前
日本精致模具設計:排氣頂針模具技術案例
帖子 原創(chuàng)文章——汽車模設計要點總結
水口流道 細水口在模胚和模仁轉接統(tǒng)一采用模胚上做斷點的方式。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
原創(chuàng)文章——汽車模設計要點總結
帖子 Moldex3D模流分析SYNC之模具嵌入件、冷卻系統(tǒng)、感測節(jié)點設定
右鍵單擊Cooling System,然后單擊Modify您可以一次修改所有冷卻水路的屬性?自動新增進出水口(Add Entrance or Exit Automatically)-設定冷卻水路后,在樹狀菜單中右鍵單擊 Cooling System,并找到自動冷卻進水\出水口(Auto Cooling Entrance\Exit)的功能。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析SYNC之模具嵌入件、冷卻系統(tǒng)、感測節(jié)點設定
帖子 Moldex3D模流分析SYNC for PTC Creo之快速范例教學
設定水路進出口位置 (Set Cooling Entrance/Exit)右鍵點擊左列樹形圖中的冷卻系統(tǒng),點選自動添加進出水口,SYNC會自動在各水路末端繪制表示進出水口形狀的箭頭(深藍色箭頭表示進水口,青藍色表示出水口;若想修改水路進出口方向,此時可以點擊反轉鍵,修改適當?shù)倪M出口方向。 9.
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析SYNC for PTC Creo之快速范例教學
帖子 注塑過程中30個常見的問題及對策
眼鏡架水口邊易斷問題 射膠壓力和保壓壓力大水口邊殘存內(nèi)應力,造成產(chǎn)品易斷,盡量減小射膠壓力和保壓壓力,適當提高模具溫度來解決。
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Im智能注塑 ??? 4年前
注塑過程中30個常見的問題及對策
帖子 FLUENT噴嘴射流霧化過程仿真
ANSYS CFD 操作案例031、ICEM 建模Dexit-nozzel=2mm,坐標原點設置在水口出口圓心處計算域:X(-100mm,300mm)Y(-40mm,40mm)Z(0mm,120mm)2、ICEM 網(wǎng)格劃分利用“Refinement”對“Breakup region”加密
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Cruise ??? 3年前
FLUENT噴嘴射流霧化過程仿真
帖子 成功案例 | 升船機的扭矩測量
wx_fmt=webp&amp;from=appmsg"></p><ul><li><strong>可靠且穩(wěn)定</strong>:我們的扭矩傳感器用于水口大壩升船機已超過10年了</li><li><strong>高精度</strong>:精度等級0.1,線性誤差0.1%, 重復性誤差0.05%, Tcspan 0.1%/10K, TC0 0.05%/10K確保獲得最佳的測量結果</li><li><strong
3068
HBK測試與測量 ??? 2年前
成功案例 | 升船機的扭矩測量
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