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視頻 ABAQUS清華大學(xué)博士學(xué)位論文復(fù)現(xiàn)——帶隔板鋼混組合抗剪性能試驗(yàn)(有限元初始剛度降低大法)
有限元模擬中,無論是試驗(yàn)、軸壓試驗(yàn)或是滯回試驗(yàn)的有限元模擬都可能出現(xiàn)初始剛度比試驗(yàn)結(jié)果大很多的情況。本教程以清華大學(xué)博士學(xué)位論文中的帶隔板鋼混組合抗剪性能試驗(yàn)為案例,分析有限元初始剛度較大的原因,并合理調(diào)整至于試驗(yàn)結(jié)果吻合。模擬結(jié)果表明:1、破壞形態(tài)與試驗(yàn)吻合,試發(fā)生剪切破壞;2、荷載—位移曲線與試驗(yàn)吻合,初始剛度和試驗(yàn)一致。
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會(huì)CAE的喵星人 ??? 2年前
ABAQUS清華大學(xué)博士學(xué)位論文復(fù)現(xiàn)——帶隔板鋼混組合梁抗剪性能試驗(yàn)(有限元初始剛度降低大法)
帖子 透視臺(tái)積電:芯片代工的超級(jí)工程如何拔地而起
三星從臺(tái)積電挖角孟松,全程專機(jī)接送,效果立竿見影:孟松在三星牽頭FinFET工藝的研發(fā),順利攻克14nm量產(chǎn)。而當(dāng)孟松轉(zhuǎn)投中芯國際后,三個(gè)季度就實(shí)現(xiàn)了14nm技術(shù)突破,核心就在于制造工藝的切換。臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀曾是德州儀器的“三號(hào)首長(zhǎng)”,他的同事是制造全世界第一塊芯片的電氣工程師杰克·基爾比。
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平頭叔 ??? 3年前
透視臺(tái)積電:芯片代工的超級(jí)工程如何拔地而起
帖子 【科研分享】鋼摩擦片的可行性及磨損研究
【與Massimo博士對(duì)話STKO 和OpenSEES】講座記錄 【關(guān)于Abaqus】 1.Abaqus 基于python的plugin 開發(fā),生成常用建模部件,可以輔助我們快速建模 2.Abaqus基于python的懸臂參數(shù)化分析(基礎(chǔ)) 【科研分享】 1.
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OpenSEES抗震筆記 ??? 4年前
【科研分享】鋼摩擦片的可行性及磨損研究
視頻 ANSYS Mechanical 快速入門視頻2020 - 劉堯
平臺(tái):ANSYS Workbench 2020R1主講人:劉堯 博士 / ANSYS高級(jí)應(yīng)用工程師 / ANSYS高級(jí)培訓(xùn)師 1 ANSYS2020-Mechanical 基礎(chǔ)-零件靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析-劉堯2 ANSYS2020-Mechanical 二維齒輪與齒條接觸分析-劉堯3 ANSYS2020-Mechanical 三維裝配靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析-劉堯4 ANSYS2020-Mechanical
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劉堯 ??? 6年前
ANSYS Mechanical 快速入門視頻2020 - 劉堯
帖子 Abaqus復(fù)合材料仿真指南:UMA/VUMAT子程序、Cohesive單元入門(資源分享,錯(cuò)過后悔
實(shí)例分析:復(fù)合材料受力性能模擬為了更好地理解Abaqus在復(fù)合材料分析中的應(yīng)用,我們將以一根復(fù)合材料的受力性能模擬為例進(jìn)行介紹。首先,我們將根據(jù)實(shí)際情況建立復(fù)材的幾何模型。然后,定義復(fù)材的材料特性和層合結(jié)構(gòu),并設(shè)置加載條件。最后,使用Abaqus進(jìn)行求解并進(jìn)行后處理,得出復(fù)材在不同加載條件下的應(yīng)力、應(yīng)變等性能。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Abaqus復(fù)合材料仿真指南:UMA/VUMAT子程序、Cohesive單元入門(資源分享,錯(cuò)過后悔
帖子 LS-DYNA中的材料加工,制造過程及破壞分析-無網(wǎng)格SPG方法
此外,SPG還可應(yīng)用于新能源汽車中長(zhǎng)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的鉚接,材料中間的線代表纖維,由單元建立的,基體為SPG,SPG和單元之間的耦合采用SPG immerse technology,將這兩種單元耦合在一起來表達(dá)這個(gè)復(fù)合材料。基質(zhì)材料以及fiber都被鉚釘打穿后進(jìn)入下一層。右上案例為日本JSOL公司案例,也可以做鉚接后的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析。
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Ansys中國 ??? 3年前
LS-DYNA中的材料加工,制造過程及破壞分析-無網(wǎng)格SPG方法
帖子 理想L系列車型NVH優(yōu)化策略
后輪罩內(nèi)板采用X形加強(qiáng)結(jié)構(gòu),在提升后懸架安裝點(diǎn)動(dòng)剛度的同時(shí),還能有效降低了側(cè)圍面板輻射導(dǎo)致的噪聲問題。諸如以上細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)打造,帶來了扭轉(zhuǎn)剛度約30000Nm/deg的超強(qiáng)車身。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
理想L系列車型NVH優(yōu)化策略
帖子 網(wǎng)格劃分的結(jié)果總是不一樣?來看看專家們?cè)趺凑f
不同行業(yè)專家的觀點(diǎn)宋博士博客宋博士在其新浪微博“宋博士的博客”2015年1月3日的文章《ANSYS WORKBENCH中劃分網(wǎng)格的幾種方法》中給出網(wǎng)格劃分的觀點(diǎn)如下:總體來說,對(duì)于空間物體而言,我們應(yīng)當(dāng)盡量使用六面體網(wǎng)格。
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上海安世亞太 ??? 4年前
網(wǎng)格劃分的結(jié)果總是不一樣?來看看專家們?cè)趺凑f
帖子 船舶及海洋工程用鋼發(fā)展史
綜合分析我國海洋工業(yè)的市場(chǎng)需求及現(xiàn)有海洋平臺(tái)用鋼與國外產(chǎn)品的差距,可以看到,目前海洋平臺(tái)用樁腿、懸臂及半圓板等結(jié)構(gòu)急需升級(jí)換代,特厚規(guī)格齒條用鋼、極地低溫用鋼等均需開展細(xì)致的研究工作,具體發(fā)展趨勢(shì)體現(xiàn)在以下幾方面[5]。
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材料科學(xué)與工程技術(shù) ??? 3年前
船舶及海洋工程用鋼發(fā)展史
帖子 百家爭(zhēng)鳴:CAE前處理之網(wǎng)格劃分評(píng)價(jià)指標(biāo)控制要求
一般來說,焊接在一起的的結(jié)構(gòu)應(yīng)該采用連續(xù)網(wǎng)格進(jìn)行網(wǎng)格劃分。
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安世亞太 ??? 4年前
百家爭(zhēng)鳴:CAE前處理之網(wǎng)格劃分評(píng)價(jià)指標(biāo)控制要求
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